Porsche Taycan Turbo / Turbo S / Turbo GT Limousine, Sport Turismo & Cross Turismo Carbon-Keramik-Bremsen-Kit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2020–2026 Porsche Taycan Turbo / Turbo S / Turbo GT Limousine, Sport Turismo & Cross Turismo Carbon-Keramik-Bremskits
Die Y1A/Y1B/Y1C Taycan Turbo, Turbo S und Turbo GT sind sehr schnelle, schwere Elektrofahrzeuge, bei denen die Rekuperation den Bremsbelagverschleiß maskiert, bis wiederholte Hochgeschwindigkeitsstopps thermische Belastungen offenbaren. Turbo-Fahrzeuge können mit PSCB- oder PCCB-Größen ausgestattet sein, während Turbo S/Turbo GT die größere 420/410 PCCB-ähnliche Ausstattung verwenden.
- Karosserieform: Limousine, Sport Turismo & Cross Turismo
- Referenz für die vorderen Rotoren: Turbo: 415 mm (PSCB), 420 mm (PCCB); Turbo S/Turbo GT: 420 mm (PCCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: Turbo: 365 mm (PSCB), 410 mm (PCCB); Turbo S/Turbo GT: 410 mm (PCCB)
Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.
- Bestätigen Sie die Ausstattung, Karosserie, Modelljahr und werkseitige Bremsoption vor der Bestellung; beim Taycan Turbo kann es verwirrend sein.
- Stimmen Sie das StopFlex-Kit auf das Bremssattel-/Scheibenpaket ab, nicht nur auf das Emblem oder die Felgenfarbe.
- 420/410 ist das sicherere Ziel für den Austausch oder die Aufrüstung bei Turbo S und Turbo GT.
- Für den täglichen Gebrauch Priorität auf vorhersehbaren Ansprechverhalten und geringe Geräuschentwicklung legen, statt auf reine Renn-Temperaturfenster.
- Für wiederholte Berg-, Autobahn- oder Trackeinsätze planen Sie Lüftungsschächte/Inspektionsintervalle entsprechend dem Gewicht und der Geschwindigkeit des Fahrzeugs.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzehinweis
Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.
Scheibenoptionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Verwenden Sie die direkt passende StopFlex-Größe für die vorhandenen Bremssättel und die Felgenfreiheit des Fahrzeugs.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Wählen Sie die größte kompatible StopFlex-Konfiguration, in der Regel 420/410, sofern die Bremssättel dies unterstützen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Verwenden Sie StopFlex nur mit bestätigten Bremssattelhalterungen, Kühlwegen, Felgenfreiheit und eventbasiertem Inspektionsplan.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite. |
Was ist enthalten
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz in die werkseitigen Bremssättel meines Taycan Turbo, Turbo S oder Turbo GT?
Es ist möglich, aber das Kit muss zum bereits vorhandenen Bremssattelpaket des Fahrzeugs passen. Ein Turbo mit PSCB-Hardware ist nicht dasselbe wie ein Turbo S oder Turbo GT mit PCCB-Größe.
Welche StopFlex-Größe sollte ich für diese Taycan-Reihe bestellen?
Beim Taycan Turbo prüfen, ob das Fahrzeug die 415/365 PSCB- oder die 420/410 PCCB-Setup hat. Für Turbo S und Turbo GT beginnen Sie mit der 420 vorne und 410 hinten Konfiguration, sofern das Fahrzeug nicht modifiziert wurde.
Ist ein StopFlex CCB-Upgrade im Alltag straßenfreundlich?
Ja, wenn Sie die auf die Straße ausgerichtete Konfiguration und kompatible Reibungspaarung wählen. Da der Taycan oft zuerst regeneriert, stellen Sie sicher, dass das Kit richtig eingebremst ist, und rechnen Sie mit gelegentlichem festen Reibungsbremsen, um das Gefühl konstant zu halten.
Benötige ich zusätzliche Kühlung bei intensiver Nutzung mit einem StopFlex CCB-Kit an einem Taycan?
Für gelegentlichen Straßeneinsatz in der Regel nicht. Bei wiederholtem Hochgeschwindigkeitsbremsen, Bergabfahrten oder Track-Sessionen sind Kühlung, Radluftstrom und Nachinspektionen wichtig, da die Masse des Taycan schnell Hitze aufbauen kann.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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