2016-2023 Aston Martin DB11 Carbon Ceramic Bremsscheiben — Direkter Ersatz
Offizielle Garantie: Wir bieten einen kostenlosen Ersatz für 1 Jahr bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normalem Gebrauch (nicht auf der Rennstrecke). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremsscheibentöpfe und Halterungen gelten; die Radanpassungsdaten dienen nur als allgemeine Referenz. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieabdeckung und von Ansprüchen auf Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Distanzscheiben nach eigenem Ermessen des Kunden verwendet werden.
Wir versenden weltweit.
Echte Kundenumbauten & Bewertungen
Passt das auf mein Auto?
Direct Replacement CCB-Scheiben (Werkssättel beibehalten) für den 2016-2023 Aston Martin DB11. Werks-Bremsscheibenspezifikationen und die kleinste Felgengröße, die über die jeweilige Ausstattungslinie passt:
| Ausstattung | Vordere Bremsscheibe (Werk) | Hintere Bremsscheibe (Werk) | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| DB11/Volante | 400mm | 360mm | 20" |
Ihre Werkssättel beibehalten?
Ja — wenn Ihre vorderen Werks-calipers feste 4-Kolben-Einheiten oder größer sind. An der Hinterachse gibt es keine Einschränkung. Fahrzeuge mit schwimmenden 1- oder 2-Kolben-calipers vorne sollten stattdessen das Full Upgrade Kit verwenden. Die aufgeführten Scheiben entsprechen den oben genannten Werks-Bremsscheibenspezifikationen. Fahrzeuge mit Aftermarket-caliper erfordern vor der Freigabe eine individuelle Prüfung von caliper-Modell, Belagform, Bremsscheibenabmessungen und Einpresstiefe.
Speichenprofil und Einpresstiefe beeinflussen ebenfalls den Freiraum — prüfen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Direct Replacement CCB-Scheiben (Werkssättel beibehalten) |
| CCB-Bremsscheiben | Standardmäßig Komplettsatz für das Fahrzeug, gefertigt nach Werks-Bremsscheibenspezifikation |
| Bremsscheiben-Konstruktion | Kurzfaser Street Spec (günstiger, nur für die Straße) oder Langfaser Street / Track-Day / Motorsport Spec — Auswahl bei der Bestellbestätigung |
| CCB brake pads | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für StopFlex carbon ceramic Bremsscheiben |
| Schwimmend gelagerte Bremsscheibentöpfe aus 7075 Aluminium | Fahrzeugspezifische Passform; individuelle Farben für den Bremsscheibentopf bei jeder Direct Replacement-Bestellung erhältlich. |
| Schwimmend gelagerte Verbindungselemente aus Edelstahl | Kompletter Montagesatz für das gesamte Fahrzeug |
| Bestellumfang | Standardmäßig Komplettsatz. Bestellungen nur für Vorder- oder Hinterachse können nach Bestätigung vereinbart werden. |
Warum Carbon Ceramic — und warum StopFlex
Geringer sichtbarer Bremsstaub
Abgestimmte StopFlex-Beläge sind für minimalen sichtbaren Staub auf der Keramik-Reibfläche ausgelegt. Der tatsächliche Bremsstaub variiert dennoch je nach Belagwahl, Verkehrslage, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrstil.
Erstklassiges Keramik-Glanzfinish
Die geschützte Beschichtung von StopFlex verleiht der Scheibe eine glänzende Keramikoberfläche mit dezenter Textur — die originale carbon ceramic Optik, perfekt sichtbar durch offene Felgendesigns.
Kurzfaser oder Langfaser — Ihre Entscheidung
Jede StopFlex-Scheibe ist echte carbon ceramic. Die Kurzfaser Street Spec nutzt ein einfacheres Schnittfaser-Verfahren für einen günstigeren Einstieg im reinen Straßeneinsatz. Die Langfaser-Linie verwendet durchgehende Carbonfasern, die Belastungen über die gesamte Scheibe verteilen und maximale Festigkeit sowie thermische Belastbarkeit bieten — ideal für Rennstrecken- und Motorsport-Temperaturen.
