2008-2015 Mercedes-Benz C-Klasse / AMG (W204/S204/C204) CCB Big Brake Kit | Brembo GT6 6-Piston
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackierungsproblemen bei normalem (nicht-Track) Gebrauch.
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2008-2015 Mercedes-Benz C180 / C200 / C250 / C300 / C350 / C63 (W204/S204/C204) CCB Big Brake Kit — Original Brembo GT6 Vorderrad + Original Brembo GT4 Hinterrad Setup
W204/S204/C204 C-Klasse Besitzer kaufen dieses Kit, wenn wiederholte Hitzezyklen, Eisen-rotor-Staub und Bremsfading an der Vorderachse bei schnellem Straßen- oder Trackeinsatz zur Grenze werden. StopFlex kombiniert 360 mm große Carbon-Keramik-Vorderräder mit Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Kolben-Bremszangen und 330 mm große Carbon-Keramik-Hinterräder mit Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Kolben-Bremszangen. Jedes Kit ist auf die bestätigten C180, C200, C250, C300, C350 oder C63 Ausstattungen abgestimmt, sodass die Einpresstiefen und Halterungen exakt auf die Geometrie von W204/S204/C204 abgestimmt sind und nicht nur anhand des Chassisnamens angenommen werden.
- 360 mm ist der größte Rotor in diesem W204/S204/C204 Paket, daher sind 19-Zoll-Räder die Mindestgröße; Speichenform und Radversatz müssen dennoch auf Freigängigkeit geprüft werden.
- Vorderauswahl sind Brembo V6, GT6 oder GTS6 6-Kolben-Bremszangen, alle abgestimmt auf 360 mm StopFlex Carbon-Keramik-Vorderräder für diese C-Klasse Anwendung.
- Hinterauswahl sind Brembo V4, GT4 oder GTS4 4-Kolben-Bremszangen, alle abgestimmt auf 330 mm StopFlex Carbon-Keramik-Hinterräder, um den Beitrag der Hinterbremse mit dem Upgrade an der Vorderachse zu erhalten.
Anpassung an feste Bremsleitungen
| Bereich | Spezifikation |
|---|---|
| Fahrzeug | Mercedes-Benz C180 / C200 / C250 / C300 / C350 / C63 (W204/S204/C204) |
| Modelljahre | 2008-2015 |
| Vordereinstellung | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Kolben-Bremszangen / 360mm |
| Hintereinstellung | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremszangenoptionen / 330mm |
| Seitentyp | Komplettes CCB-Kit-Upgrade |
| Mindestfelgengröße | 19" (für die 360 mm vordere Bremsscheibe) |
Jedes StopFlex-Kit wird maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt — die Halterungen, Scheiben-Naben-Offsets und Bremszangenbefestigungen sind auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt und nicht nur vom Plattformmodell abgeleitet. Das ist wichtig, weil Varianten, die denselben Chassis-Namen tragen, mechanisch unterschiedlich sein können: eine reine M- oder Performance-Variante hat oft andere vordere Knuckles / Uprights, Radgeometrie und Felgenaxialabstand (ET) als die Standardmodelle derselben Familie. Ein Halter und Naben-Offset, die bei einem passen, sind nicht zwangsläufig die gleichen Teile, die bei einem anderen passen. StopFlex liefert die Bremszangen, Beläge, Scheiben-Naben, schwebende Hardware und Bremsleitungen als abgestimmtes System, das auf Ihr bestätigtes Modell abgestimmt ist. Fahrzeuge mit modifizierten Knuckles, modifizierten Uprights oder nicht-serienmäßigen Fahrwerksbefestigungspunkten müssen vor der Bestellung geprüft werden und gelten nicht als direkte Passform.
