2018-2023 Kia Stinger Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo GT6
Offizielle Garantie: Wir bieten 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler Nutzung (kein Rennstreckeneinsatz). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremstöpfe und Bremssattelhalter gelten; Daten zur Radpassung dienen lediglich als Richtwert. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieleistung und Ansprüchen bezüglich der Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Spurverbreiterungen nach eigenem Ermessen des Kunden montiert werden.
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Vollständige Upgrade-CCB-Big-Brake-Kits (mit Bremssätteln) für den Kia Stinger 2018-2023. Das genaue Bremssetup dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderachse | Hinterachse | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| 2018-2023 | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Kolben-Sattel-Optionen / 380 mm | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Kolben-Bremssattel-Optionen / 380 mm | 19" |
Die Passgenauigkeit ist hier maßgeschneidert: Halterungen, Topf-Offsets und Bremssattelmontage sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattungsvariante konstruiert, statt plattformweit übernommen zu werden. Zwei Ausstattungsvarianten mit demselben Chassis-Code können sich dennoch bei Achsschenkeln, Radträgern, Nabenabmessungen und Felgen-ET-Freiraum unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattungsvariante und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Bremsscheibentöpfen, schwimmender Hardware und Leitungen dafür. Modifizierte Achsschenkel, Radträger oder nicht werksseitige Aufhängungspunkte erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Die 380-mm-Bremsscheibe legt die Mindestfelgengröße auf 19" fest – kleinere Räder bieten keinen Freigang für Bremssattel und Bremsscheibe. Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen den Freigang ebenfalls; prüfen Sie vor der Bestellung Ihre genauen Felgen.
| Felgengröße (Standard) | Bremsscheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplett-Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vordere Bremssättel |
Option 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe OE / Teilenr.: L 172-2521 · R 172-2522 Option 2: Brembo GT | M6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe Option 3: Brembo GT | S6 6-Kolben-Bremssattel — 380 mm Bremsscheibe |
| Hintere Bremssättel |
Option 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Kolben-Bremssattel — 380-mm-Bremsscheibe OE / Teilenr.: L 172-2523 · R 172-2524 Option 2: Brembo GT | M4 4-Kolben-Bremssattel — 380-mm-Bremsscheibe Option 3: Brembo GT | S4 4-Kolben-Bremssattel — 380-mm-Bremsscheibe |
| Bremsscheiben-Konstruktion | Kurzfaser-Straßenspezifikation (günstigerer Preis, nur für Straßeneinsatz) oder Langfaser-Straßen-/Trackday-/Motorsport-Spezifikation — Auswahl bei Auftragsbestätigung |
| CCB-Bremsbeläge | Passende keramikverträgliche Reibmischung für die mitgelieferten StopFlex-Carbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Bremsscheibentöpfe und schwimmende Befestigungsteile | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsleitungen | Enthalten bei Bestellungen für komplette Kit-Upgrades |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das Fahrzeug gelistet, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für die Vorder- oder nur die Hinterachse können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Kustomisierung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung bietet die Möglichkeit zu individuellen Bremssattelfarben, einem individuellen Bremssattel-Logo und individuellen Bremsscheibentopf-Farben — das Bremsenpaket entspricht Ihrem exakten Aufbau, nicht einem festen Standard-Look.
- Individuelle Bremssattelfarbe
- Individuelles Bremssattellogo
- Individuelle Rotortopf-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Maßgeschneidertes Engineering pro Fahrzeug
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Topf-Offsets und Belagsformen werden für genau dieses Auto gefertigt – nie aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Belagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, hergestellt für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittliche Reibung von rund 0,44, starke Fade-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.
Geringere ungefederte Masse
Eine Carbon-Keramik-Scheibe gleicher Größe kann deutlich leichter sein als eine Eisen-Scheibe; die genaue Einsparung hängt von den Scheibenabmessungen ab. Geringere rotierende, ungefederte Masse kann die Last verringern, die die Aufhängung kontrollieren muss.
Hochtemperaturstabilität
Das Kohlenstoff-Siliciumcarbid-Reibmaterial wurde für Hochtemperaturstabilität und Fade-Beständigkeit ausgewählt. Das allgemeine Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Bremssattelsteifigkeit, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Wäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Bremsscheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber – kein oranger Ring an einem frisch aufbereiteten Auto.
Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Bei normaler Straßennutzung mit passenden Bremsbelägen und korrektem Einbremsen sind kohlenstoffkeramische Reibflächen für geringen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von der Laufleistung, Verunreinigungen, der Wahl der Bremsbeläge, Wärmezyklen und der Fahrweise ab.
Geringe sichtbare Staubentwicklung
Passende StopFlex-Bremsbeläge sind für geringe sichtbare Staubentwicklung auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Die tatsächliche Staubentwicklung an den Rädern variiert weiterhin je nach Bremsbelagwahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsen und Fahrintensität.
Hochwertige Keramikglasur-Oberfläche
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramikglasur-Oberfläche mit subtiler Textur – der Carbon-Keramik-Look ab Werk, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.
Kurzfaser oder Langfaser – Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echtes Carbon-Keramik. Die Short-Fiber Street Spec verwendet ein einfacheres Kurzfaserverfahren für einen niedrigeren Preis und ausschließlichen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie verwendet durchgehende Carbonfasern, die die Last über den gesamten Rotor tragen, für höhere Festigkeit und thermische Haltbarkeit – die Wahl für Rennstrecke und Rennhitze.
