Skoda Superb 2024-2026+ (B9/3Y) Carbon-Keramik-Bremskit — Alcon RC6 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenberichte & -bewertungen
Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade-CCB-Großbremskits (mit Bremssätteln) für den Skoda Superb (B9/3Y) 2024-2026+. Diese Seite zeigt die genaue Bremsanlage:
| Modelljahre | Vorderradkonfiguration | Hinterradkonfiguration | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | Alcon RC6 6-Piston-Bremssattel / 380mm | Alcon RC4 4-Piston-Bremssattel / 380mm | 19" |
Dieses Kit wird pro Auto gebaut, nicht pro Plattform. Wir entwickeln die Halterungen, Rotor- und Nabenversätze sowie die Bremssattelbefestigungen für Ihr bestätigtes Modell und Ihre Ausstattung, da Fahrzeuge mit demselben Chassis-Namen oft unter der Haube unterschiedlich sind — Performance-Varianten können andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben haben als ihre Standard-Geschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Rotorhüte, schwebende Befestigungen und Bremsleitungen als ein abgestimmtes, trim-spezifisches System. Fahrzeuge mit modifizierten Naben, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitigen Befestigungspunkten benötigen vor der Bestellung eine Überprüfung.
Der 380 mm Rotor legt die Mindestfelgengröße bei 19" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade-CCB-Großbremskits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Alcon RC6 6-Kolben-Bremssattel OE / Teilenummer: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | Alcon RC4 4-Kolben-Bremssattel OE / Teilenummer: L CAR6959B08HZLL · R CAR6959B08HZRT |
| Hintere CCB-Scheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für die gelieferten StopFlex-Keramik-Bremsen |
| Scheibenräder und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für vollständige Kit-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Vollwagen-Set, wenn vorne und hinten angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: benutzerdefinierte Bremssattel-Farben, ein benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und benutzerdefinierte Farben für Rotorhüte, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Aufbaus passt.
- Benutzerdefinierte Bremssattel-Farbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotor-Scheibenfarbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Geringere ungefedete Masse
Ein kohlenstoff-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefedete Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Straßenbelag sauberer zu folgen, und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hochtemperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass sich das zehnte harte Bremsen anfühlt wie das erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rostblitz bilden. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so konstruiert, dass es mehrere Sets von Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anschaffungskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramik-Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex Scheiben sind mit langen, durchgehenden Kohlefasersträngen anstelle von zerkleinerten Kurzfasern gebaut. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über den gesamten Rotor, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden genau für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein niedrigmetallischer Harzbelag mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, entwickelt für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fading-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Zuerst die kalten Fakten: Eine ungetunte Keramikscheibe bei eisigen Temperaturen beißt weniger als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für kalte Starts abgestimmt, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nah an das Sommergefühl herankommt. Lassen Sie bei den allerkältesten ersten Bremsvorgängen einen Extra-Puffer; Fahrer in extrem kalten Klimazonen sollten die Street Spec-Version wählen.
Bremssattelübersicht
Vorderer Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der Alcon RC6 6-Piston-Bremssattel, montiert am Superb B9/3Y Vorderradgelenk über einen 380mm Kohlenstoff-Keramik-Rotor. Sechs Kolben verteilen die Klemmkraft gleichmäßig auf eine längere Belagfläche, sodass sich das Pedalgefühl bei kalten Parklückenstopps bis hin zu wiederholtem starkem Bremsen bei einem schweren Limousine oder Kombi konstant anfühlt.
Hinterer Bremssattel
Der hintere Bremssattel ist der Alcon RC4 4-Piston-Bremssattel auf einem passenden 380mm Rotor, der die tatsächliche thermische Kapazität erhöht, da die Standard-Superb hinten nur einen bescheidenen Scheibenbremseinsatz hat. Er ist so konstruiert, dass er mit der werkseitigen elektronischen Parkbremse zusammenarbeitet, sodass die OE-Funktion erhalten bleibt.
Wählen Sie Ihren Rotor: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenfahrzeuge geeignet, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spezifikation
Keramikbeschichtung, leere Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze geeignet, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete leere Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standard-Option für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Karbon-Keramik-Scheiben können extreme Oberflächentemperaturen aushalten, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitze-Management. Bei wiederholten starken Bremsungen dringt die Hitze weiterhin in Beläge, Flüssigkeiten, Dichtungen, Bremssättel, Räder und nahegelegene Komponenten ein. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremsenkühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Ihre Passform bestätigen lassen
Teilen Sie uns Ihr Jahr, Modell, Ausstattung, Radgröße, aktuelle Scheibendimensionen und Bremssätteltyp mit — jede Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration überprüft.
FAQ
Passen 380mm Karbon-Keramik-Bremsscheiben unter meine aktuellen Räder?
Die Vorder- und Hinterräder sind beide 380mm groß, was eine Mindestradgröße von 19 Zoll festlegt. Räder unter 19 Zoll passen nicht an die Scheibe und den Bremssattel, und sogar einige 19-Zoll-Räder können an Speichen oder Felge hängen bleiben. Senden Sie uns vor der Bestellung Ihre genauen Rad- und Einpresstiefen, damit wir die Freigängigkeit des Bremssattels zu den Speichen für Ihren Superb bestätigen.
Bleibt bei diesem Kit die elektronische Parkbremse funktionsfähig?
Ja. Der B9/3Y Superb, einschließlich des iV PHEV, verwendet eine werkseitige elektronische Parkbremse, die in die Hinterbremssättel integriert ist. Der Alcon RC4 4-Piston-Hinterbremssattel in diesem Kit ist so eingerichtet, dass er diese EPB-Funktion beibehält, sodass die Parkbremse und die Haltefunktion original bleiben.
Wie verhält sich dieses Kit bei kaltem Winterfahrverhalten?
Ein ungestimmter kalter Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheibe bei den ersten Bremsvorgängen des Tages weniger als kaltes Eisen. Das ist normale Physik, kein Fehler. StopFlex stimmt sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts ab, sodass sich das erste Bremsen auf einem kalten Superb sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. An den kältesten Morgen lassen Sie beim ersten Bremsen einen etwas größeren Abstand, bis die Temperatur steigt.
Ist dies eine universelle Passform für jeden Superb oder ist es genau für meine Ausstattung gebaut?
Es ist für Ihre bestätigte Ausstattung gebaut, nicht für die Plattform. Superb-Varianten, die den B9/3Y-Namen teilen, können sich im vorderen Kugelgelenk, in der Radnaben-Geometrie und in der Radfreigängigkeit unterscheiden, und der schwerere iV-Plug-in-Hybrid belastet die Bremsen anders als eine leichtere Benzinvariante. Wir bearbeiten die Halter, Rotor-Naben-Offsets und die Bremssattelbefestigungen genau auf Ihr Fahrzeug. Wir machen keine plattformweite Anbringungsgarantie.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
Kontakt aufnehmen
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Zeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.