2021-2026+ Polestar 2 Carbon Ceramic Bremsen-Kit
Funktionsübersicht der StopFlex carbon ceramic Bremsscheiben für Polestar 2: Reibschicht, Kühlkanäle und schwimmend gelagertes Topfdesign

2021-2026+ Polestar 2 Carbon Ceramic Bremsscheiben — Direkter Ersatz

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To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Offizielle Garantie: Wir bieten 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler Nutzung (kein Rennstreckeneinsatz). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremstöpfe und Bremssattelhalter gelten; Daten zur Radpassung dienen lediglich als Richtwert. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieleistung und Ansprüchen bezüglich der Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Spurverbreiterungen nach eigenem Ermessen des Kunden montiert werden.

Wir versenden weltweit.

StopFlex weltweite Versanddienstleister einschließlich DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS und SF Express.
Über die Disc

Passt das an mein Fahrzeug?

CCB-Scheiben als Direktaustausch (Serien-Bremssättel bleiben erhalten) für den Polestar 2 2021-2026+. Werksseitige Bremsscheibenspezifikationen und die kleinste Felge, die für jede Ausstattungsvariante passt:

Ausstattung Vordere Bremsscheibe (Original) Hintere Bremsscheibe (Original) Min. Felgengröße
Performance 375mm 340mm 19"
Std 345mm 320 mm 18"

Serien-Bremssättel behalten?

Serien-Bremssättel an der Vorderachse müssen als Festsattel mit 4 Kolben oder mehr ausgeführt sein; die Hinterachse ist nicht eingeschränkt. Ein schwimmender Vorderachs-Sattel mit 1 oder 2 Kolben gehört eher zur Full-Upgrade-Route als zu diesem reinen Scheiben-Angebot. Für Aftermarket-Bremssättel wie von Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood senden Sie vor der Bestellung das genaue Bremssattelmodell, die Belagform, die Scheibenabmessungen und den Offset zur Prüfung der individuellen Passgenauigkeit.

Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie vor der Bestellung Ihre genauen Felgen.

Lieferumfang

Artikel Details
Produkttyp CCB-Scheiben als Direktaustausch (Serien-Bremssättel bleiben erhalten)
CCB-Bremsscheiben Standardmäßig ein Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug, gefertigt nach der Werksspezifikation der Bremsscheiben
Aufbau der Bremsscheiben Kurzfaser-Straßenspezifikation (günstigerer Preis, nur für den Straßeneinsatz) oder Langfaser-Straßen-/Trackday-/Motorsport-Spezifikation — Auswahl bei der Auftragsbestätigung
CCB-Bremsbeläge Abgestimmte keramikverträgliche Belagmischung für StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Schwimmende Bremsscheibentöpfe aus 7075-Aluminium Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Farben für die Bremsscheibentöpfe bei jeder Direct-Replacement-Bestellung erhältlich.
Schwimmende Befestigungsteile aus Edelstahl Befestigungsset für das komplette Fahrzeug
Bestellumfang Standardmäßig wird das Set für das komplette Fahrzeug angeboten. Bestellungen nur für die Vorder- oder nur für die Hinterachse können nach Rücksprache arrangiert werden.

Warum Carbon-Keramik – und warum StopFlex

Premium-Finish mit Keramikglasur

Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramikglasur-Oberfläche mit feiner Textur – die werkseitige Carbon-Keramik-Optik, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.

Kurzfaser oder Langfaser – Ihre Wahl

Jede StopFlex-Scheibe ist echtes Carbon-Keramik. Die Short-Fiber Street Spec verwendet ein einfacheres Kurzfaser-Verfahren für einen niedrigeren Preis und ausschließlichen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie nutzt durchgehende Carbonfasern, die die Last über den gesamten Rotor tragen, für höhere Festigkeit und thermische Haltbarkeit – die erste Wahl für Rennstrecke und Rennsporthitze.

Individuelle Konstruktion pro Fahrzeug

Jede Bestellung wird passend zum bestätigten Fahrzeug und Ausstattung gefertigt. Halterungen, Topfversätze und Belagsformen werden für genau dieses Auto gebaut – niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.

CCB-spezifische Belagmischung

Eine niedrigmetallische Harz-Belagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, entwickelt für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittliche Reibung von rund 0,44, starke Fade-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.

Geringere ungefederte Masse

Eine gleich große Carbon-Keramik-Scheibe kann deutlich leichter sein als eine Grauguss-Scheibe; die genaue Ersparnis hängt von den Abmessungen der Scheibe ab. Geringere rotierende, ungefederte Masse kann die Last verringern, die das Fahrwerk kontrollieren muss.

Hochtemperaturstabilität

Das Reibmaterial aus Carbon-Siliziumcarbid ist auf Hochtemperaturstabilität und Fading-Beständigkeit ausgelegt. Das allgemeine Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Steifigkeit der Bremssättel, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.

Rostfreie Bremsscheibenoberfläche

Keramikscheiben können nicht blitzrostig werden. Nach Regen, einer Wäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Bremsscheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenfelgen sauber – kein orangefarbener Ring an einem frisch aufbereiteten Auto.

Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb

Bei normaler Straßennutzung mit passenden Bremsbelägen und korrektem Einbremsen sind Carbon-Keramik-Reibflächen für geringen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von der Laufleistung, Verunreinigungen, der Wahl der Bremsbeläge, Wärmzyklen und der Fahrweise ab.

Geringe sichtbare Staubentwicklung

Passende StopFlex-Beläge sind für geringe sichtbare Staubentwicklung auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Der tatsächliche Felgenstaub variiert weiterhin je nach Belagwahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsen und Fahrintensität.

