2018-2026+ Volkswagen Touareg (CR) Carbon-Keramik-Großbremsensatz — Brembo Shelby GT350 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenaufbauten & Bewertungen
Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) für den Volkswagen Touareg 2018-2026+. Dieses Seiten-Setup:
| Modelljahre | Vorderradkonfiguration | Hinterradkonfiguration | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2018-2026+ | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston-Bremssattel / 390mm | Nur-Vorderkit-Option | 20" |
Dieses Kit wird pro Auto gebaut, nicht pro Plattform. Wir entwickeln die Halterungen, Rotor- und Nabenversätze sowie die Bremssattelbefestigungen für Ihr bestätigtes Modell und Ihre Ausstattung, da Ausstattung mit demselben Chassis-Namen häufig darunter unterschiedlich ist — Performance-Varianten können andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben haben als ihre Standard-Geschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Rotorhüte, schwebende Befestigungen und Bremsleitungen als ein abgestimmtes, trim-spezifisches System. Fahrzeuge mit modifizierten Naben, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitigen Befestigungspunkten der Aufhängung müssen vor der Bestellung überprüft werden.
Der 390 mm Rotor legt die minimale Radgröße auf 20" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston-Bremssattel OE / Teilenummer: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 390mm |
| Hintere Bremszangen | Nicht in dieser Kit-Option enthalten |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | Nicht in dieser Kit-Option enthalten |
| CCB-Bremsbeläge | Passende keramikkompatible Mischung für die gelieferten StopFlex-Keramik-Scheiben |
| Scheibenhüte und schwimmende Hardware | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettset für das Fahrzeug angezeigt, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Nur-Vorder- oder Nur-Hinterachse-Bestellungen können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem eigenen — Farb- & Logoanpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit individuellen Bremssattel-Farben, a individuelles Bremssattel-Logo, und individuellen Rotor-Deckel-Farben — das Bremspaket passt genau zu deinem Aufbau, nicht nur ein festgelegtes Standard-Design.
- Benutzerdefinierte Bremssattel-Farbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotor-Logo-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Geringere ungefedert Masse
Ein carbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefederte Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Hohe Temperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich wie der erste anfühlt — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben rosten nicht schnell. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze von Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern anstelle von zerkleinerten Kurzfasern hergestellt. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine niedrigmetallische Harzbelagsmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fading-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Bremsen bei Winter- und Kaltwetterbedingungen
Kurze Antwort auf Winterfragen: ungetunte Keramikscheiben bei Kälte weniger bissig. StopFlex hat die Belagsmischung und die keramische Beschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb optimiert, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter sehr nah an das Bremsgefühl bei warmem Wetter herankommt. Bei den ersten Bremsen auf Frost ist ein größerer Sicherheitsabstand immer ratsam; schwere Winterfahrzeuge sollten die Street-Variante verwenden.
Caliper-Übersicht
Vorderradbremssattel
Der Vorderradbremssattel ist das Brembo OEM-Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Modul, das eine 390mm Carbon-Keramik-Bremsscheibe umfasst. Sechs Kolben verteilen den Belagdruck gleichmäßig für ein festes, wiederholbares Pedal, das bei langen Abfahrten und wiederholten harten Bremsungen in einem schweren CR-Plattform-SUV standhält.
Hinterradbremssattel
Diese Option ist ein reines Front-Upgrade. Ein passendes Hinterradbremssattel-Set mit EPB-Haltefunktion kann auf Anfrage für Ihren bestätigten Touareg-Ausstattungscode entwickelt werden.
Wählen Sie Ihren Rotor: Straße, Rennstrecke oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzbohrende Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die eine saubere kalte Bissigkeit, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spezifikation
Keramikbeschichtung, blanke Oberfläche und Waben-Kühlkanäle
Ideal für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Eindruck.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen
Ideal für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeiten, Kühlstrategien und ein angemessenes Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zum Wärmemanagement
Hohe Rotortemperaturtoleranz bedeutet nicht, dass das Wärmemanagement verschwindet. Bei wiederholtem starken Bremsen wandert die Hitze in die Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder, auch wenn die keramische Scheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensitzungen, lange Bergabfahrten oder anhaltendes aggressives Fahren ein.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Scheibengrößen und Bremssätteltyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Passt das genau zu meinem Touareg (CR) Modell?
Jedes Kit ist für Ihr bestätigtes Modelljahr und Ihre Ausstattung gebaut, nicht für die CR-Plattform im Allgemeinen. Der Touareg teilt sich die MLB Evo-Architektur mit dem Q7, Q8 und Cayenne, aber diese Fahrzeuge verwenden unterschiedliche Bremsenhardware und Knöchelgeometrie. Daher setzen wir die Halterungen, Scheiben- und Radnabenversätze sowie die Bremssättel nach Ihrer VIN und Ausstattung fest. Wir machen keinen universellen Schraubensatzanspruch.
Welche Räder benötige ich, um die 390mm Scheiben zu passen?
Der vordere Rotor ist 390mm groß, daher benötigen Sie mindestens 20-Zoll-Räder. Alles unter 20 Zoll passt nicht an die Bremssättel und Scheibe, und die Speichenform ist ebenfalls wichtig—einige 20-Zoll-Räder mit tiefen inneren Speichen blockieren trotzdem den Bremssättel. Senden Sie uns Ihr Radmodell, und wir prüfen die Freigängigkeit, bevor Sie kaufen.
Wie verhalten sich diese im Winter und bei kalten Starts?
Eine kalte Carbon-Keramikscheibe bei den ersten Bremsvorgängen bei kalten Temperaturen greift etwas weniger als kaltes Eisen—das ist Physik, kein Fehler. Wir passen sowohl die Belagszusammensetzung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für den Kaltbetrieb an, sodass sich das erste Bremsgefühl bei einem kalten Touareg jetzt sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. An den kältesten Morgen sollten Sie einen etwas größeren Sicherheitsabstand für die ersten Bremsvorgänge einhalten.
Funktioniert das mit der elektronischen Parkbremse des Touareg?
Der CR Touareg verwendet eine werkseitige elektronische Parkbremse, die an der Hinterachse arbeitet. Dieses Kit ist nur für die Vorderachse, Ihre EPB bleibt unberührt und funktioniert weiterhin normal. Wenn Sie ein passendes Hinterachs-Bremsenpaket mit EPB-Funktion wünschen, können wir eine spezielle Lösung für Ihr Modell entwickeln.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
Kontakt aufnehmen
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Zeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.