2013-2024 Maserati Quattroporte Carbon Ceramic Big Brake Kit — Alcon RC6
Offizielle Garantie: Wir bieten 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler Nutzung (kein Rennstreckeneinsatz). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremstöpfe und Bremssattelhalter gelten; Daten zur Radpassung dienen lediglich als Richtwert. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieleistung und Ansprüchen bezüglich der Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Spurverbreiterungen nach eigenem Ermessen des Kunden montiert werden.
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Passt das zu meinem Fahrzeug?
Vollständige Upgrade-CCB-Big-Brake-Kits (mit Bremssätteln) für den Maserati Quattroporte 2013-2024. Die genaue Bremsanlage dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderachse | Hinterachse | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| 2013-2024 | Alcon RC6 6-Kolben-Bremssattel / 410 mm | TTSPORT EP4 4-Kolben-Schmiedebremssattel mit integrierter EPB / 380 mm | 21" |
Dieses Kit wird pro Fahrzeug gefertigt, nicht pro Plattform. Wir konstruieren die Halterungen, Bremsscheibentopf-Versätze und die Bremssattelmontage passend zu Ihrem bestätigten Modell und Ihrer Ausstattungsvariante, denn Ausstattungsvarianten, die einen Chassisnamen teilen, unterscheiden sich häufig im Unterbau — Performance-Varianten können andere Achsschenkel, Nabenabmessungen und eine andere Felgen-ET aufweisen als ihre Standard-Geschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Bremsscheibentöpfe, schwimmende Befestigungselemente und Bremsleitungen als ein aufeinander abgestimmtes, auf die Ausstattungsvariante zugeschnittenes System. Fahrzeuge mit modifizierten Achsschenkeln, Radträgern oder nicht serienmäßigen Befestigungspunkten der Radaufhängung müssen vor der Bestellung geprüft werden.
Der 410-mm-Rotor legt die minimale Radgröße auf 21" fest — kleinere Räder haben keinen Freiraum für Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen den Freiraum ebenfalls; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Bremsscheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplett-Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vordere Bremssättel | Alcon RC6 6-Kolben-Bremssattel OE / Teilenr.: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 410mm |
| Hintere Bremssättel | TTSPORT EP4 4-Kolben-Schmiedebremssattel mit integrierter EPB |
| CCB-Bremsscheiben hinten | 380mm |
| Bremsscheiben-Konstruktion | Kurzfaser-Straßenspezifikation (günstigerer Preis, nur für Straßeneinsatz) oder Langfaser-Straßen-/Trackday-/Motorsport-Spezifikation — Auswahl bei Auftragsbestätigung |
| CCB-Bremsbeläge | Passende keramikverträgliche Reibmischung für die mitgelieferten StopFlex-Carbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Bremsscheibentöpfe und schwimmende Befestigungsteile | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsleitungen | Enthalten bei Bestellungen für komplette Kit-Upgrades |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das Fahrzeug gelistet, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für die Vorder- oder nur die Hinterachse können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Kustomisierung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: individuelle Bremssattelfarben, ein individuelles Bremssattellogo und individuelle Farben für die Bremsscheibentöpfe, damit die Hardware hinter Ihren Felgen zum restlichen Aufbau passt.
- Individuelle Bremssattelfarbe
- Individuelles Bremssattellogo
- Individuelle Rotortopf-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Geringe sichtbare Staubentwicklung
Passende StopFlex-Bremsbeläge sind für geringe sichtbare Staubentwicklung auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Die tatsächliche Staubentwicklung an den Rädern variiert weiterhin je nach Bremsbelagwahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsen und Fahrintensität.
Hochwertige Keramikglasur-Oberfläche
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramikglasur-Oberfläche mit subtiler Textur – der Carbon-Keramik-Look ab Werk, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.
Kurzfaser oder Langfaser – Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echtes Carbon-Keramik. Die Short-Fiber Street Spec verwendet ein einfacheres Kurzfaserverfahren für einen niedrigeren Preis und ausschließlichen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie verwendet durchgehende Carbonfasern, die die Last über den gesamten Rotor tragen, für höhere Festigkeit und thermische Haltbarkeit – die Wahl für Rennstrecke und Rennhitze.
Maßgeschneidertes Engineering pro Fahrzeug
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Topf-Offsets und Belagsformen werden für genau dieses Auto gefertigt – nie aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Belagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, hergestellt für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittliche Reibung von rund 0,44, starke Fade-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.
Geringere ungefederte Masse
Eine Carbon-Keramik-Scheibe gleicher Größe kann deutlich leichter sein als eine Eisen-Scheibe; die genaue Einsparung hängt von den Scheibenabmessungen ab. Geringere rotierende, ungefederte Masse kann die Last verringern, die die Aufhängung kontrollieren muss.
Hochtemperaturstabilität
Das Kohlenstoff-Siliciumcarbid-Reibmaterial wurde für Hochtemperaturstabilität und Fade-Beständigkeit ausgewählt. Das allgemeine Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Bremssattelsteifigkeit, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Wäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Bremsscheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber – kein oranger Ring an einem frisch aufbereiteten Auto.
Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Bei normaler Straßennutzung mit passenden Bremsbelägen und korrektem Einbremsen sind kohlenstoffkeramische Reibflächen für geringen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von der Laufleistung, Verunreinigungen, der Wahl der Bremsbeläge, Wärmezyklen und der Fahrweise ab.
