2017-2026+ Audi Q2 / SQ2 (GA) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono 8N
Offizielle Garantie: Wir bieten bei Qualitätsmängeln oder Problemen mit der Beschichtung unter normalen Bedingungen (ohne Rennstreckeneinsatz) 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz. Bitte beachten Sie, dass sich die angegebenen Spezifikationen ausschließlich auf Bremsscheibentöpfe und Halterungen beziehen; Angaben zur Felgenpassung dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit dem Freigang der Felgen und Ansprüche aufgrund der Datengenauigkeit sind von der Garantie ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freigang erforderlich ist, müssen nach Ermessen des Kunden Distanzscheiben montiert werden.
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Vollständiges Upgrade CCB Big Brake Kits (mit Bremssätteln) für den Audi Q2 / SQ2 (GA) 2017-2026+. Das genaue Bremsen-Setup dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderachs-Setup | Hinterachse-Setup | Min. Laufradgröße |
|---|---|---|---|
| 2017-2026+ | Akebono OEM Audi S 6-Kolben (8N) Bremssattel / 380mm | TTSPORT EP4 4-Kolben geschmiedeter Bremssattel mit integriertem EPB / 380mm | 19" |
Die Passgenauigkeit ist hier maßgeschneidert: Halterungen, Topf-Offsets und Bremssattelmontage werden für Ihr exaktes Modell und Ihre Ausstattungsvariante konstruiert, statt plattformübergreifend kopiert. Zwei Ausstattungsvarianten mit demselben Chassiscode können sich dennoch in Achsschenkeln, Naben-Geometrie und Felgen-ET-Freiraum unterscheiden — deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattungsvariante und bauen dann das passende System aus Bremssätteln, Belägen, Bremsscheibentöpfen, schwimmenden Befestigungselementen und Leitungen dafür. Modifizierte Achsschenkel, Radträger oder nicht serienmäßige Aufhängepunkte erfordern eine Prüfung vor der Bestellung.
Die 380-mm-Bremsscheibe legt die Mindestfelgengröße auf 19" fest — kleinere Felgen haben keinen Freiraum für Bremssattel und Bremsscheibe. Auch Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen den Freiraum; bestätigen Sie Ihre exakten Felgen vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Bremsscheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Vollständiges Upgrade CCB Big-Brake-Kits (mit Bremssätteln) |
| Vordere Bremssättel | Akebono OEM Audi S 6-Kolben (8N) Bremssattel OE / Teilenr.: L 8W0-615-107AK · R 8W0-615-108AK |
| Vordere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Hintere Bremssättel | TTSPORT EP4 geschmiedeter 4-Kolben-Sattel mit integrierter EPB |
| Hintere CCB-Bremsscheiben | 380mm |
| Bremsscheiben-Konstruktion | Kurzfaser-Straßenspezifikation (niedrigerer Preis, nur für den Straßeneinsatz) oder Langfaser-Straßen-/Trackday-/Motorsport-Spezifikation — Auswahl bei der Bestellbestätigung |
| CCB-Bremsbeläge | Abgestimmte keramikverträgliche Mischung für die mitgelieferten StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben |
| Bremsscheibentöpfe und schwimmende Befestigungsteile | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsleitungen | Enthalten bei Bestellungen für komplette Kit-Upgrades |
| Bestellumfang | Standardmäßig wird ein Komplettsatz für das Fahrzeug gelistet, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für die Vorderachse oder nur für die Hinterachse können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Ganz nach Ihren Wünschen — Farb- & Logo-Anpassung
Jede StopFlex-Kit-Bestellung kann mit individuellen Bremssattelfarben, einem individuellen Bremssattellogo und individuellen Bremsscheibentopf-Farben — abgeschlossen werden – das Bremsenpaket entspricht genau Ihrem Aufbau, nicht einem festen Standardaussehen.
- Individuelle Bremssattelfarbe
- Individuelles Bremssattellogo
- Individuelle Bremsscheibentopf-Farbe
Warum Carbon-Keramik — und warum StopFlex
Hochwertiges Keramikglasur-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine helle Keramikglasur-Oberfläche mit subtiler Textur – der Carbon-Keramik-Look ab Werk, deutlich sichtbar durch offene Raddesigns.