Bremsen im Winter & bei Kälte

Kompromiss bei Kälte: Eine nicht abgestimmte Carbon-Keramik-Scheibe kann beim ersten Biss weniger Bisskraft haben als kaltes Gusseisen. StopFlex legt eine passende Belagmischung und Keramikbeschichtung fest, die diese Kaltstart-Lücke verringern soll, doch die kältesten ersten Bremsungen verdienen trotzdem zusätzlichen Sicherheitsabstand. Wer im strengen Winter täglich fährt, sollte eine Street Spec wählen.

Wählen Sie Ihre Scheibe: von Short-Fiber Street bis Long-Fiber Motorsport

Wählen Sie danach, wie Sie fahren und wie viel Sie ausgeben möchten. Nur Straße und preisbewusst: Short-Fiber Street Spec. Premium-Straße, Trackdays oder Wettbewerb: eine der drei Long-Fiber-Spezifikationen, deren durchgehende Carbonfasern die Festigkeit und Hitzereserve bieten, die wiederholtes starkes Bremsen verlangt.

StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe, Kurzfaser, Straßenausführung

Short-Fiber Street Spec

Carbon-Keramik-Körper aus geschnittenen Kurzfasern, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche.

Dieses Modell eignet sich für den ausschließlichen Straßeneinsatz, wenn der Preis im Vordergrund steht. Es behält die Carbon-Keramik-Reibfläche und die Beschichtung, ist aber nicht für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen.

StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe, Langfaser, Straßenausführung

Langfaser-Straßenspezifikation

Durchgehender Langfaserkörper, Keramikbeschichtung, quergebohrte Oberfläche, große Kühlkanäle.

Wählen Sie dieses Modell für den täglichen Einsatz und schnelle Fahrten auf der Straße, wenn Sie die Langfaserkonstruktion wünschen, ohne auf eine rennstreckenorientierte Oberfläche und Kühlungsspezifikation umzusteigen.

StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe, Langfaser, Trackday-Ausführung

Langfaser-Trackday-Spezifikation

Durchgehender Langfaserkörper, Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche, wabenförmige Kühlkanäle.

Wählen Sie dieses Produkt für häufiges Bremsen auf schnellen Straßen oder Rennstrecken, wo die thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die Optik im Straßenverkehr. Hochtemperaturbremsflüssigkeit und angemessene Kühlung sind weiterhin wichtig.

StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe, Langfaser, Motorsport-Ausführung

Langfaser-Motorsport-Spezifikation

Durchgehender Langfaserkörper, unbeschichtete blanke Fläche, Waben-Kühlkanäle.

Wählen Sie dies für den wettbewerbsorientierten Einsatz mit der passenden Strategie für Beläge, Bremsflüssigkeit, Kühlung und Warmlaufen. Es ist nicht die Standardempfehlung für ein straßengefahrenes Fahrzeug.

Hinweis zum Wärmemanagement

Keramikscheiben verkraften Oberflächentemperaturen, die Gusseisen zerstören würden, doch der Rest des Systems erwärmt sich dennoch: Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen bei wiederholten harten Bremsungen Speicherwärme auf. Für Trackdays, lange Bergabfahrten und anhaltend harte Fahrweise sollten Sie Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit einsetzen.

Passgenauigkeit bestätigen lassen

Senden Sie vor der Bestellung das genaue Baujahr, Modell, Ausstattungsvariante, die aktuellen Bremsscheibengrößen, den Bremssatteltyp und Raddetails. StopFlex bestätigt die angegebene Konfiguration vor der Produktion und fordert bei Bedarf die Fahrgestellnummer bzw. Aufbaudaten an.

Häufig gestellte Fragen

Welche Bremskonfigurationen des Polestar 2 deckt dieses Direktaustausch-Set ab?

Dieses Angebot deckt Polestar 2 Konfigurationen 2021-2026+ ab, die die angegebenen werksseitigen Bremsscheiben-Referenzen verwenden: 375 mm Performance- oder 345 mm Standard-Bremsscheiben vorn sowie 340 mm Performance- oder 320 mm Standard-Bremsscheiben hinten. Die vorderen Serien-Bremssättel müssen Festsättel mit 4 Kolben oder größer sein; die Hinterachse hat keine Bremssattelbeschränkung.

Behalte ich meine Serien-Bremssättel mit diesen Carbon-Keramik-Scheiben?

Ja. Dies ist eine Direktaustausch-Konfiguration, bei der die Serien-Bremssättel beibehalten werden. Das Paket verwendet StopFlex CCB-Scheiben, abgestimmte Bremsbeläge, fahrzeugspezifische Bremsscheibentöpfe und schwimmende Hardware für die zutreffende Polestar 2 Bremsscheiben-Referenz.

Welche StopFlex-Rotorspezifikation sollte ich für meinen Polestar 2 wählen?

Wählen Sie die Short-Fiber Street Spec für die kostengünstigere, reine Straßenoption. Long-Fiber Street, Track-Day und Motorsport verwenden eine Langfaser-Konstruktion für progressiv höhere Hitze- und Belastungsanforderungen. Wählen Sie die Spezifikation entsprechend der tatsächlichen Nutzung des Fahrzeugs und bestätigen Sie dann vor der Bestellung die Konfiguration mit 375/345 mm vorne und 340/320 mm hinten.

Wie verhalten sich diese Bremsen bei Kaltstarts im Winter?

Eine nicht abgestimmte kalte Carbon-Keramik-Scheibe kann weniger Anfangsbiss haben als kaltes Eisen. StopFlex spezifiziert eine abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung, um diese Kaltstart-Lücke zu verringern, aber die kältesten ersten Bremsungen verdienen dennoch zusätzlichen Spielraum. Lassen Sie normalen Bremsweg zu, bis das System etwas Temperatur hat.

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