2015-2024 Porsche Macan (95B) GTS / Turbo Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Porsche Macan 95B Turbo.

Porsche Macan (95B) GTS / Turbo / Turbo Performance Paket Carbon-Keramik-Bremsen-Kit

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2015–2024 Porsche Macan (95B) GTS / Turbo / Turbo Performance Package Carbon-Keramik-Bremskits

Der 95B Macan GTS/Turbo ist ein schnelles, schweres Allrad-SUV von Porsche, das viele Besitzer sowohl als Alltagsfahrzeug als auch als leistungsstarkes Sportauto nutzen. Diese Zeile erfordert eine sorgfältige Überprüfung des Bremsenaufbaus, da sie 360/330, 390/356 PSCB oder Turbo Performance sowie PCCB-Referenzen 396/370 umfasst.

  • Karosserieform: SUV
  • Referenz für die vorderen Rotoren: GTS/Turbo: 360 mm oder 390 mm; Turbo Performance/PSCB: 390 mm; PCCB-Umrüstung Referenz: 396 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: GTS/Turbo: 330 mm oder 356 mm; Turbo Performance/PSCB: 356 mm; PCCB-Umrüstung Referenz: 370 mm

Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.

  • Bestätigen Sie vor der Bestellung die VIN-Optionscodes, den aktuellen Scheibendurchmesser und den Bremssättertyp.
  • Vordere Fahrzeuge mit 390 mm können Turbo Performance, spätere GTS/Turbo PSCB oder eine frühere Umrüstung sein.
  • 396/370 ist die PCCB-Umrüstungsreferenz, nicht identisch mit allen 390/356 Fahrzeugen.
  • Alltagsfahrer legen meist den größten Wert auf Felgenstaub, Ersatzkosten und sichere Wiederholungsbremsungen.
  • Intensiver Canyon-, Autobahn- oder Track-Einsatz sollte Flüssigkeits-, Luftführung- und Reifenüberprüfung einschließen.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzehinweis

Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.

Scheibenoptionen

Porsche Macan (95B) GTS / Turbo / Turbo Performance Package Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Wählen Sie die nächstgelegene werkseitige StopFlex-Größe, nachdem Sie die aktuellen Bremssättere und Scheibendurchmesser des Fahrzeugs bestätigt haben.

Porsche Macan (95B) GTS / Turbo / Turbo Performance Package Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Verwenden Sie die größere kompatible StopFlex-Konfiguration, wenn das Fahrzeug bereits PSCB- oder PCCB-ähnliche Hardware hat.

Porsche Macan (95B) GTS / Turbo / Turbo Performance Package Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Wählen Sie nur das maximale StopFlex-kompatible 396/370-Set, wenn die Bremssättere, Felgen und Kühlung ausreichend geprüft wurden.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite.

Was ist enthalten

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit zu den originalen Bremssättern meines Macan 95B?

Es hängt davon ab, ob Ihr GTS/Turbo 360 mm, 390 mm, PSCB oder PCCB-Hardware hat. Senden Sie VIN/Optionen, Bremssättelfotos und Scheibendurchmesser, damit das StopFlex-Kit auf die tatsächliche Bremssätterausstattung abgestimmt werden kann.

Welche StopFlex-Scheibengröße sollte ich für einen Macan GTS, Turbo oder Turbo Performance von 2015 bis 2024 bestellen?

Bestellen Sie nicht nur nach Modellbezeichnung. Frühe Turbo/GTS, Turbo Performance, spätere PSCB-Modelle und PCCB-Umrüstungen verwenden unterschiedliche Größen, daher sollten Sie Durchmesser vorne und hinten vor dem Kauf bestätigen.

Ist ein StopFlex CCB-Upgrade für den täglichen Straßenverkehr auf meinem Macan GTS oder Turbo geeignet?

Ja, wenn Sie ein saubereres, leichteres Premium-Bremssystem für den normalen Fahrbetrieb wünschen. Das erste kalte Bremsen fühlt sich anders an als wiederholtes Bremsen bei Betriebstemperatur, daher sind Einbremsen und Belagwahl wichtig.

Benötige ich zusätzliche Kühlung für längeren, intensiven Einsatz mit StopFlex CCB an diesem Macan?

Bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen, Bergabfahrten oder Track-Sessions sollte die Wärmeverwaltung berücksichtigt werden, nicht nur das Rotormaterial. Frische Hochtemperaturflüssigkeit, geeignete Beläge, Reifenhaftung und Luftstrom sollten vor der Bestellung überprüft werden.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.

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