Bremsen im Winter und bei Kälte
Bei einem Kaltstart kann sich die Carbon-Keramik-Reibung anders anfühlen als im warmen Betrieb. StopFlex kombiniert die Scheibenbeschichtung mit dem passenden Straßenbelag, um das Kaltansprechverhalten zu verbessern; bei strenger Kälte ist es dennoch ratsam, für die ersten Bremsungen zusätzliche Reserve einzuplanen. Für den täglichen Einsatz im harten Winter verwenden Sie eine Street Spec.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Vorne: Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Kolben-Bremssattel-Optionen mit einer 380-mm-Bremsscheibe. Wählen Sie die Konfiguration V6, GT6 oder GTS6 während der Bestätigung der genauen Ausstattungsvariante.
Hinterer Bremssattel
Hinten: Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Kolben-Sattel-Optionen mit einer 380-mm-Scheibe. Die hintere Konfiguration und die Integration der elektrischen Parkbremse werden vor dem Aufbau für die genaue Stinger-Ausführung bestätigt.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Kurzfaser-Straße bis Langfaser-Motorsport
Entscheiden Sie sich danach, wie Sie fahren und wie viel Sie ausgeben möchten. Nur Straße und preisbewusst: Kurzfaser-Straßen-Spezifikation. Premium-Straße, Trackdays oder Wettbewerb: eine der drei Langfaser-Spezifikationen, deren durchgehende Carbonfasern die Festigkeit und Hitzetoleranz bieten, die wiederholtes hartes Bremsen erfordert.
Kurzfaser-Straßen-Spezifikation
Carbon-Keramik-Körper aus geschnittenen Kurzfasern, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche.
Wählen Sie diese für die ausschließliche Nutzung auf der Straße, wenn der Kaufpreis am wichtigsten ist. Sie behält die Carbon-Keramik-Reibfläche und die beschichtete Oberfläche, ist aber nicht für Track-Sessions spezifiziert.
Langfaser-Straßen-Spezifikation
Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den täglichen Gebrauch und für schnelle Landstraßenfahrten, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf eine rennorientierte Reibfläche und Kühlspezifikation umzusteigen.
Langfaser-Spezifikation für Trackdays
Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, blanke Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für wiederholtes Bremsen auf schnellen Landstraßen oder Trackdays, wenn die thermische Belastung wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Flüssigkeit und geeignete Kühlung sind weiterhin entscheidend.
Langfaser-Motorsport-Spezifikation
Durchgehender Langfaser-Körper, unbeschichtete blanke Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den wettbewerbsorientierten Einsatz mit der entsprechenden Belag-, Flüssigkeits-, Kühlungs- und Aufwärmstrategie. Sie ist nicht die Standardempfehlung für ein straßenzugelassenes Fahrzeug.
Hinweis zum Wärmemanagement
Eine hohe Temperaturtoleranz der Bremsscheibe bedeutet nicht, dass das Wärmemanagement entfällt. Bei wiederholtem starken Bremsen wandert die Hitze in Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder, selbst wenn die Keramikscheibe selbst unproblematisch bleibt. Planen Sie Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit für längere Rennstrecken-Sessions, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren ein.
Lassen Sie Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Senden Sie vor der Bestellung das genaue Baujahr, Modell, die Ausstattungsvariante, die aktuellen Bremsscheibengrößen, den Bremssatteltyp und die Raddetails. StopFlex bestätigt die angegebene Konfiguration vor der Produktion und fordert bei Bedarf VIN-/Fahrzeugdaten an.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses 380-mm-Kit zu meinem Kia Stinger 2018-2023?
Es handelt sich um ein maßgeschneidertes Voll-Upgrade für den Kia Stinger 2018-2023, nicht um eine Annahme einer geteilten Plattform. Der Aufbau verwendet 380-mm-Scheiben vorn und hinten mit ausgewählten Brembo-Sattel-Optionen. Bestätigen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und die Ausführung, damit Halterungsdesign, Topfversatz, Sattelmontage und Details zur Parkbremse korrekt spezifiziert werden.
Berücksichtigt das hintere Upgrade die elektrische Parkbremse des Stinger?
Der Kia Stinger verwendet eine elektrische Parkbremse. Da es sich um ein vollständiges Upgrade für vorn und hinten mit Brembo V4-, GT4- oder GTS4-Hinterradsattel-Optionen handelt, muss die Integration der elektrischen Parkbremse vor dem Aufbau des Kits anhand der genauen Fahrzeugkonfiguration bestätigt werden. Gehen Sie nicht davon aus, dass eine hintere Anordnung zwischen Ausführungen übertragbar ist.
Welche Carbon-Keramik-Bremsscheibenspezifikation sollte ich wählen?
Wählen Sie die Short-Fiber Street Spec für kostengünstigeren reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street ist die nächste Stufe für anspruchsvolleren Straßeneinsatz, während Long-Fiber Track-Day und Motorsport für schrittweise höhere Hitze- und Beanspruchungsanforderungen gedacht sind. Wählen Sie nach dem tatsächlichen Einsatz, nicht nach der Scheibengröße: Jede hier gelieferte Stinger-Konfiguration verwendet 380-mm-Scheiben.
Wie verhalten sich Carbon-Keramik-Bremsen bei kalten Winterstarts?
Eine nicht abgestimmte kalte Carbon-Keramik-Scheibe kann weniger Anfangsbiss haben als kaltes Eisen. Dieses Kit verwendet eine abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung, die darauf ausgelegt ist, diese Kaltstart-Lücke zu verringern, aber die ersten Bremsungen im Kalten verdienen trotzdem zusätzliche Reserve. Erwarten Sie nicht identisches Verhalten bei Kälte und Wärme.
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Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsensetups benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder uns Feedback geben möchten – unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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