Porsche 911 (991) Speedster Carbon-Keramik-Bremssatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2019 Porsche 911 (991) Speedster Carbon-Keramik-Bremskits
Der 2019 Porsche 911 Speedster ist ein auf den 991.2 GT abgeleiteter, ausschließlich manuell zu schaltender Open-Top-Sportwagen, limitiert auf 1.948 Einheiten. Er war mit standardmäßigem PCCB ausgestattet, mit 410x36 mm vorderen und 390x32 mm hinteren Keramikrotoren sowie sechs- beziehungsweise vierkolbigen festen Bremssätteln vorne und hinten.
- Karosserieform: Speedster
- Referenz für die vorderen Rotoren: Speedster: 410 mm (PCCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: Speedster: 390 mm (PCCB)
Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.
- Bestellung entsprechend der Werksspezifikation 410x36 mm vorne / 390x32 mm hinten PCCB, nicht eine kleinere Carrera/GTS-Konfiguration.
- Am besten passt die Werksspezifikation mit den PCCB-Bremssätteln; Nachrüst-Bremssättel benötigen eine StopFlex-Vorlagebestätigung vor der Bestellung.
- Die meisten Speedster-Käufer schätzen das werkstattähnliche Gleichgewicht, geringe Staubbildung und den Erhalt der GT-Sammlerqualität des Autos.
- Für sportliches Fahren auf der Straße sollte die feine Dosierbarkeit und ein ruhiger Start ohne Drama im Vordergrund stehen.
- Für wiederholte harte Fahrten planen Sie mit Bremsflüssigkeit, Belägen, Inspektionen und Luftstrommanagement, nicht nur mit Rotoren.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzehinweis
Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.
Scheibenoptionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Wählen Sie das 410/390 Direkt-Ersatzkit, um das werkseitige Bremsen-Gleichgewicht und das Sammlergefühl des Speedsters zu bewahren.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Verwenden Sie die gleiche 410/390 Größe mit für den Rennstreckeneinsatz geeigneten Verbrauchsmaterialien und Vorher-/Nachher-Inspektionen.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Wählen Sie den Motorsportweg nur für dauerhafte Hochtemperaturanwendungen mit bestätigten Bremsen-, Rad- und Kühlsystemplänen.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite. |
Was ist enthalten
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex CCB-Kit an meinen 2019 991 Speedster mit den werkseitigen PCCB-Bremssätteln?
Ja, das richtige StopFlex-Upgrade sollte entsprechend der werkseitigen PCCB-Bremssättel bestellt werden: sechs Kolben vorne und vier hinten. Wenn das Fahrzeug Nachrüst-Bremssättel oder eine vorherige Umrüstung hat, senden Sie Vorlagen und Messungen vor der Bestellung.
Welche StopFlex-Rotorgröße sollte ich für den 2019er 911 Speedster wählen?
Verwenden Sie die werkseitigen PCCB-Dimensionen des Speedsters: 410x36 mm vorne und 390x32 mm hinten. Wählen Sie keinen kleineren Kit für 991 Carrera, GTS oder Nicht-PCCB, es sei denn, StopFlex bestätigt eine vollständige Bremsumrüstung.
Ist ein StopFlex CCB-Upgrade für den Straßenbetrieb und kalte Erstbremsungen bei diesem Speedster sinnvoll?
Ja, wenn das Ziel eine verfeinerte Straßenkonfiguration ist, die das besondere Fahrgefühl des Speedsters erhält. Für den Straßenbetrieb wählen Sie Beläge/Friction-Paare, die auf vorhersehbares Kaltverhalten ausgelegt sind, nicht ein reines Rennsetup.
Benötige ich zusätzliche Kühlung, wenn ich meinen 991 Speedster auf StopFlex CCB für längere harte Einsätze aufrüste?
Für gelegentlich schnelle Fahrten auf der Straße ist das werkstattähnliche 410/390 Layout der richtige Ausgangspunkt. Für wiederholte Track-Events planen Sie Bremsflüssigkeit, Temperaturkontrollen, Belagwahl und Kühl-Luftstrom, bevor Sie sich nur auf das Rotor-Material verlassen.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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