2024-2026+ Mercedes-Benz CLE-Klasse / AMG (C236/A236) Carbon-Keramik-Bremsanlage — Brembo AMG 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das bei meinem Auto?
Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) für die Mercedes-Benz CLE-Klasse / AMG (C236/A236) von 2024-2026+. Diese Seite zeigt die genaue Bremsanlage:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2024-2026+ | OEM AMG 6-Kolben-Bremssattel / 390mm | OEM AMG 4-Kolben-Bremssattel / 380mm | 20" |
Jedes StopFlex-Kit ist maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung — Halterungen, Scheiben- und Nabenversätze sowie die Befestigung der Bremssättel sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt und niemals nur vom Plattformmodell abgeleitet. Trims, die einen Chassis-Namen teilen, können mechanisch unterschiedlich sein: eine reine Performance-Variante trägt oft andere Naben, Radgeometrie und ET-Freigängigkeit als die Standardmodelle, sodass Teile, die an einem montiert werden, nicht an das andere passen. Bremssättel, Beläge, Scheibenhüte, schwebende Hardware und Bremsleitungen werden als ein abgestimmtes System geliefert, das auf Ihren bestätigten Trim abgestimmt ist. Modifizierte Naben, Aufhängungsteile oder nicht-fabriksseitige Befestigungspunkte müssen vor der Bestellung überprüft werden.
Der 390 mm Rotor legt die minimale Radgröße auf 20" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | OEM AMG 6-Kolben-Bremssattel OE / Teilenummer: L 205-421-69-98 · R 205-421-70-98 |
| Vorderrad-CCB-Bremsscheiben | 390mm |
| Hintere Bremsen | OEM AMG 4-Kolben-Bremssattel OE / Teilenummer: L 204-423-99-98 · R 204-423-00-97 |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für die gelieferten StopFlex-Karbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Scheibenräder und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für vollständige Kit-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist die Anzeige für das komplette Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jedes StopFlex-Kit kann mit benutzerdefinierten Bremssattel-Farben, a benutzerdefiniertem Bremssattel-Logo, und Individuelle Rotorhut-Farben — Das Bremsenpaket passt genau zu Ihrem Bau, kein festes Standarddesign.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramikscheiben können kein Rost-Flash entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Bremsscheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gepflegten Auto.
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Im normalen Straßengebrauch mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Bremsscheiben-Set so konstruiert, dass es mehrere Sätze Eisenersatz-Bremsscheiben überdauert und einen Teil der Anschaffungskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Verbindung mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, anstatt nur tageweise.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit zerschnittenen Kurzfasern. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über die gesamte Scheibenfläche, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine niedrig-metallische Harzbelagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Resistenz, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefedert Masse
Ein Carbon-Keramik-Bremsscheibe wiegt ungefähr die Hälfte der entsprechenden Eisenbremsscheibe. Weniger rotierende, ungefedert Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hohe Temperaturstabilität
Die Carbon-Siliziumnitrid-Reibmatrix arbeitet auch bei Temperaturen, die Eisenbremsscheiben in starkes Fade treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Ansprechpunkt.
Winter- & Kaltwetterbremsen
Winterfrage, klare Antwort: ungetunte Keramikscheiben bei Kälte weniger beißen. StopFlex hat die Belagsmischung und die keramische Beschichtung der Scheibe für den Kaltbetrieb optimiert, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter dem bei warmem Wetter sehr nahe kommt. Zusätzlicher Abstand bei den ersten Bremsen bei Frost ist immer noch sinnvoll; schwere Winterfahrzeuge sollten Street Spec verwenden.
Bremssattelübersicht
Vorderr Bremssattel
Die vordere Hardware ist der OEM AMG 6-Piston-Bremssattel in Kombination mit einem 390mm Carbon-Keramik- Rotor. Sechs gegenüberliegende Kolben verteilen die Klemmkraft gleichmäßig auf die größere Belagsfläche, sodass der Pedaldruck vom ersten Halt bis zum wiederholten starken Bremsen konstant bleibt.
Hinterer Bremssattel
Die hintere Hardware ist der OEM AMG 4-Piston-Bremssattel auf einem 380mm Carbon-Keramik- Rotor, der die thermische Kapazität im Heck für anhaltend starkes Fahren erhöht, während die werkseitige elektronische Parkbremse erhalten bleibt.
Wählen Sie Ihren Rotor: Straße, Track-Day oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrtes Gesicht und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, blankes Gesicht und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Temperaturkontrolle
Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an die Temperaturkontrolle. Bei wiederholten harten Bremsungen dringt Wärme weiterhin in Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel, Räder und nahegelegene Komponenten ein. Für lange Rennstrecken, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren sind Kühlung der Bremsen und Hochtemperaturflüssigkeit weiterhin zu empfehlen.
Ihre Passgenauigkeit bestätigen lassen
Bitte senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Rotorgrößen und Bremssattlertyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Passt dieses Kit genau zu meinem CLE-Trim — CLE300, CLE450 oder CLE53?
Jedes Kit wird für Ihren bestätigten Trim gebaut, nicht für die C236/A236 Plattform im Allgemeinen. Der CLE53 AMG kann eine andere Geometrie des vorderen Knüppels, Radnabenversätze und Felgenfreiheit haben als ein CLE300 oder CLE450, daher schneiden wir die Halterungen und setzen die Rotor-Naben-Offsets so, dass sie zu Ihrem spezifischen Auto passen. Wir bestätigen VIN und Trim, bevor wir etwas bearbeiten — keine plattformweiten Schraub-auf-Annahmen.
Welche Räder benötige ich, um die 390mm vorderen Rotoren zu passen?
Der 390mm vordere Rotor erfordert einen Mindestfelgendurchmesser von 20 Zoll. Alles unter 20 Zoll passt nicht an den Bremssattel und Rotor. Auch die Speichenform ist wichtig, nicht nur der Durchmesser. Bitte senden Sie uns Ihr Radmodell oder Ihre Spezifikationen, und wir überprüfen die Bremssattel-zu-Speichen-Freigängigkeit, bevor Sie bestellen.
Wie verhalten sich diese Bremsen im Winter und bei kalten Starts?
Ein kalter, nicht abgestimmter Carbon-Keramik-Scheibe beißt weniger als kaltes Eisen — das ist normale Physik, kein Fehler. Wir passen das an: Der Belag besteht aus einer speziell für Carbon-Keramik entwickelten niedrig-metallischen Harzverbindung mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, und die Scheibe erhält eine kaltoptimierte Keramikbeschichtung. Gemeinsam sorgen sie dafür, dass sich das Bremsgefühl bei kalten Temperaturen dem bei warmen Temperaturen sehr nähert. Beim ersten kalten Halt des Tages sollten Sie einen etwas größeren Abstand einhalten, bis das System seinen ersten Biss hat.
Bleibt die elektronische Parkbremse im Kit funktionsfähig?
Ja. Der CLE-Klasse verwendet eine werkseitige elektronische Parkbremse, die in die Hinterradbremsen integriert ist, und die OEM AMG 4-Sattel-Bremssättel in diesem Kit behalten die volle EPB-Funktion. Auto-Hold und das Verhalten der Parkbremse funktionieren wie ab Werk.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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