Carbon-Keramik-Bremskit für den Porsche Cayenne (958) von 2011-2018 — Akebono Porsche 10N
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) Für den Porsche Cayenne (958) von 2011-2018. Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2011-2018 | Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Bremssattel / 420/440mm | Brembo OEM Porsche 19Z 4-Piston Bremssattel / 380mm | 21" |
Die Passform ist maßgeschneidert: Halterungen, Hutversätze und Bremssättel sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung konzipiert und nicht nur plattformübergreifend kopiert. Zwei Ausstattungen mit demselben Chassis-Code können sich dennoch in Naben, Radgeometrie und ET-Freigängigkeit unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Rotorhüten, schwebenden Befestigungen und Leitungen dafür. Modifizierte Naben, Aufhängungen oder nicht-serienmäßige Fahrwerksbefestigungen erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 420 mm Rotor legt die minimale Radgröße auf 21" fest — kleinere Räder passen nicht an Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorne Bremszangen | Akebono OEM Porsche 10-Kolben (10N) Bremssattel OE / Teilenummer: L 9Y0-615-123-AS · R 9Y0-615-124-AS |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 420/440mm |
| Hintere Bremszangen | Brembo OEM Porsche 19Z 4-Kolben Bremssattel OE / Teilenummer: L 9Y0-615-423-AC · R 9Y0-615-424-AC |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passende keramikkompatible Mischung für die gelieferten StopFlex-Keramik-Carbon-Bremsscheiben |
| Bremsbelagverschleißsensoren | Inklusive; 100% kompatibel mit dem OEM-Verschleißsensor-System. |
| Scheibenkränze und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive bei Komplett-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das Fahrzeug angezeigt, wenn Vorder- und Hinterteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann abgeschlossen werden mit individuelle Bremssattel-Farben, a Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und Benutzerdefinierte Rotorhut-Farben — das Bremspaket entspricht Ihrem genauen Aufbau, nicht einem festen Standarddesign.
- Benutzerdefinierte Bremssattel-Farbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein low-metallic Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittliche Reibung, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein karbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungesprungene Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Straßenbelag sauberer zu folgen, und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hochtemperaturstabilität
Die karbon-silicon-karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Schnellrost entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einbremsung ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze von Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anfangsinvestition wieder einspielt.
Geringer sichtbarer Staub
In Verbindung mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, anstatt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur – das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern anstelle von zerkleinerten Kurzfasern hergestellt. Kontinuierliche Fäden tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Winterfrage, klare Antwort: ungetunte Keramikscheiben bei Kälte beißen weniger. StopFlex hat die Belagmischung und die keramische Beschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb optimiert, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter sehr nahe an das Bremsen bei warmem Wetter herankommt. Zusätzlicher Sicherheitsabstand bei den ersten Bremsungen bei Frost ist immer ratsam; schwere Winterfahrzeuge sollten die Street Spec verwenden.
Bremszangenübersicht
Vordere Bremszange
Die Frontbremse verwendet den Akebono OEM Porsche 10-Piston (10N) Bremssattel, die gleiche Monobloc-Einheit wie bei den werkseitigen Cayenne-Keramikbremsen. Zehn Kolben verteilen die Bremskraft gleichmäßig auf die 420/440mm Scheibe für ein konsistentes Pedalgefühl bei wiederholten starken Bremsungen.
Hinterradbremssattel
Das Hinterrad ist mit dem Brembo OEM Porsche 19Z 4-Kolben-Bremssattel auf einer 380mm Scheibe ausgestattet, um die thermische Kapazität eines 5000-lb-SUV bei langen Bergabfahrten zu erhöhen. Es ist auf Ihren bestätigten Ausstattungsgrad abgestimmt, sodass die Parkbremse weiterhin funktioniert.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Straße, Rennstrecke oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten geeignet, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Aussehen und lange Lebensdauer benötigen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Wabenkühlkanäle.
Am besten für den Einsatz auf Schnellstraßen und Rennstrecken, bei dem wiederholtes Bremsen stabilität wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Standard
Unbeschichtete blanke Oberfläche mit Wabenkühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlsystem und eine richtige Warmlaufphase verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Hohe Temperaturtoleranz der Scheibe bedeutet nicht, dass das Hitze-Management entfällt. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Hitze in die Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder, auch wenn die keramische Scheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensessions, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren ein.
Ihre Passform bestätigen lassen
Vor der Bestellung teilen Sie uns bitte das genaue Fahrzeug, die aktuellen Scheibengrößen und den Bremssätteltyp mit. Nichts geht in die Produktion, bis die Konfiguration anhand Ihrer VIN bestätigt ist.
FAQ
Wie verhalten sich diese Bremsen an einem kalten Wintermorgen?
Eine kalte Carbon-Keramik-Scheibe bei der ersten oder zweiten Bremsung bei kaltem Wetter beißt natürlich etwas weniger als kaltes Eisen – das ist Physik, kein Fehler. Wir haben sowohl die Bremsbelagmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für kalte Starts abgestimmt, sodass das erste Bremsgefühl bei einem frierenden Cayenne jetzt sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. An den kältesten Tagen lassen Sie beim ersten oder zweiten Bremsen etwas mehr Abstand, bis alles auf Betriebstemperatur ist.
Passt das wirklich genau zu meinem Cayenne, da der 958 mehrere Bremskonfigurationen hat?
Wir fertigen jedes Kit entsprechend Ihrer bestätigten Ausstattung, nicht der Plattform. Die Halterungen, Rotor-Hut-Offsets und Bremssattelbefestigungen für die Akebono 10N vorne und Brembo 19Z hinten sind auf Ihren spezifischen 958—S, GTS oder E-Hybrid abgestimmt. Wir machen keinen universellen 958-Bolzen-Claim, weil sich die Radnaben-Geometrie und die Knöchel zwischen den Ausstattungen ändern, was den richtigen Offset beeinflusst.
Welche Räder benötige ich, um diese Scheiben zu passen?
Der größte Vorderradrotor in diesem Kit ist 420mm, daher benötigen Sie ein Minimum von 21 Zoll Felgen. Alles unter 21 Zoll passt nicht an den Bremssattel und Rotor, und die Speichenform ist ebenfalls wichtig—einige 21-Zoll-Felgen mit engen Barrel-Speichen können den 10N-Bremssattel immer noch behindern. Senden Sie uns Ihre Felgendetails bei der Passformbestätigung, und wir prüfen die Freigängigkeit vor dem Versand.
Funktioniert die Warnung bei Verschleiß des Armaturenbretts weiterhin?
Ja. Dieses Kit verwendet Bremsbelagverschleißsensoren, die vollständig mit dem werkseitigen 958-Verschleißsensor-System kompatibel sind, sodass die Verschleißwarnung des Cayenne weiterhin funktioniert, ohne Dashboard-Fehler zu verursachen. Die elektronische Parkbremse in den hinteren Bremssätteln bleibt erhalten und funktioniert normal.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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