2012-2018 Audi RS6 (C7) Carbon Ceramic Big Brake Kit — Akebono Audi RS 10N
Offizielle Garantie: Wir bieten 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler Nutzung (kein Rennstreckeneinsatz). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremstöpfe und Bremssattelhalter gelten; Daten zur Radpassung dienen lediglich als Richtwert. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieleistung und Ansprüchen bezüglich der Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Spurverbreiterungen nach eigenem Ermessen des Kunden montiert werden.
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Passt das zu meinem Fahrzeug?
Full Upgrade CCB big brake kits (mit calipers) für den 2012-2018 Audi RS6 (C7). Das genaue Bremsen-Setup dieser Seite:
| Modelljahre | Setup Vorderachse | Setup Hinterachse | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| 2012-2018 | Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) caliper / 420mm | TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integriert mit EPB / 380mm | 21" |
Dieses Kit wird pro Fahrzeug und nicht pro Plattform gefertigt. Wir konstruieren die brackets, Bremstopf-Offsets und caliper-Befestigungen passend für Ihr bestätigtes Modell und die Ausstattungslinie, da sich Ausstattungsvarianten trotz gleicher Plattformbasis technisch häufig unterscheiden – Performance-Modelle verfügen oft über andere Achsschenkel, Radnabengeometrien und ET-Freigängigkeiten als die Standardversionen. Sie erhalten calipers, brake pads, Bremstöpfe, floating hardware und Bremsleitungen als ein aufeinander abgestimmtes, ausstattungsspezifisches Gesamtsystem. Fahrzeuge mit modifizierten Achsschenkeln, Radträgern oder nicht serienmäßigen Fahrwerksaufnahmepunkten müssen vor der Bestellung überprüft werden.
Die 420 mm Bremsscheibe erfordert eine Mindestfelgengröße von 21" – kleinere Räder bieten nicht genügend Freigängigkeit für caliper und Bremsscheibe. Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen die Freigängigkeit ebenfalls; prüfen Sie Ihre genauen Räder vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Full Upgrade CCB big brake kits (mit calipers) |
| calipers Vorderachse | Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) caliper OE- / Teilenr.: L 4M8615107A · R 4M8615108A |
| CCB-Bremsscheiben Vorderachse | 420mm |
| calipers Hinterachse | TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integriert mit EPB |
| CCB-Bremsscheiben Hinterachse | 380mm |
| Bremsscheibenkonstruktion | Short-Fiber Street Spec (günstigerer Einstiegspreis, reiner Straßenbetrieb) oder Long-Fiber Street / Track-Day / Motorsport Spec – Auswahl bei Bestellbestätigung |
| CCB brake pads | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für die mitgelieferten StopFlex carbon ceramic Bremsscheiben |
| Bremstöpfe und floating hardware | Fahrzeugspezifisches Montagezubehör-Paket |
| Bremsleitungen | Bei Bestellungen von Komplettkit-Upgrades enthalten |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettsatz für das gesamte Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für Vorder- oder Hinterachse können nach Rücksprache arrangiert werden. |
Machen Sie es zu Ihrem Projekt — Farb- & Logo-Individualisierung
Wählen Sie individuelle caliper-Farben, ein individuelles caliper-Logo und individuelle Bremstopffarben bei jeder Kit-Bestellung – das fertige Paket passt exakt zu Ihrem Build statt zu einem Standard-Katalog-Look.
- Individuelle caliper-Farbe
- Individuelles caliper-Logo
- Individuelle Bremstopffarbe
Warum Carbon Ceramic — und warum StopFlex
Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Im normalen Straßeneinsatz mit abgestimmten brake pads und korrektem Einbremsen sind carbon ceramic Reibflächen auf minimalen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verschmutzung, Belagwahl, Wärmezyklen und Fahrweise ab.
Geringe sichtbare Bremsstaubentwicklung
Abgestimmte StopFlex brake pads wurden für minimale sichtbare Staubentwicklung auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Der tatsächliche Bremsstaub auf den Felgen variiert dennoch je nach Belagwahl, Verkehrsfluss, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrintensität.
Premium Ceramic-Glaze-Finish
Die proprietäre Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine glänzende keramische Glasuroberfläche mit dezenter Textur – der typische carbon ceramic Werkslook, gut sichtbar durch offene Felgendesigns.
