BMW 3er / M3 (F30/F31/F80) Carbon-Keramik-Bremskit 2012-2018 — Brembo Shelby GT500 6-Kolben
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade-CCB-Großbremskits (mit Bremssätteln) für die BMW 3er / M3 (F30/F31/F80) von 2012-2018. Das exakte Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2012-2018 | Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-Kolben-Bremssattel / 380mm |
Option 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Piston-Bremssattel — 355 mm Bremsscheibe Option 2: Brembo GT | M4 4-Piston-Bremssattel — 355 mm Bremsscheibe Option 3: Brembo GT | S4 4-Piston-Bremssattel — 355 mm Bremsscheibe |
19" |
Die Passform ist maßgeschneidert: Halterungen, Hut-Offsets und Bremssattelbefestigungen sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung konzipiert und nicht plattformübergreifend kopiert. Zwei Ausstattungsvarianten mit demselben Chassis-Code können sich dennoch in Nocken, Radnaben-Geometrie und Rad-ET-Abstand unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung, bevor wir das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Bremsscheibenhüten, schwebenden Hardware und Leitungen anfertigen. Modifizierte Nocken, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitige Fahrwerksbefestigungen erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 380 mm Bremsscheiben-Ø setzt die minimale Radgröße bei 19" — kleinere Räder passen nicht an Bremssattel und Bremsscheibe. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade-CCB-Großbremskits (mit Bremssätteln) |
| Vorderrad-Bremszangen | Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-Piston-Bremszange OE / Teilenummer: L BRCF430 · R BRCF431 |
| Vorderrad-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremssättel |
Option 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Piston-Bremssattel — 355 mm Bremsscheibe OE / Teilenummer: L 172-2523 · R 172-2524 Option 2: Brembo GT | M4 4-Piston-Bremssattel — 355 mm Bremsscheibe Option 3: Brembo GT | S4 4-Piston-Bremssattel — 355 mm Bremsscheibe |
| Bremsscheibenbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für die gelieferten StopFlex-Keramik-Bremsscheiben |
| Scheibenkränze und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplett-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Die Standardauflistung ist ein Komplettsatz für das Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es individuell — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit benutzerdefinierten Bremssattel-Farben, a Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und Benutzerdefinierte Rotorhut-Farben — das Bremspaket passt genau zu Ihrem Bau, kein festes Standarddesign.
- Benutzerdefinierte Bremssattelfarbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotorhut-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Korrosionsfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rost ansetzen. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Radsatz so konstruiert, dass er mehrere Sätze Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anschaffungskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben Wochen lang sauber, statt nur Tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex Scheiben sind mit langen, durchgehenden Kohlefasersträngen anstelle von zerkleinerten Kurzfasern gebaut. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über den gesamten Rotor, erhöhen die Festigkeit und die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeug-Engineering-Lösungen
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Hutversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein low-metallic Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittliche Reibung, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedert Masse
Ein carbon-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefedert Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hohe Temperaturstabilität
Die Carbon-Silicon-Carbid-Reibematrix arbeitet auch bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fade treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich wie der erste anfühlt — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Winter- & Kaltwetterbremsen
Winterfrage, klare Antwort: ungetunte Keramikscheiben bei Kälte weniger beißen. StopFlex hat die Belagsmischung und die keramische Beschichtung des Rotors für den Kaltbetrieb optimiert, sodass das Bremsen bei Kälte im Winter dem bei warmem Wetter sehr nahe kommt. Zusätzlicher Abstand bei den ersten Froststopps ist immer noch sinnvoll; schwere Winterfahrzeuge sollten Street Spec verwenden.
Bremszangenübersicht
Vordere Bremssattel
Vorne verwendet der Brembo OEM Ford Shelby GT500 Mustang 6-Kolben-Bremssattel eine 380mm Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheibe. Sechs Kolben verteilen die Bremskraft gleichmäßig auf eine lange Bremsbelagfläche, was den Pedalwiderstand bei wiederholten starken Bremsungen auf Ihrem F30, F31 oder F80 konstant hält.
Hinterradbremssattel
Hinten kommt ein Brembo 4-Kolben-Bremssattel auf einer 355mm Scheibe zum Einsatz, mit drei Optionen: V4 (Brembo OEM Cadillac CTS-V), GT4 (Brembo GT | M4) oder GTS4 (Brembo GT | S4). Alle drei erhöhen die thermische Kapazität hinten, um die Bremsleistung vorne auszugleichen.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Straße, Rennstrecke oder Motorsport
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Aussehen und lange Lebensdauer benötigen.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Ideal für den Einsatz auf Schnellstraßen und Rennstrecken, bei dem wiederholtes Bremsenstabilität wichtiger ist als maximaler visueller Bohrstil.
Motorsport-Standard
Unbeschichtete, glatte Oberfläche mit Honigwaben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Warmlauffenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen während wiederholter harter Bremsungen Wärme auf. Für Rennstreckentage, lange Abfahrten und anhaltend sportliches Fahren empfiehlt sich Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Ihre Passform bestätigen lassen
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails, aktuelle Rotordurchmesser und Bremssattlertyp. Jede StopFlex-Bestellung wird vor der Produktion anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt.
FAQ
Wie verhält sich dieses Kit bei kaltem Winterwetter?
Eine kalte Kohlenstoff-Keramikscheibe bei der ersten Bremsung bei kaltem Wetter greift natürlicherweise weniger an als eine kalte Eisenbremsscheibe — das ist Physik, kein Fehler. StopFlex passt sowohl die Bremsbelagszusammensetzung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für kalte Starts an, sodass das Bremsen am Morgen auf Ihrem F30/F80 sehr nahe an den Sommerwerten liegt. Dennoch sollte man bei den ersten Bremsungen einen größeren Abstand einhalten, wenn die Scheiben eiskalt sind.
Passt dieses Kit bei meinem genauen Fahrzeug, wenn ich einen M3 statt eines 328i oder 340i habe?
Jedes Kit ist für Ihren bestätigten Ausstattungsgrad konzipiert. Der F80 M3 verwendet andere vordere Naben, Radgeometrie und Radfreiraum als die Nicht-M 320i/328i/330i/335i/340i, daher passen wir die Halterungen, Scheiben-Offset und Bremssattelbefestigung an Ihr spezielles Fahrzeug an. Wir verkaufen keine plattformübergreifenden Bolt-on-Lösungen und gehen davon aus, dass sie passen — wir entwickeln die Halterungen speziell für Ihren Ausstattungsgrad.
Welche Räder benötige ich, um die 380mm vordere Bremsscheibe zu überspannen?
Die 380mm vordere Bremsscheibe erfordert mindestens 19-Zoll-Räder. Kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und die Bremsscheibe, und das Speichendesign ist ebenfalls wichtig — einige 19-Zoll-Räder mit engen Speichen behindern dennoch den Brembo 6-Piston-Bremssattel. Senden Sie uns Ihre Raddetails, und wir bestätigen die Freigängigkeit, bevor Sie kaufen.
Bleibt die elektronische Parkbremse bei diesem Kit funktionsfähig?
Ja. Da der F30/F31/F80 auf der Hinterachse eine werkseitige elektromechanische Parkbremse verwendet, konfigurieren wir das 4-Piston-Bremssattel-Setup so, dass die EPB-Funktion erhalten bleibt, damit Ihre Parkbremse genau wie im Original funktioniert.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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