Volkswagen Scirocco (137/138) CCB Big Brake Kit 2008-2017 | Brembo GT6 6-Piston
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2008-2017 Volkswagen Scirocco / R (137/138) CCB Big Brake Kit — Original Brembo GT6 Vorderrad- und Original Brembo GT4 Hinterrad-Bremssatz
Der 2008-2017 Volkswagen Scirocco / R wird häufig aufgerüstet, wenn wiederholtes Hochgeschwindigkeitsbremsen, abgestimmte Leistung oder offene Felgenstaubentwicklung die werkseitige Stahlbremse zum limitierenden Faktor machen. Dieses StopFlex-Set kombiniert 380 mm kohlenstoff-Keramik Bremsscheiben mit Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston-Vorderbremszangen und 380 mm kohlenstoff-Keramik Bremsscheiben hinten mit Brembo 4-Piston-Hinterbremszangen für höhere Hitzebeständigkeit, geringeres Rotorgewicht und weniger Staubentwicklung. Die Passform ist für die bestätigten Scirocco- oder Scirocco R-Ausstattung konzipiert, nicht nur anhand des gemeinsamen Chassis-Namens 137/138 angenommen.
- 380 mm vorne und hinten kohlenstoff-Keramik Bremsscheiben erfordern 19-Zoll- oder größere Räder am Scirocco / R; die Speichenfreiheit wird weiterhin anhand des gewählten Brembo-Bremssattels geprüft.
- Vorderauswahl sind V6, GT6 oder GTS6 6-Piston-Bremssättel von Brembo, jeweils passend zu den gleichen 380 mm Bremsscheiben für dieses 137/138-Set.
- Scirocco- und Scirocco R-Ausstattungen werden separat validiert, da Knuckle, Nabe und Radversatzfreiheit auch innerhalb derselben 2008-2017 Modellfamilie variieren können.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Volkswagen Scirocco / R (137/138) |
| Modelljahre | 2008-2017 |
| Vordereinstellung | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Kolben-Bremssättel / 380 mm |
| Hintereinstellung | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremszangenoptionen / 380 mm |
| Seitentyp | Komplettes CCB-Kit-Upgrade |
| Mindestfelgengröße | 19" (für die 380 mm vordere Scheibe) |
Jedes StopFlex-Kit wird maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt — die Halterungen, Scheiben-Naben-Offsets und Bremszangenbefestigungen sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt und nicht nur vom Plattformmodell abgeleitet. Das ist wichtig, weil Varianten, die denselben Chassis-Namen tragen, mechanisch unterschiedlich sein können: eine reine M- oder Performance-Variante hat oft andere vordere Knuckles / Uprights, Radgeometrie und Felgenaxialabstand (ET) als die Standardmodelle derselben Familie. Ein Halter und Naben-Offset, die bei einem passen, sind nicht zwangsläufig die gleichen Teile, die bei einem anderen passen. StopFlex liefert die Bremszangen, Beläge, Scheiben-Naben, schwebende Hardware und Bremsleitungen als abgestimmtes System, das auf Ihr bestätigtes Modell abgestimmt ist. Fahrzeuge mit modifizierten Knuckles, modifizierten Uprights oder nicht-serienmäßigen Fahrwerksbefestigungspunkten müssen vor der Bestellung geprüft werden und gelten nicht als direkte Passform.
Dieses Setup verwendet eine 380 mm große Vorderrad-Bremsscheibe, daher ist die minimale Radgröße 19". Räder unter 19" passen nicht an den Bremssattel und die Bremsscheibe, und Speichenprofil sowie Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Bremssattel-Übersicht — Balance zwischen Vorder- und Hinterachse
Vorderrad-Bremssattel (Primäre Aufrüstung)
Die Vorderachse verwendet Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston-Bremssättel, was dem Scirocco eine feste 6-Piston-Konfiguration für gleichmäßigere Belagbelastung und ein festeres Pedal im Vergleich zu kleineren Schiebebremssätteln verleiht. Der Käufer wählt zwischen V6 = Original Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Piston-Bremssattel mit 380 mm Rotor, GT6 = Original Brembo GT | M6 6-Piston-Bremssattel mit 380 mm Rotor oder GTS6 = Original Brembo GT | S6 6-Piston-Bremssattel mit 380 mm Rotor. Jede Option verwendet einen originalen Brembo-Bremssattelkörper und wird mit StopFlex Kohlenstoff-Keramik Bremsscheiben, Naben, Haltern, Leitungen, Belägen und Befestigungsteilen geliefert, die für das bestätigte Fahrzeug entwickelt wurden.
