Tesla Model Y (vor Juni 2020) CCB Big Brake Kit von 2020 bis 2024 | TTSport 8657 6-Kolben
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
Wir versenden weltweit
2020-2024 Tesla Model Y / Performance (Pre-Juniper) CCB Big Brake Kit — TTSPORT 8657 6-Piston-Bremssattel vorne + TTSPORT EP4 4-Piston-Bremssattel mit EPB-Hinterachse
Der 2020-2024 Tesla Model Y Performance ist schwer, schnell und beansprucht die serienmäßigen Stahlbremsen bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen, Bergfahrten und Rennstreckeneinsätzen stark. Dieses StopFlex-Set ersetzt die Bremsanlage vorne und hinten durch 380 mm kohlenstoff-keramische Scheiben, TTSPORT 8657 6-Piston-Bremssättel vorne und TTSPORT EP4 4-Piston-Bremssättel mit EPB-Hinterachse für höhere thermische Kapazität, weniger Bremsstaub und geringeres Rotationsgewicht im Vergleich zu einer vergleichbaren Stahlbremsanlage. Halter, Scheiben-Nabenversätze und Bremssattelbefestigungen sind so ausgelegt, dass sie auf die bestätigte Pre-Juniper-Model-Y-Performance-Variante passen, nicht nur auf die gemeinsame Model-Y-Plattform.
- 380 mm große kohlenstoff-keramische Scheiben vorne und hinten erfordern Räder mit mindestens 19 Zoll Durchmesser; Felgenfreiheit und Radversatz müssen vor der Montage des Sets geprüft werden.
- Die Vorderachse verwendet den TTSPORT 8657 6-Piston-Bremssattel, der der Model Y Performance eine größere, feststehende Bremssattel-Option für wiederholtes Verzögern bei EV-Drehmoment und Autobahngeschwindigkeit bietet.
- Die Hinterachse nutzt den TTSPORT EP4 4-Piston-Bremssattel mit EPB, sodass der Model Y die elektronische Parkbremse weiterhin nutzt, während die thermische Kapazität hinten erhöht wird.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Tesla Model Y / Performance (vor Juniper) |
| Modelljahre | 2020-2024 |
| Vordereinstellung | TTSPORT 8657 6-Piston-Bremssattel / 380 mm |
| Hintereinstellung | TTSPORT EP4 4-Piston-Bremssattel mit EPB / 380 mm |
| Seitentyp | Komplettes CCB-Kit-Upgrade |
| Mindestfelgengröße | 19" (für die 380 mm vordere Scheibe) |
Jedes StopFlex-Kit wird maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt — die Halterungen, Scheiben-Naben-Offsets und Bremszangenbefestigungen sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt und nicht nur vom Plattformmodell abgeleitet. Das ist wichtig, weil Varianten, die denselben Chassis-Namen tragen, mechanisch unterschiedlich sein können: eine reine M- oder Performance-Variante hat oft andere vordere Knuckles / Uprights, Radgeometrie und Felgenaxialabstand (ET) als die Standardmodelle derselben Familie. Ein Halter und Naben-Offset, die bei einem passen, sind nicht zwangsläufig die gleichen Teile, die bei einem anderen passen. StopFlex liefert die Bremszangen, Beläge, Scheiben-Naben, schwebende Hardware und Bremsleitungen als abgestimmtes System, das auf Ihr bestätigtes Modell abgestimmt ist. Fahrzeuge mit modifizierten Knuckles, modifizierten Uprights oder nicht-serienmäßigen Fahrwerksbefestigungspunkten müssen vor der Bestellung geprüft werden und gelten nicht als direkte Passform.
Dieses Setup verwendet eine 380 mm große Vorderrad-Bremsscheibe, daher ist die minimale Radgröße 19". Räder unter 19" passen nicht an den Bremssattel und die Bremsscheibe, und Speichenprofil sowie Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Bremssattel-Übersicht — Balance zwischen Vorder- und Hinterachse
Vorderrad-Bremssattel (Primäre Aufrüstung)
Der TTSPORT 8657 6-Piston-Bremssattel ist das primäre Front-Upgrade in diesem Set. Er verwendet sechs gegenüberliegende Kolben, um die Klemmkraft gleichmäßig auf die Bremsbeläge zu verteilen, für ein festeres Pedalgefühl und gleichmäßigeren Druck auf die 380 mm kohlenstoff-keramische Scheibe. TTSPORT ist ein Hersteller von Hochleistungs-Bremssätteln, und dieses feststehende Bremssattel-Design ist hier speziell für die Frontachse des Model Y Performance vorgesehen, nicht als generisches SUV-Bremssystem. Der Sattel wird mit StopFlex-Haltern, Scheibenhüten, Belägen, Leitungen und Befestigungsmaterial geliefert, die auf die bestätigte Fahrzeugkonfiguration abgestimmt sind.
