2014-2019 Porsche 911 (991) Targa Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo Porsche 911 GT3 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) für den Porsche 911 (991) Targa 2014-2019. Das exakte Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| 2014-2019 | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Kolben-Bremssattel / 410mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Kolben-Bremssattel / 390mm | 21" |
Jedes StopFlex-Kit ist maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung — Halterungen, Rotor-Hut-Offsets und Bremssattelbefestigungen sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt und werden niemals nur vom Plattformmodell abgeleitet. Ausstattungsvarianten, die denselben Chassis-Namen tragen, können mechanisch unterschiedlich sein: Eine reine Performance-Variante verwendet oft andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben als die Standardmodelle, sodass Teile, die an einem passen, nicht an dem anderen passen. Bremssättel, Beläge, Rotor-Hut-Teile, schwebende Hardware und Bremsleitungen werden als ein abgestimmtes System geliefert, das auf Ihre bestätigte Ausstattung abgestimmt ist. Modifizierte Naben, Aufhängungsteile oder nicht-fabrikmäßige Befestigungspunkte müssen vor der Bestellung überprüft werden.
Der 410 mm Rotor legt die Mindestfelgengröße bei 21" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist im Paket enthalten
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Piston Bremssattel OE / Teilenummer: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Vorderrad-CCB-Bremsscheiben | 410mm |
| Hintere Bremsen | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Kolben-Bremse OE / Teilenummer: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 390mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für die gelieferten StopFlex-Keramik-Bremsscheiben |
| Bremsbelagverschleißsensoren | Inklusive; 100% kompatibel mit dem OEM-Verschleißsensorsystem. |
| Scheibenradnaben und schwebende Befestigung | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive bei Komplett-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettset für das Fahrzeug angezeigt, wenn Vorder- und Hinterteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit folgendem abgeschlossen werden individuelle Bremssattel-Farben, a Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und Benutzerdefinierte Rotorhut-Farben — das Bremspaket passt genau zu Ihrer Konfiguration, nicht nur ein standardisiertes Fertigprodukt.
- Benutzerdefinierte Bremssattel-Farbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silicon-Karbid-Reibmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich wie der erste anfühlt — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Schnellrost entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichen sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Bremsscheiben-Set so konstruiert, dass es mehrere Sätze aus Eisen ersetzender Bremsscheiben überdauert und einen Teil der Anschaffungskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen produziert das System nur einen Bruchteil des Staubs, den eine Eisen-Bremsscheibe und Belag abwerfen. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — den werkseitigen Carbon-Keramik-Look, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern hergestellt, anstatt mit kurzen, zerschnittenen Fasern. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über die gesamte Scheibenstruktur, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeug-Engineering-Lösungen
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Hat-Offsets und Pad-Formen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Pad-Substanz
Ein low-metallic Harz-Pad-Compound, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein carbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefederte Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Straßenbelag sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Winter- & Kaltwetterbremsen
Zuerst die Fakten: Eine ungetunte Keramikscheibe bei Frost beißt weniger als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts optimiert, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nah an den Sommer herankommt. Lassen Sie bei den allerkältesten ersten Bremsungen einen Sicherheitsabstand; Fahrer in extremen Klimazonen sollten die Street Spec-Version wählen.
Überblick über die Bremssättel
Vorderer Bremssattel
Vorne ist der Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Kolben-Bremssattel, die gleiche feste Monoblock-Einheit, die Porsche am GT3 verwendet. Sechs Kolben verteilen die Bremskraft gleichmäßig auf die 410 mm große Scheibe für ein festes, wiederholbares Pedalgefühl bei jeder Runde.
Hinterradbremssattel
Hinten ist der Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Kolben-Bremssattel auf einer 390 mm Scheibe, die die erforderliche thermische Kapazität für die Balance gegenüber der größeren Vorderseite ergänzt. Die Funktion der Handbremse hinten bleibt gemäß Ihrer bestätigten Ausstattung erhalten.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Straße, Rennstrecke oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreie Optik und lange Lebensdauer benötigen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Wabenkühlkanäle.
Ideal für den Einsatz auf Schnellstraßen und Rennstrecken, bei dem wiederholtes Bremsenstabilität wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Standard
Unbeschichtete blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Warmlauffenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Hohe Temperaturtoleranz der Rotoren bedeutet nicht, dass das Hitze-Management wegfällt. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Hitze in die Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder, selbst wenn die keramische Scheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensessions, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren ein.
Ihre Passform bestätigen lassen
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Bremsscheibengrößen und Bremssätteltyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Funktionieren diese Carbon-Keramik-Bremsen auch im Winter und bei kaltem Wetter?
Ein ungetuntes kaltes Carbon-Keramik-Disc bei der ersten oder zweiten Bremsung greift weniger als kaltes Eisen. Das ist grundlegende Reibungsphysik, kein Defekt. StopFlex passt sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts an, sodass sich das kalte Fahrgefühl dem warmen Tag sehr nähert. Halten Sie beim ersten kalten Bremsen einen etwas größeren Abstand ein, und das System reagiert schnell.
Ist dieses Kit wirklich genau für meinen 991 Targa Trim gemacht?
Ja. Wir entwickeln die Halterungen, Rotor-Hut-Offsets und Bremssattelbefestigungen entsprechend Ihrer bestätigten Ausstattung, nicht für die gesamte 991-Plattform. Targa-, S- und GTS-Varianten können sich in der Aufhängungsgeometrie, Radnabenabmessungen und Rad-ET-Freigaben unterscheiden, daher bestätigen wir Ihr genaues Fahrzeug vor der Herstellung. Dies ist maßgeschneidert pro Ausstattung, niemals eine plattformweite Standardbefestigung.
Welche Räder benötige ich, um diese Bremsen freizumachen?
Der vordere Rotor ist 410 mm groß, daher benötigen Sie mindestens 21-Zoll-Räder, um die Bremssättel und die Scheibe freizumachen. Speichendesign ist ebenfalls wichtig, nicht nur der Durchmesser. Senden Sie uns Ihre Raddetails, und wir überprüfen die Freigängigkeit, bevor Sie bestellen.
Funktioniert meine Warnung vor abgefahrenen Bremsbelägen im Armaturenbrett noch?
Ja. Das Kit enthält Belagverschleißsensoren, die vollständig mit dem OEM-Verschleißsensor-System Ihres 991 kompatibel sind, sodass die Warnung vor abgefahrenen Belägen weiterhin ohne Fehler im Armaturenbrett funktioniert. Die elektronische Parkbremse bleibt ebenfalls bei Ihrer bestätigten Ausstattung funktionsfähig.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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