2020-2026+ Alfa Romeo Giulia carbon ceramic big brake kit — Brembo GT6
Offizielle Garantie: Wir bieten 1 Jahr lang kostenlosen Ersatz bei Qualitätsmängeln oder Beschichtungsproblemen bei normaler Nutzung (kein Rennstreckeneinsatz). Bitte beachten Sie, dass die angegebenen Spezifikationen ausschließlich für Bremstöpfe und Bremssattelhalter gelten; Daten zur Radpassung dienen lediglich als Richtwert. Probleme mit der Radfreigängigkeit sind von der Garantieleistung und Ansprüchen bezüglich der Datengenauigkeit ausgeschlossen. Falls zusätzlicher Freiraum erforderlich ist, müssen Spurverbreiterungen nach eigenem Ermessen des Kunden montiert werden.
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Full Upgrade CCB Big Brake Kits (With Calipers) für die Alfa Romeo Giulia (2020-2026+). Das exakte Bremsen-Setup dieser Seite:
| Modelljahre | Vorderachs-Setup | Hinterachs-Setup | Min. Felgengröße |
|---|---|---|---|
| 2020-2026+ | Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston Caliper Optionen / 380/405mm | Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston Caliper Optionen / 355mm | 19" |
Die Passform ist hier maßgeschneidert: Brackets, Topf-Offsets und die caliper-Befestigung werden präzise für Ihr spezifisches Modell und Ihre Ausstattungslinie konstruiert, anstatt einfach plattformübergreifend übernommen zu werden. Zwei Ausstattungen mit demselben Fahrgestellcode können sich dennoch in Achsschenkeln, Nabengeometrie und ET-Freigängigkeit der Felge unterscheiden – deshalb bestätigen wir zuerst Ihre Ausstattungslinie und fertigen anschließend das darauf abgestimmte System aus Calipers, Pads, Rotortöpfen, schwimmender Hardware und Leitungen an. Modifizierte Achsschenkel, Radträger oder nicht serienmäßige Aufhängungspunkte müssen vor der Bestellung geprüft werden.
Der 380-mm-Rotor erfordert eine Mindestfelgengröße von 19" – kleinere Räder bieten nicht genügend Freigängigkeit für caliper und Rotor. Auch das Speichenprofil und die Einpresstiefe beeinflussen den Freiraum; bestätigen Sie Ihre genauen Felgen vor der Bestellung.
| Felgengröße (Standard) | Scheibenbereich |
|---|---|
| 15" | 260 mm – 285 mm |
| 16" | 285 mm – 300 mm |
| 17" | 300 mm – 330 mm |
| 18" | 330 mm – 355 mm |
| 19" | 355 mm – 380 mm |
| 20" | 380 mm – 400 mm |
| 21" | 400 mm – 420 mm |
| 22" | 420 mm – 440 mm |
Lieferumfang
| Artikel | Details |
|---|---|
| Produkttyp | Full Upgrade CCB Big Brake Kits (With Calipers) |
| Vordere Calipers |
Option 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 6-Piston Caliper — 380 / 405 mm Rotor OE- / Teilenr.: L 172-2521 · R 172-2522 Option 2: Brembo GT | M6 6-Piston Caliper — 380 / 405 mm Rotor Option 3: Brembo GT | S6 6-Piston Caliper — 380 / 405 mm Rotor |
| Hintere Calipers |
Option 1: Brembo OEM Cadillac CTS-V 4-Piston Caliper — 355 mm Rotor OE- / Teilenr.: L 172-2523 · R 172-2524 Option 2: Brembo GT | M4 4-Piston Caliper — 355 mm Rotor Option 3: Brembo GT | S4 4-Piston Caliper — 355 mm Rotor |
| Rotorkonstruktion | Kurzfaser Street Spec (günstiger, reine Straßennutzung) oder Langfaser Street / Track-Day / Motorsport Spec — Auswahl bei der Bestellbestätigung |
| CCB Brake Pads | Abgestimmte keramikkompatible Mischung für die mitgelieferten StopFlex carbon ceramic Rotoren |
| Rotortöpfe und schwimmend gelagerte Hardware | Fahrzeugspezifisches Hardware-Paket |
| Bremsleitungen | Enthalten bei vollständigen Kit-Upgrade-Bestellungen |
| Bestellumfang | Standardangebot ist ein Komplettset für das gesamte Fahrzeug, wenn Vorder- und Hinterachse angegeben sind. Bestellungen nur für Vorder- oder Hinterachse können nach Bestätigung arrangiert werden. |
Individualisieren Sie Ihr Setup — Farb- & Logo-Anpassung
Wählen Sie individuelle Caliper-Farben, ein individuelles Caliper-Logo und individuelle Rotortopffarben bei jeder Kit-Bestellung — das fertige Paket passt perfekt zu Ihrem Umbau statt nach Standard-Katalog auszusehen.