Fahrzeugspezifische Maßanfertigung
Jede Bestellung wird exakt für das bestätigte Fahrzeug und Modell gefertigt. Brackets, Topf-Einpresstiefen und Belagformen werden passgenau produziert — niemals als Standardware aus dem Regal.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedrigmetallische Harzmischung, verstärkt mit Stahl-, Kupfer- und Aramidfasern, entwickelt für Keramikscheiben: stabil bis ca. 750 °C, durchschnittlicher Reibwert von rund 0,44, extreme Fading-Resistenz, geringer Scheibenverschleiß.
Geringere ungefederte Masse
Eine gleich große carbon ceramic Bremsscheibe kann deutlich leichter sein als eine Gusseisenscheibe; die genaue Ersparnis hängt von den Abmessungen ab. Eine geringere rotierende, ungefederte Masse entlastet das Fahrwerk spürbar.
Hochtemperatur-Stabilität
Das Reibmaterial aus Carbon-Siliziumkarbid ist auf maximale Hochtemperaturstabilität und Fading-Resistenz ausgelegt. Das Gesamtpedalgefühl hängt dennoch von Belagzustand, Bremsflüssigkeit, caliper-Steifigkeit, Kühlung und Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Scheibenoberfläche
Keramikscheiben bilden keinen Flugrost. Nach Regen, einer Wagenwäsche oder wochenlanger Standzeit bleibt die Scheibenfläche hinter Ihren offenen Felgen sauber — kein unschöner oranger Rostring an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Lange Lebensdauer im Straßeneinsatz
Im normalen Straßenverkehr mit abgestimmten Belägen und korrektem Einbremsen sind carbon ceramic Reibflächen auf minimalen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verschmutzung, Belagwahl, Temperaturzyklen und Fahrprofil ab.
Bremsen im Winter & bei kalter Witterung
Kompromiss bei Kälte: Eine kalte carbon ceramic Scheibe kann im ersten Moment weniger Anfangsbiss bieten als kaltes Gusseisen. StopFlex setzt auf eine abgestimmte Belagmischung und Keramikbeschichtung, um diesen Kaltstart-Unterschied zu minimieren. Dennoch empfiehlt sich bei den ersten Bremsungen bei extremer Kälte ein größerer Sicherheitsabstand. Für den täglichen Winterbetrieb empfiehlt sich eine Street Spec.
Wählen Sie Ihre Bremsscheibe: Von Short-Fiber Street bis Long-Fiber Motorsport
Vier Ausführungen, ein Prinzip: Alle sind echte carbon ceramic Scheiben. Die Short-Fiber Street Spec ist die kostengünstige Option für den reinen Straßeneinsatz. Die drei Long-Fiber-Ausführungen nutzen Endlos-Carbonfasern für maximale Festigkeit sowie thermische Dauerhaltbarkeit und sind die einzige Wahl für Trackdays oder Rennsporteinsätze.
Short-Fiber Street Spec
Geschnittener Kurzfaser-carbon ceramic-Grundkörper, Keramikbeschichtung, gelochte Oberfläche.
Wählen Sie diese Version für den reinen Straßeneinsatz, wenn das Budget im Vordergrund steht. Sie bietet die carbon ceramic Reibfläche und das veredelte Finish, ist jedoch nicht für Rennstreckeneinsätze spezifiziert.
Long-Fiber Street Spec
Endlos-Langfaser-Grundkörper, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche, groß dimensionierte Kühlkanäle.
Ideal für den Alltag und sportliche Straßenfahrten, wenn Sie die Langfaser-Konstruktion wünschen, ohne auf eine rennstreckenorientierte Reibfläche und Kühlung umzusteigen.
