2015-2019 Porsche 911 (991) Carrera GTS carbon ceramic Bremsscheiben — Direkter Ersatz
Offizielle Garantie: Wir bieten einen kostenlosen Ersatz für 1 Jahr bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (nicht auf der Rennstrecke). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremsscheibentöpfe und Halterungen gelten; die Radanpassungsdaten dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieabdeckung und von Ansprüchen auf Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Distanzscheiben nach eigenem Ermessen des Kunden verwendet werden.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenumbauten & Bewertungen
Passt das auf mein Auto?
Direktaustausch-CCB-Bremsscheiben (werkseitige Caliper bleiben erhalten) für den Porsche 911 (991) Carrera GTS 2015–2019. Werkseitige Bremsscheibenspezifikationen und die kleinste Felgengröße, die über die jeweilige Ausstattungslinie passt:
| Ausstattung | Vordere Bremsscheibe (Werk) | Hintere Bremsscheibe (Werk) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| GTS/4 GTS | 340mm oder 350mm | 330mm oder 350mm | 18" |
| PCCB | 350mm oder 410mm je nach Modelljahr/Paket | 350mm oder 390mm je nach Modelljahr/Paket | 21" |
Werkseitige Caliper behalten?
Ja – wenn Ihre vorderen Werks-Caliper feste 4-piston-Sättel oder größer sind. An der Hinterachse gibt es keine Einschränkung. Fahrzeuge mit schwimmenden 1- oder 2-Piston-Vorderachs-Calipern sollten stattdessen das Full-Upgrade-Kit wählen. Die aufgeführten Scheiben werden nach den oben genannten werkseitigen Bremsscheibenspezifikationen gefertigt. Fahrzeuge mit Aftermarket-Caliper erfordern eine individuelle Passformprüfung von Caliper-Modell, Belagform, Scheibenabmessungen und Einpresstiefe, bevor die Fertigung freigegeben wird.
Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit – prüfen Sie vor der Bestellung Ihre genauen Felgenmaße.
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direktaustausch-CCB-Bremsscheiben (werkseitige Caliper bleiben erhalten) |
| CCB-Bremsscheiben | Standardmäßig Komplettsatz fürs Fahrzeug, gefertigt nach den werkseitigen Bremsscheibenspezifikationen |
| Scheibenkonstruktion | Short-Fiber Street Spec (günstiger, reiner Straßeneinsatz) oder Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec – Auswahl bei Bestellbestätigung |
| Brake pad Verschleißsensoren | Inbegriffen; ausgelegt für Kompatibilität mit dem werkseitigen Verschleißsensorsystem, vorbehaltlich abschließender Fahrzeugprüfung. |
| CCB-Brake pads | Abgestimmte keramikkompatible Reibmischung für StopFlex carbon ceramic Bremsscheiben |
| Schwimmend gelagerte Bremsscheibentöpfe aus 7075-Aluminium | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Topffarben für jede Direktaustausch-Bestellung erhältlich. |
| Schwimmend gelagerte Befestigungsteile aus Edelstahl | Kompletter Montagesatz fürs Fahrzeug |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettsatz fürs Fahrzeug. Nur-Vorderachs- oder Nur-Hinterachs-Bestellungen können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Warum Carbon Ceramic – und warum StopFlex
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harzbelagmischung, verstärkt mit Stahl-, Kupfer- und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben entwickelt: stabil bis ca. 750 °C, durchschnittlicher Reibwert von etwa 0,44, hohe Fading-Resistenz, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Massen
Eine gleich große Carbon-Ceramic-Bremsscheibe kann wesentlich leichter als eine Graugussscheibe sein; die genaue Gewichtsersparnis hängt von den Scheibenabmessungen ab. Geringere rotierende, ungefederte Massen können die Belastung reduzieren, die das Fahrwerk kontrollieren muss.
Hochtemperatur-Stabilität
Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Reibmaterial wurde für thermische Stabilität und Fading-Resistenz bei hohen Temperaturen gewählt. Das gesamte Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Beläge, der Bremsflüssigkeit, der Caliper-Steifigkeit, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Scheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Autowäsche oder wochenlangem Stehen bleibt die Reibfläche hinter Ihren offenen Speichenfelgen sauber – kein oranger Rand an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Bei normalem Straßeneinsatz mit abgestimmten Belägen und korrektem Einbremsen sind Carbon-Ceramic-Reibflächen auf minimalen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verschmutzung, Belagwahl, Wärmezyklen und Fahrweise ab.
Geringe sichtbare Bremsstaubentwicklung
Abgestimmte StopFlex-Beläge sind für minimalen sichtbaren Bremsstaub auf der keramischen Reibfläche ausgelegt. Die tatsächliche Staubentwicklung an den Felgen variiert dennoch je nach Belagwahl, Verkehrsfluss, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrintensität.
Premium Keramik-Glanz-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine brillante Keramikglasur-Oberfläche mit subtiler Textur – der werkseitige Carbon-Ceramic-Look, perfekt sichtbar durch offene Felgendesigns.
Kurzfaser oder Langfaser – Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echtes Carbon-Ceramic. Die Short-Fiber Street Spec nutzt ein einfacheres Kurzfaserverfahren für einen günstigeren Preis und reinen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie verwendet Endlos-Carbonfasern, die Lasten über die gesamte Scheibe verteilen, für höchste Festigkeit und thermische Belastbarkeit – die Wahl für Trackday- und Rennstreckenhitze.
Maßgeschneiderte fahrzeugspezifische Konstruktion
Jede Bestellung wird exakt für das bestätigte Fahrzeug und die jeweilige Ausstattungslinie gefertigt. Brackets, Topf-Einpresstiefen und Belagformen werden genau für dieses Auto angefertigt – niemals aus einem universellen Standardkatalog entnommen.
