2014-2024 Maserati Ghibli / Trofeo – Carbon-Keramik-Bremsscheiben als direkter Ersatz
Offizielle Garantie: Wir bieten bei Qualitätsmängeln oder Problemen mit der Beschichtung unter normalen Bedingungen (ohne Rennstreckeneinsatz) 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz. Bitte beachten Sie, dass sich die angegebenen Spezifikationen ausschließlich auf Bremsscheibentöpfe und Halterungen beziehen; Angaben zur Felgenpassung dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit dem Freigang der Felgen und Ansprüche aufgrund der Datengenauigkeit sind von der Garantie ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freigang erforderlich ist, müssen nach Ermessen des Kunden Distanzscheiben montiert werden.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenumbauten & Bewertungen
Passt das auf mein Auto?
Direct Replacement CCB-Scheiben (Werkssättel beibehalten) für den 2014-2024 Maserati Ghibli / Trofeo. Werks-Bremsscheibenspezifikationen und die kleinste Felgengröße, die für jede Ausstattungsvariante passt:
| Ausstattungsvariante | Vordere Bremsscheibe (Werk) | Hintere Bremsscheibe (Werk) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| Trofeo | 380mm | 345mm | 19" |
| Std | 360mm | 345mm | 19" |
Ihre Werkssättel beibehalten?
Die vorderen Serienbremssättel müssen feststehend sein und mindestens 4 Kolben haben; für die Hinterachse gilt keine Einschränkung. Eine vordere Schwimmsattel-Konfiguration mit 1 oder 2 Kolben erfordert das Full-Upgrade-Kit statt dieses reinen Bremsscheibenangebots. Bei Nachrüstbremssätteln wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood senden Sie vor der Bestellung das genaue Bremssattelmodell, die Belagform, die Scheibenabmessungen und den Versatz zur individuellen Passformprüfung.
Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls den Freiraum — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direct Replacement CCB-Scheiben (Werkssättel beibehalten) |
| CCB-Bremsscheiben | Standardmäßig Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug, gefertigt nach Werks-Bremsscheibenspezifikation |
| Scheibenkonstruktion | Medium-Fiber Street Spec (günstigerer Preis, nur für die Straße) oder Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec — ausgewählt bei Bestellbestätigung |
| CCB-Bremsbeläge | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für StopFlex carbon ceramic Bremsscheiben |
| Schwimmende Bremsscheibentöpfe aus 7075-Aluminium | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Topffarben für jede Direct Replacement-Bestellung erhältlich. |
| Schwimmende Befestigungsteile aus Edelstahl | Befestigungssatz für das gesamte Fahrzeug |
| Bestellumfang | Standardangebot ist der Komplettsatz fürs Fahrzeug. Nur Vorder- oder nur Hinterachse kann nach Rücksprache arrangiert werden. |
Warum Carbon Ceramic — und warum StopFlex
Mittelfaser oder Langfaser — Ihre Entscheidung
Jede StopFlex-Scheibe ist echte carbon ceramic. Die Medium-Fiber Street Spec verwendet ein einfacheres Schnittfaserverfahren für einen niedrigeren Preis und ausschließlichen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie nutzt Endlos-Kohlenstofffasern, die Lasten über die gesamte Scheibe verteilen, für höhere Festigkeit und thermische Haltbarkeit — die Wahl für Rundstrecken- und Rennhitze.
Maßgeschneiderte fahrzeugspezifische Konstruktion
Jede Bestellung wird exakt für das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattungslinie gefertigt. Brackets, Topfkröpfungen und Belagformen werden passgenau für dieses eine Auto gebaut — niemals einfach aus einem Universalkatalog gegriffen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Bremsbelagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittlicher Reibwert etwa 0,44, hohe Beständigkeit gegen hitzebedingtes Nachlassen der Bremswirkung und geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Massen
Eine gleich große carbon ceramic Bremsscheibe kann wesentlich leichter als eine Gusseisenscheibe sein; die genaue Einsparung hängt von den Scheibenabmessungen ab. Eine geringere rotierende, ungefederte Masse reduziert die Arbeit, die das Fahrwerk leisten muss.
Hochtemperaturstabilität
Das Reibmaterial aus Kohlenstoff und Siliziumkarbid wurde wegen seiner Stabilität bei hohen Temperaturen und seiner Beständigkeit gegen hitzebedingten Wirkungsverlust gewählt. Das Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Steifigkeit der Bremssättel, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Scheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Wagenwäsche oder wochenlangem Stehen bleibt die Scheibenoberfläche hinter Ihren offenen Felgen makellos sauber — kein orangefarbener Rostring an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Bei normaler Straßennutzung mit abgestimmten Belägen und korrektem Einbremsen sind carbon ceramic Reibflächen auf minimalen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verschmutzung, Belagwahl, Temperaturzyklen und Fahrweise ab.
Geringer sichtbarer Bremsstaub
Abgestimmte StopFlex-Beläge sind für minimalen sichtbaren Bremsstaub auf der Keramikreibfläche gewählt. Der tatsächliche Felgenstaub variiert jedoch je nach Belagwahl, Verkehrsfluss, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrintensität.
Premium-Keramikglasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine glänzende Keramikglasur-Oberfläche mit feiner Textur — der authentische Werks-carbon ceramic-Look, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.
