2022-2027 Porsche 911 (992) GT3 / RS / S/T / Sport Classic Carbon-Keramik-Bremsscheiben — direkter Ersatz
Offizielle Garantie: Wir bieten bei Qualitätsmängeln oder Problemen mit der Beschichtung unter normalen Bedingungen (ohne Rennstreckeneinsatz) 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz. Bitte beachten Sie, dass sich die angegebenen Spezifikationen ausschließlich auf Bremsscheibentöpfe und Halterungen beziehen; Angaben zur Felgenpassung dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit dem Freigang der Felgen und Ansprüche aufgrund der Datengenauigkeit sind von der Garantie ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freigang erforderlich ist, müssen nach Ermessen des Kunden Distanzscheiben montiert werden.
Wir versenden weltweit.
Echte Kunden-Builds & Bewertungen
Passt das auf mein Fahrzeug?
Direct Replacement CCB-Bremsscheiben (unter Beibehaltung der Werks-caliper) für den Porsche 911 (992) GT3 / RS / S/T / Sport Classic 2022–2027. Werks-Bremsscheibenspezifikationen und die kleinste Felgengröße, die über die jeweilige Ausführung passt:
| Ausführung | Vordere Bremsscheibe (Werk) | Hintere Bremsscheibe (Werk) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| GT3/Touring/GT3 RS/S/T | 408mm, 410mm (PCCB) | 380mm, 390mm (PCCB) | 21" |
| GT3 S/C | 410mm (PCCB Serie) | 390mm (PCCB Serie) | 21" |
Ihre Werks-caliper weiterverwenden?
Die vorderen Serienbremssättel müssen feststehend sein und mindestens 4 Kolben haben; für die Hinterachse gilt keine Einschränkung. Eine vordere Schwimmsattel-Konfiguration mit 1 oder 2 Kolben erfordert das Full-Upgrade-Kit statt dieses reinen Bremsscheibenangebots. Bei Nachrüstbremssätteln wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood senden Sie vor der Bestellung das genaue Bremssattelmodell, die Belagform, die Scheibenabmessungen und den Versatz zur individuellen Passformprüfung.
Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit – prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direct Replacement CCB-Bremsscheiben (unter Beibehaltung der Werks-caliper) |
| CCB-Bremsscheiben | Standardmäßig Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug, nach Werksvorgaben gefertigt |
| Bremsscheibenkonstruktion | Medium-Fiber Street Spec (günstiger, reiner Straßeneinsatz) oder Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec – Auswahl bei Auftragsbestätigung |
| Brake pad-Verschleißsensoren | Im Lieferumfang enthalten; ausgelegt für Kompatibilität mit dem werksseitigen Verschleißsensorsystem, vorbehaltlich der finalen Fahrzeugprüfung. |
| CCB-brake pads | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für StopFlex carbon ceramic-Bremsscheiben |
| Schwimmend gelagerte Bremsscheibentöpfe aus 7075-Aluminium | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Topffarben für jede Direct Replacement-Bestellung verfügbar. |
| Schwimmend gelagerte Edelstahl-Befestigungsteile | Komplettsatz Montageteile für das gesamte Fahrzeug |
| Bestellumfang | Standardangebot umfasst das Komplettset für das gesamte Fahrzeug. Bestellungen nur für die Vorder- oder Hinterachse können nach Bestätigung vereinbart werden. |
Warum Carbon Ceramic – und warum StopFlex
Erstklassige Ceramic-Glaze-Oberfläche
Die firmeneigene Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine glänzende Keramikglasur-Oberfläche mit feiner Struktur – die originale carbon ceramic-Optik, perfekt sichtbar durch offene Felgendesigns.
Medium-Fiber oder Long-Fiber – Sie haben die Wahl
Jede StopFlex-Scheibe besteht aus echter Carbon-Keramik. Die Medium-Fiber Street Spec nutzt ein einfacheres Verfahren mit kurzgeschnittenen Fasern, ist günstiger und ausschließlich für den Straßeneinsatz vorgesehen. Die Long-Fiber-Linie verwendet durchgehende Kohlenstofffasern, die die Last über die gesamte Scheibe übertragen und für höhere Festigkeit und thermische Dauerhaltbarkeit sorgen – die Wahl für Hitze auf Rennstrecke und im Rennsport.
