2024-2026+ Porsche Macan EV / 4S / GTS / Turbo Carbon Ceramic Brake Kit
Premium packaged StopFlex carbon ceramic brake rotors for Porsche Macan Electric.

Porsche Macan Electric / 4 / 4S / Turbo / GTS Carbon-Keramik-Bremsensatz

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Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.

Über die Disc

2024–2026 Porsche Macan Electric / 4 / 4S / Turbo / GTS Carbon-Keramik-Bremskits

Der XAB Macan Electric ist Porsches PPE-Plattform für elektrische SUVs, umfasst Basismodell/4/4S/Turbo sowie den GTS ab 2026. Er kombiniert sofortiges E-Verbraucher-Torque mit bis zu 240 kW Rekuperation, daher sollte die Bestellung der StopFlex CCB trim- und kolbenspezifisch erfolgen.

  • Karosserieform: SUV
  • Referenz für die vorderen Rotoren: Macan Electric/4: 350 mm; 4S: 375 mm; Turbo/GTS: 400 mm
  • Referenz für die hinteren Rotoren: Macan Electric/4/4S/Turbo/GTS: 350 mm

Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.

  • Zuerst Trim bestätigen: Electric/4, 4S und Turbo/GTS verwenden unterschiedliche vordere Rad-Durchmesser.
  • Felgenfreiheit ist wichtig, insbesondere bei 400 mm vorderen Kits und Winter- oder Basissätzen mit 20-Zoll-Rädern.
  • Der tägliche EV-Einsatz kann stark auf Rekuperation angewiesen sein, daher sind die Bremsbelagwahl und das richtige Einbremsen für ein konsistentes Pedalgefühl entscheidend.
  • Für Canyonfahrten, Anhängelast oder wiederholte Hochgeschwindigkeitsbremsungen planen Sie mit Blick auf die Wärmeaufnahme, Reifenhaftung und Kühlluftzufuhr.
  • Wenn Aftermarket-Beläge montiert sind, bestellen Sie anhand gemessener Belag/Naben/Versatz-Daten, nicht nur nach Modelljahr.

Warum StopFlex CCB

Leicht

Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.

Hitzebeständig

Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.

Korrosionsbeständig

100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.

Lange Lebensdauer

Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.

Ultralow Staubentwicklung

Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.

Premium-Optik

Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.

Hohe Reibung bei normaler Temperatur

Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.

Langfaserkonstruktion

Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.

Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp

Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.

Wichtiger Hitzehinweis

Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.

Scheibenoptionen

Porsche Macan Electric / 4 / 4S / Turbo / GTS Street Spec carbon ceramic rotor

Straßenspezifikation

Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle

Verwenden Sie die trim-angepasste StopFlex-Größe für die sauberste tägliche Passform und geringstes Bestellrisiko.

Porsche Macan Electric / 4 / 4S / Turbo / GTS Track-Day Spec carbon ceramic rotor

Rennstreckenspezifikation

Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle

Wählen Sie das größte werkseitig kompatible Paket für das Trim, mit passenden Belägen für die Dauerbelastungstemperatur.

Porsche Macan Electric / 4 / 4S / Turbo / GTS Motorsport Spec carbon ceramic rotor

Motorsport-Spezifikation

Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.

Verwenden Sie das größte validierte Belagsystem mit Bremskühlung, Temperaturüberwachung und regelmäßiger Inspektion.

Beläge

Artikel (1643 Teile)
Bremsbelagform Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels.
Aftermarket-Bremssättel Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern.
Beläge-Details Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite.

Was ist enthalten

Artikel Inklusive
CCB Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
CCB Bremsbeläge Komplette Fahrzeug-Sets
7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben Komplette Fahrzeug-Sets
Edelstahl-Schwenkhardware Komplette Fahrzeug-Sets
Bestellumfang Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden.

FAQ

Passt ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremssatz zu den werkseitigen Macan Electric-Belägen oder zu Aftermarket-Belägen?

Bei werkseitigen Belägen bestellen Sie nach exaktem Trim und Rad-Durchmesser: 350, 375 oder 400 mm vorne, je nach Modell. Wenn Ihr Macan Aftermarket-Beläge hat, sollte StopFlex vor der Produktion die Kolbenanordnung, Radialbefestigung, Nabenversatz, Rad-Dicke und Felgenfreiheit bestätigen.

Welche StopFlex CCB-Größe sollte ich für diese Macan Electric / 4 / 4S / Turbo / GTS-Reihe wählen?

Macan Electric und Macan 4 verwenden 350 mm vorne / 350 mm hinten. Macan 4S verwendet 375 mm vorne / 350 mm hinten, während Turbo und GTS 400 mm vorne / 350 mm hinten nutzen.

Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Kit für den Straßeneinsatz an einem täglich genutzten Macan Electric geeignet?

Ja, wenn es mit der straßentauglichen Belagsmischung bestellt und richtig eingebremst wird. Das erste Bremsen fühlt sich möglicherweise leicht anders an als warme Bremsungen, insbesondere weil EV-Rekuperation die Nutzung der Reibungsbremsen verringern kann.

Benötige ich zusätzliche Kühlung für längeren harten Einsatz nach dem Upgrade meines Macan Electric auf StopFlex CCB?

Für sportliches Fahren auf der Straße ist das trim-angepasste Kit meist die Priorität. Für wiederholtes Bergabfahren, Trackdays oder hohen EV-Geschwindigkeitsgebrauch sollten Kühlung, Temperaturüberwachung und die Wahl der Beläge für den vorgesehenen Hitzebereich berücksichtigt werden.

Benötigen Sie eine Passformbestätigung?

Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.

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