Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) Carbon-Keramik-Bremskit
Offizielle Garantie: Einjähriger kostenloser Austausch bei Qualitätsmängeln oder Lackproblemen bei normalem (nicht-verfolgtem) Gebrauch.
2020-2026 Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) Carbon-Keramik-Bremsenkits
Der X167 AMG GLS63 ist ein sehr schnelles, sehr schweres dreireihiges AMG-SUV, das echten Familien-, Autobahn- und gelegentlichen Anhängerbetrieb bewältigt. Käufer wünschen sich in der Regel eine bessere Fading-Resistenz und weniger Rotorverschleiß als das serienmäßige 400/370 mm Eisentool mit wenig Leistungsverlust im Alltag.
- Karosserieform: SUV
- Referenz für die vorderen Rotoren: GLS63: 400 mm
- Referenz für die hinteren Rotoren: GLS63: 370 mm
Dies ist ein OEM-ersetzungsset in Originalgröße. Die Rotoren sind entsprechend den Werksspezifikationen gefertigt und passen mit den Original-Kolben, wenn der vordere Bremssattel feststehend ist und die Rotorgröße passt. Die enthaltene Belagform entspricht der OEM-Form. Wenn das Fahrzeug Nachrüstbremsen wie Brembo, AP Racing, Alcon oder Wilwood verwendet, geben Sie das genaue Modell des Bremssattels an, und StopFlex kann die passende Belagsform liefern. Eine direkte Austauschbarkeit ist nicht garantiert, wenn der vordere Bremssattel schwebend ist oder wenn das Fahrzeug bereits einen nicht-OEM-Offset-Rotor verwendet und die tatsächlichen Rotorabmessungen nicht geliefert werden können.
Warum StopFlex CCB
Leicht
Hälfte des Gewichts, schärferes Handling. StopFlex Carbon-Keramik-Bremsscheiben wiegen etwa halb so viel wie gleichwertige Eisenscheiben. Dieser massive Gewichtsverlust der ungespannten Masse verwandelt sofort das Fahrverhalten, sorgt für schärferes Einlenkverhalten und ein deutlich feineres Straßengefühl.
Hitzebeständig
Minimale Bremsfading bei 900°C (1652°F). Während herkömmliche Eisenbremsen bei starkem Renneinsatz erheblich an Bremsleistung verlieren, hält unsere CCB-Matrix selbst bei 900°C (1652°F) eine stabile Reibzahl von 0,30μ. So erhalten Sie beim extremenTemperaturanstieg eine konstant zuverlässige Bremsleistung.
Korrosionsbeständig
100 % rostfrei und langlebig. Verabschieden Sie sich nach dem Waschen oder starkem Regen von Rostflecken. Das Material aus Kohlenstoff-Siliziumnitrid ist auf natürliche Weise gegen Korrosion geschützt, sodass Ihre Bremsscheiben unabhängig von den Wetterbedingungen stets sauber und makellos bleiben.
Lange Lebensdauer
Lebensdauer von über 250.000 km (über 155.000 Meilen). Eisenscheiben müssen normalerweise bei etwa 160.000 km (100.000 Meilen) ausgetauscht werden. Bei normalem Stadtverkehr kann ein StopFlex CCB-Bremsscheibe problemlos 250.000 bis 300.000 km (155.000 bis 186.000 Meilen) halten – effektiv sogar länger als das Fahrzeug selbst.
Ultralow Staubentwicklung
Ultralow sichtbarer Bremsstaub. Der schwer schwarze Staub, der Ihre Felgen verfärbt, gehört der Vergangenheit an. In Kombination mit unseren passenden StopFlex- Bremsbelägen erzeugen diese Bremsscheiben nahezu keinen sichtbaren Bremsstaub, was Ihre hochwertigen Felgen viel länger sauber hält.
Premium-Optik
Hochwertige spiegelähnliche Oberfläche. StopFlex verwendet eine patentierte Keramikformel, die mit einem charakteristischen Rissmuster ausgehärtet wird. Die Oberfläche ist maschinell extrem glatt für hohe Reflexionen und bietet ein edles Äußeres hinter offenen Felgen bei passendem Licht.
Hohe Reibung bei normaler Temperatur
Starker erster Biss (über 0,40μ). Mit passenden StopFlex-Bremsbelägen kann die Reibung bei Normaltemperatur 0,40μ übersteigen, was ein deutlich strammeres Pedalgefühl und einen starken ersten Biss ermöglicht.
Langfaserkonstruktion
Kontinuierliche Langfaserfestigkeit. StopFlex nutzt eine kontinuierliche Langfaser-3D-Matrix. Diese Struktur ist deutlich stärker und bietet eine höhere Wärmeleitfähigkeit als herkömmliche, zerkleinerte OEM-CCM-Scheiben.
Zuverlässigkeit beim ersten Kaltstopp
Zuverlässiger Cold-Bite bei -20°C (-4°F). Beschichtete Straßenrotoren bieten auch bei -20°C (-4°F) normale erste Bremsleistung. Nicht-beschichtete Motorsportrotoren sind die Ausnahme.
Wichtiger Hitzenotiz
Carbon-Keramik erwärmt sich nicht so schnell wie Stahl. Lange, harte Fahrten können das Bremssystem einschließlich Flüssigkeit, Dichtungen und angrenzende Teile aufhitzen. Wenn das Fahrzeug nicht bereits über eine effektive Bremskühlung verfügt oder Sie vorhaben, die Kühlung zu verbessern, wird längeres aggressives Fahren nicht empfohlen.
Rotor-Optionen

