2019-2026+ Audi Q8 / SQ8 / RS Q8 (4M) Carbon-Keramik-Bremsensatz für große Bremsen — Akebono 8N Audi S 6-Bremssattel
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenbauten & Bewertungen
Passt das bei meinem Auto?
Komplette Upgrade-CCB-Großbremsensätze (mit Bremssätteln) für den 2019-2026+ Audi Q8 / SQ8 / RS Q8 (4M). Das exakte Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vordere Einrichtung | Hintere Einrichtung | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2019-2026+ | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Bremssattel / 380 mm | TTSPORT EP4 4-Piston geschmiedeter Bremssattel mit EPB / 380mm | 19" |
Dieses Kit wird pro Fahrzeug gebaut, nicht pro Plattform. Wir entwickeln die Halterungen, Rotor- und Nabenversätze sowie die Bremssattelbefestigungen für Ihr bestätigtes Modell und Ihre Ausstattung, da Fahrzeuge mit demselben Chassis-Namen oft unter der Haube unterschiedlich sind — Performance-Varianten können andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben haben als ihre Standardgeschwister. Sie erhalten Bremssättel, Beläge, Rotorhüte, schwebende Befestigungen und Bremsleitungen als ein abgestimmtes, trimspezifisches System. Fahrzeuge mit modifizierten Naben, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitigen Befestigungspunkten benötigen eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 380 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 19" — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und Rotor. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade-CCB-Großbremsensätze (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremszangen | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Bremssattel OE / Teilenummer: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Vorderrad-CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | TTSPORT EP4 4-Kolben-Gusssattel mit integriertem EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für die gelieferten StopFlex-Keramikbremsscheiben |
| Scheibenräder und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für vollständige Kit-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird die Vollwagen-Set angeboten, wenn vorne und hinten angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Bitte angeben individuelle Bremssattel-Farben, ein individuelles Bremssattel-Logo, und Benutzerdefinierte Rotorabdeckfarben Bei jeder Kit-Bestellung entspricht das fertige Paket Ihrem Aufbau und nicht einem Standard-Katalog-Look.
- Benutzerdefinierte Bremssattel-Farbe
- Benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo
- Benutzerdefinierte Rotorabdeckfarbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex-Scheiben sind mit langen, kontinuierlichen Kohlenstofffasern gebaut, anstatt mit kurzen, gehackten Fasern. Kontinuierliche Fasern tragen die Last über die gesamte Bremsscheibenfläche und erhöhen die Festigkeit sowie die thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird für das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung gefertigt. Halterungen, Abstände der Abdeckungen und Belagsformen werden exakt für dieses Auto hergestellt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Pad-Zusammensetzung
Ein niedrig-metallisches Harz-Pad-Compound, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittliche Reibung, starke Fade-Widerstandsfähigkeit, geringe Scheibenverschleiß.
Geringeres ungespanntes Masse
Ein Carbon-Keramik-Bremsscheibe wiegt ungefähr die Hälfte der entsprechenden Eisenbremsscheibe. Weniger rotierende, ungespannte Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hohe Temperaturstabilität
Die Carbon-Silicon-Carbid-Reibungsmatrix arbeitet auch bei Temperaturen, die Eisenbremsscheiben in starkes Fade treiben, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramikscheiben können nicht rostig werden. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Bremsscheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gepflegten Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßennutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Bremsscheiben-Set so konstruiert, dass es mehrere Sätze Eisenersatz-Bremsscheiben überdauert und einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen produziert das System nur einen Bruchteil des Staubs, den eine Eisen-Bremsscheibe und Belag abwerfen. Die Räder bleiben wochenlang sauber, anstatt nur wenige Tage.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Zuerst die kalten Fakten: Ein ungetuntes keramisches Scheibenbremssystem beißt bei Frost weniger als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für kalte Starts abgestimmt, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nahe an den Sommer herankommt. Lassen Sie bei den allerkältesten ersten Bremsen extra Spielraum; Fahrer in extremen Klimazonen sollten Street Spec aufbauen.
Bremszangen-Übersicht
Vordere Bremszange
Der vordere Bremssattel ist der Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N), die gleiche Monoblock-6-Piston-Einheit, die Audi bei seinen S-Modell-Performance-Fahrzeugen verwendet. Sechs Kolben verteilen die Bremskraft gleichmäßig auf die Beläge für ein festes, wiederholbares Pedal bei einem 5.000-lb-SUV, das aus realer Geschwindigkeit stoppt.
