2018-2025 Volkswagen T-Roc (A1) Carbon-Keramik-Bremskit — AP Racing CP9560 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) für den Volkswagen T-Roc (A1) 2018-2025. Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderradkonfiguration | Hinterradkonfiguration | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2018-2025 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston-Bremssattel / 380mm | AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4-Piston-Bremssattel / 380mm | 19" |
Jedes StopFlex-Kit ist maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung — Halterungen, Rotor-Offset, und Bremssattelbefestigungen sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt und werden niemals nur vom Plattformmodell abgeleitet. Ausstattungen, die denselben Chassis-Namen teilen, können mechanisch unterschiedlich sein: Eine reine Performance-Variante trägt oft andere Nocken, Radnaben-Geometrie und ET-Freigaben für die Räder als die Standardmodelle, sodass Teile, die an einem passen, nicht an dem anderen passen. Bremssättel, Beläge, Rotorhüte, schwebende Hardware und Bremsleitungen werden als ein abgestimmtes System geliefert, das auf Ihre bestätigte Ausstattung abgestimmt ist. Modifizierte Nocken, Aufhängungsteile oder nicht-fabriksseitige Befestigungspunkte müssen vor der Bestellung überprüft werden.
Der 380 mm Rotor legt die minimale Radgröße bei 19" fest — kleinere Räder passen nicht an Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston-Bremssattel OE / Teilenummer: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4-Piston-Bremssattel OE / Teilenummer: L CP9541-2SOR12 · R CP9541-3SOR12 |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passende keramikkompatible Mischung für die gelieferten StopFlex-Keramik-Scheiben |
| Scheibenhüte und schwimmende Hardware | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettset für das Fahrzeug angezeigt, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Nur-Vorder- oder Nur-Hinterachse-Bestellungen können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem eigenen — Farb- & Logoanpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit individuellen Bremssattel-Farben, a individuelles Bremssattel-Logo, und individuellen Rotor-Deckel-Farben — das Bremspaket passt genau zu deinem Aufbau, nicht nur ein festgelegtes Standard-Design.
- Benutzerdefinierte Bremssattel-Farbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotor-Logo-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern anstelle von zerkleinerten Kurzfasern hergestellt. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine niedrigmetallische Harzbelagsmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fading-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein carbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefederte Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Hohe Temperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich wie der erste anfühlt — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben rosten nicht schnell. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze von Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Bremsen bei Winter- und Kaltwetterbedingungen
Kurze Antwort auf Winterfragen: ungetunte Keramikscheiben bei Kälte weniger bissig. StopFlex hat die Belagsmischung und die keramische Beschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb optimiert, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter sehr nah an das Bremsgefühl bei warmem Wetter herankommt. Bei den ersten Bremsen auf Frost ist ein größerer Sicherheitsabstand immer ratsam; schwere Winterfahrzeuge sollten die Street-Variante verwenden.
Caliper-Übersicht
Vorderradbremssattel
Der vordere Bremssattel ist der AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Kolben-Einheit, die eine 380mm Kohlefaser-Keramik-Bremsscheibe umklammert. Sein steifer Monobloc-Körper und die versetzten Kolbengrößen sorgen für gleichmäßigen Belagdruck und ein konsistentes Pedalgefühl bei wiederholten harten Bremsungen auf einem schwereren Allrad-Crossover.
Hinterradbremssattel
Das hintere Bremssystem verwendet den AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4-Kolben-Bremssattel auf einer 380mm Scheibe und erhöht die thermische Kapazität hinten, um das tägliche Gewicht des T-Roc R zu bewältigen, sodass die vorderen Bremsen nicht die ganze Arbeit machen. Wir passen die Integration der Handbremse hinten an Ihren bestätigten Ausstattungsgrad an.
Wählen Sie Ihren Rotor: Straße, Rennstrecke oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzbohrende Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die eine saubere kalte Bissigkeit, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spezifikation
Keramikbeschichtung, blanke Oberfläche und Waben-Kühlkanäle
Ideal für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Eindruck.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen
Ideal für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeiten, Kühlstrategien und ein angemessenes Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zum Wärmemanagement
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen während wiederholter harter Bremsungen Wärme auf. Für Rennstreckentage, lange Abfahrten und anhaltend sportliches Fahren empfehlen wir Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Scheibengrößen und Bremssätteltyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Passt dieses Kit zu meinem spezifischen T-Roc-Ausstattungsgrad oder ist es ein generisches MQB-Kit?
Es ist maßgeschneidert für Ihren bestätigten Ausstattungsgrad, kein plattformübergreifendes Standard-Set. Der T-Roc R verwendet andere vordere Achsschenkel, Radgeometrie und Radfreiheit als Standard-T-Roc-Modelle, daher schneiden wir die Halter und setzen die Scheiben- und Nabenversätze genau auf Ihr Fahrzeug ab. Senden Sie uns vor der Fertigung Ihre VIN und Ihren Ausstattungsgrad.
Wie verhält sich dieses Kit bei kaltem Wetter und im Wintereinsatz?
Eine kalte karbon-keramische Scheibe bei der ersten Bremsung weniger bissig als kaltes Eisen; das ist Physik, kein Fehler. Wir optimieren sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts, sodass sich das erste Bremsgefühl bei einem kalten T-Roc jetzt sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. Lassen Sie beim allerersten Bremsen an einem frostigen Morgen etwas mehr Abstand, und Sie sind bestens vorbereitet.
Welche Räder benötige ich, um diese Bremsen zu passen?
Der 380mm vordere Rotor und der CP9560-Bremssattel erfordern mindestens 19-Zoll-Räder, und die Speichenform ist ebenso wichtig wie der Durchmesser. Viele T-Roc R Serien- und Nachrüst-19-Zoll-Räder passen, aber senden Sie uns Ihre Felgenspezifikation, damit wir die Felgen- und Speichenfreiheit vor Ihrer Bestellung bestätigen können.
Hält das Kit meine elektronische Parkbremse funktionsfähig?
Ja. Der T-Roc R verwendet eine werkseitige elektronische Parkbremse, und das hintere CP9541-Setup ist so konzipiert, dass die volle EPB-Funktion für Ihre Ausstattung erhalten bleibt. Wir kümmern uns um die Integration des hinteren Bremssattels und der Scheibe, sodass die elektrische Betätigung genau wie im Original funktioniert.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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