Kurzfaser oder Langfaser — Sie haben die Wahl
Jede StopFlex Scheibe ist echtes carbon ceramic. Die Short-Fiber Street Spec nutzt ein einfacheres Schnittfaserverfahren für einen günstigeren Einstiegspreis im reinen Straßeneinsatz; die Long-Fiber-Linie nutzt durchgehende Kohlenstofffaserstränge, die Belastungen über die gesamte Scheibe übertragen, für höchste Festigkeit und thermische Belastbarkeit – die erste Wahl für Trackdays und Renneinsätze.
Maßgeschneiderte fahrzeugspezifische Konstruktion
Jede Bestellung wird exakt auf das bestätigte Fahrzeug und die Ausstattungslinie gefertigt. Brackets, Bremstopf-Offsets und Belaggeometrien werden präzise für dieses Modell angefertigt – niemals aus einem Universalkatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedermetallische Harzmischung für brake pads, verstärkt mit Stahl-, Kupfer- und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben entwickelt: stabil bis ca. 750 °C, durchschnittlicher Reibwert von rund 0,44, hohe Fading-Resistenz, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Massen
Eine carbon ceramic Bremsscheibe vergleichbarer Größe kann erheblich leichter sein als eine Graugussscheibe; die genaue Einsparung hängt von den Scheibenabmessungen ab. Eine geringere rotierende, ungefederte Masse entlastet die Radführung und Federung spürbar.
Hohe Temperaturstabilität
Das Reibmaterial aus Kohlenstoff-Siliziumkarbid ist für extreme Hitzebeständigkeit und Fading-Stabilität gewählt. Das gesamte Pedalgefühl hängt weiterhin vom Zustand der brake pads, der Bremsflüssigkeit, der caliper-Steifigkeit, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Scheibenoberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, Fahrzeugwäschen oder wochenlangem Stehen bleibt die Reibfläche hinter Ihren offenen Speichenfelgen makellos sauber – kein unschöner oranger Rostring an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Winter- & Kaltwetter-Bremsverhalten
Kaltwetter-Kompromiss: Eine unaufgewärmte carbon ceramic Scheibe kann anfangs weniger Anfangsbiss bieten als eine kalte Eisenscheibe. StopFlex verwendet eine abgestimmte Belagmischung und Keramikbeschichtung, um dieses Kaltstart-Defizit zu minimieren; dennoch empfiehlt sich bei den ersten Bremsungen bei eisigen Temperaturen ein vergrößerter Sicherheitsabstand. Für den täglichen Einsatz im harten Winterbetrieb sollte eine Street Spec gewählt werden.
caliper-Übersicht
Vorderer caliper
Das Vorderachs-Upgrade nutzt den Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) caliper zusammen mit der mitgelieferten 420mm-Bremsscheibe. Es handelt sich um ein vollständiges Vorderachs-caliper-Setup, nicht nur um eine reine Scheibenumrüstung.
Hinterer caliper
Das Hinterachs-Setup verwendet den TTSPORT EP4 4-Piston Forged caliper integriert mit EPB und eine 380mm-Bremsscheibe. Sein dedizierter EPB-Stellmotor erhält die werksseitige Funktion der elektronischen Parkbremse uneingeschränkt aufrecht.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Von Short-Fiber Street bis Long-Fiber Motorsport
Vier Spezifikationen, eine Faustregel: Alle sind echte carbon ceramic Bremsscheiben. Die Short-Fiber Street Spec ist die kostengünstigere Variante für den reinen Straßenbetrieb. Die drei Long-Fiber-Spezifikationen nutzen Endlos-Kohlenstofffasern für maximale Festigkeit und Hitzebeständigkeit und sind die einzig richtige Wahl für Trackdays oder Rennstreckeneinsätze.
Short-Fiber Street Spec
Bremsscheibenkörper aus gehackten Kurzfasern (carbon ceramic), Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche.
Wählen Sie diese Variante für den reinen Straßenbetrieb, wenn das Budget im Vordergrund steht. Sie bietet die carbon ceramic Reibfläche und das beschichtete Finish, ist jedoch nicht für Rennstreckensessions ausgelegt.