Kurzfaser oder Langfaser – Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echte Carbon-Keramik. Die Kurzfaser-Street-Spec verwendet ein einfacheres Kurzfaser-Verfahren für einen niedrigeren Preis und reine Straßennutzung; die Langfaser-Linie verwendet durchgehende Carbonstränge, die die Last über den gesamten Rotor tragen, für höhere Festigkeit und thermische Beständigkeit – die Wahl für Rennstrecke und Rennhitze.
Fahrzeugspezifische Maßanfertigung
Jede Bestellung wird auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattung zugeschnitten. Halterungen, Topfversätze und Belagformen werden für genau dieses Auto gefertigt – niemals aus einem Einheitskatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harz-Belagmischung, verstärkt mit Stahl, Kupfer und Aramidfaser, hergestellt für Keramikscheiben: stabil bis etwa 750 °C, durchschnittliche Reibung von etwa 0,44, starke Fade-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.
Geringere ungefederte Masse
Ein vergleichbar großer Carbon-Keramik-Rotor kann wesentlich leichter sein als eine Eisenbremsscheibe; die genaue Ersparnis hängt von den Rotorabmessungen ab. Geringere rotierende, ungefederte Masse kann die Last reduzieren, die die Aufhängung kontrollieren muss.
Hochtemperaturstabilität
Das Carbon-Siliziumkarbid-Reibmaterial wurde für Hochtemperaturstabilität und Fading-Beständigkeit ausgewählt. Das allgemeine Pedalgefühl hängt weiterhin von Belagzustand, Bremsflüssigkeit, Bremssattelsteifigkeit, Kühlung und Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Bremsscheibenoberfläche
Keramik-Bremsscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Wäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Bremsscheibenfläche hinter Ihren offenen Speichenfelgen sauber — kein oranger Ring an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Lange Lebensdauer im Straßeneinsatz
Bei normalem Straßeneinsatz mit passenden Belägen und korrektem Einbremsen sind Carbon-Keramik-Reibflächen auf geringen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verunreinigungen, Belagwahl, Wärmzyklen und Fahrweise ab.
Geringer sichtbarer Bremsstaub
Passende StopFlex-Beläge sind für geringen sichtbaren Bremsstaub auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Der tatsächliche Bremsstaub am Rad variiert weiterhin je nach Belagwahl, Verkehr, Temperatur, Einbremsen und Fahrintensität.
Winter- & Kaltwetter-Bremsen
Bei einem eiskalten Start kann sich die Reibung von Carbon-Keramik anders anfühlen als im warmen Betrieb. StopFlex kombiniert die Scheibenbeschichtung mit dem passenden Straßenbelag, um das Kaltansprechverhalten zu verbessern; dennoch ist es ratsam, bei strengem Frost für die ersten Bremsungen zusätzlichen Spielraum einzuplanen. Für den täglichen Einsatz im harten Winter verwenden Sie eine Street Spec.
Bremssattel-Übersicht
Vorderer Bremssattel
Die Vorderachse verwendet den Akebono OEM Audi S 6-Kolben (8N) Bremssattel mit der mitgelieferten 380-mm-Scheibe. Diese komplette Upgrade-Konfiguration umfasst die vorderen Bremssättel.
Hinterer Bremssattel
Die Hinterachse verwendet den TTSPORT EP4 4-Kolben-geschmiedeten Bremssattel mit integrierter EPB und einer 380-mm-Scheibe. Sein spezieller EPB-Aktuator behält die elektronische Parkbremsfunktion bei.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Von Kurzfaser-Street bis Langfaser-Motorsport
Von links nach rechts steigt die Beanspruchung. Die Kurzfaser-Street-Spezifikation bietet die Vorteile von Carbon-Keramik zu einem niedrigeren Preis nur für den Straßeneinsatz; die Langfaser-Street-, Track-Day- und Motorsport-Spezifikationen fügen Dauerfaserfestigkeit und thermische Haltbarkeit hinzu – für alles von täglichen Premium-Umbauten bis hin zu Rennwochenenden.
Kurzfaser-Straßenspezifikation
Carbon-Keramik-Körper aus geschnittenen Kurzfasern, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche.
Wählen Sie diese Option für den reinen Straßeneinsatz, wenn der Kaufpreis im Vordergrund steht. Sie behält die Carbon-Keramik-Reibfläche und die beschichtete Oberfläche bei, ist jedoch nicht für Track-Sessions spezifiziert.
