2019-2026+ BMW X7 M50i / M60i (G07) Carbon-Keramik-Bremsscheiben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenbauten & Bewertungen
Passt das an mein Auto?
Direkter Austausch CCB-Scheiben (Behalten Sie die Originalbremssättel) für den BMW X7 M50i / M60i (G07) von 2019 bis 2026+. Original Bremsscheibenspezifikationen und die kleinste Felge, die bei jedem Modell passt:
| Ausstattung | Vordere Bremsscheibe (Serienausstattung) | Hintere Bremsscheibe (Serienausstattung) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| X7 M50i/M60i | 395mm | 20" | |
| X7 M50i | 370mm | 19" | |
| X7 M60i | 398mm | 20" |
Behalten Sie Ihre Werkstatt-Bremssättel?
Behalten Sie sie, wenn die vorderen Bremssättel feststehend sind und mindestens 4 Kolben haben — die Hinterachse qualifiziert sich unabhängig davon. Vordere 1- oder 2-Kolben-Schwebe-Bremssättel schließen die Scheibenvariante aus; wählen Sie stattdessen das Full Upgrade Kit. Jedes Set wird nach den oben genannten Werkstoff-Spezifikationen für die Bremsscheiben gefertigt, und Nachrüst-Bremssättel (Brembo, AP Racing, Alcon, Wilwood) benötigen nur das Modell, die Belagform und die Scheibendimensionen, die vor der Montage bestätigt werden.
Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit — bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Was ist im Paket
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direkter Austausch CCB-Scheiben (Behalten Sie die Originalbremssättel) |
| CCB-Lenker | Standardmäßig vollständiges Fahrzeugset, gebaut nach den Spezifikationen der Werkstattrotoren |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für StopFlex-Keramikrotoren |
| 7075-Aluminium-Schwebscheibenräder | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Rotorhutsfarben für jede Direktersatzbestellung verfügbar. |
| Edelstahl-Schwebehalterung | Komplettes Fahrzeughardware-Set |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist die Anzeige ein vollständiges Fahrzeugset. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Spezifische CCB-Belagsmischung
Eine niedrig-metallische Harzbelagsmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefedete Masse
Ein kohlenstoff-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefederte Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hohe Temperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Siliziumnitrid-Reibungsmatrix arbeitet auch bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fade treiben, sodass der zehntägige harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Rotorfläche
Keramikscheiben rosten nicht schnell. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewarteten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbrennen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so ausgelegt, dass es mehrere Sätze Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Verbindung mit StopFlex-Belägen reduziert das System die Staubmenge, die eine Eisenrotor- und Belagskombination wirft. Die Räder bleiben wochenlang sauber, anstatt nur wenige Tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit kurzen zerschnittenen Fasern. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über den gesamten Rotor, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog.
Winter- & Kaltwetterbremsen
Eine kalte, ungetunte Carbon-Keramikscheibe benötigt beim ersten Winterstopp mehr Pedaldruck als Eisen — normale Materialphysik. StopFlex hat die Belagformel und die Scheibenbeschichtung speziell für kalte Starts entwickelt, um diese Lücke zu schließen: Das Wintergefühl bei kalten Autos ist jetzt sehr nah am Sommergefühl. Halten Sie bei den kältesten Morgen etwas mehr Abstand; für harte Winter wählen Sie Street Spec.
Wählen Sie Ihren Rotor: Straße, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, unbeschichtete Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete, glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Ideal für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategien und ein angemessenes Warmlauffenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Hohe Temperaturtoleranz der Scheibe bedeutet nicht, dass das Wärmemanagement verschwindet. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Hitze in die Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Sättel und Räder, auch wenn die Keramikscheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensessions, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren.
Ihre Passform bestätigen
Vor der Bestellung teilen Sie uns bitte das genaue Fahrzeug, die aktuellen Scheibengrößen und den Bremssätteltyp mit. Nichts geht in die Produktion, bevor die Montage gegen Ihre VIN-spezifische Konfiguration bestätigt ist.
FAQ
Passt das sowohl an meinen X7 M50i als auch an den M60i meines Freundes?
Vorderräder sind gemeinsam: Sowohl der M50i als auch der M60i (G07) verwenden eine 395mm große Vorderrad-Bremsscheibe, sodass die Scheiben, Beläge, Naben und Befestigungsteile in diesem Kit für beide Ausstattungen passen. Hinterräder unterscheiden sich. Der M50i nutzt eine 370mm große Hinterrad-Bremsscheibe, der M60i eine 398mm große, daher müssen Sie die Hinterradgröße wählen, die genau zu Ihrer Ausstattung passt. Überprüfen Sie Ihr Ausstattungsschild und die Werksscheibengröße vor der Bestellung; diese Seite gilt nur für den M50i und M60i, nicht für den X7 40i.
Funktionieren diese mit meinen originalen Bremssätteln, oder benötige ich neue?
Dies ist ein direkter Austausch, der Ihre G07-Originalbremssättel wiederverwendet. Die Carbon-Keramik-Bremsscheiben, Naben und schwebenden Befestigungsteile sind so bearbeitet, dass sie an Ihre bestehenden 4-Kolben- oder größere Vorderrad-Bremssättel passen, und die beiliegenden Beläge sind für denselben Bremssättel zugeschnitten. Sie behalten das Aussehen Ihrer Originalbremssättel und Ihre bestehenden Bremsleitungen. Die einzige Voraussetzung ist, dass Ihre Vorderrad-Bremssättel die OEM 4-Kolben- (oder größere) Einheiten sind, mit denen der M50i und M60i ausgeliefert werden.
Wie verhalten sich diese bei winterlichen Bedingungen auf einem kalten Motorstart?
Ehrliche Physik: Eine steinharte Carbon-Keramik-Scheibe bei den ersten Bremsvorgängen weniger bissig als kaltes Eisen, weil die keramische Matrix eine kleine Menge an Wärme benötigt, um die volle Reibung zu erreichen. Das ist normal, kein Fehler. Wir haben es auf zwei Arten gelöst: Die low-metallic Resin-Composite-Bremsscheibe (Stahl, Kupfer, Aramidfaser, etwa 0,44 durchschnittliche Reibung) ist auf frühes Beißen abgestimmt, und die Scheibe trägt eine optimierte keramische Beschichtung für kalte Starts. Bei einem G07 fühlt sich das winterkalte Auto sehr ähnlich wie im Sommer an. Dennoch sollten Sie auf den ersten paar Bremsvorgängen an den kältesten Morgen einen etwas größeren Abstand einhalten.
Beeinflusst dies meine elektronische Parkbremse oder die Radmontage?
Das Kit erhält die werkseitige hintere Bremssättel und die integrierte elektronische Parkbremse, sodass Ihre EPB genau wie ab Werk funktioniert. Bei den Rädern benötigt das 395mm vordere und 370/398mm hintere Carbon-Keramik-Setup den gleichen Freiraum wie die OEM-Bremsscheiben, sodass Ihre werkseitigen 21- oder 22-Zoll-X7-Räder ohne Distanzscheiben passen. Wenn Sie Aftermarket-Räder verwenden, überprüfen Sie den Innenseiten-Freiraum vor der Bestellung.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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