2010-2016 Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) Carbon Ceramic Bremsscheiben — Direct Replacement
Offizielle Garantie: Wir bieten einen kostenlosen Ersatz für 1 Jahr bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (nicht auf der Rennstrecke). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremsscheibentöpfe und Halterungen gelten; die Radanpassungsdaten dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieabdeckung und von Ansprüchen auf Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Distanzscheiben nach eigenem Ermessen des Kunden verwendet werden.
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Passt das auf mein Auto?
Direktaustausch-CCB-Scheiben (Werks-caliper bleiben erhalten) für den Mercedes-AMG E63S / E63 (W212/S212) 2010–2016. Werksscheibenspezifikationen und die kleinste Felgengröße, die über die jeweilige Ausführung passt:
| Ausführung | Vordere Bremsscheibe (Werk) | Hintere Bremsscheibe (Werk) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| E63S/E63 | 360mm, 402mm (CCB) | 360mm | 21" |
Ihre Werks-caliper beibehalten?
Die vorderen Werks-caliper müssen Festsättel mit 4 Kolben oder mehr sein; für die Hinterachse gibt es keine Einschränkungen. Ein schwimmendes 1- oder 2-Kolben-Setup vorne gehört zum Komplett-Upgrade und nicht zu diesem reinen Scheiben-Angebot. Bei Nachrüst-calipern wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood senden Sie bitte vor der Bestellung das genaue caliper-Modell, die Belagform, die Bremsscheibenabmessungen und die Einpresstiefe zur Prüfung der individuellen Passgenauigkeit ein.
Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls den Freigang – überprüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direktaustausch-CCB-Scheiben (Werks-caliper bleiben erhalten) |
| CCB-Bremsscheiben | Standardmäßig Komplettsatz fürs Fahrzeug, gefertigt nach Werks-Bremsscheibenspezifikation |
| Bremsscheibenkonstruktion | Kurzfaser Street Spec (günstigerer Preis, nur für die Straße) oder Langfaser Street / Track-Day / Motorsport Spec – Auswahl bei Bestellbestätigung |
| CCB-brake pads | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für StopFlex carbon ceramic Bremsscheiben |
| Schwimmend gelagerte Bremsscheibentöpfe aus 7075-Aluminium | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Topffarben für jede Direktaustausch-Bestellung erhältlich. |
| Schwimmend gelagerte Edelstahl-Befestigungsteile | Montagesatz für das komplette Fahrzeug |
| Bestellumfang | Standardangebot ist der Komplettsatz. Nur Vorder- oder Hinterachse kann nach Abstimmung arrangiert werden. |
Warum Carbon Ceramic – und warum StopFlex
Geringer sichtbarer Bremsstaub
Abgestimmte StopFlex-Beläge sind für minimalen sichtbaren Bremsstaub auf der keramischen Reibfläche ausgelegt. Die tatsächliche Staubentwicklung hängt weiterhin von Belagwahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrweise ab.
Erstklassiges Keramik-Glanzfinish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine brillante Keramikglasuroberfläche mit dezenter Textur – der werksgetreue carbon ceramic Look, durch offene Felgendesigns optimal sichtbar.
Kurzfaser oder Langfaser – Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echte carbon ceramic. Die Kurzfaser Street Spec nutzt ein einfacheres Schnittfaserverfahren für einen niedrigeren Preis und reinen Straßeneinsatz; die Langfaser-Linie setzt auf Endlos-Carbonfasern, die Kräfte über die gesamte Bremsscheibe aufnehmen – für überlegene Festigkeit und thermische Standfestigkeit auf der Rennstrecke.
Individuelle fahrzeugspezifische Konstruktion
Jeder Auftrag wird passgenau für das bestätigte Fahrzeug und Modell gefertigt. Brackets, Topftiefen und Belagformen werden exakt für dieses Auto gebaut – keine standardisierten Universallösungen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine metallarme Harzmischung, verstärkt mit Stahl-, Kupfer- und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben: thermisch stabil bis ca. 750 °C, ca. 0.44 mittlerer Reibwert, hohe Fading-Resistenz, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Massen
Eine gleich große carbon ceramic Bremsscheibe kann deutlich leichter sein als eine Gusseisenscheibe; die genaue Ersparnis hängt von den Abmessungen ab. Eine geringere rotierende, ungefederte Masse entlastet das Fahrwerk spürbar.
Hochtemperaturstabilität
Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Reibmaterial ist auf maximale Temperaturstabilität und Fading-Resistenz ausgelegt. Das Pedalgefühl hängt dennoch vom Zustand der Beläge, der Bremsflüssigkeit, der caliper-Steifigkeit, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramikscheiben setzen keinen Flugrost an. Nach Regen, der Fahrzeugwäsche oder wochenlanger Standzeit bleibt die Scheibenoberfläche hinter Ihren Felgen makellos sauber – kein orangefarbener Rostfilm am frisch gepflegten Auto.
Hohe Lebensdauer im Straßenbetrieb
Im normalen Straßenverkehr mit abgestimmten Belägen und korrektem Einbremsen sind carbon ceramic Reibflächen auf minimalen Verschleiß ausgelegt. Die reale Lebensdauer variiert je nach Laufleistung, Verschmutzung, Belagwahl, Temperaturzyklen und Fahrprofil.
