2022-2026+ Mazda CX-60 Carbon-Keramik-Bremsanlage – Alcon RC6 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) für den Mazda CX-60 2022-2026+. Diese Seite zeigt das genaue Bremssystem:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2022-2026+ | Alcon RC6 6-Kolben-Bremssättel / 380 mm | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel, integriert mit EPB / 380mm | 19" |
Die Passform ist maßgeschneidert: Halterungen, Scheibenoffsets und Bremssättel sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt, nicht nur kopiert. Zwei Ausstattungen mit demselben Chassis-Code können sich in Naben, Radgeometrie und ET-Freigängigkeit unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Scheibenhüten, schwebenden Komponenten und Leitungen. Modifizierte Naben, Aufhängungen oder nicht-serienmäßige Fahrwerkskomponenten erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 380 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 19" — kleinere Räder passen nicht an die Bremssättel und Rotoren. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Alcon RC6 6-Kolben-Bremssättel OE / Teilenummer: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel mit integriertem EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Kompatible Keramikmischung für die gelieferten StopFlex-Keramikscheiben |
| Scheibenhüte und schwimmende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets und Upgrades |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettset für das Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: benutzerdefinierten Bremssattel-Farben, ein benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und benutzerdefinierte Farben für die Radnaben, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Aufbaus passt.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Farbgebung der Bremsscheibenmitte
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze Eisenersatzrotoren überdauert und so einen Teil der Anfangsinvestition wieder einspielt.
Wenig sichtbarer Staub
In Verbindung mit StopFlex-Belägen reduziert das System den Staub, den eine Eisenrotor- und Belagskombination wirft, auf einen Bruchteil. Die Räder bleiben wochenlang sauber, anstatt nur Tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit kurzen, zerschnittenen Fasern. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über die gesamte Rotorfläche, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halter, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein low-metallic Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.
Geringere ungefedert Masse
Ein karbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungesprungene Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Asphalt sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Hochtemperaturstabilität
Die karbon-silicon-karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich wie der erste anfühlt — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können nicht rostblitzen. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewachsten Auto.
Winter- & Kältebremsen
Zuerst die kalten Fakten: Ein ungetuntes Keramikscheibenbremssystem bei Frost beißt weniger als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts optimiert, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nahe an den Sommer herankommt. Lassen Sie bei den allerkältesten ersten Stopps einen Extra-Spielraum; extreme Klima- und Alltagsfahrer sollten Street Spec aufbauen.
Bremssattelübersicht
Vorderr Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der Alcon RC6, ein 6-Kolben-Monoblock, der die 380 mm große karbon-keramische Vorderradbremsscheibe umfasst. Die versetzte Kolbengröße sorgt für gleichmäßige Belagbelastung und ein festes, wiederholbares Pedal am schweren Vorderachssystem des CX-60, selbst nach wiederholten harten Bremsungen.
Hinterer Bremssattel
Der hintere Bremssattel ist der TTSport EP4 4-Kolben-Gusssattel mit einem dedizierten EPB-Aktuatorkolben, sodass der CX-60 seine werkseitige elektronische Parkbremse beibehält und gleichzeitig die thermische Kapazität der Hinterachse erhöht. Er verfügt über vier hydraulische Servicekolben mit 28 mm Durchmesser plus einen 27 mm EPB-Aktuatorkolben (Gesamtfläche 30,4 cm²) in einem zweiteiligen Guss-Aluminium-Gehäuse, etwa 4,50 kg pro Sattel; der EP4 und der größere EP4S teilen sich die gleiche Technik, und wir spezifizieren die Größe passend zu Ihrer Hinterradbremsscheibe und Felgenfreiheit.
Wählen Sie Ihre Scheibe: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten geeignet, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer erfordern.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, blanke Oberfläche und Wabenkühlkanäle.
Am besten für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze geeignet, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, blanke Oberfläche mit Wabenkühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeiten, Kühlstrategien und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standard-Option für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeregulierung
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen bei wiederholten starken Bremsungen Wärme auf. Für Rennstreckentage, lange Abfahrten und dauerhaftes sportliches Fahren empfiehlt sich eine Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Ihre Passform bestätigen lassen
Teilen Sie Ihr Baujahr, Modell, Ausstattung, Felgengröße, aktuelle Scheibendimensionen und Sattlertyp — jede Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration überprüft.
FAQ
Passt dieses Kit genau zu meinem CX-60-Ausstattung?
Jedes Kit ist für Ihren bestätigten CX-60-Ausstattungstrim konzipiert, nicht für die Plattform im Allgemeinen. Die Varianten Mild-Hybrid, Diesel und Inline-Sechs PHEV können sich in der Geometrie der vorderen Nabe und des Radnabenbereichs unterscheiden, daher schneiden wir die Halterungen und setzen die Rotor- und Nabenversätze speziell für Ihr Fahrzeug, nachdem Sie den Trim und das Herstellungsdatum bestätigt haben. Wir beanspruchen keine universelle Passform; wir passen die tatsächliche Aufhängung und den Radversatz an.
Behalte ich meine werkseitige elektronische Parkbremse?
Ja. Der hintere TTSport EP4-Bremszylinder hat einen eigenen EPB-Aktuatorzylinder, der von den vier hydraulischen Servicezylindern getrennt ist, sodass die werkseitige elektronische Parkbremse des CX-60 genau wie beim Händler funktioniert, während die Hinterachse eine zusätzliche thermische Kapazität erhält.
Welche Räder benötige ich, um diese Bremsen zu überholen?
Der vordere Rotor ist 380 mm groß, daher benötigen Sie mindestens 19-Zoll-Räder; alles unter 19 Zoll passt nicht. Die Speichenform ist ebenfalls wichtig, nicht nur der Durchmesser. Senden Sie uns Ihre Raddetails, und wir bestätigen die Freigängigkeit vor Ihrer Bestellung über den Alcon RC6-Bremszylinder.
Wie verhalten sich Carbon-Keramik-Bremsen im Winter?
Ein kalter Carbon-Keramik-Scheibe bei den ersten Bremsvorgängen des Tages bei kaltem Wetter greift etwas weniger als kaltes Eisen, das ist normale Physik, kein Fehler. Wir passen sowohl die Bremsbelagszusammensetzung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für kalte Starts an, sodass sich das Fahrgefühl bei kaltem Wetter auf dem CX-60 jetzt sehr nahe an dem im Sommer anfühlt. Lassen Sie beim ersten kalten Bremsen trotzdem noch etwas mehr Abstand, bis das System etwas Wärme aufgenommen hat.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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