Hinterrad-Bremssattel (Balance)
Die Hinterachse verwendet Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremssättel auf 380 mm kohlenstoff-Keramik Bremsscheiben, um die Hinterradbremse zu unterstützen, ohne das Fahrzeug bei starkem Verzögern zu destabilisieren. Die Hinterauswahl umfasst V4 = Original Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Piston-Bremssattel, GT4 = Original Brembo GT | M4 4-Piston-Bremssattel oder GTS4 = Original Brembo GT | S4 4-Piston-Bremssattel, jeweils mit 380 mm Rotor.
Vorne & hinten, gemeinsam entwickelt: Das 6-Piston-Front- und 4-Piston-Hinterrad-Set ist als abgestimmtes System konzipiert, bei dem Kolbenfläche, Raddurchmesser, Belagwahl und Leitungsführung gemeinsam berücksichtigt werden. Das ist beim Scirocco wichtig, weil eine reine große Vorderrad-Bremsscheiben-Umrüstung vorne Drehmoment hinzufügen kann, ohne die Hinterachse, Pedalweg oder ABS-Verhalten für das gesamte Fahrzeug zu korrigieren.
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jedes StopFlex-Kit-Upgrade kann mit individuelle Bremssattel-Farben, ein individuelles Bremssattel-Logo, und individuelle Bremsscheibenhüte-Farben, so dass das Bremspaket genau auf Ihren Aufbau abgestimmt ist, anstatt ein festes Standard-Design zu sein.
- Individueller Bremssattel-Farbton
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Bremsscheibenhüte-Farbe
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Vorderrad-Bremssättel | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston-Bremssatteloptionen |
| Front-CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremssättel | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremssättel Optionen |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für die gelieferten StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Scheibenräder und schwebende Befestigungsteile | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsschläuche | Inklusive bei Komplett-Upgrades des Kits |
| Farbgestaltung | Individuelle Bremssättel, ein individuelles Bremssattellogo und individuelle Farben der Scheibenräder sind bei jedem Kit-Upgrade erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird bei Angabe von Vorder- und Hinterachse ein Komplettset für das Fahrzeug gelistet. Einzelne Vorder- oder Hinterachsen-Orders können nach Bestätigung arrangiert werden. |
| Mapping der Vorderbremssättel | V6 = Echtes Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Rotor GT6 = Echtes Brembo GT | M6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Rotor GTS6 = Echtes Brembo GT | S6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Rotor |
| Mapping der Hinterbremssättel | V4 = Echtes Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe GT4 = Echtes Brembo GT | M4 4-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe GTS4 = Echtes Brembo GT | S4 4-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe |
FAQ
Passt dieses 380mm-Kit genau auf meinen Scirocco oder Scirocco R?
Die Passgenauigkeit wird vor der Produktion anhand Ihres genauen Scirocco/R-Modells von 2008-2017, Baujahr, Rad-Spezifikationen und Bremsenkonfiguration bestätigt. StopFlex behandelt nicht jeden 137/138-Chassis als gleich; Halterungen, Rotor-Naben-Offsets und Bremszangenpositionen werden auf das bestätigte Fahrzeug abgestimmt.
Welche Radgröße ist für die 380mm vorderen und hinteren Scheiben erforderlich?
Das 380mm Rotor-Set erfordert Räder ab 19 Zoll oder größer. Der Durchmesser des Rads allein reicht nicht aus; die Form des inneren Felgenbetts, Speichenprofil und ET-Freigängigkeit müssen ebenfalls mit den gewählten Brembo V6, GT6, GTS6, V4, GT4 oder GTS4 Bremssätteln kompatibel sein.
Funktioniert die Parkbremse bei diesem Scirocco-Kit weiterhin?
Diese Scirocco-Generation verwendet keine werkseitige elektronische Parkbremse. Die Kompatibilität der Parkbremse wird während der Bauplanung überprüft, da das originale manuelle Handbremssystem und das Hinterachs-Bremssättel-Set korrekt auf das genaue Modell abgestimmt werden müssen.
Warum wechseln Sie bei diesem Auto von Stahl- auf Carbon-Keramik-Bremsscheiben?
Carbon-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Bremsstaub, verringern die rotierende Masse und sorgen für eine bessere Bremskonstanz bei wiederholten Hitzekreisläufen im Vergleich zu herkömmlichen Stahl-Bremsscheiben. Bei einem getunten oder auf der Rennstrecke genutzten Scirocco / R erhöht das 380mm StopFlex-Set die thermische Kapazität, während es um die bestätigten Naben-, Knuckle- und Radfreigänge des Fahrzeugs konstruiert bleibt.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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