Dieses Setup verwendet eine 360 mm vordere Bremsscheibe, daher ist die minimale Radgröße 19". Räder unter 19" passen nicht an den Sattel und die Bremsscheibe, und die Speichenform sowie der Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bitte bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Bremssattel-Übersicht — Balance zwischen Vorder- und Hinterachse
Vorderrad-Bremssattel (Primäre Aufrüstung)
Die Vorderachse verwendet Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Kolben-Bremszangen, jeweils gekoppelt an einen 360 mm Carbon-Keramik-Rotor für dieses W204/S204/C204 Kit. Die V6-Option ist eine Original Brembo OEM Brembo Cadillac CTS-V 6-Kolben-Bremszange, die GT6-Option ist eine Original Brembo GT | M6 6-Kolben-Bremszange, und die GTS6-Option ist eine Original Brembo GT | S6 6-Kolben-Bremszange. Das 6-Kolben-Layout verteilt den Bremsbelagdruck auf eine größere Fläche als das werkseitige Einzelsystem, was die Bremskraftverteilung und das Pedalgefühl bei wiederholten Hochgeschwindigkeitsstopps verbessert.
Hinterrad-Bremssattel (Balance)
Die Hinterachse verwendet Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremssattel-Optionen auf 330 mm Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben, um die Stabilität der Hinterradbremse zu gewährleisten, anstatt die Hinterachse als nachträgliche Ergänzung zu behandeln. Der V4 ist ein Genuine Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Piston-Bremssattel, der GT4 ist ein Genuine Brembo GT | M4 4-Piston-Bremssattel, und der GTS4 ist ein Genuine Brembo GT | S4 4-Piston-Bremssattel.
Vorne & hinten, gemeinsam entwickelt: Das 360 mm vordere und 330 mm hintere Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben-Set ist als ein Bremssystem konzipiert, sodass Kolbenauswahl, Scheibendurchmesser, Belagwahl und hydraulisches Verhalten gemeinsam betrachtet werden. Das ist beim C63 genauso wichtig wie bei C180-C350, da Änderungen nur an der Vorderbremse die Bremsbalance, die Hinterradbremseinschaltung und das ABS-Verhalten beeinflussen können, wenn die Hinterachse nicht richtig abgestimmt ist.
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jedes StopFlex-Kit-Upgrade kann mit individuelle Bremssattel-Farben, ein individuelles Bremssattel-Logo, und individuelle Bremsscheibenhüte-Farben, so dass das Bremspaket genau auf Ihren Aufbau abgestimmt ist, anstatt ein festes Standard-Design zu sein.
- Individueller Bremssattel-Farbton
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Bremsscheibenhüte-Farbe
Warum StopFlex CCB
Weniger ungesprungene Masse
StopFlex Carbon-Keramik-Rotoren sind so konstruiert, dass sie das Rotorgewicht im Vergleich zu vergleichbaren Eisenplatten reduzieren, was die Federung reaktionsschneller macht und das Lenkgefühl präziser.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Matrix ist für stabiles Bremsverhalten bei Temperaturen ausgelegt, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben können.
Rostfreie Rotorfläche
Carbon-Keramik bildet nach Regen, Waschen oder Lagerung keinen orangefarbenen Rostfleck, wodurch die sichtbare Rotorfläche hinter offenen Rädern sauber bleibt.
Lange Straßenwartung
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtiger Einfahrphase sind StopFlex CCB-Rotoren für eine deutlich längere Lebensdauer ausgelegt als typische Eisenersatzrotoren.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit passenden StopFlex-Belägen erzeugt das System im Vergleich zu herkömmlichen Eisenrotoren und Belägen sehr wenig sichtbaren Bremsstaub.
Hochwertiges Keramik-Glasur-Aussehen
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex sorgt für ein helles, hochwertiges Keramik-Glasur-Finish mit subtiler Glasurtextur und einem edleren visuellen Charakter hinter offenen Rädern.
Straßen-tauglicher Kaltbiss
Street- und Track-Day-Rotoren sind für den normalen ersten Bremsvorgang auf der Straße ausgelegt, inklusive Kaltwetterbetrieb. Motorsport-Modelle sind eine Ausnahme für den Wettbewerb.
Kontinuierliche Faserverstärkung
Langfaserige Carbon-Keramik-Konstruktion verbessert die strukturelle Festigkeit und thermische Haltbarkeit im Vergleich zu Faserzuschlägen.
