2022-2026+ Porsche Taycan GTS Carbon-Keramik-Bremsscheiben — direkter Ersatz
Offizielle Garantie: Wir bieten bei Qualitätsmängeln oder Problemen mit der Beschichtung unter normalen Bedingungen (ohne Rennstreckeneinsatz) 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz. Bitte beachten Sie, dass sich die angegebenen Spezifikationen ausschließlich auf Bremsscheibentöpfe und Halterungen beziehen; Angaben zur Felgenpassung dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit dem Freigang der Felgen und Ansprüche aufgrund der Datengenauigkeit sind von der Garantie ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freigang erforderlich ist, müssen nach Ermessen des Kunden Distanzscheiben montiert werden.
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Passt das zu meinem Auto?
Direct Replacement CCB-Scheiben (originale caliper beibehalten) für den Porsche Taycan GTS 2022-2026+. Werksspezifikationen der Bremsscheiben und die jeweils kleinste passende Felgengröße:
| Ausstattung | Bremsscheibe vorne (Serie) | Bremsscheibe hinten (Serie) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| GTS | 390mm | 358mm | 20" |
| PSCB-Option | 410mm | 365mm | 21" |
| PCCB-Option | 420mm | 410mm | 21" |
Behalten Sie Ihre serienmäßigen caliper?
Die vorderen Serienbremssättel müssen feststehend sein und mindestens 4 Kolben haben; für die Hinterachse gilt keine Einschränkung. Eine vordere Schwimmsattel-Konfiguration mit 1 oder 2 Kolben erfordert das Full-Upgrade-Kit statt dieses reinen Bremsscheibenangebots. Bei Nachrüstbremssätteln wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood senden Sie vor der Bestellung das genaue Bremssattelmodell, die Belagform, die Scheibenabmessungen und den Versatz zur individuellen Passformprüfung.
Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit – prüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direct Replacement CCB-Scheiben (originale caliper beibehalten) |
| CCB-Bremsscheiben | Standardmäßig Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug, gefertigt nach Werksbremsscheiben-Spezifikation |
| Scheibenkonstruktion | Medium-Fiber Street Spec (günstigerer Preis, reiner Straßeneinsatz) oder Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec – Auswahl bei der Auftragsbestätigung |
| Brake pad-Verschleißsensoren | Enthalten; ausgelegt auf Kompatibilität mit dem serienmäßigen Verschleißsensorsystem, vorbehaltlich der finalen Fahrzeugprüfung. |
| CCB-Bremsbeläge | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für StopFlex carbon ceramic-Bremsscheiben |
| Schwimmend gelagerte Bremsscheibentöpfe aus 7075-Aluminium | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Topffarben für jede Direct Replacement-Bestellung erhältlich. |
| Schwimmende Edelstahl-Befestigungsteile | Kompletter Montagesatz für das Fahrzeug |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettsatz für das Fahrzeug. Bestellungen nur für Vorder- oder Hinterachse können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Warum Carbon Ceramic – und warum StopFlex
Geringer sichtbarer Bremsstaub
Abgestimmte StopFlex-Beläge sind für minimalen sichtbaren Staub auf der keramischen Reibfläche gewählt. Die tatsächliche Staubentwicklung variiert je nach Belagwahl, Verkehrsfluss, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrintensität.
Erstklassiges Keramikglasur-Finish
Die exklusive Beschichtung von StopFlex verleiht der Bremsscheibe eine glänzende Keramikglasur mit feiner Struktur – die Optik werkseitiger Carbon-Keramik-Bremsen, die durch offene Felgendesigns gut sichtbar ist.
Medium-Fiber oder Long-Fiber – Sie haben die Wahl
Jede StopFlex-Scheibe besteht aus echter Carbon-Keramik. Die Medium-Fiber Street Spec nutzt ein einfacheres Verfahren mit geschnittenen Fasern für einen niedrigeren Preis und ausschließlichen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie verwendet durchgehende Kohlenstofffasern, die Lasten über die gesamte Bremsscheibe tragen, für höhere Festigkeit und thermische Dauerhaltbarkeit – die Wahl für die Hitze auf Rennstrecke und im Rennsport.
