2022-2026+ Audi RS3 / S3 (8Y) carbon ceramic Bremsscheiben — Direkter Ersatz
Offizielle Garantie: Wir bieten 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler Nutzung (kein Rennstreckeneinsatz). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremstöpfe und Bremssattelhalter gelten; Daten zur Radpassung dienen lediglich als Richtwert. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieleistung und Ansprüchen bezüglich der Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Spurverbreiterungen nach eigenem Ermessen des Kunden montiert werden.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenprojekte & Bewertungen
Passt das zu meinem Fahrzeug?
Direct Replacement CCB Discs (Werkseitige calipers beibehalten) für den Audi RS3 / S3 (8Y) 2022–2026+. Werkseitige Bremsscheibenspezifikationen und die kleinste Felgengröße mit Freigängigkeit für jede Modellvariante:
| Modellvariante | Vordere Bremsscheibe (Werk) | Hintere Bremsscheibe (Werk) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| RS3 | 375mm, 380mm (CCB) | 310mm | 19" |
| S3 | 340mm | 310mm | 18" |
Werkseitige calipers beibehalten?
Behalten Sie die werkseitigen calipers bei, wenn an der Vorderachse feste 4-piston- (oder größere) calipers verbaut sind; für die Hinterachse gibt es keine Begrenzung der Kolbenanzahl. Schwimmend gelagerte 1- oder 2-piston-calipers an der Vorderachse erfordern ein Full Upgrade Kit. Bei Aftermarket-caliper-Anwendungen wird keine Passgenauigkeit vorausgesetzt: StopFlex prüft caliper-Modell, Belagform, Scheibenabmessungen und Einpresstiefe vor der Freigabe der Fertigung.
Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls – überprüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direct Replacement CCB Discs (Werkseitige calipers beibehalten) |
| CCB-Bremsscheiben | Standardmäßig Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug, nach werkseitiger Bremsscheibenspezifikation gefertigt |
| Bremsscheibenkonstruktion | Short-Fiber Street Spec (günstigerer Preis, nur für die Straße) oder Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec – Auswahl bei der Bestellbestätigung |
| CCB brake pads | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für StopFlex carbon ceramic Bremsscheiben |
| Schwimmend gelagerte Bremsscheibentöpfe aus 7075-Aluminium | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Farben für Bremsscheibentöpfe für jede Direct-Replacement-Bestellung verfügbar. |
| Schwimmend gelagerte Befestigungsteile aus Edelstahl | Komplettes Montageset für das gesamte Fahrzeug |
| Bestellumfang | Das Standardangebot umfasst einen Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug. Bestellungen nur für die Vorderachse oder Hinterachse können nach Bestätigung vereinbart werden. |
Warum Carbon Ceramic – und warum StopFlex
Erstklassiges Keramikglasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine glänzende Keramikglasur-Oberfläche mit feiner Textur – der werkseitige carbon ceramic Look, durch offene Felgendesigns gut sichtbar.
Short-Fiber oder Long-Fiber – Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echte carbon ceramic. Die Short-Fiber Street Spec nutzt ein einfacheres Kurzfaserverfahren für einen günstigeren Preis und ausschließlichen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie verwendet durchgehende Carbonstränge, die die Last über die gesamte Scheibe übertragen und so für höhere Festigkeit und thermische Belastbarkeit sorgen – die ideale Wahl für Track- und Rennstreckentemperaturen.
Fahrzeugspezifische Maßanfertigung
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und Modell gefertigt. Brackets, Topfversatz und Belagformen werden passgenau für dieses Fahrzeug hergestellt – niemals aus einem Universalkatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Belagmischung, verstärkt mit Stahl-, Kupfer- und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben entwickelt: stabil bis ca. 750 °C, durchschnittlicher Reibwert von ca. 0,44, hohe Fading-Resistenz, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Masse
Eine gleich große carbon ceramic Bremsscheibe kann spürbar leichter sein als eine Gusseisenscheibe; die genaue Einsparung hängt von den Scheibenabmessungen ab. Eine geringere rotierende, ungefederte Masse kann die vom Fahrwerk zu kontrollierenden Kräfte reduzieren.
Hochtemperaturstabilität
Das Carbon-Siliziumkarbid-Reibmaterial wurde gezielt für Hochtemperaturstabilität und Fading-Resistenz ausgewählt. Das allgemeine Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der Beläge, der Bremsflüssigkeit, der caliper-Steifigkeit, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Scheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Fahrzeugwäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Reibfläche hinter Ihren offenen Felgen makellos sauber – kein orangefarbener Ring an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Bei normalem Straßeneinsatz mit abgestimmten Belägen und korrektem Einbremsen sind carbon ceramic Reibflächen auf minimalen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verunreinigungen, Belagwahl, thermischen Zyklen und Fahrweise ab.
Geringer sichtbarer Bremsstaub
Die abgestimmten StopFlex-Beläge wurden für geringen sichtbaren Staub auf der keramischen Reibfläche optimiert. Die tatsächliche Staubentwicklung an den Felgen variiert dennoch je nach Belagwahl, Verkehrsbedingungen, Temperatur, Einbremsen und Fahrintensität.
