2008-2017 Volkswagen Scirocco (137/138) Carbon-Keramik-Bremskit — AP Racing CP9560 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenaufbauten & Bewertungen
Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) Für den Volkswagen Scirocco 2008-2017 (137/138). Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderradkonfiguration | Hinterradkonfiguration | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2008-2017 | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Kolben-Bremssattel / 380mm | AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4-Kolben-Bremssattel / 380mm | 19" |
Die Passform ist maßgeschneidert: Halterungen, Scheibenversatz und Bremszangenbefestigung sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt und nicht nur plattformübergreifend kopiert. Zwei Ausstattungsvarianten mit demselben Chassis-Code können sich dennoch in Nocken, Radgeometrie und Radialabstand unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung, bevor wir das passende System aus Bremszangen, Belägen, Scheibenhütten, schwebenden Komponenten und Leitungen anfertigen. Modifizierte Nocken, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitige Fahrwerksaufhängungspunkte erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 380 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 19" — kleinere Räder passen nicht an die Bremse und den Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Kolben-Bremssattel OE / Teilenummer: L CP9560-2SOBG4 · R CP9560-3SOBG4 |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4-Kolben-Bremssattel OE / Teilenummer: L CP9541-2SOR12 · R CP9541-3SOR12 |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Kompatible Keramikmischung für die gelieferten StopFlex-Keramikscheiben |
| Scheibenhüte und schwimmende Hardware | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettset für das Fahrzeug angezeigt, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem eigenen — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: individuelle Bremssattel-Farben, ein individuelles Bremssattel-Logo, und individuelle Rotor- und Hut-Farben, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Aufbaus passt.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Rotor-Logo-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit kurzen, zerschnittenen Fasern. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine low-metallic Harzbelagsmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.
Geringere ungefedert Masse
Ein Carbon-Keramik-Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefederte Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hochtemperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass sich der zehnte harte Bremsvorgang anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Schnellrost entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so konstruiert, dass es mehrere Sets von Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anschaffungskosten wieder einspielt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Premium Keramik-Glanz-Finish
StopFlexs proprietäre Beschichtung verleiht der Scheibe eine helle keramische Glanzoberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Bremsen im Winter & bei kaltem Wetter
Kurze Antwort auf Winterfragen: ungetunte Keramikscheiben bei Kälte weniger bissig. StopFlex hat die Belagsmischung und die keramische Beschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb optimiert, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter sehr nahe an das Bremsen bei warmem Wetter herankommt. Bei den ersten kalten Bremsungen auf Frost ist ein größerer Sicherheitsabstand immer noch ratsam; schwere Winterfahrzeuge sollten die Street Spec verwenden.
Caliper-Übersicht
Vorderradbremssattel
Der Vorderwagen ist mit dem AP Racing CP9560 Radi-CAL II 6-Piston-Bremssattel über einem 380mm Carbon-Keramik-Bremsscheibe ausgestattet. Sein steifer Radi-CAL-Körper minimiert Piston-Knock-back und Belag-Taper, sodass sich der Pedalweg bei kaltem ersten Bremsen und wiederholtem starkem Bremsen konstant hält.
Hinterradbremssattel
Das Hinterrad verwendet den AP Racing CP9541 Radi-CAL II 4-Piston-Bremssattel auf einer 380mm Scheibe, was eine echte thermische Kapazität für den Rennstreckeneinsatz bietet, anstatt sich auf zu kleine OE-Hardware zu verlassen. Da der Scirocco eine Seilparkbremse verwendet, ist keine Integration eines EPB-Motors am Hinterbremssattel erforderlich.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Straße, Track-Day oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spezifikation
Keramikbeschichtung, blanke Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze geeignet, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Eindruck.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeiten, Kühlstrategien und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zum Wärmemanagement
Kohlenstoff-Keramik-Scheiben vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitze-Management. Bei wiederholten harten Bremsungen dringt die Hitze weiterhin in Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel, Räder und nahegelegene Komponenten ein. Für lange Rennstrecken, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden dennoch Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Teilen Sie Ihr Baujahr, Modell, Ausstattung, Radgröße, aktuelle Scheibendimensionen und Bremssattelform mit — jede Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration überprüft.
FAQ
Passt dieses Kit genau zu meinem Scirocco, ohne auf die Plattform zu raten?
Ja. Wir bauen nach Ihrem bestätigten Ausstattungsniveau, nicht nur nach dem 137/138-Namen. Ein Scirocco R kann sich in Frontaufhängung, Radgeometrie und Rad-ET vom Standard-TSI unterscheiden, daher werden die Halterungen, Bremssattelbefestigungen und Rotor-Äquator-Offsets für das Fahrzeug angepasst, das Sie tatsächlich besitzen. Wir bestätigen Ausstattung und Raddetails, bevor etwas versendet wird.
Welche Räder benötige ich, um die 380mm Scheiben zu passen?
Der 380mm Vorderrad-Set erfordert einen Mindestdurchmesser von 19 Zoll. Alles unter 19 Zoll passt nicht an die Scheibe und den CP9560-Bremssattel. Auch die Speichenform ist wichtig, senden Sie uns also Ihre Raddetails, und wir prüfen die Freigängigkeit anhand Ihrer spezifischen Einpresstiefe, bevor Sie kaufen.
Wie verhält sich diese Bremse bei kaltem Winterwetter?
Eine kalte karbon-keramische Scheibe bei der ersten Bremsung spürt sich natürlich etwas weniger an als kaltes Eisen, was Physik ist und kein Fehler. Wir optimieren sowohl die Beläge als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts, sodass sich das erste Bremsgefühl jetzt sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. Lassen Sie bei den kältesten ersten Bremsungen einen etwas größeren Abstand und das System erwärmt sich schnell.
Ist das bei einem abgestimmten Scirocco R, der Track-Tage fährt, lohnenswert?
Ja. Die CP9560 Sechs-Kolben-Bremssättel vorne und die CP9541 Vier-Kolben-Bremssättel hinten auf passenden 380mm Carbon-Keramik-Rotoren bieten die Wärmekapazität, die ein leistungsstärkerer R für wiederholte harte Bremsungen benötigt. Die Beläge verwenden eine speziell für Carbon-Keramik entwickelte Low-Metallic-Mischung mit etwa 0,44 durchschnittlichem Reibwert und Hitzebeständigkeit bis ca. 750 °C für ein starkes Anti-Fade-Verhalten.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
Kontakt aufnehmen
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Zeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.