2018-2024 Audi Q5 / SQ5 (FY) Carbon-Keramik-Großbremsensatz — Akebono 8N Audi S 6-Piston
Offizielle Garantie: 1‑jährige kostenlose Ersatzlieferung bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler (nicht Rennstrecken-) Nutzung.
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Passt das an mein Auto?
Komplette Upgrade-CCB-Großbremskits (mit Bremssätteln) für den 2018-2024 Audi Q5 / SQ5 (FY). Das genaue Bremssystem dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderradaufbau | Hinterradaufbau | Min. Radgröße |
|---|---|---|---|
| 2018-2024 | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Bremssattel / 380mm | TTSPORT EP4 4-Piston geschmiedeter Bremssattel mit EPB / 380mm | 19" |
Jedes StopFlex-Kit ist maßgeschneidert für Ihr genaues Modell und Ihre Ausstattung — Halterungen, Rotor-Hut-Offsets und Bremssattelbefestigungen werden auf Ihr spezielles Fahrzeug abgestimmt, niemals nur vom Plattformmodell abgeleitet. Ausstattungsvarianten, die denselben Chassis-Namen tragen, können mechanisch unterschiedlich sein: Eine reine Performance-Variante verwendet oft andere Naben, Radgeometrien und ET-Freigaben als die Standardmodelle, sodass Teile, die an einem passen, nicht an den anderen passen. Bremssättel, Beläge, Rotor-Hut-Teile, schwebende Hardware und Bremsleitungen werden als ein abgestimmtes System geliefert, das auf Ihre bestätigte Ausstattung abgestimmt ist. Modifizierte Naben, Aufhängungsteile oder nicht-fabriksseitige Befestigungspunkte müssen vor der Bestellung überprüft werden.
Der 380 mm Rotor setzt die minimale Radgröße auf 19" — kleinere Räder passen nicht an den Bremssattel und die Scheibe. Speichenprofil und Offset beeinflussen ebenfalls die Freigängigkeit; bestätigen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Radgröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Was ist in der Box
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Komplette Upgrade-CCB-Großbremskits (mit Bremssätteln) |
| Vorderradbremsen | Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Bremssattel OE / Teilenummer: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremszangen | TTSPORT EP4 4-Piston Schmiedebremssattel mit EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| CCB-Bremsbeläge | Passender keramikkompatibler Verbundstoff für die gelieferten StopFlex-Kohlenstoff-Keramik-Bremsscheiben |
| Radkappen und schwebende Befestigungen | Fahrzeugspezifisches Hardwarepaket |
| Bremsleitungen | Inklusive für vollständige Kit-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardmäßig ist die Anzeige ein Komplettset für das Auto, wenn vorne und hinten angegeben sind. Bestellungen nur für vorne oder hinten können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Mach es zu deinem — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit⟦0⟧ abgeschlossen werden individuelle Bremssattel-Farben, ein individuelles Bremssattel-Logo, und individuelle Farben für die Rotorenabdeckung — das Bremsenpaket passt genau zu Ihrem Fahrzeug, kein festes Standard-Design.
- Individuelle Bremssattel-Farbe
- Individuelles Bremssattel-Logo
- Individuelle Farbgebung der Rotorhaube
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Kontinuierliche Faser-Konstruktion
StopFlex Scheiben sind mit langen, durchgehenden Kohlefasersträngen anstelle von zerkleinerten kurzen Fasern gebaut. Kontinuierliche Stränge tragen die Last über den gesamten Rotor, was die Festigkeit und thermische Haltbarkeit bei Hitzezyklen erhöht.
Maßgeschneiderte Fahrzeugtechnik
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung abgestimmt. Halterungen, Scheibenversätze und Belagsformen werden speziell für dieses Auto gefertigt — niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagsmischung
Ein low-metallic Harzbelag, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, ungefähr 0,44 durchschnittlicher Reibwert, starke Fading-Resistenz, geringe Rotorabnutzung.
Geringere ungefedete Masse
Ein kohlenstoff-keramischer Rotor wiegt etwa die Hälfte des entsprechenden Eisenscheiben. Weniger rotierende, ungefederte Masse ermöglicht eine sauberere Nachverfolgung unebener Straßen und sorgt für eine deutlich schärfere Lenkreaktion.
Hochtemperaturstabilität
Die Kohlenstoff-Silizium-Karbid-Reibungsmatrix arbeitet bei Temperaturen, die Eisenrotoren in starkes Fading versetzen, sodass sich das zehnte harte Bremsen anfühlt wie das erste — gleicher Pedalweg, gleicher Bisspunkt.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können kein Rostblitz entwickeln. Nach Regen, Waschen oder Wochen des Parkens bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Speichenrädern sauber — kein orangefarbener Ring auf einem frisch gewaschenen Auto.
Lange Straßen-Service-Lebensdauer
Bei normaler Straßenbenutzung mit passenden Belägen und richtigem Einbremsen ist ein StopFlex CCB-Rotor-Set so konstruiert, dass es mehrere Sätze Eisenersatzrotoren überdauert und einen Teil der Anfangskosten wieder einbringt.
Wenig sichtbarer Staub
In Kombination mit StopFlex-Belägen wirft das System nur einen Bruchteil des Staubs ab, den eine Eisenrotor- und Belagskombination verursacht. Die Räder bleiben wochenlang sauber, statt nur tage.
Hochwertige Keramik-Glasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramik-Glasur-Oberfläche mit subtiler Textur — den werkseitigen Carbon-Keramik-Look, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Eine kalte, nicht abgestimmte Carbon-Keramik-Scheibe benötigt beim ersten Winterstopp mehr Pedaldruck als Eisen — normale Materialphysik. StopFlex hat die Belagformel und die Scheibenbeschichtung speziell für kalte Starts entwickelt, um diese Lücke zu schließen: Das Wintergefühl bei kaltem Auto ist jetzt sehr nah am Sommergefühl. Halten Sie an den kältesten Morgen etwas Abstand; für harte Winter wählen Sie Street Spec.
