2014-2025 Lexus IS (XE30) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo GT350
Offizielle Garantie: Wir bieten 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler Nutzung (kein Rennstreckeneinsatz). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremstöpfe und Bremssattelhalter gelten; Daten zur Radpassung dienen lediglich als Richtwert. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieleistung und Ansprüchen bezüglich der Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Spurverbreiterungen nach eigenem Ermessen des Kunden montiert werden.
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Passt das zu meinem Fahrzeug?
Vollständiges Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) für den Lexus IS (XE30) 2014-2025. Das genaue Bremsen-Setup dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderachse | Hinterachse | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| 2014-2025 | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Bremssattel / 390 mm | TTSPORT EP4 4-Kolben-Schmiedebremssattel mit integrierter EPB / 380 mm | 20" |
Dieses Kit wird pro Fahrzeug gefertigt, nicht pro Plattform. Wir konstruieren die Halterungen, Bremsscheibentopf-Versätze und die Bremssattelmontage passend zu Ihrem bestätigten Modell und Ihrer Ausstattungsvariante, denn Ausstattungsvarianten, die einen Chassisnamen teilen, unterscheiden sich häufig im Unterbau — Performance-Varianten können andere Achsschenkel, Nabenabmessungen und eine andere Felgen-ET aufweisen als ihre Standard-Geschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Bremsscheibentöpfe, schwimmende Befestigungselemente und Bremsleitungen als ein aufeinander abgestimmtes, auf die Ausstattungsvariante zugeschnittenes System. Fahrzeuge mit modifizierten Achsschenkeln, Radträgern oder nicht serienmäßigen Befestigungspunkten der Radaufhängung müssen vor der Bestellung geprüft werden.
Die 390-mm-Bremsscheibe legt die minimale Radgröße auf 20 Zoll fest – kleinere Räder haben keinen Freiraum für Sattel und Scheibe. Auch Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Bremsscheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplett-Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vordere Bremssättel | Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Sattel OE / Teilenr.: L FR3Z-2B121-G · R FR3Z-2B120-F |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 390 mm |
| Hintere Bremssättel | TTSPORT EP4 4-Kolben-Schmiedebremssattel mit integrierter EPB |
| CCB-Bremsscheiben hinten | 380mm |
| Bremsscheiben-Konstruktion | Kurzfaser-Straßenspezifikation (günstigerer Preis, nur für Straßeneinsatz) oder Langfaser-Straßen-/Trackday-/Motorsport-Spezifikation — Auswahl bei Auftragsbestätigung |
| CCB-Bremsbeläge | Passende keramikverträgliche Reibmischung für die mitgelieferten StopFlex-Carbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Bremsscheibentöpfe und schwimmende Befestigungsteile | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsleitungen | Enthalten bei Bestellungen für komplette Kit-Upgrades |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das Fahrzeug gelistet, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für die Vorder- oder nur die Hinterachse können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Kustomisierung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: individuelle Bremssattelfarben, ein individuelles Bremssattellogo und individuelle Farben für die Bremsscheibentöpfe, damit die Hardware hinter Ihren Felgen zum restlichen Aufbau passt.
- Individuelle Bremssattelfarbe
- Individuelles Bremssattellogo
- Individuelle Rotortopf-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Kurzfaser oder Langfaser – Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echtes Carbon-Keramik. Die Short-Fiber Street Spec verwendet ein einfacheres Kurzfaserverfahren für einen niedrigeren Preis und ausschließlichen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie verwendet durchgehende Carbonfasern, die die Last über den gesamten Rotor tragen, für höhere Festigkeit und thermische Haltbarkeit – die Wahl für Rennstrecke und Rennhitze.
Maßgeschneidertes Engineering pro Fahrzeug
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Topf-Offsets und Belagsformen werden für genau dieses Auto gefertigt – nie aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Belagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, hergestellt für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittliche Reibung von rund 0,44, starke Fade-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.
Geringere ungefederte Masse
Eine Carbon-Keramik-Scheibe gleicher Größe kann deutlich leichter sein als eine Eisen-Scheibe; die genaue Einsparung hängt von den Scheibenabmessungen ab. Geringere rotierende, ungefederte Masse kann die Last verringern, die die Aufhängung kontrollieren muss.
Hochtemperaturstabilität
Das Kohlenstoff-Siliciumcarbid-Reibmaterial wurde für Hochtemperaturstabilität und Fade-Beständigkeit ausgewählt. Das allgemeine Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Bremssattelsteifigkeit, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Wäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Bremsscheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber – kein oranger Ring an einem frisch aufbereiteten Auto.
Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Bei normaler Straßennutzung mit passenden Bremsbelägen und korrektem Einbremsen sind kohlenstoffkeramische Reibflächen für geringen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von der Laufleistung, Verunreinigungen, der Wahl der Bremsbeläge, Wärmezyklen und der Fahrweise ab.
Geringe sichtbare Staubentwicklung
Passende StopFlex-Bremsbeläge sind für geringe sichtbare Staubentwicklung auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Die tatsächliche Staubentwicklung an den Rädern variiert weiterhin je nach Bremsbelagwahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsen und Fahrintensität.
Hochwertige Keramikglasur-Oberfläche
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramikglasur-Oberfläche mit subtiler Textur – der Carbon-Keramik-Look ab Werk, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.
