2022-2026+ Porsche 911 (992) Carrera GTS Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo 10-Piston
Offizielle Garantie: Wir bieten einen kostenlosen Ersatz für 1 Jahr bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (nicht auf der Rennstrecke). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremsscheibentöpfe und Halterungen gelten; die Radanpassungsdaten dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieabdeckung und von Ansprüchen auf Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Distanzscheiben nach eigenem Ermessen des Kunden verwendet werden.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenumbauten & Bewertungen
Passt das zu meinem Auto?
Vollständiges Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) für den Porsche 911 (992) Carrera GTS 2022-2026+. Die genaue Bremsenkonfiguration dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderachse-Setup | Hinterachse-Setup | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Kolben-Sattel / 420 mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Kolben-Sattel / 390 mm | 21" |
Jedes StopFlex-Kit wird maßgeschneidert für Ihr exaktes Modell und Ihre Ausstattungsvariante gefertigt — Halterungen, Rotor-Topf-Offsets und Bremssattelmontage werden auf Ihr spezifisches Fahrzeug abgestimmt, niemals von der Plattform angenommen. Ausstattungsvarianten, die einen Chassis-Namen teilen, können sich mechanisch unterscheiden: Eine reine Performance-Variante weist oft andere Achsschenkel, Naben-Geometrie und Felgen-ET-Freiraum auf als die Standardmodelle, sodass Teile, die an eines passen, nicht die Teile sind, die an das andere passen. Bremssättel, Beläge, Rotor-Töpfe, schwimmende Hardware und Bremsleitungen werden als ein auf Ihre bestätigte Ausstattungsvariante abgestimmtes System geliefert. Modifizierte Achsschenkel, Federbeine oder nicht werksseitige Aufhängungspunkte müssen vor der Bestellung geprüft werden.
Der 420-mm-Rotor legt die Mindestfelgengröße auf 21" fest — kleinere Räder haben keinen Freiraum für Bremssattel und Rotor. Auch Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Bremsscheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Vollständiges Upgrade CCB Big-Brake-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vordere Bremssättel | Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Kolben-Bremssattel OE / Teile-Nr.: L 992-615-123S · R 992-615-124S |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 420mm |
| Hintere Bremssättel | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Kolben-Bremssattel OE / Teile-Nr.: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 390mm |
| Bremsscheiben-Konstruktion | Kurzfaser-Straßenausführung (niedrigerer Preis, nur für den Straßeneinsatz) oder Langfaser-Straßen-/Trackday-/Motorsport-Ausführung — Auswahl bei Auftragsbestätigung |
| CCB-Bremsbeläge | Abgestimmte keramikverträgliche Reibmischung für die mitgelieferten StopFlex-Carbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Bremsbelag-Verschleißsensoren | Enthalten; ausgelegt auf Kompatibilität mit dem serienmäßigen Verschleißsensorsystem, vorbehaltlich der endgültigen Fahrzeugbestätigung. |
| Bremsscheibentöpfe und schwimmende Befestigungsteile | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsleitungen | Enthalten bei Bestellungen für das komplette Kit-Upgrade |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot ein Komplettsatz fürs ganze Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für vorn oder nur für hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit individuellen Bremssattelfarben, einem individuellen Bremssattellogo und individuellen Bremsscheibentopf-Farben abgeschlossen werden — das Bremsenpaket entspricht deinem exakten Aufbau, nicht einem festen Standardlook.
- Individuelle Bremssattelfarbe
- Individuelles Bremssattellogo
- Individuelle Bremsscheibentopf-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Premium-Keramikglasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramikglasur-Oberfläche mit subtiler Textur — der Carbon-Keramik-Look ab Werk, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.
Kurzfaser oder Langfaser – Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echte Carbon-Keramik. Die Short-Fiber Street Spec nutzt ein einfacheres Kurzfaser-Verfahren für einen niedrigeren Preis und ausschließlich für den Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie verwendet durchgehende Carbonfasern, die die Last über die gesamte Bremsscheibe tragen, für höhere Festigkeit und thermische Dauerhaltbarkeit – die erste Wahl für Rennstrecke und Rennhitze.
