2017-2026+ Porsche 718 Cayman (982) Kohlenstoff-Keramik-Bremskit — Brembo Porsche 911 GT3 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) Für den Porsche 718 Cayman (982) 2017-2026+. Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Minimale Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2017-2026+ | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Kolben-Bremssattel / 410mm | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Piston-Bremssattel / 390mm | 21" |
Die Passgenauigkeit ist maßgeschneidert: Halterungen, Hutversätze und Bremssattelbefestigungen sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt und werden nicht einfach plattformübergreifend übernommen. Zwei Ausstattungen mit demselben Chassis-Code können sich dennoch in Nocken, Radnaben-Geometrie und Rad-ET-Abstand unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Rotorhüten, schwebenden Befestigungen und Leitungen dafür. Modifizierte Nocken, Aufhängungen oder nicht-fabrikseitige Fahrwerksbefestigungspunkte erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 410 mm Rotor legt die minimale Radgröße auf 21" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist im Paket enthalten
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremszangen | Brembo OEM Porsche 911 GT3 6-Piston Bremssattel OE / Teilenummer: L 9GT-615-123A · R 9GT-615-124A |
| Vorderrad-CCB-Bremsscheiben | 410mm |
| Hintere Bremszangen | Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Kolben-Bremse OE / Teilenummer: L 9GT-615-423A · R 9GT-615-424A |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 390mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für die gelieferten StopFlex-Keramik-Carbon-Bremsscheiben |
| Bremsbelagverschleißsensoren | Inklusive; 100% kompatibel mit dem OEM-Verschleißsensor-System. |
| Scheibenhüte und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplett-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Die Standardliste ist ein Komplettsatz für das Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit abgeschlossen werden individuelle Bremssattel-Farben, a Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und Benutzerdefinierte Rotorhut-Farben — das Bremspaket passt genau zu Ihrem Bau, nicht nur ein standardisiertes Aussehen.
- Benutzerdefinierte Bremssattel-Farbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben sind mit langen, durchgehenden Kohlefasersträngen anstelle von gehackten Kurzfasern gebaut. Durchgehende Stränge tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden genau für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein niedrigmetallischer Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fading-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.
Geringere ungefedert Masse
Ein Kohlenstoff-Keramik-Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefedert Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hochtemperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rostblitz entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbrennen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze aus Eisen ersetzender Rotoren überdauert und einen Teil der Anschaffungskosten wieder einspielt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination erzeugt. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Winter- & Kaltwetterbremsen
Zuerst die Fakten: Eine ungetunte Keramikscheibe bei kalten Temperaturen beißt weniger als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts abgestimmt, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nah an den Sommer herankommt. Lassen Sie bei den allerkältesten ersten Bremsungen einen Sicherheitsabstand; Fahrer in extrem kalten Klimazonen sollten Street Spec aufbauen.
Bremssattelübersicht
Vorderer Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der OEM-Brembo Porsche 911 GT3 6-Kolben-Monobloc, der die 410mm große Carbon-Keramik-Vorderradbremse umfasst. Er trägt echte GT3-Ursprung, und die sechs gegenüberliegenden Kolben sorgen für ein festes, wiederholbares Pedalgefühl von kaltem Start bis zu wiederholten starken Bremsungen.
Hinterradbremssattel
Das hintere Bremssystem verwendet den Brembo OEM Porsche 911 GT3 4-Kolben-Bremssattel auf einer 390mm großen Carbon-Keramik-Bremsscheibe, was die thermische Kapazität hinten erhöht, sodass das gesamte Fahrzeug Wärme gleichmäßig abgibt, anstatt die Vorderachse bei der Strecke zu überlasten.
Wählen Sie Ihren Rotor: Straße, Rennstrecke oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten geeignet, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Aussehen und lange Lebensdauer benötigen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Ideal für den Einsatz auf Schnellstraßen und Rennstrecken, bei dem wiederholtes Bremsenstabilität wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Standard
Unbeschichtete blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und eine angemessene Warmlaufphase verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Hohe Temperaturtoleranz der Bremsscheibe bedeutet nicht, dass das Wärmemanagement wegfällt. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Hitze in die Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder, auch wenn die Keramikscheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Track-Session, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Teilen Sie Ihr Jahr, Modell, Ausstattung, Radgröße, aktuelle Scheibendimensionen und Bremssattlertyp mit — jede Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration überprüft.
FAQ
Passt dieses Kit wirklich genau zu meinem 718 Cayman Modell?
Jedes Kit ist für die spezifische Ausstattung konzipiert, die Sie bestätigen — Basis 718 Cayman, S, GTS 4.0, GT4 oder GT4 RS. Die vorderen Achsschenkel, Radgeometrie und Rad-ET-Freigaben können zwischen einem Basismodell und einer GT-Variante variieren, daher werden die Halterungen, Bremssattelhalterungen und Radnaben-Offset entsprechend angepasst. Wir verkaufen dies nicht als Plattform-übergreifende Plug-and-Play-Lösung; Sie senden uns Ihre VIN und Ausstattung, und wir bauen es entsprechend.
Welche Räder benötige ich, um die 410mm Scheiben zu passen?
Der vordere Rotor ist 410 mm groß, daher benötigen Sie mindestens 21-Zoll-Räder, um die Scheibe und den GT3 6-Kolben-Bremssattel freizugeben. Speichenanordnung ist ebenfalls wichtig — ein 21-Zoll-Rad mit engen inneren Speichen kann den Sattel immer noch behindern, also bestätigen Sie vor der Bestellung Ihr Radmodell bei uns.
Wie verhält sich das bei Winter- und Kaltwetterfahrten?
Ein kalter, ungetunter Carbon-Keramik-Scheibe beißt weniger als kaltes Eisen — das ist normale Physik, kein Defekt. StopFlex passt sowohl die Belagssubstanz als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts an, sodass sich die ersten Bremsvorgänge an einem Wintermorgen sehr nahe an sommerlichen Gefühlen anfühlen. Bei den kältesten ersten Bremsvorgängen empfehlen wir immer noch einen kleinen Sicherheitsabstand, bis das System Betriebstemperatur erreicht hat, genau wie bei jedem Hochleistungsbremssystem.
Funktioniert meine Warnung vor Verschleiß der Bremsbeläge im Armaturenbrett weiterhin?
Ja. Das Kit enthält Bremsbelagverschleißsensoren, die vollständig mit dem OEM-Verschleißsensor-System des 718 Cayman kompatibel sind, sodass die Verschleißwarnung im Armaturenbrett weiterhin ohne Fehler funktioniert. Die elektronische Parkbremse bleibt ebenfalls erhalten und funktioniert normal mit dem hinteren GT3 4-Kolben-Setup.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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