- Individuelle Caliper-Farbe
- Individuelles Caliper-Logo
- Individuelle Rotortopffarbe
Warum Carbon Ceramic — und warum StopFlex
Geringere ungefederte Masse
Ein carbon ceramic Rotor gleicher Größe kann deutlich leichter sein als eine Graugussscheibe; die genaue Ersparnis hängt von den Rotorabmessungen ab. Eine geringere rotierende, ungefederte Masse kann die Belastung reduzieren, die das Fahrwerk kontrollieren muss.
Hohe Temperaturstabilität
Das Carbon-Siliziumkarbid-Reibmaterial wurde für hohe thermische Stabilität und Fading-Resistenz ausgewählt. Das allgemeine Pedalgefühl hängt dennoch vom Zustand der brake pads, der Bremsflüssigkeit, der caliper-Steifigkeit, der Kühlung und der Betriebstemperatur ab.
Rostfreie Rotoroberfläche
Keramikscheiben können keinen Flugrost ansetzen. Nach Regen, einer Autowäsche oder wochenlangem Parken bleibt die Rotorfläche hinter Ihren offenen Felgen sauber – kein oranger Rand an einem frisch aufbereiteten Fahrzeug.
Lange Lebensdauer im Straßenbetrieb
Im normalen Straßenbetrieb mit abgestimmten brake pads und korrektem Einbremsen sind carbon ceramic Reibflächen auf minimalen Verschleiß ausgelegt. Die tatsächliche Lebensdauer hängt von Laufleistung, Verschmutzung, Wahl der brake pads, Wärmezyklen und Fahrweise ab.
Geringer sichtbarer Bremsstaub
Abgestimmte StopFlex brake pads wurden für minimale sichtbare Staubentwicklung auf der keramischen Reibfläche ausgewählt. Der tatsächliche Felgenstaub variiert dennoch je nach Wahl der brake pads, Verkehrsaufkommen, Temperatur, Einbremsvorgang und Fahrintensität.
Hochwertiges Keramikglasur-Finish
Die StopFlex-eigene Beschichtung verleiht der Scheibe eine glänzende Keramikglasur-Oberfläche mit feiner Textur – der werksgetreue carbon ceramic Look, perfekt sichtbar durch offene Felgendesigns.
Kurzfaser oder Langfaser — Ihre Wahl
Jede StopFlex-Scheibe ist echte carbon ceramic. Die Kurzfaser Street Spec nutzt ein einfacheres Schnittfaserverfahren für einen günstigeren Einstiegspreis und reine Straßennutzung; die Langfaser-Linie nutzt Endlos-Carbonfasern, die Belastungen über den gesamten Rotor verteilen und so höhere Festigkeit sowie thermische Dauerbelastbarkeit bieten – die erste Wahl für Trackdays und Rennhitze.