Bremsen im Winter & bei kalter Witterung
Bei Minusgraden kann sich die Reibung von carbon ceramic auf den ersten Metern anders anfühlen als bei Betriebstemperatur. StopFlex kombiniert die Scheibenbeschichtung mit abgestimmten Straßenbelägen, um das Ansprechverhalten bei Kälte zu verbessern; dennoch empfiehlt es sich, bei extremer Kälte für die ersten Bremsungen Sicherheitsreserven einzuplanen. Wählen Sie für den harten Winter-Alltagseinsatz die Street Spec.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Von Kurzfaser Street bis Langfaser Motorsport
Von links nach rechts für steigende Belastungsansprüche. Die Kurzfaser Street Spec bietet die Vorteile von carbon ceramic zu einem günstigeren Preis für den reinen Straßenverkehr; die Langfaser Street-, Track-Day- und Motorsport-Spezifikationen bieten zusätzliche Festigkeit und Hitzebeständigkeit durch Endlosfasern – vom Premium-Alltagsfahrzeug bis zum Renneinsatz.
Kurzfaser Street Spec
Geschnittener Kurzfaser-carbon ceramic-Körper, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche.
Ideal für den reinen Straßeneinsatz, wenn der Anschaffungspreis im Vordergrund steht. Bietet die carbon ceramic Reibfläche und Beschichtung, ist jedoch nicht für Rennstreckensessions ausgelegt.
Langfaser Street Spec
Endlos-Langfaserkörper, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche, große Kühlkanäle.
Ideal für den Alltag und sportliche Straßenfahrten, wenn Sie die Langfaserkonstruktion ohne rennstreckenorientiertes Oberflächendesign und Kühlungsspezifikation wünschen.
Langfaser Track-Day Spec
Endlos-Langfaserkörper, Keramikbeschichtung, ungelochte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Optimal für wiederholte harte Bremsungen bei sportlicher Fahrt oder Trackdays, bei denen thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und adäquate Kühlung bleiben essenziell.
Langfaser Motorsport Spec
Endlos-Langfaserkörper, unbeschichtete glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Entwickelt für den reinen Wettbewerbseinsatz mit entsprechenden Belägen, Flüssigkeiten, Bremsenkühlung und Warmfahrphase. Nicht als Standardlösung für Straßenfahrzeuge empfohlen.
Hinweis zum Wärmemanagement
Carbon ceramic Bremsscheiben vertragen extreme Oberflächentemperaturen, machen ein durchdachtes Wärmemanagement jedoch nicht überflüssig. Bei wiederholten Vollbremsungen überträgt sich die Hitze auf Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, caliper, Felgen und umliegende Bauteile. Für lange Rennstreckensessions, Passabfahrten oder dauerhaft aggressive Fahrweise werden eine Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit weiterhin dringend empfohlen.
Passgenauigkeit prüfen lassen
Geben Sie vor der Bestellung das genaue Fahrzeugmodell, die aktuellen Scheibengrößen, den caliper-Typ und Ihre Felgendaten an. Die Produktion startet erst nach bestätigter Konfiguration; Fahrgestellnummer/Fahrzeugdaten werden angefordert, falls Details zur Passform geklärt werden müssen.
FAQ
Passt dieses Direktaustausch-CCB-Setup auf meinen E63 oder E63S (2010–2016)?
Es ist ausschließlich für die aufgeführten Mercedes-AMG E63S / E63 W212/S212 (2010–2016) vorgesehen. Ihre Vorderachse muss den gelieferten Scheibengrößen von 360mm oder 402mm CCB entsprechen und über Festsättel mit mindestens vier Kolben verfügen. Die Referenz für die Hinterachse beträgt 360mm, ohne Einschränkung bezüglich des hinteren calipers.
Kann ich die serienmäßigen Bremssättel behalten?
Ja. Dies ist eine Direktaustausch-CCB-Scheibenkonfiguration, bei der die Werks-caliper erhalten bleiben. Der Lieferumfang umfasst StopFlex CCB-Bremsscheiben, abgestimmte Beläge, fahrzeugspezifische Bremsscheibentöpfe und schwimmend gelagerte Montageteile. Es handelt sich nicht um einen caliper-Umbau oder ein komplettes Big-Brake-Kit.
Welche Angaben zum Felgenfreigang werden vor der Bestellung benötigt?
Der Felgen- und Speichenfreigang sollte vor Abschluss der Bestellung für Ihr konkretes Fahrzeug bestätigt werden, insbesondere bei Zubehörfelgen. Bitte geben Sie Baujahr, Ausführung (E63 oder E63S), vordere Scheibenabmessung, Felgengröße und Felgendetails an, damit die 360mm- oder 402mm-Vorderachskonfiguration einwandfrei geprüft werden kann.
Wie verhalten sich diese Carbon-Keramik-Scheiben im Winter oder bei ersten Bremsungen im kalten Zustand?
Eine kalte, nicht angepasste carbon ceramic Scheibe kann weniger Anfangsbiss bieten als eine kalte Gusseisenscheibe. StopFlex verwendet eine speziell abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung, um dieses Kaltstart-Verhalten zu optimieren. Dennoch sollte bei starker Kälte auf den ersten Metern vorausschauend gebremst werden. Erwarten Sie bei kaltem Wetter nicht sofort dasselbe Ansprechverhalten wie bei einer betriebswarmen Bremsanlage.
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