2006-2015 Audi Q7 (4L) Carbon-Keramik-Großbremsensatz — Akebono 8N Audi S 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Vollständiges Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) für den 2006-2015 Audi Q7 (4L). Dieses Seiten zeigt die genaue Bremsanlage:
| Modelljahre | Vorderes Setup | Hinteres Setup | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2006-2015 | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Bremssattel / 380mm | TTSPORT EP4 4-Kolben geschmiedeter Bremssattel mit EPB / 380mm | 19" |
Die Passform ist maßgeschneidert: Halterungen, Scheibenversatz und Bremssattelbefestigung sind für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung entwickelt, anstatt plattformübergreifend kopiert zu werden. Zwei Ausstattungen mit demselben Chassis-Code können sich dennoch in Nocken, Radnaben-Geometrie und ET-Freigängigkeit unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattung und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Bremsscheiben, schwebenden Hardwareteilen und Leitungen dafür. Modifizierte Nocken, Aufhängungen oder nicht-fabriksseitige Fahrwerksaufhängungspunkte erfordern eine Überprüfung vor der Bestellung.
Der 380 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 19" — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und die Bremsscheibe. Speichenprofil und Versatz beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Vollständiges Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Bremssattel OE / Teilenummer: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | TTSPORT EP4 4-Piston Schmiedebremssattel mit integriertem EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Kompatible Keramikmischung für die gelieferten StopFlex-Karbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Radnaben und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für Komplettsets und Upgrades |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettset für das Fahrzeug, wenn vorne und hinten angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Gestalten Sie es nach Ihren Wünschen — Farb- & Logo-Anpassung
Jede Kit-Bestellung kann personalisiert werden: benutzerdefinierten Bremssattel-Farben, ein benutzerdefiniertes Bremssattel-Logo, und benutzerdefinierte Farben für die Radnaben, damit die Hardware hinter Ihren Rädern zum Rest des Fahrzeugs passt.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Farbgebung der Bremsscheibenmitte
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Hochtemperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass der zehnte harte Bremsvorgang sich anfühlt wie der erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rostblitz entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so konstruiert, dass es mehrere Sets von Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Beschichtung
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle keramische Glasur mit subtiler Textur — das werkseitige Carbon-Keramik-Design, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kontinuierliche Faserbauweise
StopFlex Scheiben sind mit langen, durchgehenden Kohlefasersträngen gebaut, anstatt mit zerkleinerten kurzen Fasern. Durchgehende Stränge tragen die Last über den gesamten Rotor, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Hutversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein low-metallic Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fading-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungespannte Masse
Ein kohlenstoff-keramischer Rotor wiegt ungefähr die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungespannte Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Zunächst die Fakten: Ein ungetuntes Keramikscheibenbremssystem bei kaltem Wetter bei niedrigen Temperaturen ist weniger bissig als Eisen — Physik, kein Defekt. StopFlex hat sowohl die Belagsmischung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts optimiert, sodass das Bremsen im Winter jetzt sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. Lassen Sie bei den allerkältesten ersten Bremsvorgängen einen zusätzlichen Spielraum; Fahrer in extremen Klimazonen sollten die Street Spec-Version wählen.
Bremssattelübersicht
Vorderer Bremssattel
Vorne verwendet die Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Bremssattel, ein OE-übernommenes Monoblock, der die Klemmkraft auf sechs Kolben verteilt und für ein festes, wiederholbares Pedal bei einem schweren SUV wie dem Q7 sorgt. Seine werkstattleistungsfähige Abdichtung und Steifigkeit sorgen für gleichbleibenden Biss bei wiederholten Bremsvorgängen auf Steigungen und beim Anhängerfahren.
Hinterer Bremssattel
Der Hinterachssattel ist der TTSport EP4 4-Piston Forged Caliper, der vier 28 mm hydraulische Servicekolben mit einem 27 mm dedizierten EPB-Aktuator-Kolben kombiniert, sodass der Q7 seine werkseitige elektronische Parkbremse behält und gleichzeitig die thermische Kapazität der Hinterachse erhöht. Es handelt sich um einen zweiteiligen, hitzebeständigen, geschmiedeten Aluminiumkörper mit etwa 4,50 kg pro Sattel, 30,4 cm² Kolbenfläche, passend zum 380 mm Hinterradrotor.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Straße, Rennstrecke oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenfahrzeuge, die sauberen kalten Biss, wenig Staub, korrosionsfreies Aussehen und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day Spezifikation
Keramikbeschichtung, unbeschichtete Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten für Schnellstraßen- und Track-Day-Einsätze, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein richtiges Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Hohe Rotortemperaturtoleranz bedeutet nicht, dass das Wärmemanagement verschwindet. Bei wiederholtem starkem Bremsen wandert die Hitze in die Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Sättel und Räder, selbst wenn die Keramikscheibe selbst angenehm kühl bleibt. Planen Sie Bremskühlung und Hochtemperaturflüssigkeit für längere Rennstreckensitzungen, lange Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren.
Ihre Passform bestätigen lassen
Vor der Bestellung teilen Sie uns bitte das genaue Fahrzeug, die aktuellen Radgrößen und den Sätteltyp mit. Nichts geht in die Produktion, bis der Aufbau anhand Ihrer VIN-Konfiguration bestätigt ist.
FAQ
Können 380 mm Carbon-Keramik-Rotoren meine Q7-Räder freigeben?
Der größte Rotor in diesem Set ist vorne und hinten 380 mm, daher benötigen Sie mindestens 19-Zoll-Räder, und die Speichenfreiheit ist ebenso wichtig wie der Durchmesser. Senden Sie uns Ihre genauen Rad- und Offset-Daten, wenn Sie die Passform bestätigen, und wir überprüfen die Bremssättigungsfreiheit vor dem Versand.
Wird dadurch meine werkseitige elektronische Parkbremse weiterhin funktionieren?
Ja. Der Q7 4L verwendet eine elektromechanische Parkbremse, und der hintere TTSPORT EP4 Bremssattel verfügt über einen speziellen 27 mm EPB-Aktuatorzylinder, der von den vier hydraulischen Zylindern getrennt ist, sodass Ihr Schalthebel und die Auto-Hold-Funktion genau wie ab Werk funktionieren.
Wie verhalten sich diese Carbon-Keramik-Bremsen im Winter bei kalten Temperaturen?
Ein kalter, ungetunter Carbon-Keramik-Scheibe bei der ersten oder zweiten Bremsung bei kalten Temperaturen ist weniger beißend als kaltes Eisen, was normale Physik ist und kein Defekt. Wir haben sowohl die niedrigmetallische Harz-Composite-Bremsbeläge als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts optimiert, sodass sich das Fahrgefühl bei kalten Temperaturen dem bei Sommerfahrten sehr nähert. Bei den ersten, kalten Bremsungen sollte man noch etwas mehr Abstand halten, bis die Temperatur steigt.
Ist dies ein universelles Q7-Set oder speziell für mein genaues Modell gefertigt?
Jedes Set ist maßgeschneidert für Ihren bestätigten Q7 4L-Ausstattung. Halterungen, Rotor- und Radnaben-Offsets sowie die Befestigung des Bremssattels sind auf Ihre spezifischen Knuckles und Radnaben-Geometrie abgestimmt, nicht nur auf die Plattform. Wir machen keine plattformweiten Montageversprechen, da Varianten, die den Namen 4L teilen, mechanisch unterschiedlich sein können.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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