Fahrzeugspezifische Maßanfertigung
Jede Bestellung wird exakt für das bestätigte Fahrzeug und Modell gefertigt. brackets, Topftiefen und Belagformen werden passgenau gebaut – niemals aus einem universellen Universalkatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Bremsbelagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittlicher Reibwert etwa 0,44, hohe Beständigkeit gegen hitzebedingtes Nachlassen der Bremswirkung und geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Massen
Eine gleich große Carbon-Keramik-Bremsscheibe kann deutlich leichter als eine Eisenscheibe sein; die genaue Gewichtsersparnis hängt von den Scheibenabmessungen ab. Weniger rotierende ungefederte Masse kann die vom Fahrwerk zu kontrollierende Last verringern.
Hochtemperaturstabilität
Das Reibmaterial aus Kohlenstoff und Siliziumkarbid wurde wegen seiner Stabilität bei hohen Temperaturen und seiner Beständigkeit gegen hitzebedingten Wirkungsverlust gewählt. Das Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Steifigkeit der Bremssättel, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Scheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Autowäsche oder wochenlangem Stehen bleibt das Reibband hinter Ihren offenen Felgenspeichen makellos sauber – kein unschöner orangefarbener Ring an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Hohe Lebensdauer im Straßenbetrieb
Bei normaler Straßennutzung mit abgestimmten Bremsbelägen und korrektem Einbremsen sind Carbon-Keramik-Reibflächen auf geringen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verunreinigungen, Belagwahl, Wärmezyklen und Nutzung ab.
Bremsen im Winter & bei Kälte
Bei eisigen Temperaturen kann sich die carbon ceramic-Reibung im kalten Zustand anders anfühlen als bei Betriebstemperatur. StopFlex kombiniert die Scheibenbeschichtung mit abgestimmten Straßenbelägen, um das Kaltansprechverhalten zu verbessern; bei extremer Kälte ist es dennoch ratsam, bei den ersten Bremsungen etwas mehr Abstand einzuhalten. Wählen Sie für den harten Winteralltag eine Street Spec.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Von Medium-Fiber Street bis Long-Fiber Motorsport
Vier Spezifikationen, ein Grundsatz: Alle basieren auf echten carbon ceramic-Scheiben. Die Medium-Fiber Street Spec ist die kostengünstigere Variante für den reinen Straßeneinsatz. Die drei Long-Fiber-Spezifikationen nutzen Endloscarbonfasern für höhere Festigkeit und Hitzebeständigkeit und sind die einzig richtige Wahl für Trackdays oder Rennstreckeneinsätze.
Mittelfaser-Straßenspezifikation
Carbon-Keramik-Grundkörper aus geschnittenen mittellangen Fasern, Keramikbeschichtung, durchbohrte Reibfläche.
Wählen Sie diese Variante ausschließlich für den Straßenbetrieb, wenn der Anschaffungspreis im Vordergrund steht. Sie behält die Carbon-Keramik-Reibfläche und die beschichtete Oberfläche, ist jedoch nicht für Rennstreckeneinsätze vorgesehen.
Langfaser-Straßenspezifikation
Kern aus Endlos-Langfasern, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche, große Kühlkanäle.
Die Wahl für den Alltag und sportliche Landstraßenfahrten, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf eine streckenorientierte Reibring- und Kühlkonfiguration zu wechseln.
Langfaser-Trackday-Spezifikation
Kern aus Endlos-Langfasern, Keramikbeschichtung, glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Entwickelt für wiederholte harte Bremsmanöver auf sportlichen Ausfahrten oder Trackdays, bei denen thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und gezielte Bremsbelüftung bleiben essenziell.
