2018-2026+ Bentley Continental GT / GTC (3. Generation) Carbon-Keramik-Bremsscheiben – direkter Ersatz
Offizielle Garantie: Wir bieten bei Qualitätsmängeln oder Problemen mit der Beschichtung unter normalen Bedingungen (ohne Rennstreckeneinsatz) 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz. Bitte beachten Sie, dass sich die angegebenen Spezifikationen ausschließlich auf Bremsscheibentöpfe und Halterungen beziehen; Angaben zur Felgenpassung dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit dem Freigang der Felgen und Ansprüche aufgrund der Datengenauigkeit sind von der Garantie ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freigang erforderlich ist, müssen nach Ermessen des Kunden Distanzscheiben montiert werden.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenumbauten & Bewertungen
Passt das auf mein Auto?
Direktaustausch-CCB-Bremsscheiben (Werkssättel beibehalten) für den 2018–2026+ Bentley Continental GT / GTC (3. Gen.). Technische Daten der Werksrotoren und kleinste passende Felgengröße pro Modellvariante:
| Modellvariante | Vordere Bremsscheibe (Werk) | Hintere Bremsscheibe (Werk) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| GT/GTC | 420mm, 440mm (CCB) | 380mm, 410mm (CCB) | 22" |
Ihre Factory Calipers beibehalten?
Die Serienbremssättel können erhalten bleiben, wenn an der Vorderachse feste Bremssättel mit mindestens 4 Kolben verbaut sind; für die Hinterachse gilt keine Beschränkung der Kolbenzahl. Vordere Schwimmsättel mit 1 oder 2 Kolben erfordern ein Full-Upgrade-Kit. Bei Nachrüstbremssätteln wird die Passgenauigkeit nicht vorausgesetzt: StopFlex prüft Bremssattelmodell, Belagform, Scheibenabmessungen und Versatz, bevor die Konfiguration freigegeben wird.
Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls den Freiraum – überprüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direktaustausch-CCB-Bremsscheiben (Factory Calipers beibehalten) |
| CCB-Bremsscheiben | Standardmäßig Komplettsatz fürs Fahrzeug, gefertigt nach Werks-Rotorspezifikation |
| Rotorkonstruktion | Mittelfaser Street Spec (günstiger, nur für die Straße) oder Langfaser Street / Track-Day / Motorsport Spec – Auswahl bei der Auftragsbestätigung |
| CCB-Bremsbeläge | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für StopFlex carbon ceramic Rotoren |
| Schwimmende Rotortöpfe aus 7075-Aluminium | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Farben für den Rotortopf bei jeder Direktaustausch-Bestellung verfügbar. |
| Schwimmend gelagerte Edelstahl-Befestigungsteile | Montagesatz für das gesamte Fahrzeug |
| Bestellumfang | Standardangebot ist der Komplettsatz fürs Fahrzeug. Nur Vorder- oder Hinterachse kann nach Rücksprache arrangiert werden. |
Warum Carbon Ceramic – und warum StopFlex
Maßgeschneiderte fahrzeugspezifische Entwicklung
Jeder Auftrag wird passgenau für das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattungslinie gefertigt. Brackets, Topf-Offsets und Pad-Formen werden exakt für dieses Auto gebaut – niemals aus einem Universalkatalog gegriffen.
CCB-spezifische Pad-Mischung
Eine niedrigmetallische Harz-Bremsbelagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittlicher Reibwert etwa 0,44, hohe Beständigkeit gegen hitzebedingtes Nachlassen der Bremswirkung und geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Masse
Ein gleich großer carbon-ceramic Rotor kann wesentlich leichter sein als eine Gussscheibe; die genaue Ersparnis hängt von den Rotorabmessungen ab. Weniger rotierende, ungefederte Masse entlastet das Fahrwerk bei der Radkontrolle.
Hochtemperaturstabilität
Das Reibmaterial aus Kohlenstoff und Siliziumkarbid wurde wegen seiner Stabilität bei hohen Temperaturen und seiner Beständigkeit gegen hitzebedingten Wirkungsverlust gewählt. Das Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Steifigkeit der Bremssättel, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Autowäsche oder wochenlangem Stehen bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Felgen sauber – kein oranger Rand an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Im normalen Straßenverkehr mit abgestimmten Pads und korrektem Einbremsen sind carbon-ceramic Reibflächen auf minimalen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verschmutzung, Pad-Wahl, Temperaturzyklen und Fahrprofil ab.
Wenig sichtbarer Bremsstaub
Passende StopFlex-Pads wurden für minimalen sichtbaren Staub auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Der tatsächliche Bremsstaub auf den Felgen variiert dennoch je nach Pad-Wahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrintensität.
Premium Keramik-Glasur-Finish
Die geschützte Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine brillante Keramik-Glasur-Oberfläche mit feiner Textur – die originale carbon-ceramic Optik, perfekt sichtbar durch offene Felgendesigns.
Mittelfaser oder Langfaser – Sie entscheiden
Jede StopFlex-Scheibe ist echte carbon-ceramic. Die Mittelfaser Street Spec nutzt ein einfacheres Schnittfaserverfahren für einen günstigeren Preis und reinen Straßenbetrieb; die Langfaser-Reihe verwendet Endlos-Carbonstränge, die Belastungen über den gesamten Rotor verteilen – für höhere Festigkeit und thermische Belastbarkeit, ideal für Track- und Rennstreckentemperaturen.
