Lamborghini Huracan 580 / 610 Coupé & Spyder Carbon-Keramik-Bremsen-Kit
Offizielle Garantie: 1 Jahr kostenloser Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (kein Rennstreckeneinsatz).
2014-2019 Lamborghini Huracan 580 / 610 Coupé & Spyder Carbon-Keramik-Bremskits
Der Huracan 580 / 610 von 2014-2019 basiert auf einer kompakten V10-Supercar-Plattform, die sowohl als schnelles Exotikum für die Straße als auch als reguläres Track-Day-Fahrzeug genutzt wird. Käufer wünschen sich in der Regel weniger ungefedertes Masse, ein saubereres Rad-Design und bessere Wiederholbarkeit, ohne das Werkstattgleichgewicht zu stören.
- Karosserieform: Coupé & Spyder
- Referenz für die vorderen Rotoren: 380 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: 355 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
- Bestätigen Sie vor der Bestellung, ob Ihr Fahrzeug werkseitige Eisen- oder Keramik-Bremshardware hat, da sich die Offset- und Bremssättigerabstände unterscheiden können.
- Bei diesem Fall ist die übliche Kombination 380 mm vorne und 355 mm hinten; Verwechslungen bei den Größen entstehen oft durch Angebote, die 356 mm hinten als Ersatz angeben.
- Straßenorientierte Fahrer legen meist mehr Wert auf das erste Bremsen bei kalten Temperaturen und Geräuschentwicklung als auf absolute Fading-Marge.
- Hochleistungsfahrer sollten thermische Stabilität und Scheibenlebensdauer priorisieren, insbesondere bei schwereren Allrad-610-4-Modellen oder wiederholten Hochgeschwindigkeitsbremsungen.
- Wenn das Fahrzeug bereits aftermarket Bremssättige verwendet, messen Sie den Halterungs-Offset und die Scheibendicke, bevor Sie ein direkt passendes Kit wählen.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die gehackte Faser-CCM, die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendet wird.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Straßeneinsatz: Bleiben Sie bei 380 mm vorne / 355 mm hinten für eine saubere OEM-ähnliche Passform und Alltagstauglichkeit.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Track-Tag-Setup: Behalten Sie die Werkstoffdurchmesser bei, wählen Sie aber das Paket, das auf wiederholte Hochgeschwindigkeits-Temperaturzyklen ausgelegt ist.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Motorsport-Einsatz: Bestellen Sie nur nach Bestätigung der genauen Bremssättiger-, Belag- und Bell-Offset-Parameter Ihres Rennsetups.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Compound-Details und pad-spezifische Parameter siehe das StopFlex Keramik-Bremssattelbeläge für CCB-Rotor Produktseite. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz an meinen Lamborghini Huracan 580 / 610 mit den werkseitigen Bremssättigern?
In der Regel ja, wenn das Kit für Ihre genaue Ausgangsbremse aus Eisen oder Keramik gebaut wurde, da die Passform des Huracan hauptsächlich durch Scheibendicke und Bremssättiger-Offset bestimmt wird, ebenso wie durch den Durchmesser. Wenn Sie aftermarket Bremssättige haben, sollte StopFlex die Geometrie der Halterung und den Belagweg vor der Bestellung bestätigen.
Was ist die richtige Scheibengröße von StopFlex für meinen Lamborghini Huracan 580 / 610 Coupé oder Spyder?
Bei diesem Fahrzeug ist die Zielkonfiguration 380 mm vorne und 355 mm hinten. Einige Kataloge zeigen einen 356 mm hinteren Ersatz, daher lohnt es sich, die aktuellen Scheibendimensionen und das Bremspaket vor der endgültigen Bestellung zu überprüfen.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz eine gute Wahl für den Straßen- oder Alltagsgebrauch bei einem Huracan 580 / 610?
Ja, wenn Ihre Priorität auf weniger Bremsstaub, reduzierter rotierender Masse und einem OEM-ähnlichen Straßensetup liegt. Die entscheidende Frage beim Kauf ist, ob Sie ein sicheres erstes Bremsverhalten bei kalten Temperaturen für den normalen Straßenbetrieb wünschen, anstatt eines nur für die Rennstrecke geeigneten Gefühls.
Benötige ich zusätzliche Kühlung oder andere Änderungen, wenn ich meinen Huracan 580 / 610 auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssystem für den harten Einsatz aufrüste?
Bei gelegentlichem sportlichem Einsatz eher nicht. Für wiederholte Hochgeschwindigkeitsrunden oder Bergabfahrten sind Kühlluftstrom, Belagwahl und Flüssigkeitsqualität wichtiger, insbesondere weil Huracáns bei längeren Fahrten viel Bremswärme erzeugen können.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Wenn Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, steht Ihnen unser Team gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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