Bremsen bei Winter & Kältebedingungen
Ein Wintereinsatz ist möglich, das Verhalten beim Kaltstart sollte jedoch realistisch betrachtet werden: Keramikreibung kann vor dem Erreichen der Betriebstemperatur weniger Anfangsbiss bieten. StopFlex stimmt die Kombination aus Belag und Beschichtung auf das Kaltansprechverhalten ab; halten Sie bei den ersten Bremsungen bei eisigen Temperaturen zusätzlichen Sicherheitsabstand und wählen Sie für extreme Klimabedingungen eine Street Spec.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Von Short-Fiber Street bis Long-Fiber Motorsport
Von links nach rechts steigt die Beanspruchbarkeit. Die Short-Fiber Street Spec bietet die Vorteile von Carbon-Ceramic zu einem günstigeren Preis für den reinen Straßeneinsatz; die Ausführungen Long-Fiber Street, Track-Day und Motorsport bieten zusätzliche Festigkeit durch Endlosfasern und höchste thermische Belastbarkeit – vom alltagstauglichen Premium-Umbau bis hin zu Rennwochenenden.
Short-Fiber Street Spec
Scheibenkörper aus geschnittenen Carbon-Ceramic-Kurzfasern, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche.
Wählen Sie diese Option für den reinen Straßeneinsatz, wenn der Anschaffungspreis an erster Stelle steht. Sie bietet die Carbon-Ceramic-Reibfläche und die beschichtete Oberfläche, ist jedoch nicht für Trackdays ausgelegt.
Long-Fiber Street Spec
Endlos-Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche, großzügige Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den Alltag und sportliche Straßenfahrten, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf eine rennstreckenorientierte Reibflächen- und Kühlkanalausführung zu wechseln.
Long-Fiber Track-Day Spec
Endlos-Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für wiederholte harte Bremsmanöver auf sportlichen Straßenfahrten oder Trackdays, bei denen thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und adäquate Kühlung bleiben weiterhin erforderlich.
Long-Fiber Motorsport Spec
Endlos-Langfaser-Körper, unbeschichtete glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den reinen Wettbewerbseinsatz mit entsprechender Belag-, Bremsflüssigkeits-, Kühlungs- und Warmfahrstrategie. Dies ist nicht die Standardempfehlung für Straßenfahrzeuge.
Hinweis zum Wärmemanagement
Keramikscheiben stecken Oberflächentemperaturen problemlos weg, die Gusseisen zerstören würden, aber der Rest der Bremsanlage erwärmt sich weiterhin: Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Caliper und Felgen nehmen bei wiederholten Vollbremsungen Hitze auf. Sorgen Sie bei Trackdays, langen Passabfahrten und anhaltend fordernder Fahrweise für Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Geben Sie vor der Bestellung das genaue Fahrzeugmodell, die aktuellen Scheibengrößen, den Caliper-Typ und Felgendetails an. Die Produktion beginnt erst nach Bestätigung der Konfiguration; FIN/Fahrzeugdaten werden angefordert, falls sie zur Passformklärung benötigt werden.
FAQ
Passt das auf meinen 2015-2019 Porsche 911 (991) Carrera GTS?
Dieses Angebot ist auf die Konfigurationen des Porsche 911 (991) Carrera GTS und 4 GTS 2015–2019 gemäß den angegebenen Scheibenreferenzen beschränkt. An der Vorderachse passen 340 mm oder 350 mm für GTS/4 GTS sowie 350 mm oder 410 mm für PCCB. An der Hinterachse passen 330 mm oder 350 mm für GTS/4 GTS sowie 350 mm oder 390 mm für PCCB. Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Scheibengrößen beider Achsen.
Behalte ich die werkseitigen Brake Calipers?
Ja. Dies ist ein Direktaustausch-CCB-Scheibenpaket, bei dem die werkseitigen Caliper erhalten bleiben. Die Vorderachse erfordert werkseitige Festsättel mit vier Kolben oder mehr; für die Hinterachse gibt es in diesem Angebot keine Caliper-Einschränkung. Das Paket enthält StopFlex CCB-Scheiben, abgestimmte Beläge, fahrzeugspezifische Töpfe, schwimmend gelagerte Befestigungsteile und mit dem OEM-Verschleißanzeigesystem kompatible Verschleißsensoren.
Welche StopFlex-Bremsscheibenspezifikation sollte ich für einen Carrera GTS wählen?
Wählen Sie die Short-Fiber Street Spec ausschließlich für kostengünstigeren, reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street eignet sich für den sportlichen Straßenbetrieb mit höheren thermischen Reserven, während die Spezifikationen Long-Fiber Track-Day und Motorsport für progressiv anspruchsvollere Hitze- und Rennstreckeneinsätze ausgelegt sind. Wählen Sie die Scheibenspezifikation passend zu Ihrem Fahrprofil und bestätigen Sie anschließend die genauen Durchmesser für Vorder- und Hinterachse separat.
Wie verhalten sich diese Bremsen bei winterlichen Kaltstarts?
Eine nicht abgestimmte, kalte carbon ceramic Bremsscheibe kann weniger Anfangsbiss aufweisen als eine kalte Graugussscheibe. StopFlex verwendet eine abgestimmte carbon ceramic Belagmischung und Scheibenbeschichtung, um diesen Kaltstartunterschied zu minimieren, dennoch empfiehlt sich bei den allerersten Bremsungen bei extremer Kälte ein größerer Sicherheitsabstand. Dieses Angebot umfasst abgestimmte Beläge für die Konfiguration des 911 (991) Carrera GTS im Direktaustausch.
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Wir sind für Sie da! Ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback geben möchten – unser Team ist gerne für Sie da. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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