Hitzemanagement-Hinweis
Carbon-Keramik-Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an das Hitzemanagement. Bei wiederholten starken Bremsungen kann die Hitze dennoch in Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Zangen, Räder und nahegelegene Komponenten eindringen. Für lange Rennstreckensessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Street / Track-Day / Motorsport-Rotoroptionen
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für schnelles Fahren auf der Straße und Rennstrecke, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten geeignet für rennorientierte Builds mit Rennbelägen, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und einem geeigneten Warmlaufzeitfenster. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Paketumfang
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Vorderrad-Bremssättel | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston-Bremssatteloptionen |
| Front-CCB-Bremsscheiben | 360 mm |
| Hintere Bremssättel | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston-Bremssättel Optionen |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 330 mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passend für die gelieferten StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Scheibenräder und schwebende Befestigungsteile | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsschläuche | Inklusive bei Komplett-Upgrades des Kits |
| Farbgestaltung | Individuelle Bremssättel, ein individuelles Bremssattellogo und individuelle Farben der Scheibenräder sind bei jedem Kit-Upgrade erhältlich. |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird bei Angabe von Vorder- und Hinterachse ein Komplettset für das Fahrzeug gelistet. Einzelne Vorder- oder Hinterachsen-Orders können nach Bestätigung arrangiert werden. |
| Mapping der Vorderbremssättel | V6 = Genuine Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Piston-Bremssattel — 360 mm Bremsscheibe GT6 = Genuine Brembo GT | M6 6-Piston-Bremssattel — 360 mm Bremsscheibe GTS6 = Genuine Brembo GT | S6 6-Piston-Bremssattel — 360 mm Bremsscheibe |
| Mapping der Hinterbremssättel | V4 = Echtes Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Piston-Bremszange — 330 mm Scheibe GT4 = Echtes Brembo GT | M4 4-Piston-Bremszange — 330 mm Scheibe GTS4 = Echtes Brembo GT | S4 4-Piston-Bremszange — 330 mm Scheibe |
FAQ
Passt dieses Kit genau auf meinen C180, C200, C250, C300, C350 oder C63?
StopFlex behandelt die Passform für W204, S204, C204 und C63 nicht als ein gemeinsames Befestigungsmuster. Vor der Produktion werden Ihr genaues Modelljahr, Karosserievariante, Ausstattung, Radnaben-Daten und Radkonfiguration bestätigt, damit die Bremssattelhalter und die Versatzwerte der Bremsscheiben entsprechend für dieses Fahrzeug gefertigt werden.
Welche Radgröße benötige ich für die 360 mm vordere Bremsscheibe?
Dieses Kit erfordert mindestens 19-Zoll-Räder, da die vordere Bremsscheibe 360 mm groß ist. Der Raddurchmesser allein reicht nicht aus; Speichenprofil, Innenfelgenform, Einpresstiefe und Spacer-Verwendung müssen mit dem gewählten Brembo V6, GT6 oder GTS6 Vorderrad-Bremssattel abgestimmt werden.
Funktioniert die Parkbremse weiterhin?
Ja, der W204/S204/C204 verwendet keine werkseitige elektronische Parkbremse. Das Fahrzeug nutzt eine fußbetätigte mechanische Handbremse, daher ist die Hinterachse so konzipiert, dass die mechanische Parkbremsefunktion erhalten bleibt, wo dies möglich ist.
Warum sollten Carbon-Keramik-Bremsscheiben gegenüber einem anderen großen Bremssystem aus Gusseisen gewählt werden?
Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben reduzieren Bremsstaub und rotierende Masse im Vergleich zu Stahlbremsscheiben und verbessern die Hitzestabilität bei wiederholten starken Bremsungen. Bei diesem Kit sind die 360 mm vordere und 330 mm hintere Bremsscheiben mit echten Brembo 6- und 4-Piston-Bremssattel-Optionen kombiniert, anstatt unterschiedliche vordere und hintere Hardware zu mischen.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Radgrößen und Bremszangentyp.
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