Maßgeschneiderte Konstruktion pro Fahrzeug
Jede Bestellung wird für das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattungsvariante gefertigt. Halterungen, Topf-Offsets und Belagformen werden für genau dieses Fahrzeug gebaut – niemals aus einem Einheitskatalog übernommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Belagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, entwickelt für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittliche Reibung von rund 0,44, starke Fade-Beständigkeit, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Masse
Eine gleich große Carbon-Keramik-Scheibe kann wesentlich leichter sein als eine Eisenscheibe; die genaue Ersparnis hängt von den Abmessungen der Bremsscheibe ab. Geringere rotierende, ungefederte Masse kann die Last reduzieren, die das Fahrwerk kontrollieren muss.
Hochtemperaturstabilität
Das Reibmaterial aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid wurde auf Hochtemperaturstabilität und Fading-Beständigkeit ausgelegt. Das allgemeine Pedalgefühl hängt weiterhin von Belagzustand, Bremsflüssigkeit, Sattelsteifigkeit, Kühlung und Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Reibringoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Wäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Reibringfläche hinter den offenen Speichenfelgen sauber – kein oranger Ring auf einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Lange Lebensdauer im Straßeneinsatz
Bei normalem Straßeneinsatz mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen sind Carbon-Keramik-Reibflächen auf geringen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verunreinigungen, Belagwahl, Wärmezyklen und Fahrweise ab.
Geringe sichtbare Staubentwicklung
Die passenden StopFlex-Beläge sind auf geringe sichtbare Staubentwicklung auf der keramischen Reibfläche ausgelegt. Die tatsächliche Felgenverschmutzung variiert weiterhin je nach Belagwahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsen und Fahrintensität.
Bremsen im Winter & bei kaltem Wetter
Bei einem Kaltstart bei Frost kann sich die Carbon-Keramik-Reibung anders anfühlen als im warmen Betrieb. StopFlex kombiniert die Scheibenbeschichtung mit dem abgestimmten Straßenbelag, um die Kaltreaktion zu verbessern; dennoch ist es ratsam, bei strenger Kälte für die ersten Bremsungen zusätzliche Reserve einzuplanen. Für den täglichen Einsatz im harten Winter verwenden Sie eine Street Spec.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Dieses Komplett-Kit verwendet den Brembo OEM Porsche 911 Turbo S 10-Kolben-Sattel mit einer mitgelieferten vorderen 420-mm-Bremsscheibe.
Hinterer Bremssattel
Hinten kommt der Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Kolben-Sattel mit einer mitgelieferten 390-mm-Bremsscheibe zum Einsatz. Die elektrische Parkbremse erfordert vor der Bestellung eine genaue Überprüfung der Konfiguration.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Kurzfaser-Straße bis Langfaser-Motorsport
Von links nach rechts steigt die Beanspruchung. Die Kurzfaser-Straßen-Spezifikation bietet die Vorteile der Carbon-Keramik zu einem niedrigeren Preis, jedoch nur für den Straßeneinsatz; die Langfaser-Spezifikationen Street, Track-Day und Motorsport ergänzen Festigkeit durch Endlosfasern und thermische Haltbarkeit – für alles von täglichen Premium-Umbauten bis zu Rennwochenenden.
Kurzfaser-Straßen-Spezifikation
Kurzfasriger Carbon-Keramik-Körper, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche.
Wählen Sie diese für den reinen Straßeneinsatz, wenn der Kaufpreis am wichtigsten ist. Sie behält die Carbon-Keramik-Reibfläche und die beschichtete Oberfläche, ist aber nicht für Track-Sessions spezifiziert.
Langfaser-Straßen-Spezifikation
Endloslangfaser-Körper, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für den täglichen Gebrauch und schnelle Landstraßenfahrten, wenn Sie die Langfaserkonstruktion wünschen, ohne zu einer rennorientierten Reibfläche und Kühlspezifikation zu wechseln.