Bremssattelübersicht
Vorderer Bremssattel
Vorne verwendet der Akebono OEM Audi S 6-Piston (8N) Bremssattel, die werkseitig entwickelte S/RS-Familieneinheit mit sechs gegenüberliegenden Kolben für gleichmäßige Belagbelastung und ein festes, wiederholbares Pedal bei 380mm Scheiben. Es ist echtes OE-Hardware, kein generisches Aftermarket-Produkt.
Hinterer Bremssattel
Hinten verwendet der TTSPORT EP4 4-Piston Schmiedebremssattel mit integriertem EPB-Aktuator: vier 28mm hydraulische Servicekolben plus ein 27mm elektronischer Parkbremssattel, sodass Ihr Q5/SQ5 seine werkseitige elektrische Parkbremse behält und gleichzeitig echte thermische Kapazität für die Hinterachse gewinnt. Es ist ein zweiteiliger, aus Aluminium gefertigter Körper, etwa 4,50 kg pro Sattel ohne Beläge, mit hitzebeständigen, zweiteiligen Kolben und einer Hochtemperatur-Beschichtung.
Wählen Sie Ihren Rotor: Street, Track-Day oder Motorsport
Street Spec
Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Oberfläche und große Kühlkanäle.
Am besten für den täglichen Gebrauch und hochwertige Straßenfahrzeuge geeignet, die sauberen kalten Biss, geringe Staubbildung, korrosionsfreies Erscheinungsbild und lange Lebensdauer benötigen.
Track-Day-Spezifikation
Keramikbeschichtung, leere Oberfläche und Waben-Kühlkanäle.
Am besten für schnelle Straßen- und Track-Day-Einsätze geeignet, bei denen wiederholte Bremsstabilität wichtiger ist als maximaler optischer Bohrstil.
Motorsport-Spezifikation
Unbeschichtete leere Oberfläche mit Waben-Kühlkanälen.
Am besten für rennorientierte Builds geeignet, die Rennbeläge, Hochtemperaturflüssigkeit, Kühlstrategie und ein angemessenes Aufwärmfenster verwenden. Nicht die Standardwahl für den Straßenverkehr.
Hinweis zur Hitzeverwaltung
Kohlenstoff-Keramik-Bremsen vertragen extreme Oberflächentemperaturen, entfernen jedoch nicht alle Anforderungen an die Hitzeverwaltung. Bei wiederholten starken Bremsungen dringt die Hitze weiterhin in Beläge, Flüssigkeiten, Dichtungen, Bremssättel, Räder und nahegelegene Komponenten ein. Für lange Rennstrecken, Bergabfahrten oder anhaltend aggressives Fahren werden weiterhin Bremsenkühlung und Hochtemperaturflüssigkeit empfohlen.
Ihre Passform bestätigen
Vor der Bestellung teilen Sie uns bitte das genaue Fahrzeug, die aktuellen Scheibengrößen und den Bremssattelltyp mit. Nichts geht in die Produktion, bis die Konfiguration anhand Ihrer VIN bestätigt wurde.
FAQ
Passt das genau zu meinem Q5- oder SQ5-Ausstattung?
Jedes Kit ist für Ihren bestätigten Austritt, nicht für die FY-Plattform im Allgemeinen, gebaut. Der SQ5 verwendet andere vordere Knuckles, Radgeometrie und Radfreiraum als ein Basismodell Q5, daher sind die Befestigungswinkel und die Rotor-Scheiben-Offsets speziell für Ihr Fahrzeug zugeschnitten. Wir bestätigen Ihre Fahrgestellnummer und Ihren Austritt, bevor etwas versendet wird—es gibt hier keine pauschale Aussage wie 'All-in-One für alle FY'.
Wie verhalten sich Carbon-Keramik-Bremsen im Winter bei kalten Temperaturen an diesem Fahrzeug?
Ein ungetuntes kaltes Carbon-Keramik-Disc beißt etwas weniger als kaltes Eisen—das ist normale Physik, kein Fehler. Wir optimieren sowohl die Belagzusammensetzung als auch die keramische Beschichtung der Scheibe für Kaltstarts, sodass sich das erste Anhalten an einem kalten Q5/SQ5-Morgen sehr nahe an das Sommergefühl herankommt. Bei den ersten kalten Bremsvorgängen lassen Sie einen etwas größeren Abstand, bis die Temperatur steigt.
Welche Räder benötige ich, um die 380mm Scheiben zu passen?
Die 380mm vordere Bremsscheibe mit dem 6-Kolben-Akebono-Bremszange erfordert mindestens 19-Zoll-Räder; alles unter 19 Zoll passt nicht zur Bremse. Speichenform und Innenfelge sind ebenfalls wichtig, senden Sie uns also Ihre Rad-Spezifikationen, und wir überprüfen die Passform, bevor Sie kaufen.
Behalte ich meine elektrische Parkbremse?
Ja. Der hintere TTSPORT EP4-Bremszange hat einen eigenen EPB-Aktuatorzylinder, getrennt von den vier hydraulischen Zylindern, sodass Ihr werkseitiger elektrischer Parkbremsschalter, die Auto-Hold-Funktion und die Berganfahrhilfe weiterhin genau wie im Original funktionieren, während Sie die thermische Kapazität des Hinterrades erhöhen.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie Expertenrat zu Bremsanlagen benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder einfach Feedback teilen möchten, unser Team steht bereit, um Ihnen zu helfen. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder verwenden Sie das Anfrageformular.
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