2025-2026+ Tesla Model Y (Juniper Refresh) Carbon-Keramik-Bremskit — Brembo Shelby GT350 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das bei meinem Auto?
Komplette Upgrade-CCB-Bremsensätze (mit Bremssätteln) Für den Tesla Model Y 2025-2026+ (Juniper Refresh). Das genaue Bremsen-Setup dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2025-2026+ | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Bremssattel / 380mm | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel mit integriertem EPB / 380mm | 19" |
Dieses Kit wird pro Auto gebaut, nicht pro Plattform. Wir entwickeln die Halterungen, Rotor- und Nabenversätze sowie die Bremssattelbefestigungen für Ihr bestätigtes Modell und Ihre Ausstattung, da Ausstattungsvarianten mit demselben Chassis-Namen oft unter der Haube unterschiedlich sind — Performance-Varianten können andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben haben als ihre Standard-Geschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Rotorhüte, schwebende Befestigungen und Bremsleitungen als ein abgestimmtes, ausstattungsabhängiges System. Fahrzeuge mit modifizierten Naben, Aufhängungen oder nicht-fabrikseitigen Befestigungspunkten der Aufhängung benötigen eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 380 mm Rotor legt die Mindestfelgengröße bei 19" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist im Paket enthalten
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade-CCB-Bremsensätze (mit Bremssätteln) |
| Vorderrad-Bremszangen | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston-Bremssattel Original / Teilenummer: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | TTSPORT EP4 4-Piston-geschmiedete Bremssättel, integriert mit EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramischer Verbundstoff für die gelieferten StopFlex-Keramikscheiben |
| Radkappen und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets und Upgrades |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das Fahrzeug angezeigt, wenn vorne und hinten angegeben sind. Einzelne Vor- oder Hinterachsen-Bestellungen können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: individuelle Bremssattel-Farben, ein individuelles Bremssattel-Logo, und individuelle Rotor- und Hut-Farben, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Aufbaus passt.
- Individueller Bremssattel-Farb
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Hochtemperaturstabilität
Die karbon-silicon-karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Schnellrost entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze von Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anfangsinvestition wieder einspielt.
Geringer sichtbarer Staub
In Verbindung mit StopFlex-Belägen reduziert das System den Staub, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht, auf einen Bruchteil. Die Räder bleiben wochenlang sauber, anstatt nur tageweise.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern hergestellt, anstatt mit zerschnittenen kurzen Fasern. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über die gesamte Scheibenstruktur, erhöhen die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Hutversätze und Belagsformen werden exakt für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine low-metallic Harzbelagsmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein karbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungesprungene Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Straßenbelag sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Winterfrage, klare Antwort: ungetunte Keramikscheiben bei Kälte weniger beißen. StopFlex hat die Belagsmischung und die keramische Beschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb optimiert, sodass sich das Bremsen bei Kälte im Winter sehr nahe an das Bremsgefühl bei warmem Wetter herankommt. Zusätzlicher Abstand beim ersten Bremsen bei Frost ist trotzdem ratsam; schwere Winterfahrzeuge sollten die Street Spec verwenden.
Bremszangenübersicht
Vorderradbremssattel
Vorne verwendet der Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Piston-Bremssattel, einen Monoblock-Fabrikbremssattel, der für wiederholtes Einklemmen und ein gleichmäßiges Pedalgefühl über den 380mm großen Vorderradrotor entwickelt wurde.
Hinterradbremssattel
Das Heck ist mit dem TTSPORT EP4 4-Kolben-Gusssattel mit integriertem EPB ausgestattet. Er verfügt über vier 28 mm hydraulische Servozylinder für die thermische Belastbarkeit der Hinterachse, während ein spezieller 27 mm Betätigungszylinder Ihre werkseitige elektronische Parkbremse erhält, sodass das Model Y die OE-Parkfunktion an Steigungen beibehält. Der zweiteilige, aus Aluminium gegossene Körper wiegt ohne Beläge etwa 4,50 kg pro Sattel; der EP4 ist auf den 380 mm großen Hinterradrotor abgestimmt und passt zu Ihrem Rad/Speichenabstand.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Straße, Rennstrecke oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzdurchbohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen, kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Aussehen und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spezifikation
Keramikbeschichtung, blanke Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholtes Bremsen stabiler ist als maximaler optischer Eindruck.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Ideal für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und eine angemessene Warmlaufphase verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zum Wärmemanagement
Hohe Rotortemperaturtoleranz bedeutet nicht, dass das Wärmemanagement verschwindet. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Hitze in die Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Sättel und Räder, selbst wenn die keramische Scheibe selbst angenehm bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensitzungen, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren ein.
Ihre Passgenauigkeit bestätigen lassen
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Scheibengrößen und Bremssättartyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Wie verhält sich dieses Carbon-Keramik-Kit bei kalten Winterstarts?
Eine ungetunte kalte Carbon-Keramikscheibe bei den ersten Stopps oder zwei greift weniger als kaltes Eisen. Das ist Physik, kein Defekt. StopFlex passt sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts an, sodass sich das Fahrgefühl bei kaltem Model Y jetzt sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. Bei den kältesten ersten Stopps des Tages lassen Sie einen kleinen Sicherheitsabstand, bis die vorderen 380 mm Rotoren einige Bremsungen hinter sich haben.
Passt das genau auf mein Model Y, oder ist es eine Plattform-übergreifende Lösung?
Es ist kein plattformweites Nachrüstteil. Die Juniper-Performance kann sich in Bezug auf die vordere Aufhängung und Radnaben-Geometrie von anderen Model Y-Varianten unterscheiden, daher werden Halterungen, Scheiben- und Radnaben-Offsets sowie die Montage der Bremssättel vor Versand auf Ihr bestätigtes Modell abgestimmt. Senden Sie Ihre Fahrgestellnummer und Variante, und wir fertigen das Kit speziell für Ihr Fahrzeug.
Welche Radgröße benötige ich, um diese Bremsscheiben zu überspannen?
Die Vorder- und Hinterräder sind beide 380 mm groß, daher sind 19-Zoll-Räder das Minimum. Räder unter 19 Zoll können die Bremssättel nicht überspannen, und auch das Speichendesign ist wichtig. Daher prüfen wir Ihr spezielles Rad während der Montage auf Kompatibilität mit dem Brembo GT350 Vorderrad-Bremssättel und dem TTSPORT EP4 Hinterrad-Bremssättel.
Behalten Sie bei dem Kit Ihre elektronische Parkbremse?
Ja. Das Juniper Model Y verwendet eine werkseitige elektronische Parkbremse, und der TTSPORT EP4 Hinterrad-Bremssättel verfügt über einen speziellen Betätigungszylinder, der diese OE-Funktion beibehält. Sie behalten die automatische Park-Haltefunktion und die Berganfahrhilfe, während die Bremsleistung an der Hinterachse erhöht wird.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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