Porsche 911 (992) Carrera / 4 / T / S / 4S Coupé & Cabriolet Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2020–2026 Porsche 911 (992) Carrera / 4 / T / S / 4S Coupé & Cabriolet Carbon-Keramik-Bremskits
Die 992 Carrera-Familie umfasst leichte Straßenfahrzeuge mit 330 mm, neuere 350 mm Carrera/T/S-Setups und größere GTS/PCCB-Pakete. Das 992.2 Carrera T-Modell zeigt 350/350 mm Stahlbremsen mit 6/4-Kolben-Bremssätteln, während größere 408/380 und 420/410 Setups bei höheren Bremsenpaketen erscheinen.
- Karosserieform: Coupé & Cabriolet
- Referenz für die vorderen Rotoren: Carrera/4 2020–2024: 330 mm; Carrera/T 2020–2024: 330 mm; Carrera/T 2025–2026 und S/4S: 350 mm; GTS-Größe Paket: 408 mm; PCCB: 410 mm oder 420 mm je nach Modell/Jahr/Package
- Referenz für die hinteren Rotoren: Carrera/4 2020–2024: 330 mm; Carrera/T 2020–2024: 330 mm; Carrera/T 2025–2026 und S/4S: 350 mm; GTS-Größe Paket: 380 mm; PCCB: 390 mm oder 410 mm je nach Modell/Jahr/Package
Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.
- Bestätigen Sie das genaue Modelljahr, die Ausstattung, die aktuellen Bremssättel und ob das Fahrzeug ursprünglich mit 330, 350, 408/380 oder PCCB ausgestattet war, bevor Sie bestellen.
- Gehen Sie nicht davon aus, dass die Pakete Carrera, T, S, 4S und GTS in 992 die gleichen Halterungen, Scheibenversätze oder Hinterachsgrößen teilen.
- Eine Umrüstung von StopFlex von 330 auf 350 oder von 350 auf 408/380 kann passende Halterungen/Bremssättel und Radfreigängigkeit erfordern.
- Alltagsfahrer legen in der Regel mehr Wert auf geringe Staubentwicklung, geringeres Rotationsgewicht und korrektes Kaltverhalten als auf den maximalen Durchmesser.
- Fahrzeuge, die viel auf der Rennstrecke unterwegs sind, sollten nach Sitzungsdauer, Reifenhaftung, Kühlung und Flüssigkeitswechselgröße dimensioniert werden – nicht nur nach dem Durchmesser der Vorderradscheibe.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzehinweis
Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.
Scheibenoptionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Verwenden Sie die StopFlex-Größe, die zum verifizierten werkseitigen Bremspaket des Fahrzeugs passt, für die sauberste Passform.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Wählen Sie 350/350 oder 408/380 StopFlex basierend auf Bremssätteln, Reifen und Fahrstil; bei wiederholten harten Runden zusätzliche Kühlung einplanen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Verwenden Sie das größte kompatible StopFlex-Paket mit passenden Bremssätteln, Rennflüssigkeit, Luftführung und Inspektionsintervallen.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite. |
Was ist enthalten
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Kit in meinen 992 Carrera mit Original-Bremssätteln?
Es hängt vom aktuellen Bremspaket des Fahrzeugs ab. Werkseitige 330, 350, 408/380 und PCCB-Setups können unterschiedliche Scheiben, Halterungen, Bremssättel und Hinterachsgrößen erfordern. Überprüfen Sie daher die Bremssättel und Scheibendimensionen vor der Bestellung.
Welchen StopFlex-Größentyp sollte ich für einen 2020–2026 992 Carrera, T, S oder 4S wählen?
Bestellen Sie nach der tatsächlichen Bremsanlage des Autos, nicht nur nach dem Badge. Frühe Carrera/T-Modelle haben oft 330/330, der Carrera T ab 2025 ist mit 350/350 angegeben, und größere GTS/PCCB-Pakete bewegen sich auf Größen wie 408/380, 410/390 oder 420/410. ([newsroom.porsche.com](https://newsroom.porsche.com/dam/jcr%3Af10cc150-9305-4c43-a2ed-58e80d098f9b/992.2%20911%20Carrera%20T%20und%20Carrera%20T%20Cabriolet%20Technical%20Specifications.pdf.PDF))
Ist ein StopFlex CCB-Kit für den täglichen Straßenverkehr auf meinem 992 Carrera geeignet?
Ja, wenn das Kit mit der richtigen Mischung und Einstellung für den Straßeneinsatz gewählt wird. Für Pendelverkehr, Canyonfahrten und Wochenendarbeiten wählen Sie eine straßenorientierte StopFlex-Konfiguration anstelle eines aggressiven, nur für die Rennstrecke geeigneten Setups.
Benötige ich zusätzliche Kühlung, wenn ich meinen 992 mit StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben auf der Rennstrecke fahre?
Für gelegentliche kurze Sessions reicht eine korrekte Größe und Flüssigkeit möglicherweise aus. Für längeren harten Einsatz, klebrige Reifen oder Hochgeschwindigkeitsstrecken planen Sie Lüftung, Temperaturkontrollen und regelmäßige Inspektionen ein, damit das CCB-Kit die Hitze nicht allein bewältigen muss.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.
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Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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