Bremsen im Winter und bei Kälte
Der Wintereinsatz ist möglich, doch das Kaltstartverhalten sollte ehrlich betrachtet werden: Keramik-Reibmaterial kann vor dem Temperaturaufbau weniger Anfangsbiss bieten. StopFlex stimmt die aufeinander abgestimmte Kombination aus Belag und Beschichtung auf das Kaltverhalten ab; halten Sie bei den kältesten ersten Bremsungen mehr Abstand und wählen Sie für extreme Klimazonen eine Street Spec.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Das Front-Upgrade verwendet Brembo OEM Ford Shelby GT350 Mustang 6-Kolben-Bremssättel mit 390 mm StopFlex CCB-Scheiben. Die vordere Montage und der Topfversatz werden für die exakte IS-Konfiguration bestätigt, bevor das Kit gebaut wird.
Hinterer Bremssattel
Hinten kommen TTSPORT EP4 4-Kolben-Schmiedebremssättel mit integrierter EPB auf 380 mm StopFlex CCB-Scheiben zum Einsatz. Der integrierte EPB-Aktuator behält den Betrieb der elektronischen Feststellbremse bei bestätigten EPB-ausgestatteten Konfigurationen bei.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Kurzfaser-Straße bis Langfaser-Motorsport
Vier Spezifikationen, eine Faustregel: Alle sind echte Carbon-Keramik-Scheiben. Die Short-Fiber Street Spec ist der kostengünstigere Weg für reines Straßenfahren. Die drei Long-Fiber-Spezifikationen verwenden durchgehende Carbonfasern für höhere Festigkeit und Hitzebeständigkeit und sind die einzige Wahl für Trackday- oder Motorsporteinsatz.
Kurzfaser-Straßen-Spezifikation
Carbon-Keramik-Körper aus geschnittenen Kurzfasern, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche.
Wählen Sie diese für die ausschließliche Nutzung auf der Straße, wenn der Kaufpreis am wichtigsten ist. Sie behält die Carbon-Keramik-Reibfläche und die beschichtete Oberfläche, ist aber nicht für Track-Sessions spezifiziert.
Langfaser-Straßen-Spezifikation
Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den täglichen Gebrauch und für schnelle Landstraßenfahrten, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf eine rennorientierte Reibfläche und Kühlspezifikation umzusteigen.
Langfaser-Spezifikation für Trackdays
Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, blanke Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für wiederholtes Bremsen auf schnellen Landstraßen oder Trackdays, wenn die thermische Belastung wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Flüssigkeit und geeignete Kühlung sind weiterhin entscheidend.
Langfaser-Motorsport-Spezifikation
Durchgehender Langfaser-Körper, unbeschichtete blanke Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den wettbewerbsorientierten Einsatz mit der entsprechenden Belag-, Flüssigkeits-, Kühlungs- und Aufwärmstrategie. Sie ist nicht die Standardempfehlung für ein straßenzugelassenes Fahrzeug.
Hinweis zum Wärmemanagement
Keramikscheiben stecken Oberflächentemperaturen weg, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erhitzt sich dennoch: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder absorbieren bei wiederholten harten Bremsungen die Wärme. Für Trackdays, lange Abfahrten und anhaltend hartes Fahren sollten Sie Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit verwenden.
Lassen Sie Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Teilen Sie uns Baujahr, Modell, Ausstattungsvariante, Radgröße, die aktuellen Bremsscheibenmaße und den Bremssatteltyp mit. Die Fertigung wird vor Produktionsbeginn anhand dieser Angaben geprüft; bei unklaren Konfigurationen können VIN-/Fahrzeugdaten angefordert werden.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses Kit auf jeden Lexus IS (XE30) von 2014-2025?
Nein. Dieses Angebot deckt den Lexus IS (XE30) 2014-2025 ab, aber jedes Kit wird erst nach Bestätigung des genauen Modells und der Ausstattungsvariante gebaut. Das Paket mit 390 mm vorn und 380 mm hinten erfordert fahrzeugspezifische Halterungen, Scheibentopf-Versätze und Bremssattelmontage; diese Details werden nicht als auf jede XE30-Konfiguration übertragbar vorausgesetzt.
Behält das hintere Setup meine Lexus IS Feststellbremse?
Das aufgeführte hintere System verwendet TTSPORT EP4 4-Kolben-Schmiedesättel mit integrierter EPB, die die elektronische Feststellbremsfunktion bei bestätigten EPB-fähigen Fahrzeugen beibehalten. Die Lexus-Dokumentation weist auf die EPB-Nutzung für IS-Modelle 2021-2025 hin, während Modelle 2014-2020 eine fußbetätigte Feststellbremse verwenden. Bestätigen Sie die Feststellbremsanordnung an Ihrem genauen Fahrzeug vor der Bestellung.
Welche Bremsscheibenspezifikation und Radgröße sollte ich wählen?
Short-Fiber Street Spec ist die kostengünstigere Wahl nur für die Straße. Long-Fiber Street, Track-Day und Motorsport verwenden eine Langfaser-Konstruktion für progressiv höhere Hitze- und Beanspruchungsanforderungen. Dieses 390-mm-Frontkit hat eine Mindestradanforderung von 20 Zoll, aber der Raddurchmesser allein reicht nicht aus: Speichenprofil und Einpresstiefe müssen physisch auf Freigängigkeit geprüft werden.
Was sollte ich im Winter oder bei den ersten kalten Bremsungen erwarten?
Eine nicht eingefahrene kalte Carbon-Keramik-Scheibe kann weniger Anfangsbiss haben als kaltes Gusseisen. StopFlex gibt eine abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung an, um diese Kaltstart-Lücke zu verringern, aber die kältesten ersten Bremsungen verdienen dennoch zusätzlichen Spielraum. Lassen Sie die Bremsen auf normales Betriebsgefühl kommen, bevor Sie sie fordern.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsensetups benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder uns Feedback geben möchten – unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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