Maßgeschneiderte fahrzeugspezifische Fertigung
Jede Bestellung wird exakt für das bestätigte Fahrzeug und Modell gefertigt. Brackets, Topfversatz und Belagformen werden passgenau angefertigt – niemals standardisiert aus dem Universalkatalog.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Bremsbelagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittlicher Reibwert etwa 0,44, hohe Beständigkeit gegen hitzebedingtes Nachlassen der Bremswirkung und geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Massen
Eine gleich große carbon ceramic-Bremsscheibe kann deutlich leichter sein als eine Graugussscheibe; die genaue Ersparnis hängt von den Abmessungen ab. Reduzierte rotierende, ungefederte Massen entlasten das Fahrwerk spürbar.
Hochtemperaturstabilität
Das Reibmaterial aus Kohlenstoff und Siliziumkarbid wurde wegen seiner Stabilität bei hohen Temperaturen und seiner Beständigkeit gegen hitzebedingten Wirkungsverlust gewählt. Das Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Steifigkeit der Bremssättel, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, der Autowäsche oder wochenlangem Stehen bleibt die Reibfläche hinter Ihren offenen Felgen makellos sauber – kein unschöner oranger Rand am frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Hohe Lebensdauer im Straßenverkehr
Bei normaler Straßennutzung mit abgestimmten Belägen und korrektem Einbremsen bieten carbon ceramic-Reibflächen minimalen Verschleiß. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verschmutzung, Belagwahl, Temperaturzyklen und Fahrweise ab.
Geringe sichtbare Staubentwicklung
Abgestimmte StopFlex-Beläge sind für minimalen sichtbaren Bremsstaub auf der keramischen Reibfläche ausgelegt. Die tatsächliche Staubbildung an den Felgen variiert dennoch je nach Belagwahl, Verkehrsfluss, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrintensität.
Bremsen im Winter & bei Kälte
Eigenschaft bei Kälte: Eine nicht auf Temperatur gebrachte carbon ceramic-Scheibe kann weniger Anfangsbiss haben als kalter Grauguss. StopFlex nutzt eine abgestimmte Belagmischung und Keramikbeschichtung, um diesen Kaltstart-Unterschied zu minimieren, dennoch empfiehlt sich bei den allerersten Bremsungen bei Kälte ein größerer Sicherheitsabstand. Ganzjahresfahrer im harten Winter sollten eine Street Spec wählen.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Von Medium-Fiber Street bis Long-Fiber Motorsport
Vier Spezifikationen, ein Grundsatz: Alle sind echte carbon ceramic-Bremsscheiben. Die Medium-Fiber Street Spec ist die kostengünstigere Lösung für den reinen Straßeneinsatz. Die drei Long-Fiber-Varianten verwenden Endlos-Kohlenstofffasern für überlegene Festigkeit und Hitzebeständigkeit und sind die einzig richtige Wahl für Trackdays oder Renneinsätze.
Medium-Fiber Street Spec
Mittelfaser-carbon ceramic-Grundkörper, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche.
Ideal für den reinen Straßeneinsatz, wenn der Anschaffungspreis im Vordergrund steht. Bietet die Vorzüge der carbon ceramic-Reibfläche und Beschichtung, ist jedoch nicht für Rennstreckeneinsätze freigegeben.
Long-Fiber Street Spec
Endlos-Langfaser-Grundkörper, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den Alltag und sportliche Straßenfahrten, wenn Sie die überlegene Langfaser-Konstruktion ohne rennstreckenorientierte Reibflächen- und Kühlkanalausführung wünschen.
Long-Fiber Track-Day Spec
Endlos-Langfaser-Grundkörper, Keramikbeschichtung, glatte (ungelochte) Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Ausführung für wiederholtes hartes Bremsen auf schnellen Landstraßen oder Trackdays, bei denen thermische Standfestigkeit vor gelochter Straßenoptik steht. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und adäquate Bremsenkühlung bleiben zwingend erforderlich.