Langfaser-Straßenspezifikation
Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, kreuzgebohrte Reibfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für den täglichen und schnellen Straßeneinsatz, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne zu einer trackorientierten Reibfläche und Kühlspezifikation zu wechseln.
Langfaser-Trackday-Spezifikation
Durchgehender Langfaser-Körper, Keramikbeschichtung, blanke Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie dies für wiederholtes Bremsen auf schnellen Straßen oder bei Trackdays, bei denen die thermische Belastung wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperaturflüssigkeit und geeignete Kühlung sind weiterhin wichtig.
Langfaser-Motorsport-Spezifikation
Durchgehender Langfaserkörper, unbeschichtete blanke Oberfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie dies für wettbewerbsorientierten Einsatz mit der entsprechenden Belag-, Flüssigkeits-, Kühlungs- und Aufwärmstrategie. Es ist nicht die Standardempfehlung für ein straßengefahrenes Fahrzeug.
Hinweis zum Wärmemanagement
Keramikscheiben stecken Oberflächentemperaturen weg, die Eisen zerstören würden, aber der Rest des Systems erhitzt sich trotzdem: Beläge, Flüssigkeit, Dichtungen, Bremssättel und Räder absorbieren bei wiederholten harten Bremsungen Stauwärme. Für Trackdays, lange Abfahrten und anhaltendes hartes Fahren sollten Sie Bremsenkühlung und Hochtemperaturflüssigkeit verwenden.
Lassen Sie Ihre Passgenauigkeit bestätigen
Geben Sie vor der Bestellung das genaue Fahrzeug, die aktuellen Bremsscheibengrößen, den Bremssatteltyp und die Raddetails an. Die Produktion beginnt erst nach Bestätigung der Konfiguration; VIN-/Fahrzeugdaten werden angefordert, wenn sie zur Klärung der Passgenauigkeit benötigt werden.
Häufig gestellte Fragen
Passt dieses 380-mm-Kit auf jeden Q2 oder SQ2 der GA-Plattform?
Nein. Dieses Angebot gilt für Audi Q2 / SQ2 (GA) 2017-2026+, aber jede Bestellung wird individuell auf das bestätigte Modell und die Ausstattungsvariante abgestimmt. Es wird nicht davon ausgegangen, dass Halterungen, Scheibentopf-Versätze und Bremssattelbefestigungen zwischen den Ausstattungsvarianten übertragbar sind, nur weil sie die GA-Plattform teilen.
Welche Felgen benötige ich für dieses Kit?
Die mitgelieferte 380-mm-Konfiguration für vorn und hinten erfordert mindestens 19-Zoll-Räder. Der Durchmesser allein reicht nicht aus: Die Form der Radspeichen und die Einpresstiefe müssen vor der Bestellung physisch gegen den Akebono OEM Audi S 6-Kolben-Bremssattel (8N) und den TTSPORT EP4 geschmiedeten 4-Kolben-Bremssattel mit integriertem EPB geprüft werden.
Welche Carbon-Keramik-Bremsscheibenspezifikation sollte ich wählen?
Wählen Sie Short-Fiber Street Spec für die kostengünstigere, ausschließlich für den Straßeneinsatz gedachte Option. Long-Fiber Street, Track-Day und Motorsport verwenden eine Langfaser-Konstruktion für schrittweise höhere Wärme- und Belastungsanforderungen. Entscheiden Sie danach, wie der Q2 oder SQ2 genutzt wird, und nicht nach der Wahl des Bremssattels; dieses Kit behält die mitgelieferte 380-mm-Konfiguration der vorderen und hinteren Bremsscheiben bei.
Was sollte ich im Winter oder bei der ersten kalten Bremsung von Carbon-Keramik-Bremsen erwarten?
Eine nicht abgestimmte kalte Carbon-Keramik-Scheibe kann weniger Anfangsbiss haben als kaltes Gusseisen. StopFlex gibt eine passende Belagmischung und Scheibenbeschichtung vor, um diese Kaltstart-Lücke zu verringern, aber die kältesten ersten Bremsungen verdienen weiterhin zusätzliche Reserve. Erwarten Sie nicht die identische Reaktion bei warmem Wetter und beim Kaltstart.
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