Fahrzeugspezifische Maßanfertigung
Jede Bestellung wird exakt für das bestätigte Fahrzeug und dessen Ausstattung gefertigt. Brackets, Topf-Offsets und brake pad-Formen werden speziell für dieses Auto gebaut – niemals blind aus einem Universalkatalog entnommen.
CCB-spezifische Belagmischung
Eine niedermetallische Harz-Belagmischung, verstärkt mit Stahl-, Kupfer- und Aramidfasern, speziell für Keramikscheiben entwickelt: temperaturstabil bis etwa 750 °C, durchschnittlicher Reibwert ca. 0,44, hohe Fading-Resistenz, geringer Rotorverschleiß.
Bremsen im Winter & bei Kälte
Kaltwetter-Eigenschaft: Eine nicht angepasste carbon ceramic Scheibe kann im kalten Zustand weniger Anfangsbiss haben als kalter Grauguss. StopFlex verwendet eine abgestimmte Belagmischung und Keramikbeschichtung, um diesen Kaltstart-Unterschied zu minimieren – dennoch empfiehlt sich bei den allerersten Bremsungen bei Kälte ein größerer Sicherheitsabstand. Alltagsfahrer im harten Winterbetrieb sollten die Street Spec wählen.
Caliper-Übersicht
Vorderer Caliper
Brembo V6 / GT6 / GTS6 6-Piston Caliper Optionen werden mit 380 / 405 mm vorderen Rotoren kombiniert. Wählen Sie die V6-, GT6- oder GTS6-Konfiguration während der Bestätigung Ihrer genauen Ausstattungsvariante aus.
Hinterer Caliper
Brembo V4 / GT4 / GTS4 4-Piston Caliper Optionen werden mit 355 mm hinteren Rotoren kombiniert. Die Auswahl des hinteren calipers wird anhand der genauen Giulia-Ausstattung und der Montageanforderungen bestätigt.
Wählen Sie Ihren Rotor: Von Kurzfaser Street bis Langfaser Motorsport
Von links nach rechts steigt die Belastbarkeit. Die Kurzfaser Street Spec bietet die Vorteile von carbon ceramic zu einem günstigeren Preis für reine Straßennutzung; die Langfaser-Spezifikationen Street, Track-Day und Motorsport bieten die Festigkeit und thermische Dauerhaltbarkeit von Endlosfasern für alles von hochwertigen Alltagsbauten bis hin zu Rennwochenenden.
Kurzfaser Street Spec
carbon ceramic Grundkörper aus geschnittenen Kurzfasern, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche.
Wählen Sie diese Variante für den reinen Straßeneinsatz, wenn der Anschaffungspreis im Vordergrund steht. Sie bietet die carbon ceramic Reibfläche und das beschichtete Finish, ist jedoch nicht für Rennstreckeneinsätze spezifiziert.
Langfaser Street Spec
Grundkörper aus durchgehenden Langfasern, Keramikbeschichtung, gelochte Reibfläche, große Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für den Alltags- und schnellen Straßeneinsatz, wenn Sie die Langfaserkonstruktion wünschen, ohne auf eine streckenfokussierte Reibfläche und Kühlungsspezifikation umzusteigen.
Langfaser Track-Day Spec
Grundkörper aus durchgehenden Langfasern, Keramikbeschichtung, glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für wiederholte harte Bremsmanöver auf schnellen Straßen oder Trackdays, bei denen die thermische Belastbarkeit wichtiger ist als die gelochte Straßenoptik. Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit und eine entsprechende Kühlung bleiben weiterhin wichtig.
Langfaser Motorsport Spec
Grundkörper aus durchgehenden Langfasern, unbeschichtete glatte Reibfläche, Waben-Kühlkanäle.
Wählen Sie diese Variante für rein wettbewerbsorientierte Einsätze mit abgestimmten brake pads, Rennbremsflüssigkeit, angepasster Kühlung und Warmfahrstrategie. Für reine Straßenfahrzeuge wird diese Option standardmäßig nicht empfohlen.
