Porsche Boxster (981) / S / GTS / Spyder Carbon-Keramik-Bremsensatz
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2013–2016 Porsche Boxster (981) / S / GTS / Spyder Carbon Ceramic Brake Kits
Der 981 Boxster ist eine leichte Mittelmotorrad-Roadster-Familie, bei der die Bremsenpakete für Basis, S/GTS und Spyder nicht alle den gleichen Rotor-Umfang haben. Die Porsche 981 Literatur listet PCCB mit 350 mm vorne/hinten auf, mit 6-Kolben vorne und 4-Kolben hinten, daher muss die Kit-Auswahl genau auf das jeweilige Kolbenpaket abgestimmt sein.
- Karosserieform: Roadster & Spyder
- Referenz für die vorderen Rotoren: Basis: 315 mm; S/GTS: 330 mm; Spyder: 340 mm, 350 mm (PCCB)
- Referenz für die hinteren Rotoren: Basis/S/GTS: 299 mm; Spyder: 330 mm, 350 mm (PCCB)
Dies ist ein OEM-ersetztes Kit. Die Scheiben sind nach den Spezifikationen der Originalteile gefertigt und werden mit dem originalen Bremssattel installiert, sofern der vordere Bremssattel feststehend ist und die Scheibenspezifikation übereinstimmt. Die Form der beiliegenden Beläge entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug aftermarket-Bremssättel wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Bremssattelmodell an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Ein direkter Austausch ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits eine nicht-OEM-Offset-Scheibe verwendet und die tatsächlichen Scheibendimensionen nicht geliefert werden können.
- Bestellen Sie nach Ausstattung und aktuellem Kolbenpaket, nicht nur nach „981 Boxster“.
- Basis 315/299, S/GTS 330/299, Spyder 340/330 und PCCB-Style 350/350 Setups erfordern unterschiedliche passende Komponenten.
- Überprüfen Sie den Felgenraum vor der Wahl des größeren StopFlex CCB-Options.
- Für HPDE-Nutzung kann die Bremsdistanz immer noch durch die Reifen begrenzt sein; kaufen Sie das Kit für Wiederholbarkeit, Gewicht und Hitzeentwicklung.
- Spyder-Track-Nutzer sollten auf die Hitzeentwicklung und Kühlung im Heck achten, insbesondere nach mehreren Runden.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex-Keramikscheiben reduzieren das ungefederte Gewicht um etwa die Hälfte im Vergleich zu gleichwertigen Stahlringen. Dieser enorme Gewichtsverlust im ungefederten Bereich verwandelt Ihr Fahrverhalten sofort, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich raffinierteres Fahrgefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Stahlringe bei intensiven Rennbelastungen stark nachlassen, hält unsere CCB-Matrix konstant einen Reibungskoeffizienten von 0,30μ selbst bei 900°C (1652°F). Sie erhalten eine gleichmäßige, vorhersehbare Bremsleistung, wenn es gefährlich heiß wird.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich von Rostflecken nach Waschanlagen oder starkem Regen. Das Kohlenstoff-Siliziumkarbid-Material ist von Natur aus korrosionsbeständig, sodass Ihre Bremsscheiben stets sauber und gepflegt aussehen – unabhängig vom Wetter.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenbremsen müssen in der Regel nach etwa 100.000 km (62.000 Meilen) ausgetauscht werden. Unter normalen Straßenbedingungen hält eine StopFlex CCB-Scheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) – und überdauert damit das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Schwerer schwarzer Bremsstaub, der Ihre Felgen ruiniert, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex-Belägen erzeugen diese Scheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub mehr, sodass Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber bleiben.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster aushärtet. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexion, was eine hochwertige Optik hinter offenen Felgen bei passendem Licht bietet.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Belägen kann die Reibung bei normalen Temperaturen 0,40μ übersteigen, was ein strafferes Pedalgefühl und einen starken Ansprechpunkt bei der ersten Betätigung ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex verwendet eine Langfaser-Konstruktion, die stärker ist als die in den meisten OEM-Carbon-Keramik-Rotoren verwendete Kurzfaser-CCM.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren liefern auch bei -20°C (-4°F) eine normale erste Bremsung. Unbeschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzehinweis
Keramik auf Kohlenstoffbasis gibt Wärme nicht so schnell ab wie Stahl. Längeres, hartes Fahren kann das Bremssystem, einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und benachbarte Teile, aufheizen. Es wird nicht empfohlen, längere Zeit aggressiv zu fahren, es sei denn, das Fahrzeug verfügt bereits über eine starke Bremskühlung oder Sie planen ein Upgrade der Bremskühlung.
Scheibenoptionen
Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Bleiben Sie möglichst nah am Durchmesser und Kolbenpaket des Werks, um eine saubere Passform und ein angenehmes Fahrverhalten im Alltag zu gewährleisten.
Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
S/GTS- und Spyder-Besitzer sollten die größere, passende StopFlex CCB-Konfiguration priorisieren, die ihre Räder freigibt und wiederholte Sessions unterstützt.
Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Verwenden Sie das StopFlex CCB-Paket im 350/350-Stil nur mit bestätigten PCCB/BBK-kompatiblen Kolben, Rädern, Bremsflüssigkeit und Kühlung.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Für Details zu Verbundstoffen und pad-spezifischen Parametern siehe den StopFlex Keramik-Bremsbelag für CCB-Rotor Produktseite. |
Was ist enthalten
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Passt ein StopFlex Carbon Ceramic-Bremskit zu den originalen Kolben Ihres 981 Boxster?
Es hängt davon ab, ob Ihr Fahrzeug Basis, S/GTS, Spyder-Eisenbremsen, PCCB oder ein Aftermarket-Kolbenkit hat. Stimmen Sie den StopFlex Rotor-Durchmesser, die Nabenversatz und die Kolbenhalterung exakt auf die aktuelle Hardware ab, bevor Sie bestellen.
Welches StopFlex CCB-Größe sollte ich für einen 2013–2016 981 Boxster, S, GTS oder Spyder wählen?
Verwenden Sie die Größenangaben für Basis 315/299, S/GTS 330/299, Spyder 340/330 oder PCCB-Style 350/350 als Ausgangspunkt. Wenn das Fahrzeug umgebaut wurde, überprüfen Sie die installierten Kolben und Halterungen, anstatt sich nur auf das Emblem zu verlassen.
Ist ein StopFlex Carbon Ceramic-Kit für den täglichen Straßeneinsatz auf einem 981 Boxster sinnvoll?
Ja, wenn es mit einer auf den Straßengebrauch ausgerichteten Konfiguration bestellt wird. Für kalte erste Bremsvorgänge wählen Sie die Straßenvariante anstelle eines reinen Track-Setups und führen Sie eine Einbremsung ordnungsgemäß durch.
Muss ich auch bei einem StopFlex CCB-Kit an einem getrackten 981 Boxster oder Spyder die Bremskühlung weiterhin berücksichtigen?
Bei längerer intensiver Nutzung ja, planen Sie Luftstrom, Flüssigkeitsstand und Temperaturüberwachung ein. Besonders der 981 Spyder weist laut Berichten der Besitzer nach Track-Tagen Hitzeprobleme am Heck auf, daher sollte Kühlung bei der Kaufentscheidung berücksichtigt werden.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung die genauen Fahrzeugdetails und die aktuelle Bremskonfiguration.
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