2022-2026+ Porsche Taycan GTS carbon ceramic Bremsscheiben — Direkter Ersatz
Offizielle Garantie: Wir bieten einen kostenlosen Ersatz für 1 Jahr bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (nicht auf der Rennstrecke). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremsscheibentöpfe und Halterungen gelten; die Radanpassungsdaten dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieabdeckung und von Ansprüchen auf Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Distanzscheiben nach eigenem Ermessen des Kunden verwendet werden.
Wir versenden weltweit.
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Passt das zu meinem Auto?
Direct Replacement CCB-Scheiben (originale caliper beibehalten) für den Porsche Taycan GTS 2022-2026+. Werksspezifikationen der Bremsscheiben und die jeweils kleinste passende Felgengröße:
| Ausstattung | Bremsscheibe vorne (Serie) | Bremsscheibe hinten (Serie) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| GTS | 390mm | 358mm | 20" |
| PSCB-Option | 410mm | 365mm | 21" |
| PCCB-Option | 420mm | 410mm | 21" |
Behalten Sie Ihre serienmäßigen caliper?
Die vorderen Serien-caliper müssen Festsättel mit mindestens 4 Kolben sein; die Hinterachse unterliegt keinen Einschränkungen. Ein 1- oder 2-Kolben-Faustsattel vorne erfordert ein Komplett-Upgrade anstelle dieses reinen Scheibensatzes. Bei Aftermarket-caliper wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood senden Sie uns bitte vor der Bestellung das genaue caliper-Modell, das Belagprofil, die Scheibenmaße und die Einpresstiefe zur individuellen Passformprüfung zu.
Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit – prüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direct Replacement CCB-Scheiben (originale caliper beibehalten) |
| CCB-Bremsscheiben | Standardmäßig Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug, gefertigt nach Werksbremsscheiben-Spezifikation |
| Scheibenkonstruktion | Short-Fiber Street Spec (günstigerer Preis, reiner Straßeneinsatz) oder Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec – Auswahl bei der Auftragsbestätigung |
| Brake pad-Verschleißsensoren | Enthalten; ausgelegt auf Kompatibilität mit dem serienmäßigen Verschleißsensorsystem, vorbehaltlich der finalen Fahrzeugprüfung. |
| CCB-brake pads | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für StopFlex carbon ceramic-Bremsscheiben |
| Schwimmend gelagerte Bremsscheibentöpfe aus 7075-Aluminium | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Topffarben für jede Direct Replacement-Bestellung erhältlich. |
| Schwimmende Edelstahl-Befestigungsteile | Kompletter Montagesatz für das Fahrzeug |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettsatz für das Fahrzeug. Bestellungen nur für Vorder- oder Hinterachse können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Warum Carbon Ceramic – und warum StopFlex
Geringer sichtbarer Bremsstaub
Abgestimmte StopFlex-Beläge sind für minimalen sichtbaren Staub auf der keramischen Reibfläche gewählt. Die tatsächliche Staubentwicklung variiert je nach Belagwahl, Verkehrsfluss, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrintensität.
Erstklassiges Keramikglasur-Finish
Die von StopFlex entwickelte Beschichtung verleiht der Scheibe eine glänzende Keramikglasur-Oberfläche mit subtiler Textur – der werksseitige carbon ceramic-Look, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.
Short-Fiber oder Long-Fiber – Sie haben die Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echtes carbon ceramic. Short-Fiber Street Spec nutzt ein einfacheres Kurzfaserverfahren für einen niedrigeren Preis und reinen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie setzt auf Endloscarbonfasern, die Belastungen über die gesamte Scheibe verteilen und für höchste Festigkeit und thermische Belastbarkeit sorgen – ideal für Rennstrecken- und Motorsport-Temperaturen.
Fahrzeugspezifische Maßanfertigung
Jede Bestellung wird exakt für das bestätigte Fahrzeug und Modell gefertigt. brackets, Topftiefen und Belagformen werden passgenau gebaut – niemals aus einem universellen Universalkatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harzmischung, verstärkt mit Stahl-, Kupfer- und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben entwickelt: temperaturstabil bis ca. 750 °C, durchschnittlicher Reibwert ca. 0,44, hohe Fading-Resistenz, minimaler Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Massen
Eine gleich große carbon ceramic-Bremsscheibe kann spürbar leichter als eine Gusseisenscheibe sein; die genaue Ersparnis hängt von den Abmessungen ab. Eine geringere rotierende, ungefederte Masse entlastet die Radführung und Federung spürbar.
Hochtemperaturstabilität
Das Carbon-Siliziumkarbid-Reibmaterial wurde gezielt auf Hochtemperaturstabilität und Fading-Resistenz ausgelegt. Das Gesamtreaktionsverhalten des Pedals hängt weiterhin von Belagzustand, Bremsflüssigkeit, caliper-Steifigkeit, Kühlung und Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Scheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Autowäsche oder wochenlangem Stehen bleibt das Reibband hinter Ihren offenen Felgenspeichen makellos sauber – kein unschöner orangefarbener Ring an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Hohe Lebensdauer im Straßenbetrieb
Bei normalem Straßeneinsatz mit abgestimmten Belägen und korrektem Einbremsen sind carbon ceramic-Reibflächen auf minimale Abnutzung ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Schmutzeintrag, Belagwahl, Temperaturzyklen und Fahrprofil ab.