Hinweis zum Wärmemanagement
Carbon ceramic Rotoren vertragen extreme Oberflächentemperaturen, machen jedoch ein ordnungsgemäßes Wärmemanagement nicht überflüssig. Bei wiederholten Vollbremsungen überträgt sich die Hitze weiterhin auf brake pads, Bremsflüssigkeit, Dichtungen, Calipers, Felgen und umliegende Komponenten. Für lange Track-Sessions, Passabfahrten oder anhaltend sportliche Fahrweise werden eine Bremsenkühlung und Hochtemperatur-Bremsflüssigkeit weiterhin empfohlen.
Lassen Sie Ihre Passform bestätigen
Geben Sie vor der Bestellung das genaue Fahrzeug, die aktuellen Scheibengrößen, den caliper-Typ und Felgendetails an. Die Produktion beginnt erst nach Bestätigung der Konfiguration; VIN-/Fahrzeugdaten werden angefordert, falls sie zur Klärung der Passform erforderlich sind.
FAQ
Welche Alfa Romeo Giulia Konfigurationen deckt dieses CCB-Kit ab?
Dieses Angebot deckt Alfa Romeo Giulia Anwendungen von 2020-2026+ ab, das Kit wird jedoch erst nach Bestätigung des genauen Modells und der Ausstattungslinie gefertigt. Die vorderen Komponenten basieren auf den Brembo V6, GT6 oder GTS6 6-piston Optionen mit 380 / 405 mm Rotoren; hinten kommen V4, GT4 oder GTS4 4-piston Optionen mit 355 mm Rotoren zum Einsatz. Reine Annahmen aufgrund geteilter Plattformen reichen für die Auswahl von bracket oder Topf-Offset nicht aus.
Haben meine Giulia-Felgen genügend Freigängigkeit für das 380 mm Bremsenpaket vorne?
Die 380-mm-Vorderachskonfiguration erfordert gemäß Passformtabelle mindestens eine 19-Zoll-Felge. Der Felgendurchmesser allein garantiert jedoch keine Freigängigkeit: Speichenverlauf, Einpresstiefe, Felgenbettprofil und der gewählte caliper müssen physisch überprüft werden. Reichen Sie vor der Bestellung Ihre Felgendetails oder das Ergebnis einer Freigängigkeitsschablone ein.
Welche StopFlex-Rotorspezifikation sollte ich für meine Giulia wählen?
Wählen Sie die Kurzfaser Street Spec für eine kostengünstigere, reine Straßennutzung. Die Langfaser Street eignet sich für den normalen Straßeneinsatz mit höheren Belastungsanforderungen, während Langfaser Track-Day und Motorsport für stufenweise höhere thermische Beanspruchung ausgelegt sind. Wählen Sie nach tatsächlichem Einsatzbereich, nicht nur nach Rotordurchmesser; das vordere Paket bleibt passend für die bestätigte 380 / 405 mm Konfiguration ausgelegt.
Wie verhält sich das Kit bei winterlichen Kaltbremsungen?
Eine kalte, nicht angepasste carbon ceramic Scheibe kann weniger Anfangsbiss aufweisen als kalter Grauguss. StopFlex nutzt eine abgestimmte Belagmischung und Scheibenbeschichtung, um diesen Kaltstart-Unterschied zu verringern, dennoch sollte bei den ersten Bremsungen bei großer Kälte etwas mehr Sicherheitsabstand eingehalten werden. Lassen Sie die Bremsen schrittweise auf Betriebstemperatur kommen, anstatt unter allen Bedingungen ein identisches Kaltbremsverhalten zu erwarten.
Weitere Kontaktinformationen
Wir sind für Sie da! Egal, ob Sie fachkundige Beratung zu Bremsensetups benötigen, Fragen zu Ihrer Bestellung haben oder uns Feedback geben möchten – unser Team steht Ihnen gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns über Ihren bevorzugten Kanal unten oder nutzen Sie das Anfrageformular.
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