Bremsen im Winter & bei kaltem Wetter
Bei kaltem Zustand kann sich die carbon ceramic Reibung anders anfühlen als bei Betriebstemperatur. StopFlex stimmt die Scheibenbeschichtung mit dem passenden Straßenbelag ab, um das Kaltansprechverhalten zu verbessern; dennoch ist es ratsam, bei den ersten Bremsungen bei strenger Kälte einen größeren Sicherheitsabstand einzuhalten. Wählen Sie für den Alltagsbetrieb im harten Winter eine Street Spec.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Von Short-Fiber Street bis Long-Fiber Motorsport
Von links nach rechts steigt das Anforderungsprofil. Die Short-Fiber Street Spec bietet carbon ceramic Vorteile zu einem günstigeren Preis für den reinen Straßeneinsatz; die Long-Fiber Street-, Track-Day- und Motorsport-Spezifikationen bieten zusätzliche Endlosfaser-Festigkeit und thermische Haltbarkeit für alles – vom täglichen Premium-Einsatz bis hin zu Rennwochenenden.
Short-Fiber Street Spec
Scheibenkörper aus gehackten carbon ceramic Kurzfasern, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche.
Wählen Sie diese Variante für den reinen Straßeneinsatz, wenn der Anschaffungspreis im Vordergrund steht. Sie bietet die carbon ceramic Reibfläche und das beschichtete Finish, ist jedoch nicht für Rennstreckeneinsätze ausgelegt.
Long-Fiber Street Spec
Scheibenkörper aus Endlos-Langfasern, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für den Alltags- und zügigen Straßeneinsatz, wenn Sie die Langfaserkonstruktion wünschen, ohne auf eine rennstreckenorientierte Reibfläche und Kühlungsspezifikation umzusteigen.
Long-Fiber Track-Day Spec
Scheibenkörper aus Endlos-Langfasern, Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für wiederholtes Bremsen auf sportlichen Landstraßen oder Trackdays, wenn thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Bremsflüssigkeit für hohe Temperaturen und eine angemessene Kühlung bleiben unerlässlich.
Long-Fiber Motorsport Spec
Scheibenkörper aus Endlos-Langfasern, unbeschichtete glatte Oberfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für den rein wettbewerbsorientierten Einsatz mit entsprechendem Belag, geeigneter Flüssigkeit, Kühlung und Warmfahrstrategie. Für ein reines Straßenfahrzeug ist dies nicht die Standardempfehlung.
Hinweis zum Wärmemanagement
Eine hohe Temperaturtoleranz der Scheiben bedeutet nicht, dass Wärmemanagement überflüssig wird. Bei wiederholtem harten Bremsen wandert Wärme in die brake pads, die Bremsflüssigkeit, die Dichtungen, die calipers und die Felgen – selbst wenn die Keramikscheibe selbst problemlos standhält. Planen Sie für ausgedehnte Track-Sessions, lange Passabfahrten oder dauerhaft aggressive Fahrweise eine ausreichende Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit ein.
Lassen Sie Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Übermitteln Sie vor der Bestellung das genaue Baujahr, Modell, die Ausstattungsvariante, die aktuellen Scheibengrößen, den caliper-Typ und Raddetails. StopFlex bestätigt die angegebene Konfiguration vor der Produktion und fordert bei Bedarf die FIN/Fahrzeugdaten an.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Welche Konfigurationen des Audi RS3 / S3 (8Y) 2022–2026+ werden abgedeckt?
Dieses Angebot beschränkt sich auf den angegebenen Umfang für den Audi RS3 / S3 (8Y) 2022–2026+. Die Vorderachsreferenzen sind RS3 375 mm oder 380 mm (CCB) und S3 340 mm; beide verwenden 310-mm-Referenzen an der Hinterachse. Die werkseitigen vorderen calipers müssen feste Vierkolben- oder größere Modelle sein. An der Hinterachse gibt es keine caliper-Einschränkung.
Werden mit diesen CCB-Scheiben die werkseitigen RS3- oder S3-calipers beibehalten?
Ja. Dies ist eine Direct-Replacement-Konfiguration, bei der die werkseitigen calipers beibehalten werden, anstatt das Fahrzeug auf eine andere Bremsanlage umzurüsten. StopFlex liefert die CCB-Scheiben mit abgestimmten brake pads, fahrzeugspezifischen Bremsscheibentöpfen und schwimmend gelagerten Befestigungsteilen für die jeweilige RS3- oder S3-Scheibenreferenz.
Welche StopFlex-Bremsscheibenspezifikation sollte ich für einen RS3 oder S3 wählen?
Wählen Sie die Short-Fiber Street Spec für den kostengünstigeren reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street ist die Langfaser-Option für den vielseitigeren Straßeneinsatz, während Long-Fiber Track-Day und Motorsport für progressiv höhere Hitze- und Trackday-Beanspruchung gedacht sind. Wählen Sie danach aus, wie das Auto tatsächlich gefahren wird, nicht nur nach dem RS3- oder S3-Schriftzug.
Was muss ich bei diesen Bremsen bei Kaltstarts im Winter beachten?
Eine nicht aufgewärmte, kalte carbon ceramic Scheibe kann anfangs weniger Biss zeigen als kaltes Gusseisen. StopFlex verwendet eine abgestimmte Belagmischung und eine Scheibenbeschichtung, die darauf abgestimmt sind, diese Kaltstart-Differenz zu verringern; dennoch empfiehlt sich bei den allerersten Bremsungen bei großer Kälte ein zusätzlicher Sicherheitsabstand. Erwarten Sie nicht das identische Ansprechverhalten bei der ersten Bremsung im Winter wie unter warmen Sommerbedingungen.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsensetups benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder uns Feedback geben möchten – unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
Kontakt aufnehmen
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Uhrzeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.