2012-2015 Mercedes-Benz ML-Klasse / AMG (W166) Carbon-Keramik-Großbremsensatz — Brembo AMG 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) für die Mercedes-Benz ML-Klasse / AMG (W166) von 2012-2015. Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2012-2015 | OEM AMG 6-Kolben-Bremszange / 390mm | OEM AMG EPB Ein-Kolben-Bremszange / 345mm | 20" |
Die Passform ist maßgeschneidert: Halterungen, Hutversätze und Bremssättel sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung konzipiert und nicht nur plattformübergreifend kopiert. Zwei Ausstattungen mit demselben Fahrgestellcode können sich dennoch in Naben, Radgeometrie und ET-Freigängigkeit unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Rotorhüten, schwebenden Befestigungen und Leitungen dafür. Modifizierte Naben, Aufhängungen oder nicht-seriennahe Aufhängungspunkte erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 390 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 20" — kleinere Räder passen nicht an die Zange und den Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist im Paket enthalten
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremszangen | OEM AMG 6-Piston-Bremssattel OE / Teilenummer: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Vorderrad-CCB-Bremsscheiben | 390mm |
| Hinterradbremszangen | OEM AMG EPB Einzelsattel OE / Teilenummer: L 231-423-03-81 · R 231-423-04-81 |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 345mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passende keramikkompatible Mischung für die gelieferten StopFlex-Keramik-Carbon-Bremsscheiben |
| Scheibenhüte und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplett-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist die Anzeige für das komplette Fahrzeug, wenn vorne und hinten angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit abgeschlossen werden benutzerdefinierte Bremssattel-Farben, a benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und Individuelle Rotorabdeckungsfarben — Das Bremspaket passt genau zu Ihrem Fahrzeug, kein festes Standarddesign.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Rotorabdeckungsfarbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine niedrig-metallische Harzbelagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Resistenz, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefedert Masse
Ein karbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungesprungene Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Asphalt sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Hochtemperaturstabilität
Die karbon-silicon-karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können nicht rostig werden. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenfelgen sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Lange Straßenlebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so konstruiert, dass es mehrere Sets von Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anfangsinvestition wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Verbindung mit StopFlex-Belägen reduziert das System den Staub, den eine Eisenrotor- und Belagskombination wirft, auf einen Bruchteil. Die Räder bleiben wochenlang sauber, anstatt nur Tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit zerschnittenen Kurzfasern. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Ein kalter, nicht abgestimmter Carbon-Keramik-Scheibenbremse benötigt bei den ersten Winterstopps mehr Pedaldruck als Eisen – normale Materialphysik. StopFlex hat die Belagformel und die Scheibenbeschichtung speziell für Kaltstarts entwickelt, um diese Lücke zu schließen: Das Wintergefühl bei kaltem Auto ist jetzt sehr nah am Sommergefühl. Bei den kältesten Morgen etwas mehr Abstand lassen; für harte Winter wählen Sie Street Spec.
Bremssattelübersicht
Vorderer Bremssattel
Vorne ist der OEM-AMG-6-Kolben-Bremssattel, derselbe festmontierte Sattel, der beim ML63 AMG verwendet wird, hier kombiniert mit einem 390mm Carbon-Keramik-Scheibe. Sechs Kolben verteilen die Bremskraft gleichmäßig auf eine große Belagfläche für ein konsistentes Pedalgefühl, wenn die Scheibe heiß wird.
Hinterer Bremssattel
Hinten verwendet der OEM-AMG-EPB-Einzelkolben-Bremssattel, der den werkseitigen elektrischen Parkbremsmotor integriert und mit der 345mm Carbon-Keramik-Scheibe paired ist. Er erhält die Werkstattfunktion der Parkbremse aufrecht und bietet gleichzeitig thermische Reserve für den Hinterbereich.
Wählen Sie Ihren Rotor: Straße, Track-Day oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrtes Gesicht und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, blankes Gesicht und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Warmlauf-Programm verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Temperaturkontrolle
Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an die Temperaturkontrolle. Bei wiederholten starken Bremsungen dringt Wärme weiterhin in Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel, Räder und nahegelegene Komponenten ein. Für lange Rennstrecken, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren sind Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit weiterhin zu empfehlen.
Ihre Passform bestätigen lassen
Vor der Bestellung teilen Sie uns bitte das genaue Fahrzeug, die aktuellen Bremsscheibengrößen und den Bremssätteltyp mit. Nichts geht in die Produktion, bevor die Konfiguration anhand Ihrer VIN-Nummer bestätigt wurde.
FAQ
Passt dieses Kit exakt auf meinen W166, ohne Rätselraten?
Es ist für Ihren bestätigten Trim gebaut, nicht für die W166-Plattform im Allgemeinen. Wir passen die Halter, Scheiben-Naben-Offsets und Bremssattelbefestigungen an Ihr spezifisches Modell an — ein ML63 AMG kann andere vordere Naben, Radgeometrie und Radfreiheit haben als ein V6 oder V8 Nicht-AMG ML. Sobald Sie Ihre VIN und Ihren Trim bestätigen, ist das Kit auf dieses Auto abgestimmt, daher beanspruchen wir niemals eine universelle Passform.
Wie verhalten sich Carbon-Keramik-Bremsen an einem kalten Wintermorgen?
Unabgestimmte Kohlenstoff-Keramikscheiben bei den ersten Bremsvorgängen greifen etwas weniger als kaltes Eisen — das ist normale Physik, kein Defekt. Wir haben sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts optimiert, sodass sich das Wintergefühl bei kalten Fahrzeugen jetzt sehr nahe an das Sommergefühl heranwagt. Bei den kältesten ersten Bremsvorgängen des Tages lassen Sie noch etwas mehr Abstand, bis das System Wärme aufnimmt.
Welche Räder benötige ich, um den 390mm vorderen Rotor zu passen?
Der 390mm vordere Rotor mit dem AMG 6-Piston-Bremszange erfordert mindestens 20-Zoll-Räder. Alles unter 20 Zoll passt nicht zur Zange, und auch das Speichendesign ist wichtig — einige 20-Zoll-Räder mit tiefen inneren Speichen können trotzdem stören. Senden Sie uns Ihr Radmodell, und wir bestätigen die Freigängigkeit, bevor Sie bestellen.
Bleibt die elektrische Parkbremse bei der Hinterrad-Kit funktionstüchtig?
Ja. Der W166 verwendet eine elektromechanische Parkbremse, und die Hinterachse dieses Kits nutzt die OEM AMG EPB-Einzelsattelzange, sodass der Werksmotor und Schalter genau wie zuvor funktionieren. Sie erhalten den 345mm Kohlenstoff-Keramik-Hinterradrotor und die zusätzliche Wärmeaufnahmefähigkeit, ohne die Parkbremsefunktion zu verlieren oder Fehlermeldungen im Armaturenbrett zu verursachen.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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