2024-2026+ Tesla Model 3 / Performance (Highland-Refresh) Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenbauten & Bewertungen
Passt das an mein Auto?
Direkter Austausch CCB Scheiben (Behalten Sie die Originalbremszangen) für Tesla Model 3 / Performance (Highland-Refresh) 2024-2026+. Werksspezifikationen der Scheiben und die kleinste Felge, die jede Ausstattungslinie freigibt:
| Ausstattung | Vorderradrotor (Werk) | Hinterradrotor (Werk) | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| Perf | 355mm | 18" | |
| Model 3 | 320mm | 17" | |
| Perf/Model 3 | 335mm | 18" |
Behalten Sie Ihre Werkstatt-Bremssättel?
Behalten Sie sie, wenn die Vorderrad-Bremssättel feststehend mit 4 Kolben oder mehr sind — die Hinterachse qualifiziert sich unabhängig davon. Vordere 1- oder 2-Kolben-Floating-Bremssättel schließen die Scheibenlösung aus; wählen Sie stattdessen das Full Upgrade Kit. Jedes Set wird nach den oben genannten Werkstatt-Rotor-Spezifikationen gefertigt, und Nachrüst-Bremssättel (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) benötigen nur das Bremssättelmodell, die Belagform und die Rotorabmessungen, die vor der Fertigung bestätigt werden.
Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Was ist im Paket enthalten
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direkter Austausch CCB Scheiben (Behalten Sie die Originalbremszangen) |
| CCB-Lenker | Standardmäßig vollständiges Fahrzeugset, gebaut nach den Spezifikationen der Werkstattrotoren |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für StopFlex-Keramikrotoren |
| 7075-Aluminium-Schwebscheibenräder | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Rotorhut-Farben für jede Direkt-Ersatzbestellung verfügbar |
| Edelstahl-Schwebehalterung | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Bestellumfang | Die Standardauflistung ist für das komplette Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Maßgeschneiderte Fahrzeug-Engineering-Lösungen
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Offset-Kappen und Polsterformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Ein low-metallic Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fading-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein Carbon-Keramik-Sattel wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefedert Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hohe Temperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rostblitz bilden. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Bremsscheiben-Set so konstruiert, dass es mehrere Sätze Eisenersatzbremsen überdauert und einen Teil der Anschaffungskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisen- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit kurzen zerschnittenen Fasern. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über die gesamte Scheibenstruktur, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Winter- & Kaltwetterbremsen
Winterfrage, klare Antwort: ungetunte Keramikscheiben bei Kälte weniger beißen. StopFlex hat die Belagsmischung und die keramische Beschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb optimiert, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter dem bei warmem Wetter sehr nahe kommt. Bei den ersten Stopps bei Frost ist ein größerer Sicherheitsabstand trotzdem ratsam; schwere Winterfahrzeuge sollten die Street Spec verwenden.
Wählen Sie Ihre Scheibe: Straße, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Aussehen und lange Lebensdauer erfordern.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Ideal für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategien und ein geeignetes Warmlauffenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Hohe Temperaturtoleranz der Scheibe bedeutet nicht, dass das Hitze-Management wegfällt. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Hitze in die Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder, auch wenn die Keramikscheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstrecken, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Bevor Sie bestellen, teilen Sie uns das genaue Fahrzeug, die aktuellen Bremsscheibengrößen und den Bremssätteltyp mit. Nichts geht in die Produktion, bis die Konfiguration anhand Ihrer VIN bestätigt ist.
FAQ
Passen diese genau zu meinem Model 3 oder Model 3 Performance?
Diese Seite behandelt zwei Setups. Das Performance (Highland) verwendet eine 355mm vordere und eine 335mm hintere Carbon-Keramik-Bremsscheibe. Das Standard Model 3 verwendet eine 320mm vordere und eine 335mm hintere Scheibe. Der direkte Austausch erfordert, dass Ihre werkseitigen VORDERE Bremssättel mindestens 4 Kolben haben, was die Performance-Vorderbremse erfüllt; die Passform beim Standard Model 3 hängt von Ihrem spezifischen Vorderradbremssattel ab. Überprüfen Sie vor der Bestellung Ihre VIN, damit wir den richtigen Durchmesser der vorderen Bremsscheibe und die passende Nabenversetzung für Ihre Ausstattung sicherstellen können.
Wie verhalten sich diese bei kaltem Wetter und im Winter?
Eine kalte, ungetunte Carbon-Keramikscheibe bei den ersten Bremsvorgängen weniger beißend als kaltes Eisen. Das ist Physik, kein Defekt. Wir haben sowohl die Bremsbelagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe speziell für Kaltstarts abgestimmt, sodass sich das Bremsgefühl im Winter sehr nahe an das Sommergefühl anfühlt. Bei den allerersten Bremsen des Tages, die am kältesten sind, lassen Sie einen kleinen Sicherheitsabstand, bis die vorderen Scheiben auf eine normale Betriebstemperatur kommen, dann ist die Reaktion voll da.
Behalte ich meine werkseitigen Bremssättel und die elektronische Parkbremse?
Ja. Dies ist ein Direkt-Austausch-Kit: Carbon-Keramik-Rotoren, Beläge, Naben und schwebende Hardware, die Ihre bestehenden Highland-Bremssättel wiederverwenden. Die hintere 335mm Scheibe integriert sich in die werkseitige elektronische Parkbremse, sodass die EPB-Funktion erhalten bleibt. Sie ändern keine Bremssättel, Bremsleitungen oder den Motormechanismus der EPB.
Werden diese die vorderen Bremsen beim Trackday vor Überhitzung schützen?
Genau dieses Problem lösen diese auf dem Model 3 Performance. Die werkseitigen vorderen Bremsbeläge überhitzen und verblassen bei wiederholtem starkem Bremsen. Die karbon-keramische 355 mm vordere Bremsscheibe hält die Hitze viel besser und die passende Belagsmischung widersteht dem Verblassen bis etwa 750 °C bei einem durchschnittlichen Reibungskoeffizienten von etwa 0,44. Wählen Sie die Track-Day- oder Motorsport-Bremsscheibe, wenn Sie wiederholt heiße Runden fahren und nicht nur auf der Straße unterwegs sind.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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