Langfaser-Motorsport-Spezifikation
Kern aus Endlos-Langfasern, unbeschichtete glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Für den reinen Wettbewerbseinsatz mit entsprechenden Belägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlung und gezielter Aufwärmphase. Nicht die Standardempfehlung für Straßenfahrzeuge.
Hinweis zum Wärmemanagement
Eine hohe Hitzetoleranz der Bremsscheibe bedeutet nicht, dass Wärmemanagement vernachlässigt werden kann. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Wärme in Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, caliper und Felgen ab – selbst wenn die Keramikscheibe noch im idealen Fenster arbeitet. Planen Sie bei ausgedehnten Track-Sessions, langen Passabfahrten oder dauerhaft aggressivem Fahren eine entsprechende Bremsenkühlung und Rennbremsflüssigkeit ein.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Geben Sie Baujahr, Modell, Ausstattung, Felgengröße, aktuelle Bremsscheibenabmessungen und den caliper-Typ an. Das Setup wird vor der Fertigung anhand dieser Angaben abgeglichen; bei unklaren Konfigurationen können Fahrgestellnummer (FIN) oder Ausstattungsdetails nachgefordert werden.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt dieses Direct Replacement-Set zu meiner Porsche Taycan GTS Bremsenkonfiguration 2022-2026+?
Dieses Angebot deckt ausschließlich die angegebenen Bremsscheibenmaße für den Taycan GTS 2022-2026+ ab: 390 mm vorne und 358 mm hinten beim GTS, 410 mm vorne und 365 mm hinten mit PSCB sowie 420 mm vorne und 410 mm hinten mit PCCB. Bitte prüfen Sie die vorderen und hinteren Scheibengrößen an Ihrem Fahrzeug vor der Bestellung; andere Taycan-Konfigurationen sind in diesem Angebot nicht enthalten.
Kann ich die serienmäßigen caliper an meinem Taycan GTS beibehalten?
Ja. Dies ist ein Direct Replacement-Bremsscheibenpaket, das für die werkseitigen caliper vorgesehen ist. Voraussetzung an der Vorderachse sind serienmäßige Festsättel mit mindestens vier Kolben; an der Hinterachse gibt es im Rahmen dieses Angebots keine caliper-Einschränkungen. Das Paket umfasst StopFlex CCB-Bremsscheiben, abgestimmte Beläge, fahrzeugspezifische Bremsscheibentöpfe, schwimmende Befestigungsteile und Verschleißsensoren, die mit dem OEM-Sensorsystem kompatibel sind.
Welche StopFlex-Bremsscheibenspezifikation sollte ich für einen Taycan GTS wählen?
Wählen Sie Medium-Fiber Street Spec für den günstigeren reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street ist die Langfaser-Option für den regelmäßigen Straßeneinsatz mit höheren Belastungsreserven. Wählen Sie Long-Fiber Track-Day oder Motorsport nur, wenn Ihr Fahrprofil schrittweise höhere thermische Kapazitäten erfordert. Die gewählte Spezifikation wird für die zutreffenden Taycan GTS Scheibenmaße vorne und hinten geliefert, ohne Änderung der Werks-caliper.
Wie verhalten sich diese carbon ceramic-Scheiben bei winterlicher Kälte?
Eine kalte, uneingebremste carbon ceramic-Bremsscheibe kann im ersten Moment weniger Anfangsbiss bieten als eine kalte Gusseisenscheibe. StopFlex verwendet eine speziell abgestimmte carbon ceramic-Belagmischung und Scheibenbeschichtung, um dieses Kaltstartverhalten zu optimieren; dennoch empfiehlt es sich, bei extremer Kälte für die ersten Bremsungen zusätzlichen Sicherheitsabstand einzuplanen. Erwarten Sie bei Kälte nicht das identische Ansprechverhalten wie bei warmgefahrener Bremse und bringen Sie das System vor hoher Beanspruchung auf Temperatur.
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