Long-Fiber Motorsport Spec
Endlos-Langfaser-Grundkörper, unbeschichtete glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Entwickelt für den kompromisslosen Wettbewerbseinsatz mit entsprechend abgestimmten Belägen, Flüssigkeiten, Kühlung und Warmfahrphase. Nicht als Standardempfehlung für Straßenfahrzeuge gedacht.
Hinweis zum Wärmemanagement
Eine hohe Temperaturtoleranz der Bremsscheiben ersetzt kein durchdachtes Wärmemanagement. Bei wiederholten harten Bremsungen wandert Hitze in Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, caliper und Felgen ab – selbst wenn die Keramikscheibe selbst völlig im Sollbereich bleibt. Planen Sie bei ausgedehnten Rennstreckenstints, langen Passabfahrten oder dauerhaft forciertem Fahren stets ausreichende Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit ein.
Passgenauigkeit bestätigen lassen
Geben Sie Baujahr, Modell, Ausstattungslinie, Felgengröße, aktuelle Bremsscheibenmaße und caliper-Typ an. Die Konfiguration wird vor der Fertigung anhand Ihrer Angaben geprüft; bei unklaren Varianten fordern wir ggf. Fahrgestellnummer (FIN) oder Ausstattungsdetails an.
FAQ
Welche PCCB-Konfigurationen der Porsche 992 GT3-Modellfamilie (2022–2027) deckt dieses Direct Replacement-Angebot ab?
Dieses Angebot beschränkt sich auf die angegebenen Modelle von 2022–2027: 992 GT3, Touring, GT3 RS, S/T und Sport Classic. Für GT3/Touring/GT3 RS/S/T betragen die Maße 408mm oder 410mm vorne und 380mm oder 390mm hinten; für den GT3 S/C 410mm vorne und 390mm hinten. Bitte prüfen Sie die an Ihrem Fahrzeug verbauten Bremsscheibenmaße vor der Bestellung.
Kann ich die originalen Porsche-caliper mit diesen Bremsscheiben weiterverwenden?
Ja. Dies ist ein Direct Replacement CCB-Bremsscheibenpaket, das für die werksseitigen caliper ausgelegt ist. Es enthält StopFlex-Bremsscheiben, abgestimmte Beläge, fahrzeugspezifische Bremsscheibentöpfe und schwimmend gelagerte Montageteile sowie brake pad-Verschleißsensoren, die mit dem OEM-System kompatibel sind. Die vorderen Werks-caliper müssen Festsättel mit 4-piston oder mehr sein; für die Hinterachse gibt es keine caliper-Einschränkung.
Wie verhalten sich carbon ceramic-Bremsen bei winterlicher Kälte?
Eine kalte, nicht auf Temperatur gebrachte carbon ceramic-Scheibe kann weniger Anfangsbiss aufweisen als kalter Grauguss. StopFlex setzt auf eine abgestimmte Belagmischung und Beschichtung, um diesen Kaltstart-Unterschied zu verringern, dennoch sollte bei den ersten Bremsungen bei Minustemperaturen etwas mehr Bremsweg einkalkuliert werden. Das Bremsverhalten entspricht im kalten Zustand nicht dem einer warmgefahrenen Anlage im Sommer.
Welche StopFlex-Bremsscheibenspezifikation passt zu meinem Einsatzprofil im 992 GT3?
Wählen Sie die Medium-Fiber Street Spec für den günstigeren, reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street ist das Upgrade für anspruchsvollere Straßenfahrten, während Long-Fiber Track-Day und Motorsport für nochmals höhere thermische Belastungen und Belastungsanforderungen ausgelegt sind. Wählen Sie die Ausführung passend zu Ihrem tatsächlichen Fahrprofil und bestätigen Sie anschließend die jeweilige PCCB-Größe (408mm, 410mm, 380mm oder 390mm).
Weitere Kontaktinformationen
Wir helfen Ihnen gerne weiter! Ganz gleich, ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder uns einfach Feedback geben möchten – unser Team ist für Sie da. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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