Bremsen im Winter und bei Kälte
Kompromiss bei kaltem Wetter: Eine nicht abgestimmte Carbon-Keramik-Scheibe kann weniger Anfangsbiss bieten als eine kalte Eisenbremsscheibe. StopFlex legt eine passende Belagmischung und eine Keramikbeschichtung fest, die darauf abgestimmt sind, diese Kaltstart-Lücke zu verringern, doch die kältesten ersten Bremsungen verdienen dennoch zusätzlichen Sicherheitsabstand. Alltagsfahrer bei strengem Winter sollten eine Street Spec wählen.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Das Vorderachs-Upgrade verwendet den Alcon RC6 6-Kolben-Bremssattel mit einem mitgelieferten 410-mm-Rotor. Dies ist die größte Rotorkonfiguration in diesem Angebot.
Hinterer Bremssattel
Die Hinterachskonfiguration verwendet den TTSPORT EP4 4-Kolben-Schmiedesattel mit integriertem EPB und einer 380-mm-Scheibe. Sein dedizierter EPB-Aktor behält die werksseitige elektronische Feststellbremse bei.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Kurzfaser-Straße bis Langfaser-Motorsport
Entscheiden Sie sich danach, wie Sie fahren und wie viel Sie ausgeben möchten. Nur Straße und preisbewusst: Kurzfaser-Straßen-Spezifikation. Premium-Straße, Trackdays oder Wettbewerb: eine der drei Langfaser-Spezifikationen, deren durchgehende Carbonfasern die Festigkeit und Hitzetoleranz bieten, die wiederholtes hartes Bremsen erfordert.
Kurzfaser-Straßen-Spezifikation
Carbon-Keramik-Körper aus geschnittenen Kurzfasern, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche.
Wählen Sie diese für die ausschließliche Nutzung auf der Straße, wenn der Kaufpreis am wichtigsten ist. Sie behält die Carbon-Keramik-Reibfläche und die beschichtete Oberfläche, ist aber nicht für Track-Sessions spezifiziert.
Langfaser-Straßen-Spezifikation
Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den täglichen Gebrauch und für schnelle Landstraßenfahrten, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf eine rennorientierte Reibfläche und Kühlspezifikation umzusteigen.
Langfaser-Spezifikation für Trackdays
Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, blanke Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für wiederholtes Bremsen auf schnellen Landstraßen oder Trackdays, wenn die thermische Belastung wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Flüssigkeit und geeignete Kühlung sind weiterhin entscheidend.
Langfaser-Motorsport-Spezifikation
Durchgehender Langfaser-Körper, unbeschichtete blanke Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den wettbewerbsorientierten Einsatz mit der entsprechenden Belag-, Flüssigkeits-, Kühlungs- und Aufwärmstrategie. Sie ist nicht die Standardempfehlung für ein straßenzugelassenes Fahrzeug.
Hinweis zum Wärmemanagement
Keramikscheiben stecken Oberflächentemperaturen weg, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erhitzt sich dennoch: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder absorbieren bei wiederholten harten Bremsungen die Wärme. Für Trackdays, lange Abfahrten und anhaltend hartes Fahren sollten Sie Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit verwenden.
Lassen Sie Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Geben Sie vor der Bestellung das genaue Fahrzeug, die aktuellen Bremsscheibengrößen, den Bremssatteltyp und die Raddetails an. Die Produktion beginnt erst nach Bestätigung der Konfiguration; VIN-/Fahrzeugdaten werden angefordert, wenn sie zur Klärung der Passgenauigkeit benötigt werden.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Kit auf jeden Maserati Quattroporte von 2013–2024?
Es ist für die Maserati Quattroporte Baureihe 2013–2024 konfiguriert, die endgültige Passgenauigkeit ist jedoch individuell auf das bestätigte Modell und die Ausstattungsvariante zugeschnitten. Das Kit kombiniert eine 410-mm-Vorderachsscheibe mit Alcon RC6 6-Kolben-Sätteln und eine 380-mm-Hinterachsscheibe mit TTSPORT EP4 EPB-Sätteln. Halterungen, Topf-Offsets und Sattelaufnahmen werden vor der Bestellung für Ihr exaktes Fahrzeug bestätigt.
Wie verhält sich die Carbon-Keramik-Bremse im Winter oder bei den ersten kalten Bremsungen?
Eine nicht eingefahrene kalte Carbon-Keramik-Scheibe kann weniger Anfangsbiss haben als kaltes Eisen. StopFlex legt eine abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung fest, um diese Kaltstart-Lücke zu verringern, doch die ersten Bremsungen im Kalten verdienen weiterhin zusätzliche Reserve. Erwarten Sie nicht, dass das Kaltstartverhalten identisch mit einer vollständig aufgewärmten Sommerbremsanlage ist.
Welche Carbon-Keramik-Bremsscheibenspezifikation sollte ich wählen?
Wählen Sie Short-Fiber Street Spec für kostengünstigeren, reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street eignet sich für anspruchsvolleren Straßeneinsatz, während Long-Fiber Track-Day und Motorsport für zunehmend höhere Hitze- und Beanspruchungsanforderungen gedacht sind. Wählen Sie entsprechend Ihrer tatsächlichen Fahrweise und lassen Sie die endgültige Scheiben- und Hardware-Konfiguration mit Ihrer Quattroporte-Ausstattungsvariante bestätigen.
Welchen Radfreiraum und welche Feststellbremsen-Vorkehrungen erfordert dieses Kit?
Die 410-mm-Vorderradbremsscheibe setzt eine Mindestradgröße von 21 Zoll voraus. Der reine Raddurchmesser reicht nicht aus: Speichenprofil und Einpresstiefe müssen physisch auf ausreichende Freigängigkeit geprüft werden. Hinten erhält der geschmiedete TTSPORT EP4 4-Kolben-Bremssattel mit integrierter EPB die elektronische Feststellbremse und ermöglicht zugleich die mitgelieferte 380-mm-Hinterradkonfiguration.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsensetups benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder uns Feedback geben möchten – unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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