Winter & Bremsen bei kaltem Wetter
Beim Kaltstart bei Minusgraden kann sich die carbon-ceramic Reibung anders anfühlen als im warmen Betriebszustand. StopFlex kombiniert die Scheibenbeschichtung mit dem passenden Street-Pad, um das Kaltansprechverhalten zu verbessern; dennoch ist es ratsam, bei extremer Kälte für die ersten Bremsungen zusätzlichen Sicherheitsabstand einzuplanen. Für den harten Winteralltag wird eine Street Spec empfohlen.
Wählen Sie Ihren Rotor: Von Mittelfaser Street bis Langfaser Motorsport
Von links nach rechts steigt die Beanspruchbarkeit. Mittelfaser Street Spec bietet carbon-ceramic Vorteile zum günstigeren Preis rein für die Straße; die Langfaser-Spezifikationen Street, Track-Day und Motorsport bieten zusätzliche Endlosfaser-Stärke und thermische Beständigkeit für alles von Premium-Alltagsfahrzeugen bis hin zu Rennwochenenden.
Mittelfaser Street Spec
Geschnittener Mittelfaser-carbon-ceramic Grundkörper, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche.
Wählen Sie diese Option für den reinen Straßenbetrieb, wenn das Preis-Leistungs-Verhältnis im Vordergrund steht. Sie bietet die carbon-ceramic Reibfläche und beschichtete Optik, ist jedoch nicht für Rennstreckeneinsätze freigegeben.
Langfaser Street Spec
Endlos-Langfaser-Grundkörper, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den Alltag und sportliche Straßenfahrten, wenn Sie die Langfaserkonstruktion wünschen, ohne auf eine streckenorientierte Reibfläche und Kühlungsspezifikation umzusteigen.
Langfaser Track-Day Spec
Endlos-Langfaser-Grundkörper, Keramikbeschichtung, glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für wiederholtes sportliches Fahren oder Trackday-Bremsungen, bei denen die thermische Standfestigkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und adäquate Kühlung bleiben weiterhin essenziell.
Langfaser Motorsport Spec
Endlos-Langfaser-Grundkörper, unbeschichtete glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den rein rennsportorientierten Einsatz mit entsprechendem Brake Pad, Bremsflüssigkeit, Kühlung und Warmfahrstrategie. Dies ist nicht die Standardempfehlung für straßengefahrene Autos.
Hinweis zum Wärmemanagement
Eine hohe Rotortemperaturtoleranz bedeutet nicht, dass Wärmemanagement vernachlässigt werden kann. Bei wiederholtem harten Bremsen wandert die Hitze in die Brake Pads, die Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Caliper und Felgen, selbst wenn die Keramikscheibe selbst unbelastet bleibt. Sorgen Sie bei ausgedehnten Rennstreckensessions, langen Passabfahrten oder dauerhaft aggressivem Fahren für Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit.
Lassen Sie Ihre Passgenauigkeit prüfen
Geben Sie vor der Bestellung das genaue Fahrzeug, aktuelle Rotorgrößen, den Caliper-Typ und Felgendetails an. Die Fertigung beginnt erst nach Bestätigung der Konfiguration; FIN-/Fahrzeugdaten werden angefordert, falls sie zur Klärung der Passform nötig sind.
FAQ
Für welche Continental GT/GTC Konfigurationen passt dieser Direktaustausch-Satz?
Dieses Angebot ist beschränkt auf 2018–2026+ Bentley Continental GT und GTC (3. Gen.) Modelle mit den angegebenen CCB-Rotor-Referenzen: 420mm oder 440mm vorne und 380mm oder 410mm hinten. Die werkseitigen Caliper vorne müssen feste 4-Kolben- oder größere Caliper sein; für hinten gibt es keine Einschränkung.
Behalte ich die werkseitigen Bentley Caliper?
Ja. Dies ist eine Direktaustausch-CCB-Scheibenkonfiguration, bei der die Factory Calipers beibehalten werden. Das Set beinhaltet StopFlex CCB-Rotoren, abgestimmte Brake Pads, fahrzeugspezifische Rotortöpfe und Befestigungsteile für die schwimmende Lagerung. Prüfen Sie die vorderen und hinteren Rotorgrößen vor der Bestellung, damit die Austauschscheiben zur vorhandenen Bremsenkonfiguration passen.
Welche StopFlex-Rotorspezifikation sollte ich wählen?
Wählen Sie Mittelfaser Street Spec für preisgünstigere Nutzung rein auf der Straße. Langfaser Street ist die nächsthöhere Stufe für anspruchsvollere Straßenfahrten, während Langfaser Track-Day und Motorsport für progressiv höhere Hitze- und Belastungsanforderungen konzipiert sind. Wählen Sie die Rotorspezifikation danach aus, wie der Continental tatsächlich gefahren wird, nicht nur nach dem originalen Rotordurchmesser.
Wie verhalten sich diese carbon-ceramic Scheiben im Winter oder bei ersten kalten Bremsungen?
Eine kalte carbon-ceramic Scheibe kann im Auslieferungszustand anfangs weniger Biss haben als eine kalte Graugussscheibe. StopFlex nutzt eine abgestimmte Brake Pad-Mischung und Scheibenbeschichtung, um diesen Kaltstart-Unterschied zu minimieren, dennoch empfiehlt sich bei extremer Kälte auf den ersten Bremsungen ein zusätzlicher Sicherheitsabstand. Erwarten Sie bei Kaltstarts kein identisches Ansprechverhalten wie bei warmgefahrener Bremse.
Weitere Kontaktinformationen
Wir helfen Ihnen gerne weiter! Ganz gleich, ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder uns einfach Feedback geben möchten – unser Team ist für Sie da. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal oder nutzen Sie das Anfrageformular.
Kontaktieren Sie uns
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 AM – 6:30 PM (GMT +8)
Aktuelle Uhrzeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.