Long-Fiber Track-Day Spec
Endlos-Langfaser-Grundkörper, Keramikbeschichtung, glatte Oberfläche, Waben-Kühlkanäle.
Entwickelt für wiederholte harte Bremsmanöver auf schnellen Straßen oder bei Trackdays, wo thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und adäquate Bremsenkühlung bleiben unverzichtbar.
Long-Fiber Motorsport Spec
Endlos-Langfaser-Grundkörper, unbeschichtete glatte Oberfläche, Waben-Kühlkanäle.
Die Wahl für den reinen Wettbewerbseinsatz mit entsprechendem Belag, Bremsflüssigkeit, Kühlung und Warmfahrstrategie. Für reine Straßenfahrzeuge nicht empfohlen.
Hinweis zum Wärmemanagement
Eine hohe Temperaturtoleranz der Bremsscheibe bedeutet nicht, dass Wärmemanagement überflüssig wird. Bei wiederholtem harten Bremsen wandert die Hitze in Beläge, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, calipers und Räder, selbst wenn die Keramikscheibe problemlos standhält. Sorgen Sie für ausreichende Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit bei längeren Track-Sessions, langen Passabfahrten oder dauerhaft forcierter Fahrweise.
Passgenauigkeit bestätigen lassen
Senden Sie uns vor der Bestellung das genaue Baujahr, Modell, Ausstattung, aktuelle Scheibengrößen, caliper-Typ und Felgendetails. StopFlex prüft die Angaben vor Produktionsbeginn und fordert bei Bedarf Fahrgestellnummer (VIN) / Ausstattungsdaten an.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Passt dieses Direct Replacement Set auf meinen 2016-2023 Aston Martin DB11?
Dieses Angebot deckt Anwendungen für den 2016-2023 Aston Martin DB11 und DB11 Volante mit werksseitigen Scheibenmaßen von 400 mm vorne und 360 mm hinten ab. Die vorderen Werks-calipers müssen feste 4-Kolben-Einheiten oder größer sein; für den hinteren caliper gibt es keine Einschränkungen. Das Set ersetzt die Scheiben unter Beibehaltung der Werkssättel.
Welche StopFlex carbon ceramic Bremsscheiben-Spezifikation sollte ich für meinen DB11 wählen?
Wählen Sie die Short-Fiber Street Spec für den günstigeren, reinen Straßengebrauch. Die Long-Fiber Street eignet sich für anspruchsvollere Straßenfahrten, während Long-Fiber Track-Day und Motorsport Specs für progressiv höhere thermische Anforderungen und Belastungen konzipiert sind. Stimmen Sie die Bremsscheibenspezifikation auf die tatsächliche Nutzung des DB11 ab, statt nur nach Optik oder Preis zu entscheiden.
Welche Teile werden beibehalten und was ist im DB11 Bremsscheiben-Austauschkit enthalten?
Ihre Werks-calipers bleiben erhalten. Das Set umfasst StopFlex CCB-Bremsscheiben, passende Beläge, fahrzeugspezifische Bremsscheibentöpfe und schwimmend gelagerte Verbindungselemente für die DB11-Konfiguration. Die Abmessungen von 400 mm vorne und 360 mm hinten müssen vor der Bestellung mit den Spezifikationen Ihres Fahrzeugs abgeglichen werden.
Wie verhalten sich diese carbon ceramic Scheiben im kalten Winter?
Eine kalte, nicht angewärmte carbon ceramic Scheibe kann weniger Anfangsbiss aufweisen als eine kalte Gusseisenscheibe. StopFlex nutzt eine abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung, um diese Kaltstart-Differenz zu verringern; dennoch empfiehlt sich bei den ersten Bremsungen bei Kälte ein größerer Bremsweg-Puffer. Rechnen Sie direkt nach dem Kaltstart nicht mit dem identischen Bremsverhalten wie bei Betriebstemperatur.
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