2010-2015 Chevrolet Camaro LS (5. Generation) Carbon-Keramik-Bremskit — Brembo Corvette Z06 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) Für den Chevrolet Camaro LS (5. Generation) von 2010-2015. Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Minimale Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2010-2015 | Brembo OEM Corvette Z06 6-Piston-Bremssattel / 400mm | Brembo OEM Corvette Z06 4-Piston-Bremssattel / 380mm | 20" |
Die Passform ist maßgeschneidert: Halterungen, Hutversätze und Bremssattelbefestigungen sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung konzipiert und nicht nur plattformübergreifend kopiert. Zwei Ausstattungen mit demselben Chassis-Code können sich dennoch in Naben, Radgeometrie und ET-Freigängigkeit unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Rotorhüten, schwebenden Befestigungen und Leitungen dafür. Modifizierte Naben, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitige Aufhängungspunkte erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 400 mm Rotor legt die Mindestgröße des Rads auf 20" fest — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist im Paket enthalten
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorne Bremszangen | Brembo OEM Corvette Z06 6-Piston Bremssattel OE / Teilenummer: L 172-2515 · R 172-2516 |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 400mm |
| Hintere Bremszangen | Brembo OEM Corvette Z06 4-Piston Bremssattel OE / Teilenummer: L 172-2517 · R 172-2518 |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für die gelieferten StopFlex-Keramik-Bremsscheiben |
| Scheibenräder und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsschläuche | Inklusive für vollständige Aufrüstbestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist das Angebot ein Komplettset, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Angeben individuelle Bremssattel-Farben, a individuelles Bremssattel-Logo, und Individuelle Rotorhut-Farben bei jeder Kit-Bestellung — das fertige Paket entspricht Ihrem Aufbau anstelle eines Standard-Katalog-Looks.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Hohe Temperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rost-Flash entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so konstruiert, dass es mehrere Sets von Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben Wochen lang sauber, statt nur Tage.
Premium-Keramik-Glasur-Finish
StopFlexs proprietäre Beschichtung verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Aussehen, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit kurzen, zerkleinerten Fasern. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden genau für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein niedrigmetallischer Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittliche Reibung, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein karbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungesprungene Masse ermöglicht es der Federung, unebenen Asphalt sauberer zu folgen, und macht die Lenkreaktion deutlich schärfer.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Zuerst die kalten Fakten: Eine ungetunte Keramikscheibe bei frostigen Temperaturen beißt weniger als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts abgestimmt, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nah an den Sommer herankommt. Für die allerkältesten ersten Bremsvorgänge extra Spielraum lassen; extreme Klima-Alltagsfahrer sollten Street Spec aufbauen.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Der vordere Bremssattel ist der Brembo OEM Corvette Z06 6-Piston-Sattel, passend zu einem 400mm karbon-keramischen Rotor. Sechs Kolben verteilen die Klemmkraft gleichmäßig auf eine lange Belagfläche, was die Pedalreaktion vom ersten Bremsvorgang bis zu wiederholtem starkem Bremsen konstant hält.
Hinterer Bremssattel
Der hintere Bremssattel ist der Brembo OEM Corvette Z06 4-Piston-Sattel auf einem 380mm Rotor, der die thermische Kapazität hinten erhöht, damit die Vorderseite bei wiederholtem starkem Bremsen nicht die ganze Arbeit alleine macht.
Wählen Sie Ihren Rotor: Straße, Track-Day oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrtes Gesicht und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, blankes Gesicht und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategien und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Temperaturverwaltung
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen bei wiederholten harten Bremsungen Wärme auf. Für Rennwochenenden, lange Abfahrten und dauerhaftes hartes Fahren empfiehlt sich eine Bremsscheibenbelüftung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Ihre Passform bestätigen lassen
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Scheibengrößen und Bremssätteltyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Passt dieses Kit genau auf meinen LS Camaro?
Jedes Kit ist für Ihren bestätigten Trim entwickelt, nicht für die Camaro-Plattform im Allgemeinen. Wir bauen die Halterungen, Rotor-Scheiben-Offset und Bremssattelbefestigungen speziell für Ihr Fahrzeug, da die Geometrie des Vorderrads, die Radnabenmaße und die Radfreiheit zwischen LS, LT, SS und den leistungsstärkeren Varianten mit dem 5. Gen Namen variieren können. Wir bestätigen Ihre Fahrgestellnummer und Ihren Trim, bevor etwas bearbeitet wird, sodass dies eine maßgeschneiderte Passform ist, keine plattformweite Standardlösung.
Welche Räder benötige ich, um diese Bremsen zu passen?
Der vordere Rotor ist 400mm groß, daher benötigen Sie mindestens 20-Zoll-Räder. Räder unter 20 Zoll passen nicht an die Scheibe, und das Design der Speichen ist ebenfalls wichtig, da eine enge oder tief gewölbte Speichenanordnung die Corvette Z06 6-Piston-Bremssättel auch bei 20-Zoll-Rädern behindern kann. Senden Sie uns Ihre Rad-Spezifikationen, und wir prüfen die Freigängigkeit, bevor Sie kaufen.
Wie verhalten sich diese Bremsen im Winter und bei kaltem Wetter?
Ein ungetuntes kaltes Carbon-Keramik-Disc beißt bei den ersten Bremsungen weniger als kaltes Eisen. Das ist normale Physik, kein Defekt. Wir haben sowohl die Belagssubstanz als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für kalte Starts optimiert, sodass das Bremsen bei kaltem Auto jetzt sehr nahe an das warme Sommergefühl herankommt. Bei den allerersten Bremsungen des Tages ist es immer noch klug, einen etwas größeren Sicherheitsabstand einzuhalten.
Handelt es sich um ein echtes Corvette-abgeleitetes Großbremsen-Setup?
Ja. Die Frontbremse verwendet den Brembo OEM Corvette Z06 6-Piston-Bremssattel auf einem 400mm Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheibe, mit dem Brembo OEM Corvette Z06 4-Piston-Bremssattel an der Hinterachse auf einer 380mm Scheibe. Das Set enthält Bremssättel, Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben, Beläge, Naben, Befestigungsmaterial und Leitungen, alles montiert mit speziell für Ihren Camaro gefertigten Halterungen.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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