Hinterrad-Bremssattel (Balance)
Der TTSPORT EP4 4-Piston-Bremssattel mit EPB erhöht die Bremsleistung an der Hinterachse, sodass die 380 mm kohlenstoff-keramische Scheibe hinten zur Fahrzeugstabilität beiträgt, anstatt die serienmäßige Hinterradbremse nur als thermisches Limit zu belassen. Die vier hydraulischen Bremskolben übernehmen die Bremsfunktion, während der spezielle EPB-Aktor die Werkseigene Parkbremse des Model Y erhält.
Vorne & hinten, gemeinsam entwickelt: Das Front- und Hinterachspaket TTSPORT 8657 und EP4 ist als vollständiges System konzipiert, sodass Kolbenlayout, Scheibendurchmesser, Belagwahl und Befestigungsgeometrie aufeinander abgestimmt sind, anstatt eine frontlastige Bremsumrüstung zu schaffen. Das EP4 verwendet die gleiche technische Familie wie das EP4S, inklusive vier hydraulischer Bremskolben plus eines dedizierten EPB-Aktors, um sowohl die Bremsbalance als auch den Komfort der OE-ähnlichen elektronischen Parkbremse zu unterstützen.
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jedes StopFlex-Kit-Upgrade kann mit individuelle Bremssattel-Farben, ein individuelles Bremssattel-Logo, und individuelle Bremsscheibenhüte-Farben, so dass das Bremspaket genau auf Ihren Aufbau abgestimmt ist, anstatt ein festes Standard-Design zu sein.
- Individueller Bremssattel-Farbton
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Bremsscheibenhüte-Farbe
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Vorderrad-Bremssättel | TTSPORT 8657 6-Piston-Bremssattel |
| Front-CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremssättel | TTSPORT EP4 4-Piston-Bremssattel mit EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für die gelieferten StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Scheibenräder und schwebende Befestigungsteile | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsschläuche | Inklusive bei Komplett-Upgrades des Kits |
| Farbgestaltung | Individuelle Bremssättel, ein individuelles Bremssattellogo und individuelle Farben der Scheibenräder sind bei jedem Kit-Upgrade erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird bei Angabe von Vorder- und Hinterachse ein Komplettset für das Fahrzeug gelistet. Einzelne Vorder- oder Hinterachsen-Orders können nach Bestätigung arrangiert werden. |
EPB- & Hinterbremssättel-Optionen
Dieses Fahrzeug wird ab Werk mit einer elektronischen Parkbremse (EPB) im Hinterrad ausgestattet, daher ist das Kit so konzipiert, dass die EPB weiterhin funktioniert. Es gibt zwei Hinterrad-Optionen. Die erste ist ein Doppel-Bremssattel-Setup: ein Haupt-Bremssattel für die Leistung und ein spezieller EPB-Aktuator-Bremssattel, die zusammen verbaut sind, sodass die elektronische Parkbremse, Auto-Hold und Berganfahrhilfe weiterhin funktionieren; bei dieser Variante kann der Hinter-Bremssattel der TTSPORT EP4 / EP4S 4-Piston-Bremssattel sein. Die zweite Option ist ein integrierter EPB-Bremssattel, ein einzelner Hinterbremssattel mit eingebautem elektromechanischem Parkbremsmotor für eine sauberere Installation mit weniger Teilen hinter dem Rad; bei dieser Variante ist der Hinterbremssattel der TTSPORT EP4 / EP4S 4-Piston-Bremssattel mit integriertem EPB. Welche Variante am besten passt, hängt von Ihrer genauen Ausstattung, Ihrer EPB-Konfiguration, Ihrem Budget, Ihren Designpräferenzen sowie Ihrer Radgröße und Speichenfreiheit ab. Bitte bestätigen Sie die Hinterrad-Bremssystemkonfiguration Ihres Fahrzeugs bei StopFlex, bevor Sie bestellen, damit die passende EPB-kompatible Hinterrad-Option für Ihr Kit gebaut wird.
