2019-2026+ Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Porsche Cayenne 9Y0.

Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid / S E-Hybrid SUV & Coupé Carbon-Keramik-Bremsen-Kit

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2019–2026 Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid / S E-Hybrid SUV & Coupé Carbon-Keramik-Bremskits

Der Porsche Cayenne 9Y0 von 2019–2026 umfasst SUV- und Coupé-Modelle, einschließlich Basismodell, S, E-Hybrid und S E-Hybrid mit sehr unterschiedlichen Bremsanlagen vorne. Käufer vergleichen häufig Stahlbremsen mit weißen Bremssätteln bei PSCB-Fahrzeugen, wobei Diskussionen mit Besitzern und Werkstätten sich oft auf das Fahrgefühl, Quietschen und Austauschwege konzentrieren.

  • Karosserieform: SUV & Coupé
  • Referenz für die vorderen Rotoren: Basis/E-Hybrid: 350 mm; S/S E-Hybrid: 390 mm; PSCB-Option: 415 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: Basis/E-Hybrid/S/S E-Hybrid: 330 mm; PSCB-Option: 365 mm

Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.

  • Bestätigen Sie vor der Bestellung 350/330, 390/330 oder PSCB 415/365.
  • Prüfen Sie die Felgenfreiheit, insbesondere bei 390 mm oder 415 mm vorne.
  • Für PSCB-Umrüstungen: Bremszangen, Belagform, Nabenversatz und Sensoren überprüfen.
  • Beste Wahl für schnelle Straßenfahrten, vollbeladene Autobahnen, Bergstrecken oder den hybriden Alltagsgebrauch.
  • Für Track-Einsätze: Beläge, Bremsflüssigkeit, Kühlung prüfen und Inspektionen planen.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzehinweis

Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.

Scheibenoptionen

Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid / S E-Hybrid SUV & Coupe Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

350/330 oder 390/330 sind die saubersten Straßenoptionen bei Übereinstimmung mit dem Originalpaket.

Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid / S E-Hybrid SUV & Coupe Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

415/365 ist vorzuziehen, wenn der Cayenne bereits PSCB-große Komponenten hat und die Felgenfreiheit geprüft wurde.

Porsche Cayenne (9Y0) / S / E-Hybrid / S E-Hybrid SUV & Coupe Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Verwenden Sie die größte bestätigte Passform mit speziellen Belägen, Bremsflüssigkeit, Kühlungsüberprüfung und Nachkontrolle nach der Fahrt.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite.

Was ist enthalten

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremskit zu den originalen Cayenne 9Y0-Bremszangen, oder benötige ich Nachrüstzangen?

Bestellen Sie nach Fahrgestellnummer, aktuellem Rotormaß, Fotos der Bremszangen und ob das Fahrzeug Stahl- oder weiße PSCB-Bremsen hat. Die Zuordnung zu Original-Bremszangen ist meist die einfachste Lösung; Nachrüstzangen erfordern die Bestätigung von Halterung, Nabenversatz, Belagform und Felgengröße.

Welches StopFlex-Rotormaß ist für meinen Cayenne Basis, S, E-Hybrid oder S E-Hybrid geeignet?

Verwenden Sie das installierte Bremssystem, nicht nur das Badge: Basis/E-Hybrid entspricht meist 350/330, S/S E-Hybrid 390/330, PSCB 415/365. Bei Sonderausstattungen oder Modifikationen vorher bestätigen.

Funktioniert ein StopFlex CCB-Upgrade für kalte Erstbremsungen und den täglichen Straßenverkehr bei diesem Cayenne?

Ja, wählen Sie einen straßentauglichen Belag und führen Sie eine ordnungsgemäße Einbrennphase durch. Wenn das SUV hauptsächlich für Pendeln, Stadtverkehr und Familiengebrauch genutzt wird, priorisieren Sie dies, damit das Kit nicht zu aggressiv auf Track-Feeling ausgelegt ist.

Benötigt mein Cayenne bei längerer harter Nutzung mit einem StopFlex Carbon-Keramik-Kit zusätzliche Kühlung?

Bei Bergabfahrten, Abschleppvorgängen, wiederholten Hochgeschwindigkeitsstopps oder HPDE-Sitzungen sollten Kühlung und Flüssigkeitszustand überprüft werden. Das Gewicht des SUVs kann Bremsbeläge und Flüssigkeit weiterhin belasten, daher sind Temperaturkontrollen durchzuführen und nach intensiven Fahrten eine Inspektion vorzunehmen.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.

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