Bremsen im Winter & bei Kälte
Bei eisigen Temperaturen kann sich die carbon ceramic-Reibung im kalten Zustand anders anfühlen als bei Betriebstemperatur. StopFlex kombiniert die Scheibenbeschichtung mit abgestimmten Straßenbelägen, um das Kaltansprechverhalten zu verbessern; bei extremer Kälte ist es dennoch ratsam, bei den ersten Bremsungen etwas mehr Abstand einzuhalten. Wählen Sie für den harten Winteralltag eine Street Spec.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Von Short-Fiber Street bis Long-Fiber Motorsport
Vier Spezifikationen, ein Grundsatz: Alle basieren auf echten carbon ceramic-Scheiben. Die Short-Fiber Street Spec ist die kostengünstigere Variante für den reinen Straßeneinsatz. Die drei Long-Fiber-Spezifikationen nutzen Endloscarbonfasern für höhere Festigkeit und Hitzebeständigkeit und sind die einzig richtige Wahl für Trackdays oder Rennstreckeneinsätze.
Short-Fiber Street Spec
Kern aus geschnittenen Kurzfasern (carbon ceramic), Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche.
Empfohlen für den reinen Straßeneinsatz, wenn das Budget im Vordergrund steht. Bietet die carbon ceramic-Reibfläche und beschichtete Optik, ist jedoch nicht für Rennstreckensessions ausgelegt.
Long-Fiber Street Spec
Kern aus Endlos-Langfasern, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche, große Kühlkanäle.
Die Wahl für den Alltag und sportliche Landstraßenfahrten, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf eine streckenorientierte Reibring- und Kühlkonfiguration zu wechseln.
Long-Fiber Track-Day Spec
Kern aus Endlos-Langfasern, Keramikbeschichtung, glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Entwickelt für wiederholte harte Bremsmanöver auf sportlichen Ausfahrten oder Trackdays, bei denen thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und gezielte Bremsbelüftung bleiben essenziell.
Long-Fiber Motorsport Spec
Kern aus Endlos-Langfasern, unbeschichtete glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Für den reinen Wettbewerbseinsatz mit entsprechenden Belägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlung und gezielter Aufwärmphase. Nicht die Standardempfehlung für Straßenfahrzeuge.
Hinweis zum Wärmemanagement
Eine hohe Hitzetoleranz der Bremsscheibe bedeutet nicht, dass Wärmemanagement vernachlässigt werden kann. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Wärme in Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, caliper und Felgen ab – selbst wenn die Keramikscheibe noch im idealen Fenster arbeitet. Planen Sie bei ausgedehnten Track-Sessions, langen Passabfahrten oder dauerhaft aggressivem Fahren eine entsprechende Bremsenkühlung und Rennbremsflüssigkeit ein.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Geben Sie Baujahr, Modell, Ausstattung, Felgengröße, aktuelle Bremsscheibenabmessungen und den caliper-Typ an. Das Setup wird vor der Fertigung anhand dieser Angaben abgeglichen; bei unklaren Konfigurationen können Fahrgestellnummer (FIN) oder Ausstattungsdetails nachgefordert werden.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt dieses Direct Replacement-Set zu meiner Porsche Taycan GTS Bremsenkonfiguration 2022-2026+?
Dieses Angebot deckt ausschließlich die angegebenen Bremsscheibenmaße für den Taycan GTS 2022-2026+ ab: 390 mm vorne und 358 mm hinten beim GTS, 410 mm vorne und 365 mm hinten mit PSCB sowie 420 mm vorne und 410 mm hinten mit PCCB. Bitte prüfen Sie die vorderen und hinteren Scheibengrößen an Ihrem Fahrzeug vor der Bestellung; andere Taycan-Konfigurationen sind in diesem Angebot nicht enthalten.
Kann ich die serienmäßigen caliper an meinem Taycan GTS beibehalten?
Ja. Dies ist ein Direct Replacement-Bremsscheibenpaket, das für die werkseitigen caliper vorgesehen ist. Voraussetzung an der Vorderachse sind serienmäßige Festsättel mit mindestens vier Kolben; an der Hinterachse gibt es im Rahmen dieses Angebots keine caliper-Einschränkungen. Das Paket umfasst StopFlex CCB-Bremsscheiben, abgestimmte Beläge, fahrzeugspezifische Bremsscheibentöpfe, schwimmende Befestigungsteile und Verschleißsensoren, die mit dem OEM-Sensorsystem kompatibel sind.
Welche StopFlex-Bremsscheibenspezifikation sollte ich für einen Taycan GTS wählen?
Wählen Sie Short-Fiber Street Spec für den günstigeren reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street ist die Langfaser-Option für den regelmäßigen Straßeneinsatz mit höheren Belastungsreserven. Wählen Sie Long-Fiber Track-Day oder Motorsport nur, wenn Ihr Fahrprofil schrittweise höhere thermische Kapazitäten erfordert. Die gewählte Spezifikation wird für die zutreffenden Taycan GTS Scheibenmaße vorne und hinten geliefert, ohne Änderung der Werks-caliper.
Wie verhalten sich diese carbon ceramic-Scheiben bei winterlicher Kälte?
Eine kalte, uneingebremste carbon ceramic-Bremsscheibe kann im ersten Moment weniger Anfangsbiss bieten als eine kalte Gusseisenscheibe. StopFlex verwendet eine speziell abgestimmte carbon ceramic-Belagmischung und Scheibenbeschichtung, um dieses Kaltstartverhalten zu optimieren; dennoch empfiehlt es sich, bei extremer Kälte für die ersten Bremsungen zusätzlichen Sicherheitsabstand einzuplanen. Erwarten Sie bei Kälte nicht das identische Ansprechverhalten wie bei warmgefahrener Bremse und bringen Sie das System vor hoher Beanspruchung auf Temperatur.
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