Hyundai IONIQ 5 / N Brembo X-Style FA-042 geschmiedeter 6-Piston Caliper mit 380mm CCB carbon ceramic Bremsscheibe
Brembo X-Style FA-042 Forged 6-Piston Caliper 380mm CCB carbon ceramic Vorderachs-Bremskit für Hyundai IONIQ 5 / N
Hyundai IONIQ 5 / N Brembo GT4 4-Piston Caliper mit 355mm CCB carbon ceramic Hinterachs-Bremsscheibe
Brembo GT4 4-Piston Caliper 355mm CCB carbon ceramic Hinterachs-Bremsen-Kit für Hyundai IONIQ 5 / N

2022-2026+ Hyundai IONIQ 5 Carbon Ceramic Big Brake Kit — Brembo FA-042

Request a Custom Quote

To ensure 100% fitment accuracy, our brake kits are custom-configured for your specific vehicle. Please share your Year / Make / Model / Wheel Size / VIN with our specialists for a bespoke setup and pricing.

Offizielle Garantie: Wir bieten 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler Nutzung (kein Rennstreckeneinsatz). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremstöpfe und Bremssattelhalter gelten; Daten zur Radpassung dienen lediglich als Richtwert. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieleistung und Ansprüchen bezüglich der Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Spurverbreiterungen nach eigenem Ermessen des Kunden montiert werden.

Wir versenden weltweit.

StopFlex weltweite Versanddienstleister einschließlich DHL, FedEx, UPS, DPD, GLS und SF Express.
Über die Disc

Passt das zu meinem Fahrzeug?

Vollständiges Upgrade CCB Big-Brake-Kits (mit Bremssätteln) für den 2022-2026+ Hyundai IONIQ 5. Die genaue Bremsenkonfiguration dieser Seite:

Modelljahre Vorderachse Hinterachse Min. Felgengröße
2022-2026+ Brembo X-Style FA-042 geschmiedeter 6-Kolben-Bremssattel / 380 mm Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Kolben-Bremssattel-Optionen / 355 mm 19"

Die Passgenauigkeit ist hier maßgeschneidert: Halterungen, Topf-Offsets und Bremssattelmontage sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattungsvariante konstruiert, statt plattformweit übernommen zu werden. Zwei Ausstattungsvarianten mit demselben Chassis-Code können sich dennoch bei Achsschenkeln, Radträgern, Nabenabmessungen und Felgen-ET-Freiraum unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattungsvariante und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Bremsscheibentöpfen, schwimmender Hardware und Leitungen dafür. Modifizierte Achsschenkel, Radträger oder nicht werksseitige Aufhängungspunkte erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.

Die 380-mm-Bremsscheibe legt die Mindestfelgengröße auf 19" fest – kleinere Räder bieten keinen Freigang für Bremssattel und Bremsscheibe. Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen den Freigang ebenfalls; prüfen Sie vor der Bestellung Ihre genauen Felgen.

Felgengröße (Standard) Bremsscheibenbereich
15" 260 mm – 285 mm
16" 285 mm – 300 mm
17" 300 mm – 330 mm
18" 330 mm – 355 mm
19" 355 mm – 380 mm
20" 380 mm – 400 mm
21" 400 mm – 420 mm
22" 420 mm – 440 mm

Lieferumfang

Artikel Details
Produkttyp Komplett-Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln)
Vordere Bremssättel Brembo X-Style FA-042 geschmiedeter 6-Kolben-Bremssattel
Vordere CCB-Bremsscheiben 380mm
Hintere Bremssättel Option 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Kolben-Bremssattel — 355-mm-Bremsscheibe
OE / Teilenr.: L 172-2523 · R 172-2524
Option 2: Brembo GT | M4 4-Kolben-Bremssattel — 355-mm-Bremsscheibe
Option 3: Brembo GT | S4 4-Kolben-Sattel — 355-mm-Bremsscheibe
Bremsscheiben-Konstruktion Kurzfaser-Straßenspezifikation (günstigerer Preis, nur für Straßeneinsatz) oder Langfaser-Straßen-/Trackday-/Motorsport-Spezifikation — Auswahl bei Auftragsbestätigung
CCB-Bremsbeläge Passende keramikverträgliche Reibmischung für die mitgelieferten StopFlex-Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Bremsscheibentöpfe und schwimmende Befestigungsteile Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket
Bremsleitungen Enthalten bei Bestellungen für komplette Kit-Upgrades
Bestellumfang Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das Fahrzeug gelistet, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für die Vorder- oder nur die Hinterachse können nach Bestätigung arrangiert werden.

Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Kustomisierung

Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: individuelle Bremssattelfarben, ein individuelles Bremssattellogo und individuelle Farben für die Bremsscheibentöpfe, damit die Hardware hinter Ihren Felgen zum restlichen Aufbau passt.