Straßenspezifikation
Keramikbeschichtung + gelochte Oberfläche + große Kühlkanäle
Das Straßen-Setup eignet sich für die meisten AMG GLS63-Besitzer, die sauberere Felgen, geringeren Verschleiß und eine fahrzeugähnliche Alltagstauglichkeit wünschen.

Rennstreckenspezifikation
Keramikbeschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle
Das Trackday-Setup eignet sich für anspruchsvolle Canyonfahrten, Anhängerbetrieb oder wiederholtes Hochgeschwindigkeitsfahren, bei dem dieses schwere SUV schnell Hitze aufbauen kann.

Motorsport-Spezifikation
Keine Beschichtung + glatte Oberfläche + Waben-Kühlkanäle. Nicht für den normalen Straßenbetrieb geeignet.
Das Motorsport-Setup ist für außergewöhnlich aggressiven oder dauerhaften Einsatz gedacht und bietet in der Regel mehr Bremsleistung, als ein normaler GLS63 im Straßenbetrieb benötigt.
Beläge
| Artikel | (1643 Teile) |
|---|---|
| Bremsbelagform | Die im Lieferumfang enthaltene StopFlex-Belagform passt zur OEM-Form des verwendeten Bremssattels. |
| Aftermarket-Bremssättel | Geben Sie das genaue Bremssattelmuster an, StopFlex kann die passende Belagsform liefern. |
| Beläge-Details | Siehe die Produktseite für die StopFlex Keramik-Bremsbeläge für CCB-Scheiben für Compound-Details und spezifische Parameter der Beläge. |
Was enthalten ist
| Artikel | Inklusive |
|---|---|
| CCB Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| CCB Bremsbeläge | Komplette Fahrzeug-Sets |
| 7075 Aluminium-Schwebhülsen für Bremsscheiben | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Edelstahl-Schwenkhardware | Komplette Fahrzeug-Sets |
| Bestellumfang | Die Standardliste enthält vorne und hinten. Einzelne Sets für vorne oder hinten können separat bestellt werden. |
FAQ
Kann ich meinen Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) auf ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremsenkit aufrüsten, während ich die originalen AMG-Bremssättel behalte?
In der Regel ja, wenn das Kit auf die werkseitige Befestigung des GLS63 und die Rotorhülsen-Offsets abgestimmt ist. Wenn Sie einen anderen Sätteltyp wünschen, überprüfen Sie vor Bestellung die Geometrie der Halterung, die Strategie für die Parkbremse und den Radfreiraum.
Welche ist die richtige StopFlex Carbon-Keramik-Bremsgröße für den Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) in dieser Zeile?
Beginnen Sie bei dieser Zeile mit den angegebenen GLS63-Abmessungen: 400 mm vorne und 370 mm hinten. Bestellen Sie die exakte Passform, es sei denn, Ihr Fahrzeug verfügt bereits über eine bestätigte Nachrüst-Bremsumrüstung oder es bestehen Radfreiraumabgrenzungen.
Ist ein StopFlex Carbon-Keramik-Bremsenkit eine gute tägliche Aufrüstung für den Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167), einschließlich kalter Erstbremsungen?
Ja, wenn Ihre Priorität ein hochwertiges Straßenfahrzeug mit besserer Konsistenz und weniger Bremsstaub ist. Für den Alltagfahrer empfiehlt sich das straßenzugelassene Setup, wenn glatte Kaltbremsverhalten wichtiger ist als wiederholte Spitzenleistungen bei Bremsen.
Benötigt mein Mercedes-Benz AMG GLS63 (X167) bei einem StopFlex Carbon-Keramik-Bremsenkit bei Anhängerbetrieb oder langanhaltender starker Nutzung zusätzliche Kühlung?
In der Regel nicht für den normalen Straßenbetrieb, aber da es sich um ein schweres AMG-SUV handelt, steigt die Wärmeentwicklung bei Anhängern, Bergabfahrten oder wiederholtem Schnellbremsen schnell. Wenn dies auf Ihren Anwendungsfall zutrifft, wählen Sie die höher temperaturbeständige Variante und prüfen Sie vor Bestellung die Luftströmung, Belagwahl und Felgendesign.
Benötigen Sie eine Passformbestätigung?
Senden Sie vor der Bestellung genaue Fahrzeugdetails und das aktuelle Bremssystem.
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