| Hinterrad-Option | Was es ist | Hinterbremssattel | Am besten geeignet bei |
|---|---|---|---|
| Doppel-Bremssattel (EPB erhalten) | Leistungsbremssattel plus ein spezieller EPB-Aktuator-Bremssattel, beide am Hinterrad montiert, sodass die werkseitige elektronische Parkbremse weiterhin funktioniert. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-Piston-Bremssattel | Sie möchten die garantierte werkseitige EPB, Auto-Hold und Berganfahrfunktion erhalten. |
| EPB-integrierter Bremssattel | Ein einzelner Hinterradbremssattel mit integriertem elektromechanischem Parkbremsmotor für eine sauberere Montage mit weniger Teilen hinter dem Rad. | TTSPORT EP4 / EP4S 4-Kolben-Bremssattel mit integrierter EPB | Sie wünschen eine sauberere Hinterradbremse mit einem einzigen Bremssattel und voller EPB-Funktion. |
TTSPORT EP4S Hinterachsbremssattel-Spezifikation (der EP4 teilt die gleiche Konstruktion, ist etwas kompakter):
| Spezifikation | EP4S |
|---|---|
| Achsenposition | Hinterachse |
| Anzahl der Kolben | 4 hydraulisch + 1 EPB-Aktuator |
| Kolbentyp | Zweiteilig isoliert, Staubschutzkappen + EPB-Aktuator |
| Kolbendurchmesser | 28 mm × 4 / 27 mm × 1 |
| Gesamtfläche des Kolbens | 30,4 cm² pro Bremssattel |
| Herstellungsverfahren | Zweiteiliger geschmiedeter Aluminiumkörper |
| Nettogewicht | 4,50 kg pro Bremssattel (ohne Beläge) |
| Oberflächenfinish | Hochtemperatur-Glanzbeschichtung |
| Empfohlene Radgröße | 18 Zoll oder größer |
FAQ
Passt dieses Kit genau auf mein Model Y Performance von 2020-2024?
Die Passgenauigkeit basiert auf Ihrem bestätigten Pre-Juniper Model Y Performance, nicht auf einer generischen Model Y Plattformannahme. StopFlex überprüft Jahr, Ausstattung, Radnaben- und Knöchelkonfiguration, Felgendurchmesser, Felgenversatz und Speichenfreiheit, bevor die Halterungen, Rotor-Deckel-Versätze und Bremssattelbefestigungen spezifiziert werden.
Welche Radgröße ist für die 380 mm Carbon-Keramik-Bremsscheiben erforderlich?
Der größte Rotor in diesem Kit ist 380 mm, daher sind 19-Zoll-Räder die Mindestgröße. Räder unter 19 Zoll werden die Rotoren nicht freigeben, und einige 19-Zoll-Räder erfordern möglicherweise eine Überprüfung der Speichenfreiheit gegen den TTSPORT 8657 Vorderrad-Bremssattel und den TTSPORT EP4 Hinterrad-Bremssattel.
Funktioniert die elektronische Parkbremse weiterhin?
Ja. Der hintere TTSPORT EP4 4-Piston-Bremssattel mit EPB verwendet hydraulische Servicekolben für das Bremsen und einen dedizierten EPB-Aktuator für die Parkbremse, sodass das Model Y seine elektronische Parkbremse beibehält.
Warum Carbon-Keramik-Bremsen bei einem Model Y Performance wählen?
Carbon-Keramik-Rotoren reduzieren Bremsstaub, verbessern die Hitzeverträglichkeit bei wiederholtem Bremsen und verringern die rotierende Masse im Vergleich zu einem gleichwertigen Eisenrotor-Set. Bei einem Model Y Performance, das für aggressives Stadtfahren, Bergstraßen oder Rennstreckeneinsätze genutzt wird, bietet das 380 mm große Rotor-Set an Vorder- und Hinterrädern mehr thermische Reserven als das werkseitige Eisen-Setup.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten – unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
Kontaktieren Sie uns
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Uhrzeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.