2017-2024 Maserati Levante Carbon-Keramik-Bremsensatz — Brembo Shelby GT350 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenaufbauten & Bewertungen
Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) für den Maserati Levante 2017-2024. Das exakte Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderradaufbau | Hinterradaufbau | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2017-2024 | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Bremssattel / 410mm | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel mit EPB / 380mm | 21" |
Dieses Kit wird pro Auto gebaut, nicht pro Plattform. Wir entwickeln die Halterungen, Rotor- und Nabenversätze sowie die Bremssattelbefestigungen für Ihr bestätigtes Modell und Ihre Ausstattung, da Fahrzeuge mit demselben Chassis-Namen oft unter der Haube unterschiedlich sind — Performance-Varianten können andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben haben als ihre Standardgeschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Rotorhüte, schwebende Befestigungen und Bremsleitungen als ein abgestimmtes, trim-spezifisches System. Fahrzeuge mit modifizierten Naben, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitigen Befestigungspunkten benötigen eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 410 mm Rotor legt die Mindestfelgengröße auf 21" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Bremssattel OE / Teilenummer: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 410mm |
| Hintere Bremssättel | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel mit integriertem EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Kompatible Keramikmischung für die gelieferten StopFlex-Karbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Radnaben und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets und Upgrades |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettset für das Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit benutzerdefinierte Bremssattel-Farben, ein benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und benutzerdefinierte Farben für Rotorhüte — das Bremsenpaket passt genau zu Ihrem Bau, kein festes Standarddesign.
- Individueller Bremssattel-Farbton
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Farbe der Rotorhaube
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Hutversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine niedrigmetallische Harzbelagsmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fading-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein Kohlenstoff-Keramik-Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefedert Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hochtemperaturstabilität
Die Carbon-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich wie der erste anfühlt — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rost ansetzen. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring an einem frisch gewarteten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbrennen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze von Eisenersatzrotoren übertrifft und einen Teil der Anschaffungskosten wieder einspielt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben Wochen lang sauber, statt nur Tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex Scheiben sind mit langen, durchgehenden Kohlefasersträngen anstelle von zerkleinerten kurzen Fasern gebaut. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über den gesamten Rotor, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Winter- & Kaltwetterbremsen
Zuerst die kalten Fakten: Ein ungetuntes Keramikscheibensystem beißt weniger als Eisen an einem frostigen Morgen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts optimiert, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. Lassen Sie bei den allerkältesten ersten Bremsvorgängen einen zusätzlichen Spielraum; Fahrer in extremen Klimazonen sollten die Street Spec verwenden.
Bremssattelübersicht
Vorderer Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Bremssattel, eine werkseitig bewährte geschmiedete Einheit, die eine 410 mm Karbon-Keramik-Scheibe umklammert. Sechs Kolben verteilen den Bremsbelagdruck gleichmäßig für ein festes, wiederholbares Pedal unter der Last und Geschwindigkeit, die ein Levante trägt.
Hinterer Bremssattel
Das Hinterrad verwendet den TTSPORT EP4 4-Kolben-Geschmiedeten Bremssattel mit integriertem elektrischen Parkbremse-Actuator, sodass Ihre werkseitige EPB genau wie zuvor funktioniert. Es fügt vier hydraulische Servicekolben mit 28 mm Durchmesser sowie einen dedizierten 27 mm EPB-Kolben hinzu, was der Hinterachse echte thermische Kapazität hinter einer 380 mm Scheibe verleiht, während die OE-Parkbremse bequem bleibt.
Wählen Sie Ihre Scheibe: Straße, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenfahrzeuge geeignet, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, leere Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze geeignet, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete leere Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Hohe Rotortemperaturtoleranz bedeutet nicht, dass die Hitzeverwaltung verschwindet. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Hitze in die Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder, auch wenn die keramische Scheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensessions, lange Bergabfahrten oder anhaltendes aggressives Fahren.
Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Vor der Bestellung teilen Sie uns bitte das genaue Fahrzeug, die aktuellen Scheibengrößen und den Bremssättchentyp mit. Nichts geht in Produktion, bis die Konfiguration anhand Ihrer VIN bestätigt wurde.
FAQ
Passt das hinter meine werkseitigen 21-Zoll-Räder?
Der Vorderradrotor ist 410 mm groß, daher sind 21-Zoll-Räder das Minimum, und die Speichenfreiheit muss noch gegen den Bremssättchentyp geprüft werden. Die meisten Levante-Modelle fahren bereits auf 21-Zoll-Rädern, aber Räder unter 21 Zoll passen nicht an die Vorderradbremse. Senden Sie uns Ihre genauen Rad-Spezifikationen bei der Passformbestätigung, und wir prüfen die Bremssättchen-zu-Speichen-Freiheit, bevor etwas versendet wird.
Funktioniert das bei meinem speziellen Levante-Modell — S, GTS oder Trofeo?
Ja, aber das Kit ist für Ihr bestätigtes Modell gebaut, nicht nur anhand des Levante-Namens angenommen. Trofeo und GTS können sich in der vorderen Aufhängung, der Radnabenverschiebung und der Radfreiheit vom Basis- und S-Modell unterscheiden, daher fertigen wir modellabhängige Halterungen und setzen die Rotor-Deckel-Verschiebung passend zu Ihrem Fahrzeug. Wir verkaufen dies niemals als eine universelle Plattform zum Nachrüsten.
Wie verhalten sich diese Carbon-Keramik-Bremsen im Winter?
Ein kalter Carbon-Keramik-Scheibe bei den ersten Bremsen greift natürlich etwas weniger als kaltes Eisen — das ist Physik, kein Fehler. Wir haben sowohl die niedrig-metallische Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts optimiert, sodass sich das kalte Fahrgefühl dem warmen Sommergefühl sehr nähert. Halten Sie beim ersten kalten Bremsen einen etwas größeren Abstand ein, und Sie werden den normalen Biss schnell bemerken.
Behalte ich meine elektronische Parkbremse?
Ja. Jeder Levante von 2017 bis 2024 verwendet eine werkseitige EPB, und der TTSPORT EP4 Hinterradbremssattel verfügt über einen speziellen Betätigungszylinder, der diese Funktion erhält. Der Schalter, die Auto-Hold- und Hill-Hold-Funktion verhalten sich genau wie ab Werk, während Sie die thermische Kapazität der Hinterachse hinter dem 380mm Rotor erhöhen.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
Kontakt aufnehmen
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Zeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.