Hintere Bremszange
Der hintere Bremssattel ist der TTSPORT EP4 4-Piston Forged Caliper mit einem speziellen EPB-Aktuatorkolben, sodass Sie die werkseitige elektronische Parkbremse beibehalten und gleichzeitig die thermische Kapazität hinten erhöhen. Er verwendet vier hydraulische 28 mm Kolben plus einen 27 mm EPB-Kolben, einen zweiteiligen geschmiedeten Aluminiumkörper und hitzebeständige zweiteilige Kolben; der EP4 ist auf die 380 mm hintere Bremsscheibe abgestimmt und passt auf 18 Zoll und größere Räder.
Wählen Sie Ihre Scheibe: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Ideal für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenaufbauten, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer erfordern.
Track-Day Spec
Keramikbeschichtung, unbeschichtete Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten geeignet für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport Spec
Unbeschichtete, glatte Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Ideal für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategien und ein geeignetes Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Keramikscheiben widerstehen Oberflächentemperaturen, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erwärmt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder nehmen während wiederholter harter Bremsungen Wärme auf. Für Rennstreckentage, lange Abfahrten und anhaltend hartes Fahren empfiehlt sich Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit.
Ihre Passform bestätigen lassen
Vor der Bestellung teilen Sie uns bitte das genaue Fahrzeug, die aktuellen Bremsscheibengrößen und den Bremssätteltyp mit. Nichts geht in die Produktion, bevor die Konfiguration anhand Ihrer VIN-Nummer bestätigt wurde.
FAQ
Funktionieren diese Carbon-Keramik-Bremsen auch im Winter und bei kaltem Wetter?
Ja. Jede kalte karbon-keramische Scheibe bei der ersten oder zweiten Bremsung fühlt sich etwas weniger an als kaltes Eisen — das ist grundlegende Materialphysik, kein Fehler. StopFlex passt sowohl die niedrig-metallische Harz-Verbundbeläge (etwa 0,44 durchschnittlicher Reibwert) als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts an, sodass das Gefühl am frühen Morgen dem an warmen Tagen sehr nahekommt. An den kältesten Tagen sollte man einen etwas größeren Abstand einhalten, damit alles schnell auf Betriebstemperatur kommt.
Passt dieses Kit genau zu meinem Modell — Q8, SQ8 oder RS Q8?
Jedes Kit ist für Ihren bestätigten Modelltyp entwickelt, nicht für die Annahme basierend auf der 4M-Plattform. Der RS Q8 verwendet andere vordere Naben, Radgeometrie und Radfreiraum als der Standard-Q8 und SQ8, daher fertigen wir modellabhängige Halterungen und Rotor-Naben-Offsets an, anstatt eine universelle Befestigung zu behaupten. Senden Sie Ihre Fahrgestellnummer und Raddetails, und wir passen die vordere Akebono 8N Montage und das hintere EP4 EPB-System an Ihr Fahrzeug an.
Welche Räder benötige ich, um die 380 mm Scheiben zu passen?
Der 380 mm vordere Rotor mit dem Akebono 8N 6-Kolben-Bremssattel benötigt mindestens 19-Zoll-Räder; kleinere Räder passen nicht an den Sattel. Die Speichenform ist ebenso wichtig wie der Durchmesser, also senden Sie ein Foto oder die Rad-Spezifikation, und wir bestätigen die Freigängigkeit vor dem Kauf. Die meisten Q8, SQ8 und RS Q8 Räder sind 20 bis 23 Zoll groß und passen problemlos.
Behalte ich die werkseitige elektronische Parkbremse?
Ja. Das 4M-Chassis verwendet eine elektronische Parkbremse, die in die hinteren Bremssättel integriert ist, und der TTSPORT EP4 verfügt über einen eigenen EPB-Aktuatorkolben, der diese Funktion erhält. Sie behalten das OE-Auto-Hold und Hill-Hold-Verhalten bei und profitieren gleichzeitig von einem echten 380 mm großen Hinterrad-Bremsensatz mit geeigneter thermischer Kapazität.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
Kontakt aufnehmen
Geschäftszeiten
Montag – Samstag, 9:30 Uhr – 18:30 Uhr (GMT +8)
Aktuelle Zeit:
Folgen Sie uns
- Die Auswahl führt zu einer vollständigen Seitenaktualisierung.