Bremsen im Winter & bei kalter Witterung
Der Einsatz im Winter ist möglich, aber das Kaltstartverhalten sollte realistisch eingeschätzt werden: Keramikreibung kann vor Erreichen der Betriebstemperatur weniger anfänglichen Biss bieten. StopFlex stimmt die Belag-/Beschichtungskombination auf das Kaltansprechverhalten ab; halten Sie bei den ersten Bremsungen bei extremer Kälte zusätzlichen Sicherheitsabstand und wählen Sie für raue Klimazonen eine Street Spec.
Wählen Sie Ihre Scheibe: Von Medium-Fiber Street bis Long-Fiber Motorsport
Wählen Sie nach Ihrem Fahrstil und Budget. Nur Straße und preisbewusst: Medium-Fiber Street Spec. Hochwertiger Straßeneinsatz, Trackdays oder Wettbewerb: eine der drei Long-Fiber-Spezifikationen, deren Endlos-Kohlenstofffasern die Festigkeit und thermischen Reserven bieten, die wiederholte harte Bremsmanöver erfordern.
Mittelfaser-Straßenspezifikation
Mittelfaser-carbon ceramic-Grundkörper, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche.
Wählen Sie diese Variante für reinen Straßeneinsatz, wenn der Anschaffungspreis im Vordergrund steht. Sie bietet die originale carbon ceramic Reibfläche und das beschichtete Finish, ist jedoch nicht für Rennstreckeneinsätze spezifiziert.
Langfaser-Straßenspezifikation
Endlos-Langfaser-Grundkörper, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche, großvolumige Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für den Alltag und sportlichen Straßeneinsatz, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf rennstreckenorientierte Reibflächen und Kühlkonzepte umzusteigen.
Langfaser-Trackday-Spezifikation
Endlos-Langfaser-Grundkörper, Keramikbeschichtung, glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für wiederholtes hartes Bremsen auf der Straße oder bei Trackdays, wo thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und adäquate Bremsenkühlung bleiben essenziell.
Langfaser-Motorsport-Spezifikation
Endlos-Langfaser-Grundkörper, unbeschichtete glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für kompromisslosen Wettbewerbseinsatz mit entsprechender Belag-, Bremsflüssigkeits-, Kühlungs- und Aufwärmstrategie. Nicht als Standardempfehlung für straßengefahrene Fahrzeuge gedacht.
Hinweis zum Wärmemanagement
Keramikscheiben stecken Oberflächentemperaturen weg, die Grauguss zerstören würden, aber der Rest des Systems heizt sich dennoch auf: Bremsbeläge, Flüssigkeit, Dichtungen, caliper und Räder nehmen bei wiederholten Vollbremsungen Hitze auf. Für Trackdays, lange Bergabfahrten und dauerhaft fordernde Fahrweise sollten Sie eine Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit verwenden.
Passgenauigkeit bestätigen lassen
Teilen Sie uns Baujahr, Modell, Ausstattungsvariante, Felgengröße, aktuelle Bremsscheibenabmessungen und caliper-Typ mit. Die Konfiguration wird vor der Fertigung anhand dieser Angaben geprüft; bei uneindeutigen Spezifikationen fordern wir eventuell Fahrgestellnummer (FIN)/Fahrzeugdaten an.
FAQ
Für welche Ghibli-Konfigurationen ist dieses Direct Replacement-Set passend?
Dieses Angebot beschränkt sich auf 2014-2024 Maserati Ghibli / Trofeo Konfigurationen mit den angegebenen Scheibenabmessungen: 380mm vorne beim Trofeo, 360mm vorne beim Std und 345mm hinten bei beiden. Die vorderen Werks-caliper müssen Festsättel mit 4-piston oder mehr sein; an der Hinterachse gibt es keine caliper-Einschränkungen. Überprüfen Sie Ihre aktuellen Scheibenabmessungen vor der Bestellung.
Behalte ich meine werkseitigen caliper?
Ja. Diese Direct Replacement CCB-Scheiben verwenden Ihre werksseitigen caliper weiter. Der Lieferumfang umfasst StopFlex CCB-Bremsscheiben, passende Beläge, fahrzeugspezifische Bremsscheibentöpfe und schwimmend gelagerte Verbindungsteile. Es handelt sich um keinen caliper-Umbau, und die Voraussetzung an der Vorderachse (Festsattel ab 4-piston) gilt weiterhin.
Welche CCB-Scheibenspezifikation sollte ich für meinen Ghibli wählen?
Wählen Sie Medium-Fiber Street Spec ausschließlich für den kostengünstigeren Straßeneinsatz. Wählen Sie Long-Fiber Street für anspruchsvolleren Straßenbetrieb, Track-Day für regelmäßige Rennstrecken-Hitze oder Motorsport für höchste Beanspruchung. Treffen Sie die Wahl anhand der tatsächlichen Fahrweise; StopFlex kann die Bremsscheibenspezifikation passend zur 360mm- oder 380mm-Vorderachskonfiguration bestätigen.
Wie verhalten sich diese Scheiben im Winter oder bei den ersten kalten Bremsungen?
Eine nicht abgestimmte, kalte carbon ceramic Scheibe kann weniger Anfangsbiss aufweisen als kalter Grauguss. Dieses Paket setzt auf eine abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung, um dieses Kaltstart-Defizit zu minimieren; dennoch sollte bei den ersten Bremsungen bei extremer Kälte ein größerer Sicherheitsabstand eingehalten werden. Erwarten Sie kein identisches Ansprechverhalten im Sommer und Winter.
Weitere Kontaktinformationen
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