Long-Fiber Street Spec
Bremsscheibenkörper aus durchgehenden Langfasern, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche, groß dimensionierte Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Option für Alltag und sportliche Straßenfahrten, wenn Sie die Langfaser-Struktur wünschen, ohne auf ein rein rennstreckenorientiertes Reibflächen- und Kühlungsdesign umzusteigen.
Long-Fiber Track-Day Spec
Bremsscheibenkörper aus durchgehenden Langfasern, Keramikbeschichtung, ungelochte Reibfläche (blank face), Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für wiederholte harte Bremsmanöver auf sportlichen Straßenabschnitten oder Trackdays, bei denen die thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und eine adäquate Bremsenkühlung bleiben unverzichtbar.
Long-Fiber Motorsport Spec
Bremsscheibenkörper aus durchgehenden Langfasern, unbeschichtete, glatte Reibfläche (blank face), Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Ausführung für den reinen Wettbewerbseinsatz mit entsprechender Belagmischung, Hochleistungsflüssigkeit, Bremsenkühlung und Warmfahrstrategie. Für reine Straßenfahrzeuge ist dies nicht die Standardempfehlung.
Hinweis zum Wärmemanagement
carbon ceramic Bremsscheiben tolerieren extreme Oberflächentemperaturen, machen ein durchdachtes Wärmemanagement jedoch nicht überflüssig. Bei wiederholten Vollbremsungen überträgt sich Hitze unverändert auf brake pads, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, calipers, Felgen und umliegende Komponenten. Für längere Trackdays, Passabfahrten oder dauerhaft aggressive Fahrweise werden eine Bremsenkühlung sowie Rennbremsflüssigkeit dringend empfohlen.
Passgenauigkeit bestätigen lassen
Übermitteln Sie vor der Bestellung das genaue Baujahr, Modell, Ausstattungslinie, aktuelle Scheibengrößen, caliper-Typ und Felgendetails. StopFlex bestätigt die gelieferte Konfiguration vor Produktionsbeginn und fordert bei Bedarf Fahrgestellnummer (VIN) und Baudaten an.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt dieses Komplettkit auf jeden 2012-2018 Audi RS6 C7?
Es ist für die angegebene 2012-2018 Audi RS6 C7 Anwendung konstruiert, jedoch müssen das genaue Modell und die Ausstattungslinie vor Produktionsbeginn bestätigt werden. Bracket-Geometrie, Bremstopf-Offset und caliper-Aufnahmen werden fahrzeugspezifisch ausgelegt und können nicht ohne Prüfung auf verwandte Fahrgestelle oder Ausstattungsvarianten übertragen werden.
Welche Felgen sind für das Setup mit 420mm vorne und 380mm hinten erforderlich?
Die 420mm Vorderscheibe erfordert für dieses Angebot eine Mindestfelgengröße von 21 Zoll. Der Durchmesser allein reicht nicht aus: Auch das Felgenspeichenprofil und die Einpresstiefe müssen ausreichenden Freiraum für den Akebono OEM Audi RS 10-Piston (10N) caliper bieten. Übermitteln Sie Ihre Felgendaten zur physischen Freigängigkeitsprüfung vor der Bestellung.
Welche StopFlex Bremsscheibenspezifikation sollte ich für einen RS6 C7 wählen?
Wählen Sie die Short-Fiber Street Spec ausschließlich für den kostengünstigeren reinen Straßeneinsatz. Long-Fiber Street eignet sich ideal für anspruchsvolle Straßenfahrten, während Long-Fiber Track-Day und Motorsport für progressiv höhere thermische Belastungen und härteste Beanspruchung konzipiert sind. Treffen Sie Ihre Wahl basierend auf dem tatsächlichen Fahrzeugeinsatz und stimmen Sie die Endkonfiguration mit StopFlex ab.
Wie verhält sich das Kit bei Kaltbremsungen im Winter?
Eine unaufgewärmte kalte carbon ceramic Scheibe kann anfangs weniger Ansprechverhalten bzw. Biss bieten als eine kalte Graugussscheibe. StopFlex verwendet eine abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung, um dieses Kaltstart-Verhalten zu optimieren; dennoch empfiehlt sich bei den allerersten Bremsungen bei eisigen Bedingungen ein erhöhter Sicherheitsabstand. Erwarten Sie direkt nach einem Kaltstart nicht sofort das identische Bremsverhalten wie bei Betriebstemperatur im Sommer.
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