2014-2024 Maserati Ghibli Carbon-Keramik-Bremsanlage – Alcon RC6 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) Für den Maserati Ghibli 2014-2024. Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderradkonfiguration | Hinterradkonfiguration | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2014-2024 | Alcon RC6 6-Piston-Bremssattel / 410mm | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel integriert mit EPB / 380mm | 21" |
Dieses Kit wird pro Auto gebaut, nicht pro Plattform. Wir entwickeln die Halterungen, Rotor- und Nabenversätze sowie die Bremssattelbefestigungen für Ihr bestätigtes Modell und Ihre Ausstattung, da Ausstattung mit demselben Chassis-Namen häufig Unterschiede im Inneren aufweist — Performance-Varianten können andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben haben als ihre Standard-Geschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Rotorhüte, schwebende Befestigungen und Bremsleitungen als ein abgestimmtes, trim-spezifisches System. Fahrzeuge mit modifizierten Naben, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitigen Befestigungspunkten der Aufhängung benötigen eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 410 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 21" — kleinere Räder passen nicht an Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Große Bremssatz-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremszangen | Alcon RC6 6-Piston-Bremssattel OE / Teilenummer: L CAR7059Y04HZLT · R CAR7059Y04HZRT |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 410mm |
| Hintere Bremszangen | TTSPORT EP4 4-Piston-Gusssattel integriert mit EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Kompatible Keramikmischung für die gelieferten StopFlex-Karbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Radnaben und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets und Upgrades |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettsatz für das Fahrzeug, wenn vorne und hinten angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: benutzerdefinierte Bremssattelfarben, a benutzerdefiniertes Bremssattellogo, und benutzerdefinierte Farben für Rotorhüte, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Aufbaus passt.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Farbgebung der Rotorhaube
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so ausgelegt, dass er mehrere Sätze Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Verbindung mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination erzeugt. Die Räder bleiben wochenlang sauber, anstatt nur tageweise.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit kurzen, zerschnittenen Fasern. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über die gesamte Scheibenmasse, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog.
Spezifische CCB-Belagsmischung
Eine niedrig-metallische Harzbelagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittliche Reibung, starke Fade-Resistenz, geringer Scheibenverschleiß.
Verminderte ungefedert Masse
Ein Carbon-Keramik-Bremsscheibe wiegt ungefähr die Hälfte der entsprechenden Eisenbremsscheibe. Weniger rotierende, ungefedert Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hohe Temperaturstabilität
Die Carbon-Siliziumnitrid-Reibmatrix arbeitet auch bei Temperaturen, die Eisenbremsscheiben stark fade werden lassen, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramikscheiben können kein Rost-Flash entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Scheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Bremsen im Winter & bei kaltem Wetter
Zuerst die kalten Fakten: Ein ungetuntes Keramikscheibenbremssystem bei null Grad Celsius beißt weniger als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts abgestimmt, sodass das Bremsen bei Winterkälte jetzt sehr nahe an den Sommer herankommt. Lassen Sie bei den allerkältesten ersten Bremsvorgängen einen extra Spielraum; extreme Klima- und Alltagsfahrer sollten die Street Spec aufbauen.
Bremssattelübersicht
Vorderr Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der Alcon RC6, ein 6-Kolben-Monoblock, der eine 410mm kohlenstoff-keramische Scheibe umfasst. Sein steifer Körper und die gleichmäßige Kolbengröße sorgen dafür, dass das Pedal bei wiederholten harten Bremsungen fest bleibt, sodass das Gewicht des Ghibli die Bremsen bei schnellen Abfahrten nicht überfordert.
Hinterer Bremssattel
Der hintere Bremssattel ist der TTSPORT EP4 4-Kolben-Gusssattel mit einem speziellen EPB-Aktuatorkolben, sodass Sie die elektronische Parkbremse des Ghibli beibehalten und gleichzeitig die thermische Kapazität der Hinterachse erhöhen. Vier hydraulische 28mm-Servicekolben plus ein 27mm-EPB-Kolben sitzen in einem zweiteiligen Guss-Aluminiumgehäuse mit etwa 4,50 kg pro Sattel.
Wählen Sie Ihre Scheibe: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenfahrzeuge geeignet, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, unbeschichtete Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze geeignet, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeiten, Kühlstrategien und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen während wiederholter harter Bremsungen Wärme auf. Für Rennstreckentage, lange Abfahrten und anhaltend hartes Fahren empfiehlt sich Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Ihre Passform bestätigen lassen
Teilen Sie Ihr Jahr, Modell, Ausstattung, Radgröße, aktuelle Scheibendimensionen und Bremssattlertyp mit — jede Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration überprüft.
FAQ
Passt das auf meine serienmäßigen 19-Zoll- oder 20-Zoll-Räder?
Nein. Der 410mm vordere Rotor und der Alcon RC6 Bremssattel benötigen mindestens ein 21-Zoll-Rad für Barrel- und Speichenfreiheit. Werkseitige 19-Zoll- und 20-Zoll-Ghibli-Räder werden diese Konfiguration nicht freigeben. Bestätigen Sie vor der Bestellung Ihren Raddurchmesser und Speichenprofil und senden Sie uns die Raddetails, damit wir die Freigängigkeit mit Ihrem Fahrzeug überprüfen können.
Bleibt dadurch meine elektrische Parkbremse funktionsfähig?
Ja. Der Ghibli verwendet eine werkseitige elektrische Parkbremse, und der hintere TTSPORT EP4 Bremssattel verfügt über einen integrierten EPB-Aktuatorzylinder. Sie behalten die normale Ein-Knopf-Parkbremse und die Auto-Hold-Funktion, während Sie die Bremsleistung an der Hinterachse über die OE-Eisenkonfiguration hinaus erhöhen.
Ist dies eine Plattform-Standardbefestigung oder ist sie auf mein genaues Ghibli-Modell abgestimmt?
Sie ist maßgeschneidert für das bestätigte Modell. Ein Trofeo kann sich in der vorderen Aufhängung, Nabe und Radversatz von einem S oder SQ4 unterscheiden, daher werden Halterungen, Rotor-Naben-Offsets und Bremssattelbefestigungen für Ihr spezielles Fahrzeug entwickelt, sobald wir Jahr und Modell bestätigen. Wir gehen nicht von einer einheitlichen Plattformpassform für die Ghibli-Reihe aus.
Wie fühlen sich diese Bremsen an einem kalten Wintermorgen an?
Ein ungetuntes kaltes Carbon-Keramik-Disc bei den ersten Bremsungen bei kaltem Wetter bei den ersten Stopps etwas weniger beißt als kaltes Eisen. Das ist normale Physik. Wir optimieren sowohl die Belagssorte als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts, sodass das Wintergefühl sehr nahe am Sommergefühl liegt. Bei den kältesten ersten Stopps lassen Sie einen etwas größeren Abstand, bis das System Betriebstemperatur erreicht hat.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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