  • Individuelle Bremssattelfarbe
  • Individuelles Bremssattellogo
  • Individuelle Rotortopf-Farbe

Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex

Hochwertige Keramikglasur-Oberfläche

Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramikglasur-Oberfläche mit subtiler Textur – der Carbon-Keramik-Look ab Werk, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.

Kurzfaser oder Langfaser – Ihre Wahl

Jede StopFlex-Scheibe ist echtes Carbon-Keramik. Die Short-Fiber Street Spec verwendet ein einfacheres Kurzfaserverfahren für einen niedrigeren Preis und ausschließlichen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie verwendet durchgehende Carbonfasern, die die Last über den gesamten Rotor tragen, für höhere Festigkeit und thermische Haltbarkeit – die Wahl für Rennstrecke und Rennhitze.

Maßgeschneidertes Engineering pro Fahrzeug

Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Topf-Offsets und Belagsformen werden für genau dieses Auto gefertigt – nie aus einem Einheitskatalog entnommen.

CCB-spezifische Belagmischung

Eine niedrigmetallische Harz-Belagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, hergestellt für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittliche Reibung von rund 0,44, starke Fade-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.

Geringere ungefederte Masse

Eine Carbon-Keramik-Scheibe gleicher Größe kann deutlich leichter sein als eine Eisen-Scheibe; die genaue Einsparung hängt von den Scheibenabmessungen ab. Geringere rotierende, ungefederte Masse kann die Last verringern, die die Aufhängung kontrollieren muss.

Hochtemperaturstabilität

Das Kohlenstoff-Siliciumcarbid-Reibmaterial wurde für Hochtemperaturstabilität und Fade-Beständigkeit ausgewählt. Das allgemeine Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Bremssattelsteifigkeit, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.

Rostfreie Bremsscheibenoberfläche

Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Wäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Bremsscheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber – kein oranger Ring an einem frisch aufbereiteten Auto.

Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb

Bei normaler Straßennutzung mit passenden Bremsbelägen und korrektem Einbremsen sind kohlenstoffkeramische Reibflächen für geringen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von der Laufleistung, Verunreinigungen, der Wahl der Bremsbeläge, Wärmezyklen und der Fahrweise ab.

Geringe sichtbare Staubentwicklung

Passende StopFlex-Bremsbeläge sind für geringe sichtbare Staubentwicklung auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Die tatsächliche Staubentwicklung an den Rädern variiert weiterhin je nach Bremsbelagwahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsen und Fahrintensität.

Bremsen im Winter und bei Kälte

Kompromiss bei kaltem Wetter: Eine nicht abgestimmte Carbon-Keramik-Scheibe kann weniger Anfangsbiss bieten als eine kalte Eisenbremsscheibe. StopFlex legt eine passende Belagmischung und eine Keramikbeschichtung fest, die darauf abgestimmt sind, diese Kaltstart-Lücke zu verringern, doch die kältesten ersten Bremsungen verdienen dennoch zusätzlichen Sicherheitsabstand. Alltagsfahrer bei strengem Winter sollten eine Street Spec wählen.

Bremssattel-Übersicht

Vorderer Bremssattel

Das Front-Upgrade verwendet den Brembo X-Style FA-042 geschmiedeten 6-Kolben-Bremssattel mit einer 380 mm Bremsscheibe. Ausstattungsspezifische Halterungs- und Topfgeometrie werden vor der Bestellung bestätigt.

Hinterer Bremssattel

Die Hinterradbremse verwendet eine 355 mm Bremsscheibe mit Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Kolben-Bremssattel-Optionen. Die Zuordnung von V4, GT4 und GTS4 wird anhand der exakten Fahrzeugkonfiguration bestätigt.

Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Kurzfaser-Straße bis Langfaser-Motorsport

Vier Spezifikationen, eine Faustregel: Alle sind echte Carbon-Keramik-Scheiben. Die Short-Fiber Street Spec ist der kostengünstigere Weg für reines Straßenfahren. Die drei Long-Fiber-Spezifikationen verwenden durchgehende Carbonfasern für höhere Festigkeit und Hitzebeständigkeit und sind die einzige Wahl für Trackday- oder Motorsporteinsatz.

StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe, Kurzfaser, Straßen-Spezifikation

Kurzfaser-Straßen-Spezifikation

Carbon-Keramik-Körper aus geschnittenen Kurzfasern, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche.

Wählen Sie diese für die ausschließliche Nutzung auf der Straße, wenn der Kaufpreis am wichtigsten ist. Sie behält die Carbon-Keramik-Reibfläche und die beschichtete Oberfläche, ist aber nicht für Track-Sessions spezifiziert.

StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe, Langfaser, Straßen-Spezifikation

Langfaser-Straßen-Spezifikation

Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche, große Kühlkanäle.

Wählen Sie diese Option für den täglichen Gebrauch und für schnelle Landstraßenfahrten, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf eine rennorientierte Reibfläche und Kühlspezifikation umzusteigen.

StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe, Langfaser, Rennstrecken-Spezifikation

Langfaser-Spezifikation für Trackdays

Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, blanke Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.

Wählen Sie diese Option für wiederholtes Bremsen auf schnellen Landstraßen oder Trackdays, wenn die thermische Belastung wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Flüssigkeit und geeignete Kühlung sind weiterhin entscheidend.

StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheibe, Langfaser, Motorsport-Spezifikation

Langfaser-Motorsport-Spezifikation

Durchgehender Langfaser-Körper, unbeschichtete blanke Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.

Wählen Sie diese Option für den wettbewerbsorientierten Einsatz mit der entsprechenden Belag-, Flüssigkeits-, Kühlungs- und Aufwärmstrategie. Sie ist nicht die Standardempfehlung für ein straßenzugelassenes Fahrzeug.

Hinweis zum Wärmemanagement

Carbon-Keramik-Bremsscheiben vertragen extreme Oberflächentemperaturen, aber sie machen nicht jedes Wärmemanagement überflüssig. Bei wiederholten harten Bremsungen dringt die Wärme weiterhin in Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel, Räder und benachbarte Komponenten ein. Für lange Track-Sessions, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit weiterhin empfohlen.

Lassen Sie Ihre Passgenauigkeit bestätigen

Geben Sie vor der Bestellung das genaue Fahrzeug, die aktuellen Bremsscheibengrößen, den Bremssatteltyp und die Raddetails an. Die Produktion beginnt erst nach Bestätigung der Konfiguration; VIN-/Fahrzeugdaten werden angefordert, wenn sie zur Klärung der Passgenauigkeit benötigt werden.

Häufig gestellte Fragen

Ist dieses CCB-Kit für jede 2022-2026+ Hyundai IONIQ 5 Konfiguration verfügbar?

Dieses Angebot deckt die 2022-2026+ Hyundai IONIQ 5 Familie ab, aber die Passgenauigkeit wird nicht für jede Ausstattungsvariante vorausgesetzt. Das Kit verwendet eine 380 mm vordere Bremsscheibe und eine 355 mm hintere Bremsscheibe; Halterungen, Topfversätze und Bremssattelmontage werden vor der Bestellung für Ihr exaktes Modell und Ihre Ausstattungsvariante bestätigt.

Welche Bremsscheibenspezifikation sollte ich für meinen IONIQ 5 wählen?

Wählen Sie Short-Fiber Street Spec für kostengünstigeren, reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street eignet sich für breitere Straßennutzung, während Long-Fiber Track-Day und Motorsport für zunehmend höhere Hitze- und Beanspruchungsanforderungen gedacht sind. Wählen Sie nach tatsächlichem Einsatz, nicht nach Bremsscheibengröße: Dieses Kit bleibt 380 mm vorne und 355 mm hinten.

Welche hintere Bremssatteloption wird geliefert, und was ist mit der Parkbremse?

Das Heck verwendet eine 355 mm Bremsscheibe mit einer Brembo OEM Cadillac CTS-V V4, Brembo GT M4 GT4 oder Brembo GT S4 GTS4 4-Kolben-Option. Der IONIQ 5 verwendet eine elektronische Parkbremse, daher bestätigen Sie die genaue Ausstattungsvariante für die spezifizierte hintere Konfiguration und EPB-Integration.

Was sollte ich im Winter oder bei den ersten kalten Bremsungen erwarten?

Eine nicht abgestimmte kalte Carbon-Keramik-Bremsscheibe kann einen geringeren Initialbiss aufweisen als kalter Grauguss. Die abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung sind darauf ausgelegt, diese Lücke zu reduzieren, doch die kältesten ersten Bremsungen verdienen weiterhin zusätzliche Reserve. Erwarten Sie kein identisches Kaltstartverhalten unter allen Bedingungen.

Angebot anfordern / Anfrage

* We respect your privacy. Your details are 100% secure and never shared.

* For WhatsApp messaging only. We never call or text.

Weitere Kontaktinformationen

Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsensetups benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder uns Feedback geben möchten – unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.

Kontakt aufnehmen

WhatsApp

Messenger

sales@stopflex-ccb.com

Geschäftszeiten

Montag – Samstag, 9:30 – 18:30 Uhr (GMT +8)

Aktuelle Uhrzeit:

Folgen Sie uns