Langfaser-Spezifikation für Trackdays
Durchgehender Langfaserkörper, Keramikbeschichtung, ungelochte Reibfläche, Wabenkühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für wiederholtes Bremsen auf schnellen Landstraßen oder bei Trackdays, wo die thermische Belastung wichtiger ist als die gelochte Optik für den Straßeneinsatz. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und geeignete Kühlung bleiben weiterhin wichtig.
Langfaser-Motorsport-Spezifikation
Durchgehender Langfaserkörper, unbeschichtete ungelochte Reibfläche, Wabenkühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für den wettbewerbsorientierten Einsatz mit passendem Bremsbelag, passender Bremsflüssigkeit, Kühlung und Aufwärmstrategie. Sie ist nicht die Standardempfehlung für ein Fahrzeug im Straßenverkehr.
Hinweis zum Wärmemanagement
Keramikscheiben verkraften Oberflächentemperaturen, die Gusseisen zerstören würden, doch der Rest des Systems erhitzt sich trotzdem: Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Sättel und Räder nehmen bei wiederholten harten Bremsungen Wärme auf. Für Trackdays, lange Abfahrten und anhaltend harte Fahrweise sollten Sie Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit verwenden.
Lassen Sie Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Geben Sie vor der Bestellung das exakte Fahrzeug, die aktuellen Scheibengrößen, den Bremssatteltyp und die Raddetails an. Die Produktion beginnt erst, nachdem die Konfiguration bestätigt wurde; VIN-/Fahrzeugdaten werden abgefragt, wenn sie zur Klärung der Passgenauigkeit benötigt werden.
Häufig gestellte Fragen
Ist dieses komplette CCB-Kit für jeden 992 Carrera GTS geeignet?
Es ist für Porsche 911 (992) Carrera GTS von 2022–2026+ gelistet, mit einem 420-mm-Upgrade an der Vorderachse und einem 390-mm-Setup an der Hinterachse. Jedes Kit ist auf das bestätigte genaue Modell und die Ausstattungsvariante zugeschnitten; Halterungen, Topf-Offsets und Sattelmontage werden nicht als übertragbar zwischen Varianten der gemeinsamen 992-Plattform angenommen. Bestätigen Sie vor der Bestellung die Fahrzeugdaten und die Radfreigängigkeit.
Welche Bremsscheibenspezifikation sollte ich für einen Carrera GTS wählen?
Wählen Sie die Short-Fiber Street Spec nur für kostengünstigen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street eignet sich für straßenorientierten Einsatz mit Langfaser-Konstruktion; wechseln Sie zu Track-Day oder Motorsport, wenn Hitzeentwicklung und Beanspruchung zunehmen. Entscheiden Sie nach dem tatsächlichen Einsatz, nicht allein nach der 420-mm-Frontbremsscheibengröße. Geben Sie Ihr Fahrprofil an, wenn Sie die Konfiguration bestätigen.
Wie verhält sich dieses Kit bei Kalt- oder Wintereinsatz?
Eine nicht abgestimmte kalte Carbon-Keramik-Scheibe kann weniger Anfangsbiss haben als kaltes Gusseisen. StopFlex gibt eine passende Belagmischung und Scheibenbeschichtung an, die darauf abgestimmt ist, diese Kaltstart-Lücke zu verringern, aber die ersten kalten Bremsungen verdienen trotzdem zusätzlichen Spielraum. Dies ist keine Behauptung identischer Sommer- und Winterreaktion.
Berücksichtigt das Kit die elektrische Feststellbremse?
Der 2022-2026+ 992 Carrera GTS verwendet eine elektrische Feststellbremse. Bestätigen Sie die genaue Fahrzeugkonfiguration mit StopFlex vor der Bestellung; Details zu Hinterbremse und Feststellbremse sind Teil der individuellen Passungsprüfung. Gehen Sie nicht davon aus, dass eine gemeinsame 992-Montageanordnung austauschbar ist.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback geben möchten – unser Team ist gerne für Sie da. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
Kontakt aufnehmen
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Zeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.