Carbon-Keramik-Bremsensatz für BMW X3 / X3 M (G01/F97) 2018-2024 — Brembo BMW F90 M5 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Komplette Upgrade-CCB-Großbremsensätze (mit Bremssätteln) für den BMW X3 / X3 M (G01/F97) 2018-2024. Dieses Seiten zeigt die genaue Bremsanlage:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2018-2024 | Brembo OEM BMW M5 F90 6-Kolben-Bremszange / 400mm | TTSPORT EP4 4-Kolben-Gusssattel mit EPB-Integration / 380mm | 20" |
Dieses Kit wird pro Auto gebaut, nicht pro Plattform. Wir entwickeln die Halterungen, Rotor- und Nabenversätze sowie die Bremssattelbefestigungen für Ihr bestätigtes Modell und Ihre Ausstattung, da Fahrzeuge mit demselben Chassis-Namen oft unter der Haube unterschiedlich sind — Performance-Varianten können andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben haben als ihre Standardgeschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Rotorhüte, schwebende Befestigungen und Bremsleitungen als ein abgestimmtes, trim-spezifisches System. Fahrzeuge mit modifizierten Naben, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitigen Befestigungspunkten benötigen eine Überprüfung vor der Bestellung.
Die 400 mm Scheibe setzt die minimale Radgröße auf 20" — kleinere Räder passen nicht an die Bremse und Scheibe. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist im Paket enthalten
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade-CCB-Großbremsensätze (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Brembo OEM BMW M5 F90 6-Kolben-Bremszange OE / Teilenummer: L 34118089939 · R 34118089940 |
| Vorderrad-CCB-Bremsscheiben | 400mm |
| Hinterradbremsen | TTSPORT EP4 4-Kolben-Gusssattel mit integriertem EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passende keramikkompatible Mischung für die gelieferten StopFlex-Keramik-Bremsen |
| Scheibenhüte und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsschläuche | Inklusive für Komplett-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist die Anzeige auf das komplette Fahrzeugset eingestellt, wenn Vorder- und Hinterteile angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: benutzerdefinierte Bremssattel-Farben, a benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und Individuelle Rotorhut-Farben, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Aufbaus passt.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Hohe Temperaturstabilität
Die karbon-silicon-karbid-Reibematrix arbeitet auch bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fade treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können nicht rostig werden. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Lebensdauer im Stadtverkehr
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Bremsscheiben-Set so konstruiert, dass es mehrere Sätze Eisenersatzbremsen überdauert und einen Teil der Anschaffungskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisen- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur – das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Felgendesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben werden mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern hergestellt, anstatt mit kurzen, gehackten Fasern. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über die gesamte Scheibenstruktur, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugentwicklung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Offset-Kappen und Polsterformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Eine resinierte Bremsbelagsmischung mit niedrigem Metallanteil, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fade-Resistenz, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefedert Masse
Ein karbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefedert Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Eine kalte, ungetunte Carbon-Keramik-Scheibe benötigt bei den ersten Winterstopps mehr Pedaldruck als Eisen — normale Materialphysik. StopFlex hat die Belagformel und die Scheibenbeschichtung speziell für Kaltstarts entwickelt, um diese Lücke zu schließen: Das Wintergefühl bei kaltem Auto ist jetzt sehr nah am Sommergefühl. Halten Sie an den kältesten Morgen etwas mehr Abstand; für harte Winter wählen Sie Street Spec.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Vorne verwendet der Brembo OEM BMW M5 (F90) 6-Kolben-Gusssattel, der eine 400mm Carbon-Keramik-Scheibe umfasst. Es ist ein echtes BMW M-Serienbauteil, sodass Pedalgefühl und Klemmkraft bei jedem Halt konstant bleiben, und die Hardware ist auf einem schwereren und schnelleren Auto als den X3 getestet.
Hinterer Bremssattel
Hinten verwendet der TTSPORT EP4 4-Kolben-Gusssattel mit einem speziellen fünften EPB-Aktuatorzylinder, sodass Ihre werkseitige elektronische Parkbremse weiterhin funktioniert. Dieser G01/F97.-Satz umfasst vier 28mm hydraulische Kolben plus einen 27mm EPB-Zylinder (Gesamtfläche 30,4 cm²) in einem zweiteiligen Gusssattel aus Aluminium bei etwa 4,50 kg, was die thermische Kapazität der Hinterachse hinter einer 380mm Scheibe erhöht.
Wählen Sie Ihren Rotor: Straße, Track-Day oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrtes Gesicht und große Kühlkanäle.
Am besten geeignet für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Aussehen und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, blankes Gesicht und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete blanke Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Temperaturverwaltung
Hohe Rotortemperaturtoleranz bedeutet nicht, dass das Wärmemanagement verschwindet. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Hitze in die Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder, selbst wenn die keramische Scheibe selbst angenehm kühl ist. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensitzungen, lange Bergabfahrten oder anhaltendes aggressives Fahren.
Ihre Passform bestätigen lassen
Teilen Sie uns Ihr Jahr, Modell, Ausstattung, Radgröße, aktuelle Scheibendimensionen und Bremssätteltyp mit — jede Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration überprüft.
FAQ
Passt dieses Kit genau zu meinem X3-Ausstattung oder ist es eine generische G01-Fit?
Es ist für Ihre bestätigte Ausstattung gebaut, nicht für die Plattform. Ein X3 M (F97) verwendet andere vordere Aufhängungen, Radgeometrie und Radfreiraum als ein M40i oder ein Standard-G01, daher sind die Halterungen, Bremssättel und Radnabenversätze so gefertigt, dass sie zur von Ihnen angegebenen Ausstattung passen. Wir machen keinen plattformweiten Bolt-on-Anspruch; wir bauen für Ihr anhand der VIN bestätigtes Fahrzeug.
Welche Räder benötige ich, um den 400mm vorderen Rotor freizulegen?
Der 400mm vordere Rotor erfordert ein Minimum von 20 Zoll Radgröße. Alles unter 20 Zoll passt nicht in den Bremssattel. Die Speichenform ist ebenfalls wichtig, nicht nur der Durchmesser. Senden Sie uns Ihre Raddetails, und wir überprüfen Felgen- und Speichenfreiraum, bevor Sie bestellen.
Wie verhalten sich Carbon-Keramik-Bremsen an kalten Winternachmittagen?
Die Physik ist hier ehrlich: Eine kalte Carbon-Keramik-Scheibe bei den ersten Bremsvorgängen greift etwas weniger als kaltes Eisen, was normal ist und kein Fehler. Wir haben sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts abgestimmt, sodass sich das Fahrgefühl bei kaltem Motor jetzt sehr nahe am Sommergefühl befindet. Bei den kältesten ersten Bremsvorgängen sollte man noch etwas mehr Abstand halten, bis alles auf Betriebstemperatur ist.
Verliere ich meine elektronische Parkbremse mit dem Hinterachs-Kit?
Nein. Der TTSPORT EP4 Hinterzylinder hat vier hydraulische Servicekolben plus einen speziellen EPB-Aktuatorkolben, sodass Ihre werkseitige elektronische Parkbremse am G01/F97 weiterhin genau so ein- und ausrastet wie bisher. Sie behalten den OE-Komfort und gewinnen hinter dem 380mm Rotor eine zusätzliche thermische Kapazität.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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